вот и я к этому склоняюсь. замок гарант на рулевую колонку, от пионеров будет достаточно, а профи ноуты не угоняют !

я Вам больше скажу пара угнанных Енотов, была с сигнализацией .
так что тут только КАСКО может помочь.

будет цель угнать, уведут с любой сигналкой. может я не прав, но на мой взглаяд, точно стоит усложнить доступ под капот (замок капота), хотя бы для того, чтобы тупо не вырвали сразу сирену, и сигналка не должна извещать о себе всем окружающим (никаких наклеек с маркой, "лап" шерхана и прочего). по ударопрочной тонировке - был неплохой сюжет в главной дороге, с пленкой стекло билось даже легче, чем обычное. бронирование стекол тоже спасает от ударов кувалдой, но пишут, что при ударе острым тонким предметом стекло ломается даже без срабатывания датчика удара. при становке у дилера задавай как можно больше вопросов. у своего я, например, выяснил, что при установке пресловутого шерхана они тянут полностью новую проводку для него. зачем такие вмешательства в электрику....

а в плане автозапуска зимой , вещ хорошая, на предыдущей была пикалка, ох как неудобно, с ноутом не размышлялсразу у диллера заказал

Не всегда, на машине ранее которая была, стояла с автозапуском, вещь прикольная но в моем случае нет необходимости, машина в гараже стоит, а там ее не заведешь, а зимой с работы, пока снег с нее счистишь она и прогреется. Ставить автозапуск - отключать имобилайзер, сомневаюсь что простые бюджетные сигналки с автозапуском могут обеспечить достойную замену штатному имобилайзеру.

иммо не отключается, а временно обходится, при грамотной реализации ничего не страдает, штатные практически все вскрываются, ставьте диалоговые и будет счастье..

Не подскажете как? По городу проехался ни в одном установочном центре ни сказали что имо останется функцианировать, у всех ответ один - ключ один в машине останется, а временно обходится, если так можно то грошь цена НАТСу.

а ему и так грош цена..дело в том что сигналка, это не специализированное противоугонное устройство, а лишь часть охранного комплекса, с отведенными ей определенными ценами и задачами...
в нормальных системах ключ видится не более 4 секунд...

Да уж, если и НАТСу цена два рубля, то и шерханы и томагавки за 10к рубликов вообще погремушки.

это если ключ в машине оставить
а так, отличная противоугонка. была бы плохой, не пришлось бы ключ в салон клать, для обхода.

Не все такого мнения

интересная сцалка почитайте, позновательно тук

скорее отсюда, они дым практикуют...http://www.kondrashov-lab.ru/v-tyilu-vraga/

заметил одну особенность, когда брелок висит на ремне (не пристегиваю к ключу) а сам в это время находишься на морозе то перестает работать обратная связь. Т.е. брелок сам работает, двери открывает и закрывает но картинка остается неизменна (открытый замочек). Стоит положить брелок в карман, он отогревается и начинает работать все нормально. Ктонибудь замечал подобное? (сига ширхан5)

замерзает.. береги те его.. согрейте собственным теплом...

))))))))) тоже так думаю...

поставте ЭТО и не парьтесь!

дебилизм. в экстренной ситуации все ноги погнешь а на педаль можно так и не попасть

ну почему дибилизм... Смешная штучка

ну да если тока поржать..
так ради поржать и угонят)))

Всем привет!
Хотел бы, чтобы сигнализация работала, исключительно только, как датчик движения и удара. Для пионеров. Во всём остальном - работал штатный имобилайзер со своими штатными функциями и при этом сигнализация никак не могла вмешиваться в этот процесс. Т.е. просто установить эти два датчика на машину + сирена + брелок. Как это проще и дешевле реализовать, при помощи какой сигналки? Спасибо.

пандора 1870

Устанавливал себе комплекс в ноут (бросаю машину где придется), в московском авто асс дали скидочную карточку на работы по установке-10%. Могу одолжить карточку для установки сигнализации подешевле. В свое время для себя найти не смог, а сейчас хоть кому то помогу. Лишние 1,5-2,0 штуки на дороге не валяются.

To staniv.
Да, в принципе, с помощю практически любой сигналки. Зависит от установщика. Я ставил в салоне, чтоб с гарантии не слететь, поговорили с мастером установщиком и остановились примерно на таком же варианте.
Ставится все на охрану с кнопки брелка сиги (датчик удара, объема сигналки, штатный NATS и двери), снимается с брелка сиги только датчики, а NATS и двери - со штатного ключа (мне не влом нажать на две кнопки ). Зато если сканером сигу считают - двери и NATS хрен откроются, а через 8-10 секунд если двери не открыл сига опять встает в режим охраны.

@kv И что в итоге поставили?

Обычный daVINCI 9.K1 (аналог Шерифа 925). Но работает так как написал выше. Датчик объёма покупал отдельно. Кстати ещё как бонус. На работе таскаю ключи в кармане и бывает нажимается кнопка снятия с охраны, так через 8-10 с. слышу как брелок обратно пикает вставая на охрану, причем все это время двери в машине закрыты.

Ребята. Зафоткайте пожалуйста конечник капота. У кого, как и чем реализован.
Моя сига ругаетса на него, когда он мокрый (лужи на улице).
Очень чувствительный провод. "С прыжка" переделать не получается.

Про оригинальные противоугонные средства...
Достаточно зафиксировать водительское кресло с минимальных зазором к рулю, или спинку. На амбарный замок.

...

А в чём принципиальные отличие 1870 и например 3100, 3210?

Сигналка "берёт под охрану" импенданс. Когда провод на корпусе - капот открыт. Если бы отгнил, то...

Гениально!

...

3100 и выше работаю по CAN шине - т.е. резать мильон проводов не надо.

а такой вопрос - в случае наличия "чип ключа" реально сигналку с автозаводом поставить? или я попадаю на покупку еще одного чип ключа за бешенные деньги?

да ставьте любую сигу если деньги есть, но поверьте СМЫСЛА НЕТ.
1. захотят угнать - угонят , если заказ.
2. захотят снять колёса - снимут, работают очень слаженно и маленький градус наклона и сига молчит.
3. захотят снять магнитолу - ну тут хрен, неполучится ,всю бороду снимать надо и коммуниздельщики об этом знают.,но только если морду от магнитолы., так не та машина чтобы макинтошь устанавливать.
4. захотят разбить что либо - так процесс уже совершён и что либо делать уже поздно.
обосную ответы.
1.у друга уехал ланс митсу от дома ночью, даже не пикнул , сига была и замок на коробку. НО ТОЛКУ....
2.может секретки помогут , хотя и их мигом снимают, ну люди у НАС рукастые
3.лично у меня опыт был. был(продал) геша, приехал на рынок на 5 мин., закрыл ушёл, прихожу вот те на.Вначале они пытались выдернуть мафон, но там как в геше -гимор.а морда в бардачке, и когда видно морду достали и увидели что это самая простая АЙВА за 80 долл. плюнули бросив морду на сиденье и ушли
вывод. чем дешевле магнитола тем менее азартны воры.
р.с. а морду надо оставлять на месте , чтобы они видели что это дешовка, и смысла воровать её нет.
4.ну тут без комментариев.

...

У меня такой.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

для CrazyJonny - если у Вас чип ключ то для автозапуска дополнительный заказывать НЕ НАДО - 2 ключа у Вас на руках и автозапуск работает. Если интересно как - поделюсь

Увидел. Спасибо. Чисто под капотом.

у чип ключа по идее два передатчика - открые-закрытие и собственно иммобилайзер. вопрос в том, чо некоторые страховые в случае чего требуют показать оба чип-ключа. а если один закопать, то у СК возможно будут проблемы. поэтому ИМХО нужен будет 3й ключ. и интересует - можно ли отдельно блок иммо купить?

Правильно, надо заказывать третий ключ

а какой? "короткий" транспордер можно от обычного енота взять?

Кто устанавливал Alligator без обратной связи. В салоне предлагают как самый дешевый вариант - 11500 ( ). У кого подобная сигнализация? Стоит или не стоит ставить такую?

Alexey_1978 а толку от нее? Тогда проще купите сигналку от скутера с автономным питанием, вмонтируйте под капот. дешевле будет в 10 раз.

Alexey_1978 Вы определитесь вы хотите сигнализацию как закрывалку тогда она у вас штатная есть если хочется чего то большего то не экономте а ставьте хорошую. Проще один рас потратить и забыть чем потом мозг себе и другим выносить! Кстати по поводу пандоры про которую я говорил в этой ветке рассказывают. И так к слову тому кто вскроет пандору обьявленно вознагрождение 1000000$ так что задумайтесь!

Вроде как, в качестве штатной "сигнализации" выступает только иммобилайзер. Дилер предлагает установить либо самую дешевую (но самая дешевая у дилера больше 11000) , либо - штатную сигнализацию nissan - 18000 или два варианта SCHER-KHAN CANYON (16000) и SCHER-KHAN MAGICAR 10 (21000) цены с учетом установки. Кто нибудь в курсе, что из себя представляет штатная сигнализация nissan?

Кстати, сделав запрос в представительство nissan по рекомендуемым сигнализациям получил следующий ответ:
Уважаемый(ая) Господин Алексей,
Настоящим ООО Ниссан Мотор Рус сообщает Вам список реккомендованных сигнализаций:
1. Оригинальная сигнализация Ниссан.
2. Сигнализации Шер-Хан
3. Сигнализации Кобра
4. Сигнализации СтарЛайн
Отдел обслуживания клиентов Nissan

Смотрю на суммы, как официалы любят себя, цены заоблачные.
Alexey_1978 вам PCAlex предлагал определиться что Вам нужно, определились? Иначе ответов внятных на ваши вопросы не получите.

Да собственно говоря нужна обычная сигнализация, как вариант защиты от угона (профессионалы не рассматриваются). В качестве требований:
- минимум ложных срабатываний сигналки
- надежность управления (если выключаю значит - выключается, если выключил - то сама не включается)
- желательно управления со штатного брелка авто
- отсутствие конфликтов с электроникой авто (чисто теоретически)
как дополнение
- в случае, если сработала - "звуковуха" работает 15-20 сек и если все ок сама выключается, а не ждет пока я "приду" и выключу

Вот такие требования

То что штатно стоит у нас NATS прекрасно работает, и по слухам как противоугонная система получше будет многих средненьких сигналок.

поставьте простой звуковой оповещатель с датчиком удара.

Если выбирать из того списака который вы выставили я бы выбрал стар лайн! Почему могу сказать у меня была такая работает отлично без сбоев и проблем. Шер хан с теми же функциями будет стоить дороже. Возникает вопрос если нет разницы зачем платить больше. А так могу сказать что гарантия при установке сигнализации не у официально диллера не теряется. Если ставили руками а не нагами. Просто в случае возникновения спорной ситуации когда например мозги згарели или чтото замкнуло официалы попытаются списать на сигналку но это не всегда им удается потому что все это легко доказывается что сигнализация сдесь не причем. (Опять же если ее руками ставили). Так что думайте что вам лучше ставить и как лучше делать. Например из семейного опыта скажу что у меня дядя купил jeep живет в москве и едет ко мне ставить сигнализацию у меня есть знакомые официальные представители сигналдизаций пандора дак вот на его машину уставновить дорогую хорошую пандору стоит 18000. а установить у официалов дешевый стар лайн 23000. так что ему выгоднее приехать и постапвить у меня. А вы решайте сами. И по поводу того что вы ждете от сигнализации вы решили? Потому что выбирать сигнализацию не решив что вы от нее ждете бесполезно. Напишите к примеру что вы ждете от сигнализации я вам с удовольствием помогу подобрать ну и остальные я думаю поодержат.



Под ваши терббования подходит любая сигнализация из серии обратной связи. Авто запуск не хочется что ли? А так что получше выбирайте я бы старлайн или пандора рассматривал.

Я в автосалоне ставил шерхан 5(автозапуск) 16100руб ,но был вариант центурион за 7500 руб.