Получается, что без отпайки феном стекла от фары последнюю не разобрать?

Жалко, что Ниссан не предусмотрел возможность разборки фары сзади для облегчения нам жизни. Шутка!

Именно так. Можно попробовать разрезать паяльным ножом, а потом обратно спаять.

Это, да. Правда, тюнинг бы был уже не таким индивидуальным.

Предусмотреть разборку фары - это не для тюнинга, это для замены стекла фары в случае повреждения. В конце концов, лобовое меняют не вместе с передом и моторным отсеком.

Если бы стекло было стеклянным, то снималось бы.

Это как? В чём разница крепления стеклянного и поликарбонатного рассеивателя фары?

Стеклянное бьётся чаще, поэтому его делают обычно съёмным.
А пластиковое меняют редко, поэтому его можно приклеить.

Это на каких автомобилях? Можно парочку примеров?

На большинстве не очень старых Мерседесах, Вольво, может, и на других марках. Про современные машины не знаю. Но мы отвлеклись от основной темы.

А ещё на тазиках 9-ой серии, классика жигулей, волги, зилы, газоны, уазики, МАЗ-КамАЗ и много других....

На тазикахтолько на 10кес бошевскими фарами снимается стекло, оно держится на защелках,снимается за 5 мин все, а вот на 9 вклеино.
было знаем

Это не значит что его трудно поменять...

Напал случайно на инструкцию по самодельному изготовлению глазок



дёшево и сердито - тут

Да, такой вариант имеет место быть, но яркость таких глазок небольшая. Правда, можно загнуть по диаметру 160, т.е. полностью на отражатель. Пробовал такой вариант - мне не понравилось.
На маленьких фарах будет работать, на наших мощи не хватит у светодиодов.

Баян, и, увы, толком не работает.
Полукольцо произвольной формы в задние фары?

Как вариант....

Рылся по просторам ebay и вот, что нарыл:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Цена и описалово тут

Как вам такое?

на комфорты - самое то!!!!!!!!!!!!

Если правильно понимаю, то там говорится про дальний свет и противотуманки.

На америкосском ибее это идет как ходовые огни...

В Америке и требования к световым приборам автомобиля совершенно другие.... В Египте тожемашины ездят мигая всеми цветами радуги, не говоря уже про Японию....

Т.к. лучший герметик - заводской (и это правда по отношению к нашим фарам), то была отработана технология разборки фары методом разрезки. Операция выполняется значительно быстрее расклейки, герметизация фары остается заводской, в видимой области (то что видно открыв капот) всего небольшой шрам от надреза.

Налетай - не ленись, тюнингуй свой авто...

Опробую этот метод на себе?

Да, хотя могу и по старинке - расклеить....
Оснастка под калибровку линзы уже готова....

Краткое содержание

Светодиодные дневные ходовые огни Nissan Note (2006 -)
Euralight марка извесная с 2002 года. ДХО монтируются на место ПТФ. Если у вас нет ПТФ, то есть обозначенные выемки и их нужно выпилить. ДХО повышают безопастность авто и фейслифтинг.
Если автомобиль имеет CAN - шину, ПТФ д. б. исключены. Иначе запишется ошибка в память.
ДХО имеют контроллер функции стояночного света.
ДХО содержит 18 ярких светодиодов. При включении фар ДХО снижают свет до стояночного.
Цветовая температура 4500 К - как у Ауди.
Подключение. ДХО автоматически светят при включении зажигания и выключенном свете. Они не
заменяют ближний свет в сумерки!
Расход энергии ДХО не сильно отличается от езды без света. 12 V = 6.8 W.
Лишь светильник как этот, с ECE-87 и RL- характеристиками рассеивателей допущен к уличному движению. Осталные - только габаритные огни. В ЕС начиная с февраля 2011 года каждый новый автомобиль должен быть оснащен ДХО,

sauber, Спасибо за перевод!!!

Мне понравились. Я бы купил такие.

Дак в чем же дело? По ссылке их и можно преобрести. А патом нам раскажешь как они.
Я б тоже купил. Но у меня уже противотуманки стоят.

Установил линзы для Petroza

Вот так они светят :

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Фары в собраном виде :

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Был применен новый способ разборки фар - разрезкрой...
Так выглядит фара после сборки. Видимая часть и та которая не видна.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А никто не заморачивался ходовыми огнями при установленных противотуманках? Т.е. что-то дополнительное к имеющемуся комплекту фар. Пока в мыслях купить два светодиодных фонарика и врезать в мурановскую решетку возле фар с запиткой от габаритов с выключением от фар.

Заморачивались... есть даже отдельная тема

Упс, а я чего-то в самоделкино посмотрел и все... Пасиб! Пошел курить тему

Вот мой вариант фар

Круто!!!!

Внутрь светят, а не вперед, да?

Как от влаги защитили? Фары потеют, незащищенная микруха, особенно гибкая, помрёт только так.

Саш, светят вперед..... плата изготовлена вручную (диаметр 160)...

Не знаю,я в магазине спросил там сказали,что будет ЖИТЬ долго.Уже 2 месяца езжю и ничего пока.Но я подключил их к противотуманкам т.е. когда вкл. ПФ тогда и они вкл.

Все помнят какие фары у фьюжена?
Так вот принимаю активное участие в создании альтернативной модульной оптики на этот аппарат.
Используются 4 хеловских модуля, 2 ксеноновые линзы и 2 модуля дальнего света.
Моя часть - светодиодные ангельские глазки встроеные в линзы.
В ближнем свете А.Г. + функция поворотника (как у меня), в дальнем просто А.Г.

Вот первые фотки. Остальное завтра, когда соберу все модули.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Жесть и махровая зависть...

Чё то фара на Фьюжен не похожа

господа , вы заморачиваитесь интеграцией ксенона , а как же автокорректор фар который будет требовать новый техрегламент?

В плане интеграцией? Можем поставить....
Тех регламент требуе наличие корректора, а для узаконивания (получения сертификата) на ксенон - достаточно того корректора, который у нас есть. Я узнавал. Люди узаконивали ксенон.

Mr.Digital, фары самые что ни на есть от фьюжена....



Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вот ты наваял, чума. такой в зеркале увидишь ....

Мишаня, ну ты наваял . Просто офигеваю от белой зависти!!!

Суров до офигения.

Ну... сами фары не я делал... есть умельцы из Ростова - любую форму слепят... я только светодиодной частью занимался.... но все равно, опыт полезный и работа большая проделана....

Так может и на нашего попробовать чегой-нить в таком же духе? С помощью этих же Ростовских умельцев, например?! ...Ну и с твоей, Миш, непосредственной помощью
А потом на поток, и в массы!

Я уже думал об этом.... но....
Хочется оставить родной корректор, а при модульной оптике он явно будет утрачен. Если и буду дальше тюнить передок - то только в пользу врезных ОЕМ линз.
Хотя если кто захочет - могу подвязаться за исполнение....
На фьюжика обе фары (формовка) обошлись в 6тыс. + модули + покраска....
Думал над идеей задних фонарей..... но не извесно могут ли они отформовать из прозрачного поликорбаната... или вообще, комбинированно.... стеклопластик + поликорбанат

Начал тоже сейчас заниматься переделкой оптики на модульную.
Как закончим, будут фотки конечно, немного подождать нужно.
Интегрируем ОЕМ модули внутрь.
Получиться должно неплохо, но там работы много - посему фотки быстро не получатся.

В итоге что ставишь? Koito?

пусть это пока останется за кадром.
есть получше варианты да и еще стадия примерки на дороге и выбора лучшего образца, не прошла.