Хочу купить ногого ЕНОТА в комплектации Luxury вопрос стоит между 1,4MT и 1,6MT кто что может посоветовать.

Ищи по форуму, много это мусолилось.

если денег хватает на 1.6 то тему можно закрыть )

1,4 экономичнее и мене критично качество топлива. Проще обслуживание(например смена свечей). До 60 км/ч разницы с 1,6 почти нет. Разница в основном при обгонах на трассе. Смотрите сами - что важно что не очень. Ну и цена, само собой.

у меня 1.4 жрет не мало... может конечно такое качество бензика... в городе с кондеем 9 литров.

если ездиш сам в основном то 1.4 по городу более чем достаточно да и на трассе хватает. Но если в основном с загрузкой (3 и больше взрослых) то не хватает

имхо: если бюджет позволяет, то одназначно 1,6. Лишних лошадей и Нм в нашем деле не бывает. Да и не расстраиваться чтобы потом - купите 1,4, поездите, захотите 1,6, а поздняк метаться - терпеть до следующей машины.

По бортовику езжу 6,7 город(бензин АИ95 роснефть).

города маленько разные)

Да-Да... формат городов отличается ))) у меня по бортовику средняя скорость в городе выше 30 не поднимается )

у меня на 1.6 расход пишет 6.1 литров, верить или нет? Мотаюсь по городкам Подмосковья.

Тема сравнения двиглов стара как сам форум!!! купил 1.4, прошло полгода, сейчас думаю читал-читал, слушал мнения других!!! вот думаю спустя время и опыт, лучше напрягся бы и купил акп соответственно 1.6, и это самый идеальный вариант для енота!!! а так двигатель 1.4 хорош, его вполне хватает, ну и страховка, налог!!!!

Согласен с автором,но цены России на бензин счас взлетят и актуальность 1,6 и автомата уходит в ноль.

С таким подходом вообще иметь машину нерентабельно.


А самому померять религия не позволяет?

по трассе расход не от двигла, а от водителя зависит. У меня 5,3

По городу кста тоже. У жены и дочери расход всегда меньше чем у меня.

Сегодня "тапкой в пол" поездил...Щас бортовик показывает 9,2

Если возить семью, то однозночно 1.6. Сам взал 1.6АТ по совету тех, у кого 1.4. А если большую часть времени передвигаетесь по городу, то 1.6АТ однозначно комфортнее для передвижения в городе, ну и обгоны на трассе шустрее (с учётом загрузки, как обычно). Ну а расход и налоги - это думайте сами!

Просто государство решило, что слишком дешего ездить населению на автомобилях.На юг дешевле чем поездом.Тема про переливание воды,сколько владельцев столько мнений.

Лично я рассуждаю так. Для перемещения одной и той же массы двигатель меньшей мощности должен потратить больше топлива, чем двигатель большей мощности. Помню по Гетцу - 1.4 кушал чуть больше, чем 1.6.

Тут не ваш случай, 1,4 ест меньше 1,6 на 20-25%. Шевроле лацетти тоже 1,4 ест больше 1,6(как гетц) ,но это ошибка производителя..недочет.

Возможно. На еноте 1,4 не ездил. Вообще, когда покупалась машина, таких объемов в салоне не было.

Не возможно,а факт

считаю оптимальным соотношение 10лс\100кг массы

на тест драйве больше понравился 1.6

Логика в выборе моторов помоему такая
V 1.4.
Эксплуатация: Город/мегаполис/обл. центр
Цель: дом/работа/магазин/садик/покатушки.
V 1.6
Эксплуатация: Город в области не центр
Цель: дом/работа в др. городе/трассы/дачи/лес/
Суть басни такова, если вы живете в городе на 90% из него не выезжая, разницы между 1.4 и 1.6 кот наплакал.
Если вы живете за городом, например я в МО куда бы мне не захотелось поехать 100% будет трасса, до Москвы 100 км. До Тулы 380 км. и т.д. ессно 1.4 бы вымораживал.
p/s да и 1.6 после 2.5 с 215 л.с. тоже не айс хотя я поймал себя на мысли.... а больше то мне и не надо. ну разве что чуть чуть до 150 хотя б

1,4..езжу только город и Обл.центр в одну сторону 320 км..,к теще 470 км в одну сторону.и один раз в году на море..все устраивает.

1,4 может быть и экономичный и экологичный

но сев после покупки в него я подумал сначала, что с машиной что то не так, не едет совсем ощущения такие как будто в салоне сидят 5 человек и еще сзади прицеп =)

особенно заметно это когда поездишь на 1,6, причем не часок, а недельку другую.

После садишься в 1,4 втыкаешь передачу топаешь тапку в пол и........
тихое размеренное неторопливое ускорение всегда будет твоим спутником 8).

Поездив на 1,4 вроде привыкаешь и стараешься не зацикливаться на этом, но все равно изредка, после светофора или обгона, к тебе подбегаем зеленая и начинает тебя душить (=>жаба).

И почему же всетаки 1,4 - потому что жене страшно доверять аппарат с мало мальски тяговитым и резвым движком ( ну не окушку же ей покупать совсем на дороге забьют).

Так что если вы любите тихо размеренно передвигаться то вэлкам 1,4 - ваш выбор

тихое размеренное неторопливое ускорение вот ненадо ляля..я зажигаю по городу и трассе нормально

НА МАТИЗАХ 0.8 НИЧЕГО ЕЗДЯТ

Все-таки 1.4 для такого автомобиля маловато. Упомяну еще раз Гетц - даже ему иногда маловато было, а машинешка-то поменьше будет.

А Ока имеет свои преймущества. На работу ездим впятером на "какуле". Когда прорывались через калюжу мимо застрявшего X-Trail, его седоки реально смотрели в след с завистью и удивлением А когда меня на трассе Ока обходила (моя скорость была 130), я понял, что при определенной степени контузии можно и на такой калымаге разогнаться...

--НА МАТИЗАХ 0.8 НИЧЕГО ЕЗДЯТ--

Мне довелось побывать в Синегале (Дакар) - так там еще и не на таком ездят

Если это происходило во Владимирской области, то за рулем мог быть я .
Чего тут спорить 1,4 или 1,6, каждому своё.
Лично я хотел АКПП, поэтому и выбирать не пришлось.

В Краснодарском крае. И лучше не переходить на обсуждение лучшей коробки - в жизни тема не закроется

это мой ответ на тему: почему 1,6

Что вы с гетцем сравниваете(ездил я на 1,4),у него крутящий момент ниже и разгоняется он уныло против нашего 1,4.

Вот тут не поспоришь . Активность разгона оставляет желать лучшего. Автомат очень задумчивый - после енота кикдаун срабатывает через томительное время ожидания.
Так что енот - отличная машинка.

Топикстартер! Машину то купил?

ребятушки а подскажите в 1,4 и 1,6 цепь ГРМ у обоих или нет, я что-то засомневался может ремень

цепь и там и там

уже скоро будет 1,6 АТ

Значит скоро сам убедишься, что лучше!

Верить,у меня так же.

похоже у всех так пишет... у меня те же цифры

У меня расход разный бывает. От 5.7 до 8.4. Все рависит от режима езды и нагруженности трассы. Если идт по пустой дороге с постоянной скоростью 120 км (без обгонов и торможений), то легко укладываюсь в 6 литров.

1.6 лучше.

1,4 лучше.

1.6 Лучше.

Жду когда бензин 35 будет,тогда и поговорим

вот именно, когда станет дороже - 1,6 будет выгоднее!

О чем спор, я не пойму? Каждый подбирает тапочки под свои нужды. Я считаю, что лучше движек у служебной машины.