На R17 не будет комфорта...
Макс. размер R16/205/55.

Посмотрел цены на резину r17, расхотелось.
Вопрос тога по р16, какая самая высокая резина влезет на р16? Хочу клиренс максимальный. 205/55 (внешний диаметр резины 632 мм) либо 185/60 (внешний диаметр резины 628). Больше склоняюсь к первому варианту, к тому же этот размер существенно распостраненней и дешевле немного. Вернее 185/60 вообще редкость.
Или вообще 195/60 влезут? Внешний диаметр 640 мм. Шоркать не будут?
Вы что скажете?

Так то тут народ ездит на 195/65/15 - у которых 635мм диаметр, если диаметр увеличить до 640 может встанут без задеваний, или уже нет?

П.С. резину зимнюю выбираю.

Поставил вчера 205/55/16 на стандартный тектоновский диск. Полет нормальный, чуток цепляет только при движении задом с полностью вывернутым рулем, возможно, из-за уставшей подвески. По ощущениям - доволен, идет теперь как по рельсам, руль стал тяжелее - мне так даже больше нравится. По динамике пока не понял, если и просела, то не значительно. Спидометр теперь даёт цифру аналогичную GPRS, надо привыкать Комфорт точно повысился и приподняло чуток, чувствуется. Вообщем, мне такой формат больше понравился стандарта.
p.s. резину взял pirelli p1 verde.

Тут стою левой стороной на бордюре.

Сайт

На зиму 205 ширину кто нибудь пробовал? Как оно?

Не стоит. Лучше поуже - сильнее будет вгрызаться в снежную кашу. У меня зима 185/60/r15


Прекрасно катаю на текновских пятнашках летние тапки 195/60/r15

185ые на 16ый диаметр очень сложно найти. 195/55 низковаты, но если 205 для енота чреваты склонностью к потере управления то выбора не остается. Клиренс зимой тоже важен хотя. Планирую липучки.

Резина 205/45 R17
Диск R17 7,5J et38
Ничего нигде не трет. Из-за того, что дисики весят по 8кг, то общая работа подвески изменилась в лучшую сторону. Штатные очень тяжелые...
Все таки надо было ставить R18...малова-ты диски...
P.S. Занижение - 40мм. В багажнике зимние диски с резиной...Вот и просел)

Ахренительно смотрятся. Что за диски?

del

Это классика)
RAYS Volk Racing TE37
НО естественно реплика, так как оригинал стоит около 120к

Здравствуйте! Хотел узнать подойдет ли шины 175, 65 на диск r16?

Возникло несколько вопросов:

1. Какой вылет лучше для колесного диска ЯНота шириной 6J - "ET+45" или "ET+40"?

2. На праворульный Note резина размером 185х65хR15 встаёт без проблем, нигде не шоркает?

3. На диск шириной 5.5J на сколько верно (можно ли?) ставить покрышку шириной 185 см. или даже 195 см.?

Нет, только зелёные

185 оптимально. 195-максимально допустимо.

To: 12vvv12 - Спасибо!

С шириной разобрался, и с вылетами тоже:
- Для диска 5.5J оптимальный вылет ET+45
- Для диска шириной 6J ET+40.

Но если ставить диски шириной 6J, то подойдёт ли диск вылетом "ET+36"?
Есть такие диски, у них как раз такие параметры. Вот и возник вопрос, подойдут ли?.. )

6x15/4x100 ET 36 Dia 60.1
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ну конечно подойдут. А вообще вылет и ширина диска не зависят друг от друга. Чем меньше ЕТ, тем шире колея. У меня 16 7 45 .Если ЕТ 45(+.-),многое зависит от формы диска. ЕТ 36 влетит со свистом.

Спасибо всем за ответы. )
Почитал ещё соседнюю тему, там обсуждались уже эти вопросы.

Некоторые жаловались, что при одевании диска (подходящего по размерам), он, тем не менее, упирался в суппорт. От сюда и все вопросы возникли...

Вот некоторые выдержки:


Практика показывает, что лучший вариант - это примерка! ))

185 можно, а 195 не стоит.

195 на 5.5 сидят очень хорошо.

SKIFAllon, лично я не стал бы играться с вылетом больше чем на 5мм, как в плюс так и в минус, от заводского.

Добрый день.
у меня teckna 1,6 2007 года,раньше стояла летная йокохама R16 195/50 но вся стерлась уже.
Взял на рынке (Южный порт) michelin pilot 3 R16 205/55,мужики смотрели пробовали-все влезло.
На выходных я довольно сильно нагрузил машину и посадил 4-х людей (вместе с собой),в итоге при езде по трассе,при волнистости дороги,передние колеса иногда стали шаркать по амортизаторам (на сколько я понял).т.е. когда машина просаживается в ямке и амортизаторы работают,колесо,по всей видимости,достает опору стойки амортизатора.
Вопрос-кто-нибудь ставил такую резину?Что делать?Грузил машину и раньше-такого не было.

Колеса трутся о подкрылки... В Вашем случае имеется просадка пружин, либо меняем их, либо поскорее стачиваем протектор резины, либо не допескаем перегруза... Ну или проставки...
У меня 205/55/16... Почти с новья... Ничего не разу не терло...

2 dfcbkm Если чуть-чуть поискать, то окажется, что Вы далеко не первый, кто задаёт подобные вопросы...
И ответы на все эти вопросы найдутся! Форум, чай, не первую неделю существует.

Вот, ТУТ, например! И даже в этой же теме мы с Василием ЭТО ЖЕ САМОЕ не так давно обсуждали.

Посмотри (пощупай) отбойники (пыльники аммортизаторов).
Подозреваю, что порваны и функцию свою не сполняют.
Диагностика легко делается руками.

Просто 205/55/16 - это много. В самый раз - это 195/55/16

Многие енотоводы юзают 195/65/15, а это больше, чем 205/55/16. Просто цепляет выступы-пирамидки на локерах. А они быстро сточатся.

17-ки смотрятся просто ураган, где реплику такую нашёл, какой ценник?

Ответил в личку

R-15 4x100 ET 42 Dia56.6 J-6
Подойдут ли колеса с такими параметрами?

центральное отверстие должно быть PCD: 4x100 Dia: 60.1 мм или больше. если больше, надо подбирать кольца. если меньше не встанет на ступицу.

Но ступичное отверстие можно расточить?

на литье можно, на штамповке... не стал бы

Так я и говорю за литые. А вылет 42 подойдет?

Да

подойдет ли 30 вылет?

Лучший способ узнать, померить! С завода 45 вылет, а меньше, зависит еще от рисунка диска.

есть те кто на ПРАВОРУЛЬНОГО енота ставил 15колеса? а именно 185.65.15? ну или 190.60 15? японец то ниже,вот и боюсь прогадать. как расход.динамика не поменялась?

тоже интересно, 195/60/15 ничего не задевает?
стоит у нас во дворе енот на 195/55/15

Если уж 195/65/15 ни чего не задевает, то тем более не будут задевать 195/60,
единственно, надо диски под них, как минимум 6 дюймов.

Он написал 195 55 15. А не 195 65 15

Он написал:

Читайте внимательнее...

Диски и 5,5 пойдут на 195.

На родных колесах (колесе) заработал грыжу. Решил поменять весь комплект. Купил nokian hakka green 205/60 r15.
проехал после смены 1600 км. Все нормально. Кочки и неровности проходит лучше и мягче. Единственное замечание: при повороте направо немного шеркает правое колесо, когда машина сильно груженная, когда езжу налегке такого не замечалНажмите для просмотра прикрепленного файла

Спрошу, заодно. Скоро перепрыгивать на зимнюю резину, а у меня беда. На двух колесах выросли титьки. Поменять сразу все не представляется возможным, осилю только два колеса. Вопрос: размерность моей резины 195\50 R16, довольно редкий размер , согласитесь. И цены на них кусаются. Хочу поменять на 195\55 R16 или как вариант 205. Как отреагирует ESP на такую замену и смогу-ли я перемещаться в пространстве? У ESP, думаю, есть "запас" на разный диаметр колес. Но каков он? Мне не известно. Подскажите спецы.

Ответ и отчет, https://www.drive2.ru/l/454671148903302966/

А что у лакши еsp есть?

А у комфорта нет?

Ну человек спрашивал про реакцию esp.

Думаю все пройдет нормально.

По ссылке не нашел ответа. Встанут-не встанут, выяснил. Интересует ESP. Как затрещит и как начнется свистопляска.