***

у меня сейчас, после прогрева, регулятор стоит на первом делении, если выставить на максимум, то будет сауна

Почитал сервис мануал. Интересно получается, на 1.4 термостат стоит на выходе из блока и далее на верхний патрубок радиатора, с нижнего патрубка радиатора на насос и далее в блок. А у 1.6 выход из блока сразу на верхний патрубок радиатора, нижний патрубок радиатора на термостат, потом насос и далее в блок. Причем схема движения жидкости у 1.6 мудренее. Получается чтобы у 1.6 термостат открылся нужно чтобы ОЖ после радиатора нагрелась до 82 градусов?

Пардон! Вроде сам разобрался, термостат торчит одним концом во внутреннем контуре где идет циркуляция и при достижении 82 градусов во внутреннем контуре переключается на внешний.

Тоже напрягся. До еНота был Ланос так зимой подмерзал в нем. На Ланосовском форуме(Ланос-Клуб тема"Плохо греет печка!!!") народ давно бьётся над темой прибавки тепла. И помпы ставит, дополнительные печки прилаживает, выносят термостаты, меняют местами патрубки системы охлаждения. И вся это борьба идёт с переменным успехом. Ладно зима покажет.

***

Андрей, а насос Бош куда в теории у нас ставится. на вход или на выход из печки. Или по барабану, главное направление соблюсти?

@kv. Это чтож получается моторы 1.4 теплее. Если так то это хорошо.

Давайте уж расставим точки над... системой отопления...
Двигатель CR
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Двигатель HR
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Sandro, не подскажу, у меня 1.6 да и тепло у нас. Прошлой зимой при -10 нагревался довольно быстро, на трассе при долгих поездках даже жарко, раздевался в машине.

OKun, во во, это и смотрел, хотя у печек что в первом, что во втором варианте свои отдельные контура.

Походу надо дождаться зимы. И самому проверить на себе, холодный еНот или нет. @kv спасибо.

***

Регулятор и у меня стоит на 1-м делении, а вот печка включена почти на полную, хотя при такой погоде и при наличии нормальной климатической системы регулятор тепла должен быть посередине. Чего уж тут говорить, енот отличная машина, но вот холодно в ней и все тут, к сожалению это факт. И я не поверю в то, что кому то нравится как работает печка в холодную погоду, слишком уж у многих претензии. Я ездил на многих машинах, но такой проблемы с теплом в салоне не встречал даже в своей бывшей пятерке.

я имел ввиду первое деление регулятора печки , а не 1-ю скорость моторчика


хм... я и в -25 не мерз (хотя в куртке ездил, но без шапки и перчаток )

Первое деление печки? Это как? Хотя я уже понял, для Вас лучше ноута нет машины

***

В шапке не ездил, но в большой минус (у нас17-18) не жарко но и что холодно прям, не скажу. Вот сейчас с опасением жду зиму на другой машине дизель и там вообще печка нормально дуть начинает км через 15, че будет зимой не знаю Так что енот это нормуль

первое деление, это на крутилке, которую если крутить влево, будет холодно , а если вправо, то тепло


хм... посмотрел, в подписи у жалующихся, стоит лакшери, т.е. климат, а не простой кондей?


ну так и на Еноте никто не утверждает, что сразу после того как заведешь, в салоне африка, должно же все прогреться.

Почему , у меня Лакшери , стоит простой кондей .

У меня тоже кондей. И вообще - модельный ряд 11го года в комплектации Лакшери - все с кондеем. Может раньше климат ставили?

мб в промежутке и ставили, но изначально климат только в текне был, да и сейчас только в ней. правда что мешает купить климат на разборке и поселить его в лакшу?

Сегодня немного модернизировал печку - со стороны водителя тот воздуховод который дует в ноги доработал - убрал перемычку которая разделяет потоки вверх и вниз -теперь обе ноги нагреваются равномерно

Это как ? Можно поподробнее . Спасибо.

А ты посмотри на конструкцию воздуховода - и поймешь, тот котоый должен в ноги дуть

Нет у меня ни мануала ни книги , да и лезть " кривыми" руками боязно , боюсь сломать чаго нибудь .

Просто нагни голову к педалям ,включи печку, и сам поймешь - зачем мануал то??? каким образом еще объяснить чтоб понятно было?

Понял , попробую. Спасибо.

Нам бы вашу зиму у нас в прошлом году в отдельные дни было -43С, вот это точно не жарко , хотя на севере еще ниже температура....
P.S. тоже интересно как енот будет себя вести в отношении тепла......в калине с двигателем 1,4 подмерзал, хотя на другой с дв. 1,6 в салоне жара.....

И еще вопрос при температуре +3 С начинает мигать символ темп. на шитке приборов, это всегда так....напрягает как то, периодически отвлекаешся смотришь, а тот ли индикатор мигает)))......

да, это всегда так, типа предупреждает

[/quote]
да, это всегда так, типа предупреждает
[/quote]
у меня на тазиках просто было немного по другому мигает несколько секунд и все, а здесь постоянно, и когда перестает мигать на ноте?

В параллельной ветке об этом писАлось. Курите форум Я бы подсказал, да через телефон сейчас искать неудобно

Если не ошибаюсь, мигает до -4

У нас на ноябрьские обещают до -5 в ночные часы. Надо будет проверить

А у меня на щитке приборов показатель температуры начинает мигать от +1 до -6 градусов. Когда было -7 , то "закляк". Видимо, примерз!

У Вас уже было -7

vadyanoy, видать в январе-феврале

***

А с патрубками разобрались , а то мож лучше чем резинки ставить армированные шланги подобрать, правда с ними тяжело работать, плохо гнуться. А ценник вообще супергумнный
По поводу куда логично что должно быть без разницы лишь бы качал, но лучше после печки, чуть меньше температура, чуть дольше срок службы Это опятьже лично мое мнение

Меня дата регистрации смутила Чего-то не подумал, что человек сначала машину мог купить, а уж потом, через десять месяцев зарегиться

Ага как я, например, больше года диким проездил

я так думаю в разрыв шланга ставить будете??? кстати как запитывать то ?хотелось бы отчётец с фото и ощущениями

***

Я про прошлогоднюю зиму говорила (тогда ездила по доверенности на авто брата, у него был тоже Енотик)!
А у моего родного енотика первая зима еще впереди! Мы - маленькие, нам всего 3 месяца!!!

Даа...Нам бы ваши зимы...

vadyanoy это ты с кем разговариваешь

C LADY_note, с тобой, грызун, со всеми, кто не наблюдает снега по семь месяцев в году

Ха, семь и по 10-11 запросто Вот сегодня на борту было -2 Кой де лужи подмерзли с утра, а у меня скребком новая машина не оборудована , пока стекло отморозишь, поеду в суботу в ашан прикуплю, в том году брал класный такой с хорошей толстенькой ручкой и к стеклу прям прилипает

поаккуратней со скребком, стекла царапаются на раз

Michael не спорю. Но так голова не для фуражки ж

Её еще можно скребком почесать
З.Ы. У меня скребок уже заготовлен

скребок.. я пластиковыми карточками из кошелька тру(((( скидочными там...скребок постоянно остается в добрых руках коллег по работе на парковке(((