Люди! Человеки! Чего вы спорите!
Ниссан сам свечей не производит! Он размещает заказ у производителей, в случае 1.4 - NGK и Champion и фирменная маркировка NIssan при этом на свечу не наносится (видимо это дороже получается, хотя те же Mercedes илил Audi/VW на этом деле не экономят), только свеча пакуется в фирменную ниссановскую коробочку. Лично у меня с завода стоял платиновый Champion - 100 %, сам проверял после ТО-1, когда мне свечи не поменяли. А на заводе ставят то, что есть на складе, есть платина - платину, если нет - простые, то же и с фирмами, есть Champion - его и поставили, нет, - тогда NGK, только NGK простые Ниссану в этой линейке не поставляет, хоть и делает.

У нас сейчас вообще весело со свечами - четное ТО стоит в районе 8200 руб., нечетное - 11000 с недольшим, а раньше стоимость была ~ 4000/8000 соответственно, интересуюсь, почему нечетное подорожало в 2 раза, а четное меньше чем в 1,5 и получаю ответ, сто Ниссан Мотор Рус рекомендует теперь менять свечи при каждом ТО!!! Я говорю, что это вроде касается простых и получаю ответ, что это рекомендация для всех свечей, но простых они не держат!!! Вот это развод!!!

А мне интересно, Ниссан Рус всё-таки рекомендует или заставляет менять свечи на каждом ТО?
Ведь, если только рекомендует, можно смело посылать дилеров. А если это официально прописано для ТО, то тут ничего не попишешь, придётся менять. Но тогда не понятен смысл платиновых свечей, обычные и дешевле раза в три и ничем не хуже.

при ТО-2 спрашивал про замену свечей неа каждом ТО. Ответили, что некоторое время назад было распоряжение НМР для всех дилеров о такой замене... что это не самодеятельность... в конце мая оно уже было отменено, так что счас как и написано в книжке меняют платину через 30 тыщ

Так, смотрите я пришел на ТО2 мне расписали то да се и я в отказ по замене свечей - и без проблем? не тронут?

Дим, у тебя четное ТО, надо свечи менять... на нечетном необязательно, по состоянию (это про платину)

А если я уже менял? тока еще до 1 ТО

ну хз... если у них напротив операции стоит галочка (напримерр) они должнны поменять... если нет - то проверить и порекомендовать...
на рекомендации забить можно, а обязательную замену они все равно выполнят...
у меня свечи (обыкновенные) после 30 тыщ в нормальном рабочем состоянии были... тестили их... все равно поменяли, и правильно сделали

Вот я про тоже И не трогали бы и еще стока поездили. У нас на тусане 65 т км - свечи не меняли еще - ходят и ходят

Спрашивал у менеджера, когда проходил ТО-2, про замену свечей. Ответил, что каждые 30 тыс.
Стояли Champion, теперь поставили NGK. У дилера стоили (4 шт.) 2040 руб. Спрашивал у самарского дилера NGK стоимость, ответили 2520 р. Выгода налицо.
Перед ТО-2 спрашивал в магазинах про аналоги. Есть Denso за 1500 руб. Видимо, лучше заказывать через Exist.

Тоже прошел ТО 2, говорят надо менять свечи, благо механик дружище мой, поменял на свою заначку, и мои мне отдал говорит еще хорошие, ходить и ходить, цена на ТО 2 приятно удивила 7100р, при оглашаемой диллером 12500 сумме.

Дорогие Еноты, где можно заказать свечи на двигатель 1,4?
Если у кого-то есть предложения, просьба сообщить на электронный адрес sedyurov@mail.ru, а также про масляный фильтр. Заранее спасибо!

Таки если Вы в Москве - то проще всего обратиться к djeday, он заведает клубными закупками, он же ведет тему Коврики, брызговики, защита, диски, расходники...
Если в других городах, то проще всего через магазин exist.

LFR5AP-11 такие стоят на двиг 1.4 они платиновые ,а можно поставить обычные LFR5A-11 разница в цене в 3 раза 510 и 170 соответствено.

Привет всем!Я поставил нжк с цифрой 5 так как эти свечи расчитаны на 92 бензин и 6 на 95

интересно где такая информация есть о соответствии калильного числа свечи и марки бензина??

Много советов и разных мнений но никто так и не написал маркировку свечей как для 1.4 так и для 1.6 (лично меня интересует 1.6 ), по поводу менять ли свечи следуя рекомендациям диллеров (8000 ,15000 либо 30000)- я считаю смысла нет ,исходя из стоимости свечей ,особенно если причин для тревоги нет( о неисправностях свечей можно понять как по работе двигателя на холостых оборотах так и на ходу ).

22401-CK81B - свэчка для 1,6L
Купил себе в Германии по 16 евро за штуку. Правда не пойму зачем.
Пробег 40 тыс. Проблем нет.
Побудило к покупке лёгкое подёргивание в драйве при медленном отпускании тормозов - в момент троганья. На нейтрали и всех других режимах - всё идеально!
Пока не буду менять, незачем

Ну, как же? А это что?! - именно для 1,6.

Если не затруднит, нужна инфа по обычным свечам для 1.6.

На этот движок простых не бывает - только платиновые. Связано с тем, что движок довольно нов по конструкции и простые свечи изначально с такими параметрами не существовали.

Вопрос: есть ли разница между 22401-8H314 и 22401-8H315? На Japancats это аналоги. В Экзисте рекомендовали второй вариант для 1,4.

Проехал 60000 км. Мысль есть, что можно поменять свечи. Однако, прямой необходимости в этом нет, может ещё поездить? Или поменять, а на старые посмотреть, может ещё пригодятся?

Поверь мне - лучше не рискуй - а то можешь попасть на замену катушек зажигания. 60 т.км это максимальный пробег для платиновых свечей. Они, конечно, могут пробежать и 100 и 150 т.км при благоприятном стечении обстоятельств, но лучше не рисковать.

А на двигатель 1.6 можно попробовать поставить свечи LZKAR7A - правда зазор надо будет отрегулировать и несколько холодновата свеча по калильному числу, но... я думаю, ничего страшного для мотора не будет.

В Европе 90000 км замена по мануалу.

Мы не в Европе и не на столько богаты чтоб экономить на спичках. А экономистов я повидал немало -которые бегают по магазинам и выискиваю где ж подешевле купить провода ВВ или катушку зажигания потому что по их мнению они плохого качества а свечки еще хорошие итрогать их ненадо(а зачем мол , они 100 отходили и еще столько же отходят)

Не буду переубеждать, у богатых свои привычки. У меня простые (не платина) совершенно спокойно отходили положенные им 30 тык. Они бы и дальше ходили, но меняли на ТО по регламенту. Не вижу причины, почему платина не может отходить положенные 90 тык.

Я свои менял через 80.000 км, но больше так не буду, оптимально на нашей горючке 60 тык, не более.Это моё личное мнение, прошу не пинать

Сейчас 40 ткм.Думаю пока в Минус 30-40 Заводится-менять не буду! Поездим и до 90ткм.

Какие всё-таки ставить на 1.6?
По Экзисту бьётся два номера с разной ценой:
Nissan 22401-CK81B $11.88;
NGK PLZKAR6A11 $20.89.

Коды разные, цены разные, а свечи одинаковые!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
На торце коробочки оба эти кода указаны.
На самой свече нанесено NGK PLZKAR6A11.
NGK делают для NISSAN'а на конвеер и не только для него.

Я брал на Экзисте за 388 грн комплект таких же Nissan 22401-CK81B. За неделю привезли.

Сегодня получил свечи.
Три свечи - NGK PLZKAR6A11 - платиновые, а одна NGK DILKAR6A11 - посмотрел иридиевая!
Дело в том, что Экзист ошибся и положил иридиевую по цене платины. Мелочь, как говорится, а приятно!
Осталось только решить какие все же ставить: платиновые или иридиевые, соответственно, или три, или одну докупать.
Они ещё называются с двойной платиной. Их ставят на ИксТрейлы.
У нас платина с одной стороны, а у этих ещё и с бокового электрода вниз идет платина. О, как!
Типа, воть и воть.
Свеча зажигания Denso FXE20HR11 является аналогом оригинальной свечи зажигания NGK DILKAR6A11 (DILKAR6) для двигателя автомобиля 2.5л NISSAN X-TRAIL T31.
вот что я имел ввиду

NGK DILKAR6A11- это ышшо что? Смотрю, ищу.
Иридиевые же были DENSO FXE20HR11, но стоимость у них мама не горюй!

Всем здрасте! Всем участникам форума огроиное спасибо. Прекрасный ликбез. Столько умного и толкового!!! Сегодня поменял свечи! Енотик 1,6, проб. 49500 км. Стояли свечи NGK PLZKAR6A-11 (платина) 14 мм, код:22401-СК81В. Нашёл их же http://japan-auto.kiev.ua/search.htm. (Киев, Перова). Цена 131 грн. Замена в автосалоне Голосеево обошлась всего в 131 грн. (со скидками).
Состояние старых свечей считаю нормальным: здоровый рыжеватый налёт, нормальный зазор, но ободок на изоляторе есть. Уверен, что 10-15 тыс ещё бы прошёл. Проблем с заводкой и работой двигателя небыло

В автомагазине продавец меня клятвенно заверял, что Champion на 1,4 платиновые. Сослался на хитрую маркировку и на то, что его каталог не может ошибаться. Не знаю, покупать новые или нет...
Но в любом случае уже 25 тысяч нормально ходят. Видимо лезть и смотреть придется.

У меня не платиновые были. Менял через 10 тысяч.

Заводилась плохо? Отклонения были в работе двигла?

У меня тоже не платина была, менял на ТО-2 (30000 км).
Ещё бы походили, были вполне нормальные.

У меня на ТО2 меняли. Стояла платина Champion. Предложили на выбор : дальше платина (860 грн за комплект) или простые (220 грн за комплект), взял простые. Старые выглядают нормально, думаю после конца гарантии, когда нужно будет менять свечи вкручу их назад.

с завода такие у меня стоят

Купил сегодня ещё три свечи NGK DILKAR6A11.
На рынке стоимость 120 грн за свечу.
Код для заказа NISSAN 22401-JA01B

Поставил иридиевые свечи, партнамбер указан выше.
Машинка стала чуть приёмистей, чем раньше, расход немного упал. Буду ещё посмотреть, обороты двигателя при заводке не прыгают теперь до 2К, и мотор работает тише во время заводки. Свечами доволен!
Мне, правда, ещё и форсунки почистили - может и это связано также.
Нашел место, где, вроде бы, можно взять по 100 грн за свечу.

Ну ты б с этого и начинал! А то, свечи-свечи...

Ребят посмотрел по каталогам , на еноты ставят на заводе платину фирмы денсо...мне эта фирма не по нраву, я за НГК. Странно...всю жизнь на ниссаны НГК шла на конвеер, а на тойоту денсухи...а тут вах такой)) Скиньте номер НГКшной платины на енота. Пжлста

Насчет платины и обычных...ребят платину ставить только однозначно, обычные в крайнем случае если уж совсем с деньгами припирает.
Это говорю по опыту личному.
Не знаю как у вас, а если на цефиро поставить обычные, то - расход вырастает литра на 2-3, зимой в морозы хуже заводится. Вроде по логике отличие то основное у свечей лишь в ресурсе...а на опыте оказывается нет, причем не у меня одного.
Да и у вас до кучи прокладку менять на впускном надо при каждой замене которая стоит 1000 р. Так что экономия в итоге может получится обратная. А про то что если аккуратненько снять и старую прокладку поставить...нууу...а если не прокатит? Подсосы воздуха в системе ооочень вещь неприятная.

А красный налет со свечей убирается присадкой Тотек в бенз, проверенно на личном. Но только откатать на ней около 1000 км.

ну как же - неужто лень просмотреть пару сообщений выше даже на это странице -- тут только об этом и говорим

тыц и тыц

Заменил свечи на 60К. Двигатель всегда пускался уверенно.
Вот такие они у меня
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

На Енотика 1,6 есть обычные свечи NGK,вот их маркировка LZKAR7A

Не заметил разницы, что на простых 30 тысяч откатал, что сейчас на платине уже 15 тысяч.

Поменял свечи после 48тыс.км. еще бы 30 тыс.км смело можно ехать.

Объясните, почему при каждом ТО нужно делать замену свечей?