ну эт наверное тоже Текна на ручке так стоила, а на автомате наверное еще + тыщ 25-30.

брали текну на автомате в конце ноября 2008г. 566 300,00

сколько бы сейчас интересно стоил новый енот...

а почему в РФ новые еноты не пустили?

Можно предположить что на 50-100 тыс дешевле тиид.

есть дальние родственники в Германии, гор. Гамельн, сделал запрос по цене на енот последний, 2014-2015 г.г. будет ответ напишу...

Утверждали, что прибыли с него нет, держали только для расширения модельного ряда, привлеч новых клиентов - типа: микра/енот - кашкай - хтрейл и т.д. Стоимость английской сборки и логистика оставляли маленький запас для маржи продавцов. Тупо поднять цену нельзя было, она бы стала стоить дороже фф2, сивика и матрешки. Поэтому - альмера - производство в РФ, плюс кузов седан, который мо мнению маркетологов пользуется большим спросом. Поэтому микра и енот в последних кузовах мимо нас.

Перед глазами прайс июля 2007. В у. е.)) Техна механика 20590, техна автомат 21290) 1 у.е.=1 долар. Кто помнит курс? Свою механику покупала за 521000р

Курс кажись около 30-ки крутился, не?

Курс: http://kurs-dollar-euro.ru/dollar-06-07.html .

Цены(2006-2007) Енота: http://images.vfl.ru/ii/1450438230/c78c0024/10820840.jpg , http://images.vfl.ru/ii/1450438370/ceb66444/10820850.jpg , http://images.vfl.ru/ii/1450438417/645dd8e2/10820851.jpg , http://images.vfl.ru/ii/1450438461/a59466b9/10820864.jpg .

Мастер!

Первое ДТП. Экстренный выпуск - Дневники Lada Vesta
+18

ты б хоть предупредил, что ролик не для первого канала снят

Неуж-то дети это смотрят?

Тю, для нынешним детей это мелочи

В Эстонии от 11 660 EUR Пару лет назад цены были примерно равны с российскими

http://rus.auto24.ee/new/model.php?id=3396&sr=1&m=5

По современному курсу это от 900т.р. за базу
А текта на атомате 1.3 млн.руб!

Предварительно озвученная цена за хрей от 600 за машину с вазовским 1,6, без кондиционера... За весту также озвучивали от 495, по факту оказалось от 514.

У ваза разница то получается человеческая... Такое стерпеть можно

В России САМЫЕ ДЕШЁВЫЕ автомобили и бензин в европе, а вы всё равно чем-то не довольны

Нам бы еще самые высокие зарплаты в Европе, мы бы вообще языки куда надо засунули.

https://auto.mail.ru/article/58595-v_nissan...noi_iz_modelei/

Печально. Надеюсь, продолжение следует. Планирую Тиидку в обозримом будущем

Да кому она нужна за муль. Невозрадится она скорее прикроют ее.

Хочу хочу Elegance Plus!

Ань, у неё клиренс не очень...
Но в общем и целом, я тоже хочу...
Походил по салону во время ТО, вот к Тииде, больше всех лежит душа (по соотношению цена/качество).

Выгоднее и выше купить кошака.

Кошак значительно дороже и, однозначно, не выгоднее:

Прямо клиренс можно подумать самое важно в машине)

никто на досуге себе таблицу не составлял для анализа? Ибо щас все кроссовки с конскими ценниками, но из них какой всех лучше по соотношению цена/качество?

Вот насчет клиренса кстати... У нее хоть и пишут 155, что на см меньше, чем у Енота, зато передний свес гораздо выше, чем у нас. Я лично вокруг нее с рулеткой ходила и всю обмеряла по периметру. Что бампера, что пороги выше, чем у Енота гораааздо. Впереди, если правильно помню сантиметров 20 просвет, если не больше, т. е. гораздо более высокие бордюры ей будут пофиг, а скорей всего практически все, что не скажешь о нашем Енотике, который носом клюет Собственно, меня бордюры больше всего волнуют В остальном, думаю, по городу сантиметровая разница в клиренсе абсолютно не существенна.


Я, помнится, как-то делала выборку на досуге, но давненько, еще форды выпускались. Так вот Куга ничего так себе была, оптимальненько, да и нравилась она мне По нынешним расценка уже не знаю, сильно изменились цены, надо заново сравнивать

Вполне возможно, я тоже когда смотрел обратил внимание, что клиренс не совсем уж и маленький..
Видимо енотовские 165 мм "не совсем правильные".

Точнее, совсем не маленький
Я даже удивилась, можно сказать, вслух Спрашиваю у менеджера, мол где ж тут 155, когда все 200 с лишним, а он говорит, что где-то там ближе к середине днища самая низкая точка, по ней и клиренс считают.
Видимо у Енота тоже где-то там по дну клиренс 165 намеряли, а то что бампер еще на пару см ниже не учли

Для всех по разному, ни кто и не говорил, что это самое важное.
Просто когда выезжаешь на природу и едешь не по асфальту, а по грунтовке или песку,
пару лишних сантиметров совсем не помешало бы...

Клиренс измеряется не по бамперам, порогом и т.д., а по низшей точке, скажем так. А ей может быть, что угодно. Например, выхлопная труба.

По поводу езды по песку и грунтовке на природу - ну нужно идти к какому-то компромиссу, енот все-таки банальный хетч, а не уазик. Так можно хотеть возможностей туарега от гольфа, но так не бывает. Хотя компромисс там как раз есть - тигуан, но и цена явно отличима от гольфа и туарега.

У соседа тиида. С рулеткой не ползали, но визуально енот выше мне кажется. Стоят рядышком.

Да ни че, нормально на природу ездим, главное без фанатизма...
Просто иногда чувствуется как средняя часть колеи задевает за нижнюю часть кузова.


А тиида новая? Старая-то однозначно ниже была..

Хм, озадачил... Три года точно.

Эт старая. Да, она и выглядела ниже, и по росту, и по уровню над морем землей

А что мешает поднять подвеску? Купить проставки и задние аморты-логан, как раз на 2 см поднимется

Вот это и мешает: "Купить проставки и задние аморты-логан....", заморочиться с заменой...,
слишком много геморроя, да и устойчивость на трассе снизится, наша машина и так не эталон в этом плане.

На мой взгляд субару форестер, недавно смотрел новый в салоне, стоит 1600000(не знаю что за комплектация, возможно базовая). Чем аутлендер, куга и т.д, мне кажется лучше за эти деньги форестер купить.

Из кроссоверов, на мой взгляд, оптимален КИА Спорейдж:


Для предпочитающих комфорт и имеющих некоторые дополнительные средства - новый Нyundai Tucson

Сколько людей столько и мнений , спорить не буду. Лично мне этот автомобиль вообще не интересен.

Все зависит от количества свободных средств, понятно, что мерседес лучше...

Насчет Спортейдж ещё до вопроса выше тоже в голове галочку поставил, новый Туксон дороговат. Но сомнения берут насчет того, что это КИА... Корейцы не в почете у многих...

У многих и ниссан не в почете и что? Вы для себя выбираете или как все?

Как ты 😄😄😄😄😄😄

При чем тут я? Вы кроме меня на форуме народа не ведите? Мне нравится и нравился енот,может был бы текна и не стал бы менять.