Я тоже сделал: http://www.clubnote.ru/forum/uploads/post-...-1331840810.jpg но, такой вариант подходит для комплектации с 1DIN магнитолой,а VNP не имеет такой возможности.

Совершенно верно, у меня 2Дин магнитола. Да и крепится индикатор температуры на липучке, куда хочешь можешь прилепить не нарушая обивку панели.

Ребят, а в приборке везде светодиоды? у меня вот ABS не горит.

Везде.

может на леворуких подругому,у меня праволька и там там тоже есть лампока-индекатор,только она зеленая,она гаснет когда движка прогреется до минимальной рабочей температуре(обороты при этом 1000),это где то 35-40 градусов. А у вас как на европейках почему нет такой лампочки и как понимать что можно ехать?

Я тоже впаял себе синий диод. Получилось только со второй попытки. Лучше бы и не лазил. Бывший хозяин заклеил изолентой лампочку ABS. Теперь горит как новогодняя елка. А потом нашел приборку с праворукого енота. И там зеленая лампа.Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Может как светофор?
Синий-сиди и жди.
Зеленый- езжай.
Красный-стой.

Кто знает! Возможна ли замена дисплея бортового компьютера на вот такой.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
А то родной выглядит как часы "Электроника". Ужас

Это и есть родной, просто пленка переклеена и изменен цвет подсветки.

Я про дисплей БОРТ. КОП-РА спрашиваю! У меня как на первой фотке(монохромный). А я хочу черный с желтыми цифрами.

Для этого надо просто поставить приборку с R2 и будет вам счастье.

не совсем верно. и у r1 были дисплеи с не монохромным а таким, как на фото дисплее. у R2 совсем другой дисплей.

А зачем гоняться за заменой? Многие в сердцах хаят и посылают к япона-матери из-за экономии, в результате которой БК не показывает/не отображает названия включённых передач.
А у вас эта функция есть. Если у вас подсветка БК включается при переходе на габариты или основной свет, то можно плёнку БК перевернуть и будет в негативе показывать.
Если правильно я понял ваши желания.

Да просто уже привык к черным дисплеям. Так получилось что на всех моих KIA похожие дисплеи. А когда разбирал панель что-бы поставить синий диод заметил что экранчик не припаян. И возникла идея о легкой его замене на более "современный". Возможно у него есть некий номер, как например у резисторов, транзисторов. диодов и.т.д.
Переворот пленки это все не то! Там сами цифры светятся.
И вообще, панель приборов Ноута меня разочаровывала. Топливный индикатор короткий. Цифры спидометра натыканы одни на другие (долго читаются).

Не путайте народ. Черный дисплей получается простой переклейкой поляризационной пленки на дисплее. Делов на 15 минут. Самое трудное - очистить стекло от старого клея и приклеить ровно.

Смотрите тему про подсветку панели приборов, там все описано.

Все нашел. Спасибо.

Поставил диодик,правда не было под рукой нужного резистора,поставил 2 по 151,горит ярко,посмотрим на сколько хватит.

Ozzy-Kiev, у меня на текне 2008года дорестайловая приборка (белая), и там уже нет индикатора включенной передачи. Я вообще нигде его не видел, на дорестайловых енотах.

2 ALL Относительно "синей лампочки" на R2 - я уверен на 99% что процессор (контроллер) у старой и новой приборки идентичны. Т.к. функционал приборки не изменился (БК обрабатывается отдельной микросхемой, как я понял), уверен что и на R2 можно подключить (приколхозить) синюю лампочку. Понятно, что не в штатное место (ибо его там нет), но все равно куда-нибудь в неиспользуемый символ (типа "подогрева свечей зажигания дизеля").

Кто будет снимать старую приборку для пересветки или впайки синего диода - проследите пожалуйста от его штатного места цепь в обе стороны. На какую ногу какой микросхемы идет?

Я буду вскрывать новую приборку, попробую посмотреть что там к этой ноге подцеплено или нет.

Тока собрал, и увидел твое сообщение! Диод горит минусодин вопрос от жены))) Милый скока греть!? Поканепогаснет!!!

на япошках стоит индикация положения селектора КПП. Европейцам обрезали и хз почему.
Наверное что бы амнезию лечить у молодых, а старушки что бы не покупали Енотов

В рамках моих исследований по щиткам приборов рестайла и дорестайла, описанных подробно мною в этой теме, отчитываюсь общественности о проведенных экспериментах.

Постановка научного опыта: специально для изучения данного вопроса дополнительно к имеющейся рестайловой (которую я в итоге себе и ставил) я на разборке купил дорестайловую приборку. Ну и само собой, пациент был вскрыт ради науки

У меня была уникальная возможность сравнивать между собой две платы приборок. Так вот что было определено путем научных изысканий: установка "синего светодиода" температуры ОЖ на рестайловые приборки является на настоящий момент невозможной задачей.
И дело не в том, что под светодиод места не предусмотрено. Я сравнивал обе приборки - они построены на совершенно разных микросхемах контроллеров (и даже их разное количество, я не говорю уже о маркировке).
Даташитов на применяемые контроллеры (по их маркировке) в интернете я не нашел. Часть микросхем имела маркировку производителя Calsonic Kansei (фирма-производитель приборки), что говорит о том что микросхемы эти узкоспециализированные (контроллеры с фиксированными функциями), и не для широкого рынка разработчиков РЭА. Поэтому и документации нет.

Известно, что синий светодиод включался именно силами контроллера приборки, считывающего температуру ОЖ по шине CAN в цифровом виде прямо с ЭБУ (скорее всего именно так). Я хотел найти, какая микросхема включает светодиод и с какого вывода. Но мне на дорестайловом щитке не удалось проследить по дорожкам печатной платы (т.к. закрывала маска-лак на плате), какой же вывод какой микросхемы был ответственнен за управление светодиодом.
Да и даже если бы я его и нашел, все равно это ничего не дало бы: т.к. микросхемы разные на разных щитках - аналогии не проследить.

Я не исключаю факта (почему я собственно и выделил выше что "на настоящий момент"), что в программе какого-то из контроллеров рестайловой приборки данную функцию сохранили, но вывод микросхемы этого контроллера, предположительно способный управлять отсутствующим светодиодом, просто оставили неиспользуемым (не разведенным на плате).
Но не имея принципиальной схемы на щиток приборов, мы это никогда не узнаем.

А схему мы никогда не найдем, ибо щитки не чинятся даже у официалов, а тупо меняются

Так что на этом эксперименты по возможности установки синего диода в рестайловые приборки считаю безуспешным и закрытым.

как же всё печально,что же мы будем делать без этой синей лампочки?

Ну будем хоть в чем-то завидовать владельцам дорестайловых приборок
Это так специально задумано Ниссаном, чтоб мы не возгордились слишком сильно

Анти-оффтопик.
В данной теме неоднократно люди писали, что установленный у них синий светодиод светит слишком ярко.
Не знаю, какие светодиоды вы используете (но на 99% уверен что это светодиоды производителя Kingbright, ибо других в таком размере в широкой продаже найти сложно), но могу сказать что для того синего светодиода, который мне прислал многоуважаемый Братец Лис, описанный здесь резистор в 620-681 Ом слишком велик. С таким резистором - светит слишком ярко (намного ярче, чем например "штатный синий" от дальнего света).
Я подбирал по яркости и в итоге остановился на резисторе 3,6 кОм (!!!). Только с таким большим сопротивлением яркость была комфортна и сравнима с остальными индикаторами.

Тоже пытался найти место куда прикрутить синий светодиод, не нашел
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
на фото 1 процессор, 2 микруха управляет всеми светодиодами, в тестовом режиме проверял все не подключенные ноги уровни ни где не меняются, вероятно прошивку процессора изменили

четыре пустых мест под светодиоды,может было бы проще их все запаять и тогда проверять

Пустые места не имеют отношения к температуре

Теперь у меня тоже стоит синий, только теперь бы узнать точно при какой температуре он точно отключается. Пишут разные температуры.

Ребята, тоже хочу поставить диод, а резистор найти не могу, может может кто отправит мне?

Вы бы хоть сказали где пишут, потому что в мануале всё предельно ясно написано:

Сыпасибо, а у себя в книжонке не нашел.

Почитав тему я так понял что диодик поставить можно только на ранних версиях приборках,а как обстоят дела с поздними ? Там где круиз и часики сверху? Можно ли эту опцию реализовать?

Нет, только на дорестайле.

Спасибо ,я так и понял!Но теплил надежду ,а вдруг

Будем считать , что к диоду температуры это тоже относится !

к диоду мож и относится,а температуру движка всёравно не плохо бы знать.
захочет,поставит простенький автокомпьютер.

Всем привет,подскажите пожалуйста,можно поставить резистор 331 вместо 620 ОМ

можно, в 2 раза ярче будет светить

это тебе не лампочка что бы в два раза

зависит от того какие параметры светодиода. Но вообще можно, при длительности работы синего светика на его жизнь хватит

Да лучше твикс из двух сделать, чем начинать движение с раздраженных глаз, особенно в темноте..

При твиксе сопротивление поделится... только последовательное подключение.

Приветствует что то неувидел на фото синий диод ставить по аналогии с красным(как у красного минус расположен)?Да и резистор ставить без разницы какой стороной

Само собой твикс не параллелькой ставить...
Имел ввиду два по половинке что бы на нужное сопротивление выйти.

куда уж ярче-то! слепить будет
При 620 ом и так слишком ярко получалось (по сравнению с яркостью остальных индикаторов), я в итоге поставил 3К6.



В чем проблема с резистором? Вообще никаких вам не найти или именно в таком корпусе не найти?

Вместо резистора в таком корпусе отлично запаиваются два (параллельно!) обычных SMD-резистора типоразмера 1206. Я себе так сделал. По мощности рассеяния хватает (хотя уверен что хватило бы и одного).


Панель унылая (я бы даже сказал - архаичная, дизайн и конструктив машин конца 90ых годов), полностью согласен. Ставьте от R2, она намного приятней выглядит. Я себе так и сделал.

Скажите какой должен быть резистор.620-800Ом это понятно,но у меня ещё и спрашивают продавцы силу тока резюка,а я незнаю,говорят очень важный параметр

любой,возьми самый маленький и будет норм.

Благодарю

Самый маленький не надо, устанешь паять.
Надо что-то на 1/4 - 1/3 Вт, SMD - резисторы.

МНЕ так и сказать в магазине?А на 1Ком не пойдёт?