Давайте еще по обсуждаем эту тему эта участь не обошла и меня. Полилось прямо на голову . Факт конечно не очень хороший для енота с англ. сборкой. В таком случае захотелось отдать обратно енот где его купил , и купить обратно логан , который в 2 раза дешевле и таких детских косяков как , вода бежит, пластик возле аэробега скрепит, при трогании зимой какое-то дыкание раздается на первой скорости . Все таки погорячился наверное, отдать в 2 раза денег больше , а получить косяков еще больще.

den, да не расстраивайтесь вы так. Еще раз прочтите пост № 124 - не только у Ноты такой косяк........ ...это все законы физики, понимашь.....
Еще раз всю темку прочтите и найдете способ бороться с этой неприятностью.

Да особо не расстраиваюсь, но конкретно как решить проблему не нашел , почему то на логане законы физики не действовали, а вот на счет закона физики если это уже происходит капает наверное от этого будет трудно избавится.

Ден,у меня была таже проблема, но только один раз, как наступило лето, я первым делом снял потолок,и сделал шумовибро-изоляцию,теперь даже дождь по ушам не барабанит

Самое интересное летом "поливки" не было , но когда в повороте побежала вода было весело друзья подкололи. Пойду в дилеру он не официальный , придется доказывать , хотя главное чтобы был толк.

Дык летом и не будет,потому-что тепло, потолок внутри сухой,а вот зимой, когда машина долго живет на улице,промерзает крыша,образуется наледь,и вот потом когда долго катаешься на а/м становится тепло и уютно,потолок нагревается и водичка начинает искать дырочку на обшивке,заходим в поворт и вуаля, друзьям становиться весело, прям как у меня!

Физический процесс спасибо я то понял сразу интересует другой: почему на другой машине этого веселья не было, закон физики как бы для всех одинаков. Вот что то закрадывается не хорошее. Видать в Англии морозов не бывает, или они все машины держат в гараже.

С шумоизоляцией (закрывающей металлкрыши изнутри), влаге негде особо конденсироваться - быстроостывающей поверхности нет. Так что шумка крыши - и ничего не каплет. И в дождик тише, и вобще хорошо.

Где то раньше писали что у Енота герметичность хорошая, а вытяжные отверстия находятся в багажнике. У меня пока такого косяка не было. Рециркуляцией не пользуюсь. Посмотрим что будет дальше.

Такая ерунда бывает у некоторых. Подробнее в этой теме.
В двух словах - побочный эффект влажного и холодного воздуха, подробнее о лечении - тут же.

Давайте еще по обсуждаем эту тему эта участь не обошла и меня. Полилось прямо на голову . Факт конечно не очень хороший для енота с англ. сборкой. В таком случае захотелось отдать обратно енот где его купил , и купить обратно логан , который в 2 раза дешевле и таких детских косяков как , вода бежит, пластик возле аэробега скрепит, при трогании зимой какое-то дыкание раздается на первой скорости . Все таки погорячился наверное, отдать в 2 раза денег больше , а получить косяков еще больще.

Cлава Богу у меня пока ничего не течёт,но пластик возле аэрбега скрепит, при трогании зимой какое-то дыкание раздается на первой скорости .Вчера уже ездил в третий раз из-за скрипа этого долбанного демпфера глушителя,но к другому диллеру.Помазали графитовой смазкой.хотели снять за это 300р,были мной посланы на буй,т.к это гарантия.Так же вроде как смазали задний диван,ибо в крайнем положении скрипел,пока не знаю никого ещё там не катал.Насчёт скрипа парприза сказали типа пластик на холоде сжимается и начинает скрипеть,это же машина не бизнесс класса.Вообщем подсобираю денег,и буду брать наверное что-то другое. Пока Енот не оправдывает моих надежд.

на меганах и символах конденсата не было, ага. только крыша, в морозы, гармошкой шла. от высокой герметичности клеевого соединения.

в инструкции написано: "не пользоваться рециркуляцией без особой необходимости". если следовать инструкции - будет щястье.

В пробках необходимость есть. И подолгу.

лет 8 назад, видел проходящих мимо глухих пробок и нашего офиса березовских, ястржембских и прочих тогда ещё совсем свободных и очень видных общественных и государственных деятелей..

с тех пор понял, что бесплатный фитнес - достаточно понтовое занятие....

Кто подскажет как сделать шумку и от конденсата в частности по подробнее.А кто душ по утрам в полярную ночь в нашем необъятном запорлярье нааааапрягает.

ден, alexandei знает как делать! Гляньте раздел: "Ремонт и обслуживание/Сделаем сами/Потолок".

Спасибо

вот и у меня седня душ приключился-ехал на т.о. -и на руль кап-кап-кап.... эх...

Или в моем бортовом журнале =) Или - вопросы в личку =)

Вот и мой меня пометил....

Мои соболезнования =)

Я так понял всё произошло после длительных поездок (На Новый Год к тёще ездили = 2791 км) вот и надышали!!!

Всем привет!

И меня вчера постигла участь сходить в душ в еноте . предварительно правда мне с крыши дома, рядом с которым я имел неосторожность остановиться, упала куча снега - прямо у меня на глазах произошло... сердце йокнуло побежал отгребать крышу - разгреб, отлегло не помялась. После этого минут через пятнадцать поехал и при первом торможении получил порцию воды с козырька... затем еще пару раз. с чем связано появление воды могу предположить вот что: две недели назад загонял машину на комплексную мойку, на дворе стояли морозы под -18, машину забрал только через часа 2 после окончания мойки и стоянии на морозе - стекла изнутри замерзли, ручки дверные тоже кое как открыл. И еще второй момент псоледние дни морозы стояли до -28 а за последних два дня температура упала до нуля... похоже все-таки конденсат

Урааааа, у меня тоже сегодня с крыши капнуло, стояли морозы , а сегодня резко потеплело.
Кто реально знает и сам делал защиту от дождя с потолка?

Теплошумоизоляция крыши решает эту проблему. Прово же, господа, читайте тему прежде чем писать вопрос, на который уж не раз отвечали.

PS Я делал.

Большое извините

Да не за что, будут вопросы по тонкостям процесса - обращайтесь.

Машинке 2,5 года. Сегодня первый раз Потекла Вода из под козырьков. На улице была оттепель, снег с крыши поленился чистить. До этого откручивал антенну. Я думаю загерметезировать крепление антенны бесцветным силиконом (сверху) и забыть об этом.
Кстати почему производитель антенну перенес назад? Не в этом ли причина!

Такая же Х. Читал об этом раньше, особо удивлен не был. Текло несколько раз. Всегда связано с повышенной влажностью на улице. Согласен с предыдущими ораторами надо делать теплоизоляцию крыши. Машина начала 2008 года. Как делать тепло-шумоизоляцию оч. хорошо описано здесь
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...%EB%FF%F6%E8%FF

так обидно за вас знаете, а у меня ни разу таких проблем не было, хоть у нас сугробы по 3 метра и почти каждый день снег идет и холодно, но ни разу ничего не протекало и не трескалось...правда у меня машина японской сборки, а не европейской...

От же удодеки!!!!!-)))))) Нащщет чужой машины - у директора такойже как у мну черный енотег - он постоянно дергает мою (она обычно близко от входа в офис стоит) и орет благим матом: Ну нах чо за хамство!!!!-)))

Сугробы 3 метра - не показатель. А вот перепады от -10 до +5 - это да...

А можно ли использовать в борьбе с "душем" в качестве утеплителя более дешевые материалы. Например коечто из строительнных утеплителей похожих на вату.

у меня такое было (машина 02/2008 г.в.) До этого было холодно, потом потеплело, да я еще печку на большие обороты поставил... подъезжаю, встаю немного под горку и на руки вода потекла.. (антена сзади).. поговорил с мужиками - говорят конденсат, надо сушить..
поставил вентилятор в салон, закрыл всё и на сутки в гараже оставил... там было -5, через день пришел - уже +5
потом еще разок (стали окна запотевать), ну и стараюсь снег убирать с ковриков...

Andrey5173 правильно сделал, если не делать теплоизоляцию тогда нужно сушить, или убавить нагрев салона. Когда на потолке нет никакой теплоизоляции конденсат будет. Я тут пробовал с разными режимами печки кататься при снятой обивке потолка (растояния короткие) получается что если убавить температуру нагрева отопителя, то конденсата меньше. Если не хотите проверять, то советую при перепадах температуры заглянуть в багажники наших седанов например седьмой модели..... все увидите на крышке багажника.

Да и еще кое что забыл........ не захламляйте багажник..... заднее сиденье двиньте чуть вперед, чтобы вентиляционные отверстия работали как нужно.

Народ, т.т.т это единственное что меня не беспокоит , но заглянул я под запаску и вижу все в морози там ну думаю, надо сушить

ИМХО, ни в коем случае! Так как "коечто из строительнных утеплителей похожих на вату" станет как раз накопителем влаги из-за своей пористой структуры. Она там накопится, замёрзнет, а потом, оттаяв, прольётся ещё бОльшим "душем".
Материалы же специализированные для автомобильной изоляции, я использовал Вибропласт М2 и Сплен 8 мм, не накапливают в себе влагу.
Если крышу и стойки изолировать всплошную этими материалами, то "душ" с потолка прекращается. Проверено на своей машине.
Если же доверить это "профессионалам" на СТО, то проклеенной окажется только часть поверхности, а на остальной части будет продолжать образовываться конденсат. Проверено на машине janv1.

ДимаР я стараюсь как можно чаще сушить салон тепловентилятором в гараже..... помогает очень хорошо....... а, вот ниша для запаски как раз говорит о том что и потолок обмерзает под обшивкой. Смотрел материалы на сайте STP, кстати многие из них как раз используются в строительстве.....

Да, но вопрос ярк и мой ответ выше относился к "кое-чему из строительнных утеплителей похожих на вату"

у меня 1,5 года все ок было, а этой весной стало лить вовсю.
на сервисе (не ниссановском!) посмотрели, послушали мою теорию "про конденсат" и сказали- стекло лобовое впереди сверху протекает или щели под боковыми рейлингами-полосками на крыше.. а конденсат - бред.

Ну вот, ещё один САМЫЙ умный нашёлся!
А тему полностью почитать? А её же на братском форуме?! И что, не убеждает многочисленный опыт?

Слышал что климат-контроль такое выдает Но я с кондишкой 2 года откатал и все в норме

У меня климат. Ничего подобного нет. Я уже писал где-то может имеет место дефекты на отдельно взятых автомобилях?

Конденсат, появляеться не только на наших авто, но и на других автомобилях других производителей. Это норма в нашем климате.

Народ, стисняюсь спросить

И может начатся в любой момент?

Везде не стесняешься, а здесь что же? Не стесняйся, Дима, спроси.
А мы ответим: "Да, 'душ' от конденсата может начаться в любой момент!" А закончится окончательно, - только при полной теплоизоляции крыши и стоек. Ну, и при выполнении несложных упражнений по проветриванию машины перед длительной стоянкой.
P.S.: Но, как писал выше kendim11 - это "появляеться не только на наших авто, но и на других автомобилях других производителей. Это норма в нашем климате."

Я все понял, господа, ну тогда т.т.т - жду

Парни!!! Это точно конденсат.... зимой у всех наверное работает вентилятор и создает избыточное давление в салоне (должно выдавливать из всех щелей воду), избыточное давление можно заметить при закрывании дверей, нужно большее усилие.... так что не герметичное стекло точно здесь не причем.

На счет подешевле материалов - 2000 рблей всего на крышу надо. Если самому делать, конечно.