И, чё?

И ничё!

Как раз средняя скорость это один из параметров расчёта среднего расхода на сотню.
shin,Тут многие рассказывают про расход 5 л на 100 но забывают упомянуть какая средняя была при этом, а вот вы честно сказали как есть.
На своём еноте (1.4) я ни когда не видел среднюю выше 36 км при этом расход показывал 6.2. Сейчас средняя 24 км расход 7.3.
На реношке (1.6) сейчас при средней 11 км (только город в час пик + прогрев), расход показывает 12.9 на 100

Да, средняя может быть информативной, когда двигаешься с ней постоянно и нет от нее отклонений. В других случаях она практически не имеет значения. Приведу пример: как я уже сказал: наименьший расход у меня на трассе при 80 км/ч (ниже не ездил, так как уже просто западло, но уверен, что можно "нащупать" где-то в границе 60-80 км/ч самую экономичную.. в Оке на 60 км/ч у знакомого дедули был расход 3 литра/100 км). При этом если ехать часть пути со скоростью например 30 км/ч и часть пути со скоростью 130 км/ч (или любой другой ниже и выше 80 км/ч), то можно выйти на точку, когда средняя скорость будет 80 км/ч, при этом расход будет значительно выше, чем при 80 км/ч постоянно. Плюс нужно учитывать разгоны-остановки.

Ну 11 км/ч это круто, я еще еду значит со своими 30))))
Я до метро раньше ездил на другой машине (около 2,5 км) и там ее бросал, за счет прогрева тоже большой расход был.

При постоянной езде по городу это вполне обычная средняя скорость...

Ну вот пришла зима и вырос расход.
Хоть температура сейчас +5....-5, но у енота аппетит с летних 7.5л вырос до 9л.
Тут еще роль сыграло отсутствие вылазок на дачу по выходным, сейчас в основном коротние и частые поездки по городу.

От полного бака до лампы 500 где то ( без пробок ) и 450 где то по пробкам . Далее заправка до полного ( 35-36 литров ) . Цифру расхода считать лееень

Это нормальный расход по городу для автомата с прогревом по зиме(город небольшой, расстояние до работы 6км, с пробочками постоянными и светофорами, выезд клиентам, чтоб тоже недалеко). Тоже 11,7-12литров и по БК, и по баку замерял. Летом 9,8-10л по городу, 5-6л по трассе в зависимости от загруженности авто и кондея.
З.Ы. сегодня глянул среднюю скорость 16 км/ч.

Ездил тут в Питер в новогодние праздники! Так вот что получилось!

Туда ехал на 95 бензине!



Обратно на 92 бензине!

Круто Я тут как то на досуге посчитал, только на разнице между 95 и 92 за мой пробег и 3 года владения енотом я больше 100 штук сэкономил, другой вопрос что у меня их не осталось но подсчёт все равно радует.

А сколько на 92 проехал?

Чего то я вам наврал с подсчётом просто в разнице, эх а так меня этот подсчёт радовал
Три дня назад пробег был ровно 80000.

Я подсчёт делал между разницей 92 и 95 + расходом между 1.4 и 1.6, налогом и страховкой - вот в этом случае экономия и вышла за 100 за этот пробег.

Лично для меня ничего нового
Я уже писал что на 20л 92-го авто стабильно пробегает на 40км больше чем при тех же 20л 95-го
Проверено неоднократно. Правда это летом. Зимой не проводил эксперименты

Вот еще бы по 1,6 кто нибудь отписался о подобных замерах.

Зима, холода -20, расход уже 10л по городу

Уезжал из Питера в -25 градусов!

Может тошнил 70-90км/ч вот и расход такой.

На обгонах как 92-й? Топит?

Заправлял ради интереса на bp 92. По одному и тому же маршруту у меня выходило примерно 9,6 литров расход. На 95 ровно 9. По поводу скорости,от светофора до светофора без разницы, а ездил в Зеленоград и чувствовалось, что 92 просто не тянет на скорости больше 90 и начинается просто жор. Замер на 100 км в час без включения печки и всякого оборудования кроме света на протяжении примерно 12 км вышло: на 92 5,9 а на 95 4,9. Для себя понял, что смысла нету в 92,греет авто дольше и едет хуже

Трасса 110-120, город 60-80. На обгонах вроде норма!


Может это на дв 1.6 ат. А на 1.4 у меня расход на 92 меньше!

зима, город стабильно 10-12.
Трасса минимум 5,7 (60-80 км/ч), а так в среднем, при моей манере 7 литров (средняя скорость 110)

только 95

Пока пробую на 92! Самое главное чтоб двигатеюе хана не настала!

Заправляй 92-й с ярославского нпз и все будет нормально. Проверено.

У нас в городе только он и есть!

han77rus
Да-Да,это только на 1.6, про 1.4 говорить не буду,ибо не знаю

Не сы бойся
Ни одяин HR16 от этого не пострадал.
А CR14 тем более.

Люди уже по 300т.км накатали на 92 и ничё

Вопрос: как поточнее оценить расход не дожидаясь загорания сигнальной лампочки уровня топлива? Разумеется для тех случаев, когда бортовой компьютер не показывает расход (т.е. для комфортов)

йожик
метод долива до полного бака. работает, если по ночам бензин не воруют

Бирлога, а вот в таком случае, еще вопрос, а перелить бензин вообще возможно? Или на современных пистолетах существуют какие-то датчики, определяющие, что топлива всклинек, и автоматически перекрывающие подачу?

Ни разу не доводилось еще заправляться до упора, во многом потому, что обычно заправляюсь на тысячу...

И если на заправке заливают до полного бака по чеку ровно столько, сколько там на самом деле хватает места, без "долива" фантомных литров.

Сьездил на Валдай с прицепом Скиф туда 6,8 оттуда 7,2

Оттуда в горку, просто

неа не угадал туда рано утром и без пробок да скоростью не более 90 да по платникам а оттуда днем с пробками да искорость уже была поболее.

конечно. Иначе заправка будет с юмором особенно для пожарных
Плюс например Лукойл в Москве новомодный с постоплатой. Вставляешь пистолет и идет залив до отсечки, если ничего не нибирать на табло (литры).
Империческим путем обнаружено, что если заправлялся на четверти бака на 1200 руб 95 го, имеешь полный бак (по ценам Лукойла)
Справедливо

Надо будет попробовать!


Пока что по оценкам у меня получается расход 7,7 по городу, без вылазок за город и практически без стоячих пробок.

А вот столько



На 70 км.ч. ещё меньше получается.

Блин, надо было на автобане германском сфотать расход - 13-14 литров на сотню

Метод долива до полного бака работает на ура!
А заодно мои прежние прикидки расхода по шкале оказались ну очень далеки от истины.

На последней заправке проехал без нескольких км 600 км, когда загорелась лампочка. Заправился на 36,5 литров, итого расход 6,2. При этом и кондиционер постоянно включал, и в пробках ездил. Приятно удивлен.

Общий средний расход за несколько месяцев эксплуатации не превышает 6,5.

Как вы замеряете расход топлива, если спидометр по умолчанию врет процентов на 7-10?

почему по спидометру? По указателю уровня топлива. Но очень неточно получается.
Поэтому решил теперь заправляться не на круглую сумму, а до отсечки полного бака.

Ну пройденный километраж на одном баке по одометру же замеряете?

Откуда такие данные о погрешности показаний одометра?

Про данные одометра я отмечал.
На 175/65/15 +6%, 185/65/15+4%, 195/65/15 +0%. Проверял 100 раз, данные +/- 1%. По навигатору, по столбикам и т.д.

Да это всё вилами писано, самое интересное на отцовом на мультитрониксе 110 км/ч, на GPS-радаре - 109км/ч, а на приборке 120км/ч. То есть мозги весьма адекватно скорость видят.

Тут много факторов по расходу - в первую очередь это недолив самой заправки, не говоря уже о педалировании и прочих множественных факторов.

Я к примеру просто стараюсь придерживаться одной заправки и сбрасываю данные о расходе каждую заправку, так я имею среднюю температуру по больнице которая весьма живо реагирует на нажатие педали - понажимал активней - 6,1л/100км, потошнил - 5,8л/100км. При этом по чекам выходит по городу ровно литр в плюс надо добавлять, по трассе разница стремится к нулю, а то и в минус, общая дельта с 14-го года - 0,81.

Но это мои данные и моя статистика, считаю что машина совершенно адекватно употребляет топливо - прошлый матиз столько же ел.

И вашу статистику, парни, я могу подтвердить своей.... У меня где-то так же.

З.Ы.
Мультитроникс поди какие-то свои коэффициенты (поправки) использует, которые так удачно совпадают с параметрами папиных колес.
Так-то ничего кроме количества оборотов колеса мозги не видят, а дальше разброс диаметра колеса, износ протектора, давление и т.д.

Более того, в мультике можно эти коэффициенты еще и выставлять после определения опытным путем (так называемое тарирование).



Отсечка по моему долгому опыту не всегда означает полный бак. Идет топливо из пистолета с большей скоростью, пропускная способность горловины меньше - не справляется, топливо встает в трубе и отсечка срабатывает. Если уж считать сколько км проезжаете на одной заправке, то лейте еще бензин после отсечки, заполняйте трубу под пробку. Литры известны точно (сколько бензина в трубе где-то на форуме писали), километры - по одометру, делим и получаем расход.

Спидометр и должен завышать. По закону какому-то не может показывать меньше, чем есть на самом деле. Вот и делают с запасом. Не удивлюсь, если просто коэффициент какой введен. У меня скорость отображается и на штатном бортовике и она чуть меньше той, что стрелка показывает.

не, ну это-то да.
Но размерность дисков заводская, шин тоже, накачаны как производитель советует, поэтому полагаю, что одометр показывает так, как был отъюстирован на заводе.

Понятно, что еще масса других факторов, но, мне кажеся, все они в сумме не превышают пары десятых на сотню.

У меня стоит 175/65/15 и при замерах получилась погрешность 5%, плюс бортовой компьютер мне кажется слишком оптимистично считает. Поскольку за последние два месяца проехал почти 3 тыс. км. а средний расход рисует .... 3,7 а в реале получается не меньше 4-х

заправлялся сегодня на лукойле на киевке напротив аэропорта. Влили аж 38,5 литров.
Лампочка загорелась незадолго до съезда с МКАДа, итого проехал меньше 20 км. Да и суммарный пробег на баке в этот раз вышел почти на полсотни км меньше. Остался в некотором недоумении. Смутное ощущение, что "залили" на литр-полтора сверх, или наоборот, в прошлый раз залили не совсем полный.
Сплошное гадание на кофейной гуще.

Заливали лично?
Под пробку?
Бывает льешь кажется некуда, но стоит 5 сек подождать ,еще 3-5 литров впихнуть можно. Хотя я не сторонник до пробки заливать.