Хорошая темница, я тебе скажу

З.Ы. Шиномонтажники цены взвинтили...мама не горюй перекинуть резину с балансировкой 1200-1800 стоит, а просто переобуть так 500 минимум

Ну так на балбесах и зарабатывают в сезон

Дааа...страна непуганных идиотов...

З.Ы. Я тоже, чуть было, в этот список не попал

а я тебе говорил...меняй.

Однако у вас там. У нас сухо и прохладно. Я правда переобулся, отдал 1100 прада несезон в сезон 1800 примерно. Вот как то так.

Ну дыть я и поменял

Переобулся -чего? Несезон в сезон...твоя моя не понимайт

Народ еще усиленно не попер на пернобувку. Из за этого 1100 и получилось. Когда прижгет снег пойдет 1800 примерно будет.

Ну ясно...короче...

З.Ы. Понятно, вобщем

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=...7&hid=90404 хочу

Бензиныч а чего не два дина?? ведь практичней поставил и забыл.

И рамка стоит диких денег

Понятно. А выдвижное не расматриваешь??

Думаю какую модель? и не разболтается ли со временем?

Не могу однозначно ответить про ноте. У меня в ивеко дейли стояла там без проблем ни чего не разбалтывалось. А в нот хочу андройд, но пока не уверен что нужен прям на 100.

Зачем он тебе ?

Если к интернету конектить удобно карты с пробками музыка. Планшет хоть и есть но это не практично. Поставь уберии тд. А тут все в одном.

Для этого взял смарт 4,3 с амолед не такой тормоз как навигаторы и магнитолы 2 дин

всем привет) А через неделю прогнозируют снова плюсовую температуру))))

Выше +5 не будет,а летняя уже дубеет

Я думаю она из разряда хочу. Хотя если вдуматься дройд там слабый, но хотца блин.

Проц в них 500 не более..навигация и нормальное видео тормозное

http://arh.mvideo.ru/products/avtomobilnay...0dvd.html#shops

Прогнозы такие прогнозы...

Достойно.

С покупки енота веду учёт купленного - потраченного топлива. Так вот, на сегодня пробег составляет 26847 км, всего куплено и израсходовано 2446,02 литра топлива (вчера опять залил полный бак - но его в счёт не беру). Получается, что с учётом прогревов, стояния на холостых, тошнения в пробках, езды во все времена года по городу/трассе, с кондиционером/без него мой енот съедает 10,96 (округлил до двух знаков) литров на 100 километров.

З.Ы. С июня 2011 года 95й бенз вырос в цене с 26,5 за литр до 32,55 за литр (Лукойл)

З.З.Ы. Ещё один расчёт провёл. Нашёл тут запись, что по состоянию на 7 февраля этого года пробег у меня был 18860, таким образом, за 8 месяцев я накатал около 8000 км, то есть в месяц около 1000 проезжаю...много для меня...за два года на пыжике всего 12000 накатал в своё время...

Хе, у нас на Лукойле 95-й 33,25.....

Леха, если тебе этот вопрос задавать каждый раз, когда ты очередную хотелку демонстрируешь, ты забодаешься стены текста писАть

А у нас тут солнышко светит. Как бы мужа выпнуть енота переобуть. Правда и резину зимнюю пора менять. Но пока можно и на старой покататься, все лучше чем на летней. Вчера вечером прихожу, колесо чуть не на ободе стоит(( Подкачала, пока вроде держит, но все-равно на шиномонтаж ехать, так заодно и переобуться

Оооо Вадим обновил регик до версии 2.01.07 появились две настройки...яркость и WDR

(WDR – Wide Dynamic Range (Широкий динамический диапазон)

Эта функция не нова. Но тонкостей по ней более чем достаточно.

Известно, что матрице видеокамеры зачастую не хватает динамического диапазона, особо это проявляется в типовых условиях наблюдения людей на входах в аэропорты, офисы и другие здания со стеклянными входами. Свет с улицы создает сильную засветку, затвор или автодиафрагма настраиваются на средние значения яркости по полю кадра, но светлое изображение улицы теряет различимость в самых ярких участках, а люди в помещении слабо различимы в тени.

Как решить задачу наблюдения в таких условиях? Известная функция BLC (компенсация встречной или фоновой засветки) настраивает камеру на среднюю освещенность в центре кадра (типовое решение, бывает можно выбрать зоны чувствительности). Человек в центре кадра будет виден лучше, но изображение улицы мы совсем потеряем. Вот тут и приходит на помощь функция расширенного динамического диапазона.

Для ее реализации были разработаны специальные матрицы, часто их называют матрицы с двойным сканированием или с двойной плотностью. Упрощенно, идея в том, чтобы в течение одного полукадра сделать два снимка, один с длинной выдержкой, второй – с короткой. И сложить эти изображения в выходном сигнале, что позволит лучше видеть на экране детали в светлых и темных участках изображения.)

Кинь ещё раз ссылочки где чо качать и как обновлять

http://service.mio.com/m0100/F0110_DownLoa...p;fileid=109995 в архиве инструкция по установке и новая прошивка.

Спасибо

З.Ы. А где ты камеры области качал?

Мне тут один йелектрических дел мастер предложил машину чипануть. Но есть одно но - прошивки у него нет. Предложение в следующем: я оплачиваю покупку прошивки (8-9 тыр), а он бесплатно прошивает...

З.Ы. Мужчину уже лет пять знаю - мастер хороший

З.З.Ы. Если несколько человек скинутся - самое то по цене будет

http://www.radarinfo.ru/ а брал вот тут http://mapcam.info/
А он хоть одну машину шил?

Тут смотри конкретно http://mapcam.info/speedcam/

Он, в основном, этим и занимается, просто по поводу прошивки енота только я его и мурыжу уже пару лет, а больше никто и не обращался. А покупать прошивку, чтобы она просто была - ему нафиг не нужно, ибо спрос нулевой (ну почти нулевой -я ведь хочу)

З.Ы. За ссылки - спасибо Потом посмотрю. Сейчас на работе, 5Гб лимит на планшете закончился, скорость упала резко до дайлапы

А где ты собрался прошивку покупать?

Я? Нигде. Я то тут причём? Просто я ему оплачиваю стоимость покупки (а где он их берёт - я не знаю, ибо не мой профиль), а он покупает. НО за работу денег не берёт. Прошить машину стоит 3-4 тысячи. Вот и считай.

З.Ы. Тока у меня всё-равно пока денег нет. Ещё за операцию не расплатился до конца.

Ты с начало узнай что эта прошивка которую он купит даст..а потом уже скинемся

Ну дыть Андрей (из Питера) прошил себе. Теперь у него 110 лошадей двигл выдаёт Только он вроде около 12 тыр отдал. В Питере. А тут, если скинуться (даже вдвоём) - получится всего 4-5 тыр.

у него 100 и не факт что мужик твой купит туже прошивку

Не факт. А может и больше. А даже если и столько же, то всё-равно прибавка в 12 лошадей - практически даром (это если скидываться)

З.Ы. У нас как двигатель обзывается? HR14DE? Или CR14DE?

З.З.Ы. О, нашёл чо тогда писал: http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=201880

CR14DE

1,4 L CR14DE
Марка: 1,4 L CR14DE
Тип: Бензиновый
Объём: 1386 см3
Максимальная мощность: 88 л.с. (65 кВт [88 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5200 об/мин
Максимальный крутящий момент: 128 Н·м, при 3200 об/мин
Конфигурация: рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров: 4
Клапанов: 16
Расход топлива при смешанном цикле: 6,4 л/100 км
Расход топлива при городском цикле: 7,3 л/100 км
Расход топлива на трассе: 5,1 л/100 км
Диаметр цилиндра: 73 мм
Ход поршня: 82,8 мм
Cтепень сжатия: 9,9
Рекомендованное топливо: Неэтилированный АИ-95

Я тоже уже нашёл

Ссылко не открываецо

http://service.mio.com/M0100/MainFrame.aspx?menuid=100101 качай Обновление ПО для MiVue 388 2013-10-02

Переобули мне енотика) За 720 рублев - для Питера практически за так Правда задние колеса практически без шипов

Ольчик разве по пробкам тебе удобнее на ручке? Нее енота сам переобуваю.

А мне вот нравитцо


Скачал и установил А вот по твоим ссылкам про обновление карт ничегошеньки не понял

У вас пробок нет по сравнению с СПб Карту камер я тебе скину как нить..куда нить

Ехать от Галушки до Коммунальной (около трёх километров) час - это что, не пробки?

З.Ы. Сегодня проехал около 400 метров по Урицкого с поворотом на Обводный (до съезда с Ж/Д моста) за 25 минут...Это тоже - не пробки?