Я раньше тож не увлекалась и не знала, а как узнала, так сразу и подсела Очень выгодные акции бывают, не только в категории "Авто", для нас, девочек, так ваще кладезь разных услуг за умеренную цену, отличную от обычной.

Ань, у нас город небольшой, и с автомойками всё предельно ясно - хочешь, чтобы мыли хорошо, будь постоянным клиентом. Можно приехать на мойку разово с рейтингом под пятёрку, но помоют на троечку, а так, когда примелькался за несколько лет, да и в базе клиентской фигурируешь, то и отношение лучше. Не знаю как у вас, но у нас тут именно так. Я, правда, полгода почти там не был, но администратор меня помнит, и даже салон бесплатно пропылесосили вчера, хоть я и не просил

Не, ну мойка эт не такие уж затраты, или я не капризная Если мою, то, как правило, "экспресс с пеной" за 160-180 руб. и все, салон сама пылесошу периодически. Шоб покрытия какие, никада, не фиг баловать Тож, разве что, сама под настроение какой-нить полиролью пройдусь раз в год и харэ.

Но у нас так-то и климат другой. Уж очень грязной машина бывает не так уж и часто. А пыльная она уже на второй день после мойки, так что не намоешься особо, чтоб постоянно машина сверкала.

Ну я экспресс вообще за мойку не считаю. Без сушки разводы остаются, а всякие нанобяки наношу перед сезоном, ибо их хватает на четыре - пять моек. Столько за сезон и мою, в среднем. С нашей погодой чаще не получается, то дождь, то снег, и грязи везде немерянно, смысла особо вымывать нету, а так, в течение лета, раз в неделю заезжаю сбрызнуть без сушки, но это не мойки, и в зачёт не идут

Ну а для меня "экспресс" - вполне себе мойка

Не в Архаре, Ань, не в Архаре...

Вадим а сколько ты намотал на Мицубиси своей тогда и пробег при продаже? Масло в варике менял ? Как лето в жару нормально был? Зимой буксовал?

Покупал 75 тыщ пробег был, но смотаный однозначно, продавал 100 тыщ, итого 25 намотал, масло в варике не менял, ибо оно было поменяно на 100 тыщах у дилера за год до моей покупки (там и узнал, что пробег смотан, т.к. у них по истории замены масла в варике уже тогда было 100 тыщ пробега), зимой нигде не застревал, летом климат рулит, но у нас этого лета

З.Ы. Цифры приблизительные, точно не помню, или 73 и около 100 или что-то рядом, но в этом направлении.

Те купил было 100 и 25 намотал...так такой пробег за 1,5 года наматывается. Сижу твой журнал с 1 страницы перечитываю.

У меня сейчас за два с лишним года на рафике 26610 пробега, на ауте катался столько же до продажи. Стабильность, фигли

А в тойоту сдал по чем мицу?

Не помню точно, вроде 650 или 670

И опять варик на тойоте

Проехал 1900 км за 3700 рублей в этот раз по чекам рассчитал. Кроме экономичности плюсов у варика нет




Салон забрал за 525 рублей твои слова.

Есть один очень важный нюанс - я ПТС профукал, и авто с дубликатом, что не есть совсем гут.

Теперь понятна цена.

Или купил за 650...или 750...Лёш, я не помню, нафиг мне ненужными циферками извилины забивать? Для этого бортовик есть. А бегать сейчас по страницам бортовика и искать нужную тебе инфу времени нет - работаю.

Все нашел..купил 720-750 тыс. Смелый покупать на рынке.

А какая разница? Думаешь, в салонах по авто с пробегом не обманывают? Мою митцу перекупили уже в Тойоте, и владелец нонешный тоже был уверен, наверное, что там честный пробег, а по факту тойотовцы продали с моим пробегом (бумажку на стекле наблюдал), хоть я им и говорил, что в пробеге не уверен.

Они же не будут скручивать. Продают как есть,но предупреждают что пробег с коррекцией

Так Вадим надо тебе менять рафидзе в 2021 году как раз 4 года Я готов купить даже при учете крыла и крыши.

У тебя к этому времени будет 1.5 ляма?

Ребята, фиксируем!!!! До 2021 года Лёха машину не покупает!.......

Ланс, откуда такой вывод? Бензина написал лишь, что готов в 21 году купить рафик Вадима и все.

Он столько не стоит 4 летка с подкрасами и ремонтами. Максимум 1.2 млн.


Ланселот я планирую ездить минимум до 21 года, а там поглядим,но не более 90.000 км. На сегодня 56320 км. Я в отличии от Вадима знаю реальный пробег своей бу.

Вишшш, подтвердил))))

Ну, ваще-то я просто угадал)))))))))

Это лишь твое желание. Я привел среднюю цену на аналогичный рафик на сегодняшнй день, а исходя из того, что у нас ничего не дешевеет, то очень оптимистично, если через два года за него будут просить столько же сколько сейчас. Да и цену не тебе определять, а Вадиму, если надумает продавать и что-то мне подсказывает, что с тобой он не согласится в вопросе цены на свой автомобиль.

Ланс, Бензина и на Каптюре планировал долго ездить, и на Соуле .

А я о чём!
Фиксируем обещание!

Я на сторону продавать не буду, и тем более друзьям и знакомым (чтобы потом мозги не грузили мне). Продал и забыл. С вещами нужно расставаться легко и навсегда Даже заморачиваться не хочу. Буду сдавать в трейдин с доплатой на новый авто

З.Ы. Есть, правда, вероятность того, что рафика года через три у меня перекупит шурин, но это по наводке моей жены, и я тут руки умываю, если что

Будет потом шурин через жену мозг клевать

Боюсь, что ты мозг выклюешь еще круче шурина .

Я далеко

Тебе расстояние не помеха .

Давно не было новостей про РАВ 4. Значит скучная машина.

Ну да, наверное... возит, не ломается, писать нечего пока. Правда сейчас заморочился одним экспериментом. Езжу по-разному, обычно, а тут залил полный бак, включил экорежим и ездил только на нем до того места, где я бак опять заправляю (стрелка посередине между двумя последними делениями). Перед заправкой сбросил промежуточный пробег до нуля. Заправился. Проехал 390 км в режиме обычном для меня (город, пробки), опять заправился (залил 44 литра), выключил экорежим и катаю на обычном. Посмотрим, сколько на нем так проеду, ну а потом - опять полный бак и на спорте. На спорте понятно, что разница будет, а вот между экорежимом и обычным разницы, думаю, практически не будет, ибо уже проехал 110 км, а от бака ушла одна четверть топлива.

Я вообще не понимаю смысл экорежима, в связи с чем отключил его сразу от греха подальше .

Вот и проверю, а тупит с ним машина - факт

У Рено это шлак а не режим.

А где не шлак?

Интересно было бы узнать, по каким параметрам Алексей определяет, где шлак, а где не шлак

Аня, ну выше же указаны критериии "шлак\не шлак". )))
У Рено - это шлак.
Следовательно не шлак - не у Рено.

))

А я вот экспериментально проверю свой шлак или не шлак. Если при расходе в три четверти (в полный бак не смогу - никогда меньше четверти не оставляю в запасе) бака пробег на обычном режиме будет близким к 390 как при экорежиме, то тойотовский экорежим - шлак. Правда сейчас погода не радует, катаю с климатом, дольше прогреваю салон. Спишем на это км 10ть потери (по максимуму) на прогревы и более долгое время работы двигла, плюс 10чку км накину прозапас на чуть более высокие обороты при обычном режиме при движении и ускорении. Будем стремиться тогда к 380 - 370 км на три четверти бака. Если выйду на эти показатели, то рафиковый экорежим - шлак.

Включи у себя эко и поезди недельку узнаешь В Рено рулит только внешний вид и подвеска, минус салон минус коробка. Ну и покупать Каптур или Аркану тк остальное угоняемо жутко.

В тойоте думаю нормально будет.

Я включала и ездила. И что? Чем отличается-то ЭКО в рено и в тойоте? ну... предположительно хотя бы?

Тем что Рено вообще не едет с ним (экономии нет никакой) тем более на варике, а зимой еще и обороты печки уменьшает

Ну очевидно, что на любой марке, в том числе и тойоте, в режиме ЭКО машина будет изрядно тупить по сравнению с обычным режимом, на то он и ЭКО

Думаю тойота лучше реализовала.

Ключевое слово -думаю.

Да потерпите вы немного! Скоро данные будут по рафику

Ставлю на рафидзе А он что с Тбилиси ?

Не ну отзыва о тойоте-то мы дождемся, но вот сравнения, кто тупее, рено или тойота, ну или скажем так: на сколько рено тупее тойоты, тут надо Вадика еще и на Каптюре заставить поездить

Каптур и без сравнения тупой. Если еще раз куплю его то буду прошивать точно. И тебе советую прошить.

У меня машинка сломалась

швейная

Ты еще и шить умеешь?