Уважаемые Енотоводы!Может-быть кто-нибудь найдёт возможность и объяснит,как поменять масло в МКП
на движке 1.4(или они одинаковые?)Было-бы прекрасно,если у кого-то есть фотографии этого процесса.
Буду очень благодарен за советы знающим людям!Только прошу-не надо писать,что масло менять совсем
не надо.

Ничего сложного там нет,ищите сливную пробку(снизу под коробкой), откручиваете ее и сливаете масло. Затем пробку закручиваете, ищете сбоку пластиковую резьбовую пробку,откручиваете ее и заливаете в нее масло пока не станет выливаться. Затем закручиваете ее.(советую пластиковую пробку посадить на герметик)

Поменял масло в коробке на 15 000 км., потому что начитался форумов и решил заменить, так как о заводском масле отзывались то не очень лестно. Залил ТНК полусинтетику 75W90 и душа моя спокойна!!! Процесс прост до боли, загнал на яму, слил старое масло, оно было какое то мутное, затем большим шприцем с трубкой закачал новое, вот и вся любовь!

И стало вам счастье? После смены масла в коробке?

UPD Сколько нам заливать в коробку надо?

В коробку вроде 2.3 л. масла надо!

тнк лить вместо заводского.... на 15 000... это нужно очень форума начитаться. не здешнего, надеюсь

То что слил скоробки мало напоминало масло, какая то мутная светлая жидкость с резким запахом, после того как залил новое коробка стала мягче работать и это факт, хотите верьте, хотите нет, дело ваше...Мне не внушает доверие то масло, что льют на заводе в коробку и в двигло.

В двигле были полные помои. Исходя из этого имеет смысл и в коробке поменять, я думаю.

в двигле, с завода - идеальное масло идет.

а одно из ТНКашных масел нельзя лить в коробки с синхронизаторами из цветмета. у нас такие...

так что читайте мануалы тщательно, прежде чем думать

ага ТАД-17 нельзя лить
менять масло или нет , это дело каждого, но лично я не вижу смысла менять на ТНК или Лукол лить так уж что нибудь нормальнобрендовое

Лучше лить не российское синтетическое, 75W90.

ТНК и Лукойлу - не верю совершенно.

Аналогично, ТНК и Лукойлу- доверить японца- НИКОГДА

Пожалуй поддержу

Это какое?

фирменное ниссановское 5W30. никто ещё на него не жаловался)))

ниссан масло не производит, только разливает по банкам. Так чьё там масло? Тотал, Эльф?

Масло - Эльф. По холоду заводится плохо. На ликви и жилось легче, и работало тише.

alexandei
ЛМ какой заливаешь? Я в раздумьях. На десятке лил 10w40 суперлайт полусинь, доволен был. Я конечно в курсе, что рекомендуют 5w30 и т.п. Но у меня гараж, зимой не холодно. Для лета 10w40 самое то...

Я залил 0W40, но оно дорогое очень. 0W30 буду лить дальше. Не так уж жарко, чтоб была необходимость в сороковке, по большому счету.

я не понял-говорили о замене масла в коробке ,а перешли на обсуждение МОТОРНЫХ масел.
может продолжим о ТРАНСМИССИОННОМ масле !!!!!
в мануале прописано 75w80 ,а вот синтетика или полусинтетика или минералка -ни слова...

Хочу на синтетику поменять. Бо надоело лёд перемешивать по зиме =)

долго думать не стал-заменил штатное масло на синтетическое SHELL 75W80 плюс присадка по имени ER. опираясь на субъективные ощущения - стало лучше - катится легче и дальше

Товаращи, кто менял сам? Подскажите насколько это сложно?

Итак, 75W80, GL-4.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Подходят, соответственно

Hochleistungs-Getriebeoil (GL-3/GL-4) 75W-80
Hochleistungs-Getriebeoil (GL-4/GL-5) 75W-90 (уж лучше GL 4-5, чем 3-4)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла или Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Кстати, гаража с ямой ни у кого нету? Так чтоб можно было масло в коробке сменить. Потому как родное за прошлую зиму надоело.

Загонять на доски на даче как-то не хочется - масло лежа менять неудобно.

Есть... целый ангар....

А поближе?

в конце Композиторов гаражи, подходишь к сторожам, даёшь немного денег и заезжаешь на эстакаду

люди добрые скиньте фотки откуда масло сливать и куда заливать...а то искал искал и не нашел ни в одной инструкции. и до какого уровня заливать?

Начните читать темку сначала, глядишь и разберетесь...

ежели не трудно, скиньте фотки, а то искал, полно болтов и гаек под машиной, главное чтоб ту открутил.

Поменял наконец масло. В мануале написано, что надо 2.6 л. У меня вошло 2.85л. Это нормально???

Фотки-то сделал?

не сделал, туда с камерой не подлезть было. но зато знаю откуда выливать и куда вливать.

Сперва жаловались что фотогайда нет, теперь сами туда же =)

а где эта пробка?по книжке смотрел там на рисунке спереди а у меня там ничего нет!есть над левым ШРУСом примерно на 19!это она?

Вот и 140.000! Будем менять масло в коробке,купили масло Comma EP 75W80, 1370 рубликов за канистру,5 литров.

люди так где пробка?

Пробка сделана под"квадратный" ключ, по крайней мере, так у меня.
А заливная-если стоять перед мордом машины, за шлангом пластиковая пробка, откручивается от руки.

не у меня 1.4 там другая коробка!

МКПП одинаковые...

а у тебя где пробка?как я уже говорил нашел только одну над левым шрусом!

всё как Fancy написала...

Там два вида коробок у меня 7 года может в этом причина?!приеду домой рассмотрю получше!

первый раз слышу

вот здесь подтверждение одинаковости МКПП http://wiki.clubnote.ru/index.php/%D0%A2%D...%B8%D0%BA%D0%B8

смотреть раздел "трансмиссия" передаточные числа...

другие КПП пошли только на втором рестайлинге, на сколько я помню

Ладно пока спорить не буду! но книге помоему было 2 вида в одну 2.5 литра масла в другую 2.6!помоему даже в руководстве где то в конце в таблицах!

Да, родное масло как-то не очень. Пробег 34000. Уже в районе -30 после ночной стоянки рычаг коробки еле двигается. После запуска двигателя включаю сцепление - двигатель готов заглохнуть, так ему тяжело раскручивать коробку. Наверное стоит менять. Но на какое ? Температурные годовые перепады от +35 до -35. Не особо ориентируюсь в масле для КПП. Будем искать.