Данный сертификат годится только для наклеивания на стену туалета... Это сертификат на ТОВАР, который вы купили. Как сертификат на молоко(хлеб и т.д.), которое продают в супермаркете...

Цитата из мартовского номера "За рулём" (№3 2015 стр.201):
Дневныеходовые огни (ДХО)
Технический регламент <О безопасности ко лесных транспортных
средств> (далее - Регламент; утвержден постановлением Правительства РФ
от 10.09.2009 года М 720) определяет порядок и режим работы ДXO, а также
места их установки. Регламент не говорит о самостоятельной установке,ДХО,
а всего лишь указывает на то, каким образом световые приборы можно
установить, если это предусмотрено заводом-изготовителем. То есть, если
на конкретной модели предусмотрены ДXO, но на машине в конкретной
комплектации световые приборы не установлены, это можно сделать
самостоятельно (например, ГОСТ Р 41.48-2004 к факультативному огню
относит огонь, установка которого производится по усмотрению предприятия-
изготовителя). Если установка ДXO на автомобилях конкретной модели
заводом не предусмотрена, то их монтаж требует согласования и внесения
изменений в регистрационные документы.

Кто не хочет (не может) ставить ДХО пытаются найти закон запрещающий это... Зачем?
Все равно, кто решил поставить, поставят и ни какие писульки их не остановят...
Кто-то спойлеры непредусмотренные ставит, обвесы, кто-то ходовку меняет, и что кому-то стало хуже?
По моему мнению - бессмысленный спор.

Дак ведь не вопрос! Кто хочет - пусть ставят.

Только не надо оголтело утверждать что это не является нарушением законодательства в области безопасности движения в РФ.

Ну не знаю... ГТО проходил легально с ДХО, спросили сертификат на огни перемерли расстояние и все. Никто про незаконность установки не говорил

По дцатому кругу одно и тоже...
В теме поиском находим разъяснение милицейского начальства по поводу доукомплектования.
По нужно-не_нужно можно читать с самого начала - никаких дополнительных бумаг про ДХО не появилось. И доводов новых тоже.

Люди работают, денюжку зарабатывают... Так же как и торгаши... Им плевать на Ваши потенциальные проблемы.

итого - на их изначальное предназначение - экономию топлива - всем до одного органа, для красоты (а метод их подключения с постоянным свечением говорит именно в пользу этого назначения) - тут уж кому сколько денег не жалко. у меня они есть штатно второе авто, но меня не устраивает, что нет ДХО сзади, а если к этому приплюсовать то, что в них оказываются лампы либо сказочной стоимости, либо нереальным геморроем с их заменой (и лампы ещё не худший вариант, светодиоды меняются вместе с фарой в сборе)- по мне все это игры маркетологов и дизайнеров...

Коллеги, есть мнение, что всё это будет незаконно.
Любая переделка штатного светового прибора под ДХО - есть "попадание на бабки".
Чуть позже поясню...

фишка дхо из поворотников как раз в том, что смотрится это совершенно по-заводскому.

в отличие от колхоза с навесными гирляндами.

Фишка как раз в том, что нормативным документам без разницы как это смотрится. Доберусь до компа поясню. С тилипона неудобно печатать

В Кирове ничего не будет,никто не станет разбираться что и где должно стоять,сейчас в иномарках габаритки,дхо и поворотники стоят как попало.Если будут яркие лампы,то не обратят внимания,максимум попросят включить ближний.На посту меня останавливали с включенным дхо,попросили включить ближний и отпустили с миром,ты же не забыл включить и включил,только данный вид светиков их не устроил.Всё.

В том то и дело что по нормативным документам есть понятие "установленный режим работы светотехнических приборов" и нигде не сказано какая часть фары за что отвечает, есть только различия в том как светит на дороге или стене.

Можно попробовать притянуть на запрет строку о используемых лампах, как не соответствующих данному типу светового прибора, но у нас свободно продаются те же сертифицированные для европы светодиодные лампы филипсы или осрамы.

ДХО в поворотнике (нормальные решения типа ProBright или HPL) никоим образом не нарушает наше законодательство ибо цвет соответствует, полноценный режим поворотника так же имеется.

С таким же успехом можно докопаться до внешних ДХО ибо разрешения на внесения изменения в конструкцию автомобиля у 99,9% людей нет, тех кто сам себе поставил оное. Вот официальный ответ - внешние ДХО может поставить только сертифицированный сервисный центр с выдачей разрешения на эксплуатацию.

Полностью согласен!

Мне не нравятся внешние ДХО, поэтому я изучал вопрос всяких РХО-22 и аналогов, которые могут управлять свечением нити дальнего света в полнакала и меньше/больше, но оказалось не все так просто и я вынужден был отказаться от такого варианта. Ибо есть ГОСТ Р 41.87-99 - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств.

Вы можете раздербанить штатную оптику и воткнуть туда светодиоды и т.д., при этом соблюсти требования по яркости, геометрически-, габаритно-, установочные требования при инсталляции их (хоть в под стекло фары, хоть ПТФ)...
НО! если на стекле данного светового прибора не будет маркировки, установленной ГОСТ ГОСТ Р 41.87-99, о том, что данный световой прибор может выполнять функцию ДХО, то привет всем. Это не ДХО!

Да ктож это смотреть то будет?Это не ксенон чтоб до маркировок докапываться.Впрочем у каждого своё имхо.

конечно у каждого свое.
некоторые и алкоголь пьют и за руль.
никто ж не остановит из машины же не пахнет ))

Вот это поворот! То есть все американцы с дальним в полнакала и часть немцев ездят вне закона. Да чего уж там говорить - современные японцы, к примеру Mazda CX-5 идёт без маркировки о наличии в фаре ДХО потому что его там нет ибо это не самостоятельный источник света - это в первую очередь дальний и не важно что он работает не в полную мощность.

Зря отказался, хорошая идея. При 30% свечения дальнего будет сопоставим с обычными ДХО.

не могу сказать, что они вне закона, может у них и есть соответствующая маркировка на стекле

также не видел стекла мазды. Там точно нет маркировки ДХО?
Вы ГОСТ то читали?

Да в нашей стране, мягко говоря, всем наплевать на ГОСТ, и ДПСу, которых нещадно сокращают, и СТО.

вопрос чести мундира - это уже другой вопрос.
Я говорю про ДХО

гост чего? ДХО? каким образом дальний можно притянуть к ДХО по нашим стандартам? да ни по каким, потому что наши стандарты опаздывают на года! к примеру до сих пор нет разъяснений по поводу маломощного ксенона, машины уже продаются, а на них ни автокорректора ни омывая что запрещено текущей редакцией.

да я смотрел маркировку к примеру lexus lx 570, естественно на фаре только ближний/дальний прописаны (габарит и поворотник идут отдельным блоком), а на этой машине дальний в полнакала работает

еще для справки - в европе в некоторых странах даже при наличии ДХО всё равно надо включать ближний, пусть и даже он будет работать на пониженном напряжении (поэтому на некоторых евпропейских енотах включается в качестве дхо именно нить ближнего последовательно две лампы, итого в 50% светят).

вообщем кто боится рукоприкладства всегда придумает чем себя отговорить :-)

На мазде кстати не дальний вполнакала, а лампа Н15 с двумя нитями. Либо только лампа дхо с биксеноном.

Ну это вы,батенька,не туда приписываете.Пишите по теме.

Эта лампа аналог енотовской H4, крайняя секция с козырьом есть дхо, внутренняя есть дальний. Отражатель то один и как маркировать RL + HR либо еще не придумали, либо я не видел.

могу сказать что прозрачная лампа 21вт в поворотниках рестайла за ДХО отлично пойдут.

Да, в рестайле намного проще.

А белый поворотник допустим по правилам или гостам?

Коллеги. Еще раз. Вы о чем полемизируете?
Давайте как-то в одном ключе вести диалог, а то получается: я говорю яблоки тыбзить - это не законно, вы говорите, что ничего страшного, вон другие тыбзят и нам значит можно.
Вопрос "можно тыбзить яблоки/нельзя" я не ставлю на обсуждение.
Покажите мне нормативный документ, где сказано иное нежели в ГОСТ Р 41.87-99.
Покажите - значит вопрос законно или не законно будет спорный, нет - всем привет.

Я же говорю что те кто сиси мнёт всегда найдёт отговорку, я склоняю к тому что наши стандарты реально отстают от той же европы.

Еще яркий пример - у нас запрещено больше двух ближних светов на машину. Что на дороге? Новые мерседесы с парой источников на фару (ближний + внутренняя типа птф, но тоже всегда в городе работает), да даже если взять старый lexus rx 450h - у него уже сдвоенная линза светодиодная ближнего и что - ему запрещено ездить у нас? Есть хоть один прецендент подобного запрета или разбирательства? Я не слышал.

Мы не про яблоки тыбзить разговариваем, а про то что в кузове нельзя возить яблоки если написано [ ЛЮДИ ].

Походу, все прочитавшие поняли, лишь один не понял...
ОК...

День извините, что не написал прямо, а построил объяснение на образах.
Поясняю еще раз смысл фразы "тыбзить яблоки" и суть моего аргумента со ссылкой на нормативный документ. Образы будут зачеркнутым шрифтом.
Я говорю, что тыбзить яблоки ездить с переделанными световыми приборами, не имеющими маркировки ДХО - НЕ ЗАКОННО. Основание - ГОСТ ГОСТ Р 41.87-99.
Ты говоришь, что Андрюха Лексусов и Петя Маздин тыбзят яблоки lexus lx 570 и Mazda CX-5 ездят без маркировки и ничего страшного.
термин "НЕ ЗАКОННО" равнозначен термину "НИЧЕГО СТРАШНОГО"?
Нет. И это очевидно.

П.С. Про "найти отговорку" могу также сказать, что ее скорее всего используют те, кто в спешке переделал фары, не изучив законности переделки и сейчас оправдывает свои деяния: "Ничего страшного, другие ездят и я буду".

Edvig, что ты хочешь всем нам доказать? Что фары не по госту - не законно?
Или ты хочешь, чтобы сразу все стали законопослушными?
Так большинству все это - фиолетово.
Мне кажется ни кого ты не склонишь к своему мировоззрению....
Кстати, очень интересно, почему твое мировоззрение так резко изменилось в сторону законности?
Или по работе стал к этому иметь какое-то отношение?

Я же написал, что изучая вопрос установки ДХО на свой авто, столкнулся с этим ГОСТом.
Вот и делюсь инфой.
Все.
Других целей нет.

Ребята!
Все эти, типа юридические, закидоны....
Кроме буквы закона ли, стандарта ли, есть еще его дух, точнее смысл и цель.

Смысл (цель использования) ДХО или используемых в качестве (вместо) ДХО приборов - сделать заметным автомобиль на дороге и в то же время не мешать (не слепить, не вводить в заблуждение) другим участникам движения. Упоминаемый ГОСТ направлен на обеспечение этого смысла. и только.
Если применяемое техническое решение это обеспечивает - все в порядке.

Наконец-то недвусмысленно указано конструктивное направление для дискуссиии.
А то все эти споры ради спора...

Надо ездить так, как сделано на заводе. Прямо помешались все на этих ДХО... Бесят уже ездящие только с ними в сумерках. Только сейчас вечером какой-то чудак на УАЗике меня с ними вообще в последний момент увидел (я пешком шел).

А чем вас не устраивает штатный режим с ближним светом? Чё все пытаются ДХО внедрить? Чё, так сложно включить ближний или чё? Ну ездите вообще без света, эти ваши ДХО колхозные, ленты LED, диоды и прочую бабуйню не видно абсолютно.

Данная тема, в первую очередь, для тех кто хочет поставить.
Отговаривать и приводить какие-то доводы пустая затея.
Но если очень хочется, можно создать соответствующую тему, например "О вреде ДХО"...

Мне тоже эти ДХО, что продаются, не нравятся. Уродство и не видно их издалека. Вот, если бы в фары производитель внедрял. Езжу с ближним светом. Я думаю, День прав с нашей отсталостью в стандартах на фары. Эти чинуши всегда так работали, еле-еле душа в теле. Лоботрясы, в общем. А две фары в одном блоке фары отлично смотрятся, стильно, современно и надежней.

Перечитал, все двояко, действительно некое внесение изменений. Вообщем поеду на ГТО, если что то придется снять, или за сетку спрятать.
Не хочется от автоматики отказыватся и выкидывать полторы сотни ватт в воздух.. Когда с БС ездил часто забывал включать, тк бывает выключал чтоб зря в окна соседей не светило при прогреве.
Да, это вообще тогда смысла не имеет заморачиваться. И в полнакала туманки, их вообще будет ли видно?

Вот у нас вечно все как-то двояко.
Периодически смотрю ролики, подбор авто в Германии, там не раз обращал внимания, что человек показывает, что на все, неприкрученное на заводе есть сертификат (вплоть до бамперов, дисков и тонировки), который нужно предъявлять при прохождении техосмотра.

Все мы знаем как проходят ТО (диагностическую линию), поэтому на инородное тело никто не обратит внимание. А вот на посту это может быть козырем в споре, причём козырем не в вашем рукаве.

Поэтому не надо давать поводов.

И если в вашем регионе инспекторы вялые, то в Краснодарском крае, СКО, Татарии, Башкирии и дальше на восток шансов встретится с прытким инспектором очень много.

Понятно. Учту если поеду на юга.
А так прошел спокойно ТО, все световые приборы проверили, ДХО как будто и не видели.

Очень практично платить штрафы за всякие приблуды.
И провоцировать народ на внесение изменений... и далее по тексту.

"Лазерное ДХО" и "супер ксенон", блестящие в зеркалах заднего вида, я приспособился дистанционно выключать включением задних противотуманок - они только для этого и предназначены. Пять секунд и изобретатель ДХО и др. светильников выключает весь свой "супер свет".

Туманка на еноте одна, о великий знаток аффто, невносящий никаких изменений, например, в масляную систему и не призывающий делать этого за ХХХ рублей
Дневные огни работают днем, когда 21Вт лампа в туманке слабо видна.
У русских есть такая поговорка: ...ть не мешки ворочить.


Читаем ГОСТ и регламент, делаем в полном соответствии с ним.
А то, что не обеспечивает требования ГОСТ и регламента - не используем.

Из готовых решений это, например светодиодные ДХО филипс, нарва и т.п. со всеми штампами в комплекте.

Об использовании световых приборов и внесении изменений в конструкцию ТС.
Читайте ГОСТ и регламент на посту ГБДД - вслух громко.
А сотрудник ГБДД, под Ваше монотонное чтение документов, изготовит на месте постановление о запрете использования ТС.

Так вы еще и знаток пдд такойже как знаток устройства аффто.
Пожалуй я вас просто буду игнорировать.
Чего и всем рекомендую.

Уважаемый DVN!
С Вашим самопальным ДХО не возможно пройти техосмоттр и получить полис ОСАГО.
Вы простой болтун-понторез и провокатор.

Дану!
Дядяфедор, а слабо в личку адрес своего гаражного сто прислать - летом буду в Ростове, заеду лично показать и карту и осаго.
Если сидя на руках сделать хорошо не получается, не считайте других такимиже рукожопами.

Заодно скажите плз какие дхо (конкретный вариант реализации) стоит на моей машине.

Инструменталку с самопальными ДХО Вы не пройдете НИКОГДА!
Требуется предъявить световое оборудование в ЗАВОДСКОЙ комплектации, с лампами накаливания.
Карту и осаго пока еще можно на любой металлолом заочно получить.
В Ростове будете - пообщаемся лично.