Кто? Такой же как ОФ? Ну пусть скулят в унисон. Их не переубедить, потому что не слышат кроме себя никого. Пусть дальше живут старым багажем.

Ну да.
Я начал было сомневаться в законности установки нештатных ДХО.
А оказалось, что Отец Федор в своем обычном репертуаре...

Разъяснительная работа по дневным светильникам проведена в широком формате.
Теперь необходимо подтвердить или опровергнуть диванную теорию в разных версиях и мнениях банальной практикой.
Необходимо пройти инструментальный технический осмотр с положительной отметкой в диагностической карте о самостоятельной установке ДХО на самодвижущуюся повозку типа Ниссан Ноут.
Полагаю, что оппоненты сделают это не напрягаясь - сразу.
Ждемссс...

2,5 года езжу с ДХО писульками, ТО проходил официально, мимо постов ГАИ сотни раз проезжал, не понимаю что вы тут спорите.
Стемнело ДХО само выключились, ближний свет включился и наоборот, иначе накрена датчик света. Надо все использовать что дано для удобства.

Да, блин, какая разъяснительная работа? Напустил туману...
Сейчас-то я соображаю, что если бы установка нештатных ДХО была запрещена, то не существовало бы соответствующих Правил установки и подключения, в которых подробно расписаны требования ГОСТов с указанием линейных и угловых монтажных размеров.

Золотые слова , Василий!

Звездобол!!! Не?

Ислам тоже миролюбивая религия, а коран не содержит призывов к насилию.
Но когда его читают дядяфедоры - получается игил и бей неверных

Лет 7 или 8 езжу с разными версиями ДХО. Прохожу техосмотр ежегодно и лично.
Езжу через полстраны через Ростов и по РК...

Появление "Звездоболов" от излишков потребляемого "Пантовигина" - "...Лет 7 или 8 езжу с разными версиями ДХО...".
У нас "нормальные пацаны" гоняют регулярно по встречке и ничего им не бывает, а Вы "...Езжу через полстраны через Ростов и по РК..."
А по встречке с ДХО - слабо?
Вы пройдите инструментальный технический осмотр с положительной отметкой в диагностической карте о самостоятельной установке ДХО - вот это будет круто!

Зачем?

Да низачем, потому как "Звездобол"
Папа Федор у нас в одном лице великий практик и не менее великий теоретик.
Вот и разрывает его. То ли умный, то ли красивый



ПДД допускают выезд на "встречку"
Все случаи запрета отдельно оговорены.

Уважаемые DVN, Bob и сотоварищи из партии "ДХО".
Предъявите пожалуйста результаты инструментального технического осмотра с положительной отметкой в диагностической карте о самостоятельной установке ДХО.

Перефразируя программу "городок", голосом Жириновского:
- сотрудник полиции?
- нет
- свободен!

Вы обычный БОЛТУН.
Жаль...

Отец Федор!
Ваша страсть к спекуляциям общеизвестна и многих напрягает.
Вы прекрасно знаете, что вследствие дырявого законодательства ситуация выглядит следующим образом: если ты установил нештатные ДХО и спокойно их эксплуатируешь, то с вероятностью 99,9% никаких проблем не будет (про массовые придирки ростовских ГИБДДышников Вы просто сочиняете). Но если ты решил документально легализовать установку, то в неизбежной бюрократической борьбе в зависимости от конкретного случая тебе это или не удастся, или удастся, но с огромными затратами времени и сил.
В целом, здесь вполне оправдывает себя принцип "не буди лихо, пока оно тихо".
Так что Ваш вызов типа "давай, попробуй получить разрешение, -- докажи мне, а я потом посмеюсь" -- очередная непорядочная провокация уязвлённого самолюбия. Вас точно не раз лупили в детстве за подленькие выходки.

Он не легализовать просит, а предъявить диагностическую карту.
То, что все говорят о наличии карт, осаго и отсутствии проблем с дхо - не считается.
Полагаю дядяфедор гиб2д машинки затак чинит и по ушам ездит, что обязательно и использует с целью нагадить, заполучив данные диагностических карт.

А, следовательно, единственно правильный ответ на его утверждения - цитата "а нас рать!"

Пусть для начала продемострирует реально оформленные претензии от ростовских стражей дорог на установленные по требованиям дхо нормального производителя. Зачем то ведь их имеют в своей гамме такие производители как осрам или хеплла. Китайские нонейм это понятно, те производят все, лишь бы прродать.
З.Ы. у меня не установлены, есть штатные. Нравятся осрам ledriving fog, но они мне не подходят по форме противотуманок.

Василий!
Какие дыры в законодательстве?
Купить ОСАГО и (или) карту? - Пока проблем нет по всей России.

Вы лучше получите реальную диагностическую карту на реальном инструментальном осмотре с установленными ДХО!
Слабо?
99,9% не получите и со второго раза.
Если будет у Вас собрано 5 кг. документов, то и карта и ОСАГО и возмещение и спокойная жизнь будет.

Василий!
Ваша фраза: "...не буди лихо, пока оно тихо" - банальный призыв мелкого подстрекателя-провокатора.
Взрослый мужик, а советует жульничать...

В Ростове ГАИшники реально убивали друг друга дубинками и мочили друг друга несколько лет.
Зачитаетесь романом.
На глазах ГБДДшника "нормальный пацан" с визгом разворачивается через двойную и никто его не видит.
Это буквально на днях видел.

Позволю себе вмешаться... Все же помнят мою прошлую машину с глазками? Думаю все... кто не помнить прошу почитать тему про тюнинг фар с первой страницы.
Так вот, кольца работали мало того, что в режиме ДХО, так и в режиме поворотников. Кроме того установлены они были внутри фары. Тех осмотр всегда проходил честно. Бывало и заворачивали, но совершенно по другим причинам, например по разнице тормозных усилий на одной оси. К фарам вопросов не было никогда.

Это потому , Миш , что ты с визгом через сплошную не разворачивался на глазах Ростовских ГБДДшников !

Фразу "проходил техосмотр честно" дядяфедор однозначно трактует как "купил".
Он вообще известный трактователь.

Хотя он прав: получить карту на реальном инструментальном контроле нереально... потому, что или инструментов нет или персонал дядяфедоры и инструментом пользоваться не умеют или что проверять не знают, максимум трактуют. Зато нагуглили много умных слов и в доказательство статьи госта об устройстве дорог приводят - и звучит страшно, и бабло течет.

Новый мем "суровые ростовские гаишники" со стальными... глазами
При проездах Ростова сложилось мнение, что они там ездят, как хотят.

Да какая разница кто и как не умеет пользоваться неработающим или отсутствующим оборудованием для контроля светового потока "осветительного оборудования" авто в недрах технических станций контроля гиблоДД!
Они у себя пусть и дальше ковыряются, а мы сами по себе.
Пока нас не трогают, все "идут в лес" со страшилками, баснями и теориями.

Исчерпывающие сведения для всех:

Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 13.02.2018) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Отмазка для танкистов:
"Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 04.08.2023) (с изм. и доп., вступ. в силу с 12.10.2023)
Статья 2.8.
Невменяемость
Не подлежит административной ответственности физическое лицо, которое во время совершения противоправных действий (бездействия) находилось в состоянии невменяемости, то есть не могло осознавать фактический характер и противоправность своих действий (бездействия) либо руководить ими вследствие хронического психического расстройства, временного психического расстройства, слабоумия или иного болезненного состояния психики.

Правила установки светового оборудования на авто

Для вас, дядяфедор, реально 2.8 должна быть палочкой-выручалочкой.
Недаром сразу ее вспомнили.
Перечень в ней многое из вами написанного объясняет.

Критиканы все сдулись...
Остались грубияны.

ГОСТы и регламенты существуют для производителей авто.

Мы все потребители, прямая наша обязанность - следить за исправностью А/М и проходить технический осмотр.
Для установки игрушек необходимы документы и специально обученные специалисты.

Вы " специально обученный специалист"? Ибо вы постоянно что то инсталлируете , откручиваете-прикручиваете на а/м... Или авто стоИт без движения , не мешает , так сказать , другим участникам?

Правда не по теме, но отвечу.
Инсталляции манометров, термопар и др. приспособлений были необходимы для определения реальных изменений параметров при испытаниях всеми любимой "жижи".
Последняя версия представляет собой 0,05 мл. супер концентрата в смеси любого полярного растворителя, самый доступный из них спирт с водой, в быту водка - 20 мл.
Средство для всего и от всего - стекла, фары, ЛКП, свечи и все до выхлопной.
После 3 инсоляций по 5 мл. через свечные компрессия изменяется с 10,5 до 12-12,5.
Если есть интерес, то открывайте тему, типа сказки Отца Фёдора, распишу все и могу выслать всем для оценки.

Это у неизношенного загаженного мотора с залегшими кольцами. У мотора в хорошем состоянии проявится лишь незначительное улучшение работы. У отличного мотора эффект будет практически ноль.

я ваши копьеломания обычно молча читаю и не комментирую, ибо как то привык к этакому, аутентичному фону нашего замечательного форума.
Но это уже какой то трэш. Порой надо уметь признать проигрыш своей позиции и уйти в сторону от дискуссии.
Вы, действительно, в каком то другом измерении обитаете ( имхо).
ладно. продолжайте. интересно, что будет дальше.


А в диагностической карте установку неоригинального масляного фильтра или неоригинальных рычагов подвески тоже надо фиксировать?

Пора переносить в отдельную тему.
Значительно изменяется поверхностное натяжение масла в лабиринте колец, не загаживаются отложениями сопряженные поверхности колец и канавок, дренажные с сливные отверстия на поршнях...
У отличного мотора наблюдаются уменьшение объема картерных газов - легко измерить.
У мотора в хорошем состоянии компрессия увеличивается сразу на 0,5 атм. и сохраняется долго...
Легко наблюдать общую картину на лобовом стекле, трех капель достаточно, чтобы изобразить "Амбрелу" и ждать, когда исчезнет эффект.
На ДВС 1,6 по пробкам утром и вечером расход 9,5 уже более 3 месяцев.

Исследования проводились аккредитованными на это специалистами с оформлением в установленном нормативными документами порядке?

Изобретательская и исследовательская деятельность не регламентируется Стандартами или Регламентами...

Что то сильно сомневаюсь. Товарищ 6х9 в лаборанты нэ трэба?

Как можно регламентировать то, чего нет пока вообще?
Тему необходимо переносить из ДХО.

Ааа , понял -" деятельность"! - тогда да , "нет вообще"!

Вот за это я за
Сделай наконец свою тему по волшебному зелью.
Заметь, кавычек я не поставил

Тема интересна многим. Почитаем, обсудим.

9,5 это по бортовику?

9,5 по бортовику, раньше было за 13.
По просьбе трудящихся открою тему.

Отец Фёдор, вы конечно красиво перескочили на рекламу своей "жижи" и отошли от темы (в своих лучших традициях, так сказать). Но ответьте все таки, пожалуйста, на поставленные прямые вопросы, очень интересно услышать ответы:


Ибо если затеваете спор, то или, как правильно сказал Денис выше, признайте свою неправоту/некомпетентность, или продолжайте дальше отвечать на вопросы и дискутировать.

Уважаемый 12vvv12!
Повторяю лично Вам.
1. Инсталляции манометров, термопар, насосов и др. приспособлений были необходимы для определения реальных изменений параметров при испытаниях всеми любимой "жижи".
Мои автомобили не стоят "памятниками", активно передвигаются.
2. Я не занимаюсь коммерческим ремонтом или инсталляцией устройств на автомобили третьих лиц.
3. Работаю честно по патентной системе налогообложения оказываю услуги.
3 Ниссан масляные фильтры, свечи и массу др. деталей и компонентов НЕ ПРОИЗВОДИТ (оригинальные, не оригинальные, кооперативные, китайские, монгольские...) регулярно стали встречаться масляные фильтры, например: FILTRON OP 526/1, который не накручиваются на штуцер - резьба 3/4" UNF 60° дюймовый,16 ниток/дюйм...

Вы пытаетесь тут доказать, что дополнительные светильники можно самостоятельно устанавливать на уже не молодые машинки и далее по тексту...

Уважаемый 12vvv12!
Повторяю снова.
Исчерпывающие сведения для всех:
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 13.02.2018) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности...
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc...bfc856cc41e624/

Любые Ваши легальные тяжбы, включая страховые и судебные будут заканчиваться фразой:
"...Ваши ДХО светильники не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства."

Не создавайте трудности и их не будет.

За внесение изменений в конструкцию не считается...


А какже россказни про замененные патрубки, промытые клапана, замененные свечи, отремонтированные движки...
Вранье или не считается?


Он и внешние световые приборы не производит, но это тоже не считается...
Про то, что разрешена установка сертифицированных в составе типа транспортного средства снова несчитается.
Нормы, определяющие количество, тип и прочее внешних световых приборов, в том числе про возможность дополнительной установки, тоже не считается.

Просто оно с трактованием дядифедора не стыкуется - поэтому не считается.


На дядефедоров не распростроняется, естессно.


Чего вы нам ими махали выше?
Там считается, а здесь не считается.
Или опять в полете переобулись?

Наповал

Вообщем чтоб елочку вонючку повесить надо в гаи согласовывать, так по словам ДФ

Сотрудники ГАИ, страховые компании, операторы проводящие техосмотр руководствуются в своей деятельности действующими Законами.
В обсуждаемой теме Все используют Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 13.02.2018) "О Правилах дорожного движения".
В этом документе нет даже упоминания о " елочке вонючке", о насосах, манометрах, термопарах, патрубках, клапанах, свечах и других приспособлениях, не влияющих на безопасность дорожного движения.
В этом документе четко указано, что транспортное средство НЕ ДОПУСКАЕТСЯ к эксплуатации, если:
"... Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Любые Ваши легальные тяжбы, включая страховые и судебные будут заканчиваться фразой:
"...Ваши ДХО светильники не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства."

Не создавайте трудности и их не будет.

что мешает не включать их при прохождении ТО?

Пруф.
Хотябы одно решение.
Иначе это сугубо ваше мнение не имеющее к реальности никакого отношения.

Не , тут вопрос принципиальный - мона или не мона ! - к BVM

"... мона или не мона !"
Не включайте при прохождении ТО!!! (Зажигание тоже не включайте.)

Что такое "...Пруф?"

Решение о штрафе за самопальные ДХО Вы сами приводили в Видео из Воронежа.

Пересмотрите то видео еще столько раз, сколько нужно для понимания о чем оно.

proof на языке Шекспира значит "доказательство".

Заодно прочитайте как должны работать ДХО.
Все ваши посты из серии "не читал, но осуждаю".

Про влияние на безопасность...
ДХО при любом раскладе повышают ее через заметность афто.
Установка их на старых факультативна (см.ответ ГИБ2Д) - т.е. возможна для повышения безопасности.

И этот документ внимательно перечитайте, особо тщательно последние два абзаца:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=544039

На языке Шекспира ничего не видел, да и язык сам тоже не наблюдал.
Вы Гений!
Устанавливайте свои фонари и освещайте ими свою дорогу.
А я по старинке буду руководствоваться Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 13.02.2018) "О Правилах дорожного движения".