Посоветую всёже поставить реле на место,предварительно вынув из колодки реле управляющий провод номер 2. Кнопку(штатную) подключить:один контакт в гнездо номер 2,второй контакт на массу.
Освободившийся провод 2 из колодки заизолировать.

А чё ее искать то. Я взял штатную. Понятно что тыща р не мало, но сидит как родная


Пока заморачиваться не буду. не так уж и часто я ее жмакать планирую.

сегодня даже омыватель не помог...пришлось брать канистру с незамерзайкой и резиновый скребок.....и ручками отмывать фары....! когда же в наш регион зима придёт? правда тогда переобуваться надо будет...(

Предлагаю обсудить следующую идею, не настаивая на ее качестве: вывести на отдельную кнопку управление реле насоса стеклоомывателя или -- вариант кнопки с мощными контактами -- непосредственно насоса стеклоомывателя. В результате полностью сохраняется функциональность штатного подрулевого переключателя и при желании с помощью дополнительной кнопки можно в любой момент поливать только стекло. Цена вопроса -- кнопка и 2 провода, без изменения штатной проводки.

а что обсуждать то? почитайте сообщения выше, и увидите что например Mr.Digital, уже сделал так!

а я, например, просто поставил кнопку на выключение автоматического режима омывателя! т.е когда мне нужен автоматический режим, то я просто включаю его, и пользуюсь как обычно...как и предусмотрено заводом изготовителем!

Извините за невнимательность, у авторов так мудрено изложено, что трудно вникать, поленился напрягаться.

Кнопки называются AW-17D, продаются в радиомагазинах, я брал в ЧИП и ДИПе, цена 60 руб. Встают вместо заглушки как родные без переделок

Правильное название: ASW-17 (D) желтый переключатель с подсветкой ON-OFF 12B/35A

нестал заморачиваться с хитрым подключением кнопки - тупо вывел провода на замыкание цепи наноса - жмешь кнопку брызжет, отпускаешь не брызжет ))

Вот такую кнопку он поставил
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

а подскажите, куда на фото делись защелки реле? ведь с ними реле не получится развернуть, оно будет упираться в правую защелку.

эта чёрная штука снимается...

я нечаянно сломал эту черную защёлку, но она вообщем то и не нужна, лишняя деталь так сказать)

на братском форуме есть тема про "Зачем этот разъем?"

про неиспользуемый разъем за панелью кнопок над крышкой диагностического разъема...

так вот,

был я на комп. диагностике, не у оффициалов, задал вопрос - можно ли изменить алгоритм работы включения омывателей фар ч/з настройки блока ВСМ.

Ответили - мы обычно делаем так - подключаем к этому разъему кнопку и отключаем функцию управления в блоке ВСМ.

Поставил вчера кнопку омывателя фар. Теперь работает принудительно, т.е. когда мне нужно, нажал на кнопарик - процесс пошел.
Поставил на "бороду" (где управление климатом), доволен как слон!

Так вот беда, при снятии "бороды" отключал разъем с индикатора пассажирской п.б., включал зажигание, теперь пузатый дядька моргает - гад (показывает ошибку)!
Буду устранять по алгоритму клубней!!!

Хочу сделать как Ярк. Реле уже вытащил, кнопку купил. В заначке нашел ленту с "мамами" и "папами". Но вот незадача, экономные японские инженеры запроектировали контакты реле разных типоразмеров. Ладно, "маму" я подожму, а "папу" стачивать чтоль? или в разъем влезет стандартный "папа? или искать нестандартного "папу"...

Сегодня товарищу(1.6 АТ 1-вый рестайл) вынул релюху.У меня отдельная кнопка,кроме как от неё омыватель не работает. Пришли с ним (товарищем) к одному знаменателю, что сия приблуда(омыватель фар) для нас вещь не нужная....

И я того же мнения.

Большое спасибо за внятное разъяснение теперь есть чем заняться

А я вынул релюху на рестайловой машине, и у меня вместе с омывателем фар перестал работать омыватель лобового стекла!!!

ХМ, тож напрягает омыватель фар значит бесполезно вытаксивать релюшку у нас...

Кто нибудь ещё пробовал на рейстале вытаскивать релюху?

Можно в конце концов снять с насоса фарамоек фишку(разъём). Можно попробовать в ближайший приезд к дилеру попросить изменить работу омывалок посредством перепрограммировании блока ВСМ.

Я, кстати, спросил у нашего дилера (Спектр-Авто, Ярославль) по поводу перепрограмирования, сказали: не умеем.
нарыл на дружественном форуме вариант отключения автоматического включения
http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=9158
В ближайшее время попробую сделать.

ВИДИМО НЕ ТУ РЕЛЮХУ ВЫДЕРНУЛИ, У МЕНЯ ТОЖЕ РЕСТАЙЛИНГОВАЯ, ВЫНУЛ КРАЙНЮЮ ЛЕВУЮ РЕЛЮХУ И ВУАЛЯ,НА ЛОБОВОЕ РАБОТАЕТ А НА ФАРЫ НЕТ

так у них наверное рестайл рестайлов(тафтология) , вообщем тот который последний

Нажмите для просмотра прикрепленного файлавроде как тоже из последних , установил штатную кнопку с предъи дущего енота и все ок

Последний от предпоследнего внешне не отличается. Тема тут - http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...=8660&st=60
Там другие изменения, может быть и в электрике, вот и я тоже хотел бы разобраться.
Обещать не буду, но попробую сегодня релюшку выдернуть. Отпишусь потом.

Люди, сори!!!
Не знаю в чем прикол, но сегодня омыватель лобового заработал!!!
Только не говорите, что омывайка была замёрзшая, т.к. перед снятием кнопки всё прыскало!

Выдернул, попробовал, все ОК - на фары не брызгает, на стекло брызгает.
Осталось придумать куда кнопку примоздрячить, у меня там все занято - принудительная омывайка и кнопка настройки автозапуска.

KIA1970 Какую кнопку?

А зачем еще то 1 кнопка? Если штатная есть. Сделайте, как Mr. Digital и все... http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=101935

Ха, попробую... Спасибо! Упустил как-то этот момент.

я тож к этому

не достаточно того что сделал Mr. Digital, нужно еще выполнить то что посоветовал ник 53, штатная кнопка на наших хлюпенькая, сгорит.

Для себя определился окончательно что мне нужно:
1. Чтобы работала кнопка принудительного омывания фар (осенью и весной нужна).
2. Дополнительная кнопка отключения релюхи (на зиму вырубать вообще, а летом пусть брызгает как задумано производителем).

На моем авто не актуально т.к. с завода работает кнопка омывателя фар и на 5 раз не срабатывает при мытье лобового стекла.Ура ниссану сделали наконец то))

скорее, вернули на место. на первых выпусках кнопка была

И не только..вернули нормальный алгоритм..только с кнопки...от омывания лобовухи теперь вообще не зависит)

ну епрс, я ж писал уже - какое реле-не реле - это прошлый век уже)

у себя на рестайле 2008 года текна ат, был обнаружен неиспользуемый разъем заводской проводки за блочком с кнопками есп и пр.

туда была куплена и установлена кнопка омывателя фар...
с кнопки сразу заработали омывалки фар по стандартному алгоритму - 2 раза пис-пис

срабатывание на лобовое было отключено в блоке управления у официалов, электриком без вопросов

привет, подскажите где купили кнопку омывателя.

Странно.
У меня кнопка стоит, но когда лобовик моешь, на фары тоже брызгает.

у него 11го года...

У меня тож вроде 11 года машина НО с помощью подрулевого переключателя брызгает на 4 или 5 раз
Как можно отключить с подрулевого чтоб тока с кнопки?

Я так понимаю один раз на кнопку жмешь....и потом с подруленвого не брызгает,но это раз в день)))На следующий день тоже самое))Рано я похвалил японцев.))

Брызгает и с подрулевого и с кнопки


Так понимаю тока у официалов лечится перепрограмированием. или что отключить можно?

С кнопкой работа омывателя фар стремится к нулю. Эффективность омывателя фар на Ниссанах достигнута огромным расходом омывайки и автоматическим срабатыванием вместе с омыванием лобового стекла.
Пока вы надумаете нажать кнопку грязь уже высохнет и никакой омыватель и жидкость её не смоет.
ИМХО: отключить ваабще или покупать незамерзайку по 55-75 рублей оптом и лить сколько душе угодно.

сегодня установил таки кнопку омывателя 25530AX600(денег стоила 761 руб., заказывал через emex.ru)...
теперь достаточно включить габариты + нажать кнопку, чтобы помыть фары... с подрулевого тоже можно помыть на 4-5 раз...
скажу сразу, затея моя чисто для понтов, т.к. действительно особого смысла в омывателе фар не вижу...

П.С. остался ещё один не задействованный разъём. кто знает это разъём ЕСП ?

Доброго времени суток всем! У меня еНот 2006 года образца. После первой зимы я пришёл к выводу, что омыватель фар - недопустимая роскошь. На сегодняшний день я даже не знаю, работает он у меня или нет, и не парюсь на этот счёт. Пользы от него никакой, а расход незамерзайки бешенный, так что самое правильное - отключить его к чертям собачим и возить с собой скребок и ручную пшикалку с незамерзайкой. Всем удачи на дорогах