***

Особенно смешно, что это смешно тому, кто до б/у енота ездил на б/у китайце и утверждал, что он ничуть не хуже, а енота купил только потому, что китайцев нет 1,4)
Дастер нормальная машина, дешевле только шнива и китай. Обновлённый смотрится приятней, цвета стали интересней, штатный автозапуск есть теперь, двигатели стали другие, кроме максимального 2,0.
Ну а у человекапросто эмоции от нового авто - вполне закономерная реакция)))

Енот хорошая машина,мне просто не хватало автомата и двигателя 1,6. Так бы еще ездил и ездил

***

Это радует. Просто не люблю когда люди хают свою бывшую

Кто не вертелся беспомощно в колее и не влетал в столб-дай вам бог и дальше не влетать.Но когда я каждый день езжу по дороге, где убился Енот и машина стоит как влитая в той же колее-у меня душа поет, что я еду на машине.А машин, дешевле 900 тыр думаю и среди других моделей предостаточно. А начинка пошикарнее чем у Енота...Понимаю, что 9-10 летний Енот у многих стал членом семьи и они его не променяют ни на что другое.Ездите,наслаждайтесь сиканьем с крыши, грохотом на лежачих полицейских даже при небольших минусах, замиранием сердца в поворотах, я тоже за вас,наивных, порадуюсь...

С крыши один раз капало за 4,5 года. Про колею...учитесь ездить.

Когда машинахорошая - про нее так и говорят, что хорошая, без всяких, но мне в ней не хватало бла-бла-бла. А управляемость енота была действительно довольно посредственная, но для своей стоимости он был очень даже хорош. Хотя честно говоря в 2008 году примерно столько же стоили фф2, мазда 3, хонда сивик, первый сид. Просто ничего не было в наличии. Причем сид, вообще чуть ли до рубля цена сходилась за 1,4, за остальное доплата была 10-30 т.р.

Где это Вас так?
Весь город как зомби едут по одному и тому же месту и накатывают колеи, зачастую превращая две полосы в одну. Особенно выделяется улица Советская...

https://www.youtube.com/watch?v=mjA96ORwgTc...xl-ExODAzMjAxNg

Хрей и Патриот...
Нашли что сравнивать...

А Note то тут при чем?
Да и X-RAY не позиционируют как кроссовер, это хэтч.
во во

вот она, спортяга!!! https://www.youtube.com/watch?v=vj04DtFJgXc

Всё, уехал Енот.

Пока катаюсь на Mi-Do жены, дальше будет видно.
Сильных противоречий во мне он пока не вызывает.
Автомат, музыка, климат.
Да, после Енота чуть мелковат и грубоват (щелчки реле, закрытие замков и т.п.)
А так я доволен. Продать сейчас или вложить еще порядка 150к и продать через год - я выбрал первое.

Плакали?

Сказал "Спасибо!" за 4 года без ДТП.
Грустно было, но не плакал.

Я точно знаю, что буду плакать в такой ситуации

NOTE 1.4 MT (2012)
Comfort
Белый - 326/S
Ещё юнный был...
А вдруг новый хозяин любить не будет?

Нельзя жалеть о проданной машине. Примета говорят такая. Отъездил свое, решил хозяин продать - сказал спасибо и пусть наслаждается следующий владелец.

Да, есть такое, я когда прошлую машину продавал, так покупательница сказала, не смейте жалеть, что продали (примета есть, иначе ломаться начнет)
Я в общем и не жалел, но конечно после 4-х лет владения немного грустно было, и вспоминая иногда только хорошее.

После второй-третьей проданной машины это проходит

***

Согласен с Андреем.

Какая разница, кто и как относился, машина продана, это пройденный этап. Есть новая цель.

Все правильно написал.
Классом выше купите машину, очень сомневаюсь, что вас обратно в енота можно будет загнать.

Это как когда на ВАЗе ездишь, то хаешь иномарки (неремонтопригодные, запчасти дорогие ), а потом пересаживаешься и что-то обратно не тянет

как много не лестных отзывов о нашей табуретке тех кто помнится недавно практически восхищался ей
машина реально не шик,но на новой тоже эйфория пройдёт,и так же будет хрен чаво со временем.
а пересесть на новую и другого класса можно если бюджет позволяет.
я вот наоборот,ездил на хонде црв,а пришлось спуститься поближе к земле по сравнение с этой табуреткой,земля и небо.

В чужих руках кой-чего всегда толще.

Редкий человек, купивший машину дороже предыдущей найдет в себе силы признаться, что она хуже\не лучше, если это действительно окажется так.

Пересел с жигулей , Енот лучше , честно признаю !

По отзывам пересевших неделю назад с четырехлетнего дастера (покупался новым) на обновленный - машина стала лучше, жалобы потребителей все-таки учли. Хотя не думаю, что даже он прямо уж небо и земля с енотом)

Хонда была 2005 года?

тесный он (дастер), только багажник побольше...

пересел с Калины. Енот примерно такой же как исправная Калина

Ездил с родственниками на калине, исправной, разница есть)))

Во всяком случае по комфорту они близки.
Если у него Калина-2 была в неплохой комплектации, по потребительским качествам она как минимум такая же, даром что задний диван не ездит.
Обе машины - массового сегмента, т.е. картины отличаются мазками, но не полностью.Тем более единый концерн, и енотовские (и не только) агрегаты и технические решениясо всеми их плюсами (и минусами ) понемногу проникают в ВАЗ. Скоро вся эта продукция будет представлять платформу В0 с разными кузовами сверху, кому чего изволите
У коллег с новыми ВАЗами в пользовании по их отзывам за каКчество машин сделал для себя вывод, что оно улучшилось.

В Калине, как минимум, салон гораздо теснее, особенно сзади

Можно конкретно чем Енот лучше Калины? Место для ног сзади это понятно - это фишка Енота. Мне в Супербе теснее сзади, это не показатель.
Спереди салон такой же. Сиденьки может чуть удобнее у Енота. Еще давайте отличия.

Aqualung, если Енот ничем не лучше, почему Вы на Еноте, а не на Калине??

Тем более они у вас там прям под боком плодятся

На В0 из "нашего" пока только х-рай и ларгус с другим шильдиком. У калины и енота унификации никакой, тем более, что енот не на В0.

У родственника Калина в 13 году купленная, салон уже весь скрипит, то там отклеивается, то сям отходит, сравниваю со своим восьмилетним салоном - небо и земля в пользу Енота

Видимо что-то такое на подине калин знают про них)))
В супербе тесно - это сильно!)

По техчасти конечно судить не берусь, не ездила, не обслуживала, не знаю. Но качество сборки и отделки все же осталось прежним, увы и ах...
пс: Мож конечно экземпляр попался бракованный, тут уж извиняйте, соц. опросов не проводила

На Калине 5 лет проездил, при всем уважении сдает она по многим пунктам. По подвеске, по сборке, по всяким мелочам. По гарантии много чего меняли.
Ноут тоже выкидывает неприятности, но не такие глобальные.
Просторнее в Еноте тут даже говорить неочем. В Калине после класики просторно.

Если б новые Жигули с автоматом и кондеем ( а больше ни чего и не надо ) , да с гарантией 3 года стоили тыщ 250-300 , выбор был бы очевиден

Вот простая вещь. Возьмите на любом сайте по продаже б/у сделать выборку авто, скажем, от 11-12 года выпуска, и посмотрите сколько будет Калин и сколько Енотов. В Волгограде авито выдал 5 Калин 13-15 года рождения с детским пробегом и ни одного Енота.
Скажете не показатель?

Они все хотят енотов

Сто пудов!

+100

У знакомого лада-гранта лифтбек 2-й год уже проблема с замками.Смазывает смазкой для замков-ликви молли. Я попросил его смазать на моем-8.5 лет.Он подошел открыл-закрыл двери и сказал: твои замки мазать не надо хотя все-таки смазали вот вам и разница! И таких,разных,примеров много Мелочи, а приятно.И таких приятных мелочей в Еноте множество.

это бесспорно, такая цена и должна быть на наш автопром.

В еноте все замки смазываю, ограничители дверей по привычке....

Да конечно) Автомат, кондей, чтобы не ломалась, но цена 250) Видимо те, кто это собирает должны работать бесплатно, а еще лучше доплачивать за оказанную честь принимать участие в создании столь уникального автомобиля) А потом его должны бесплатно доставит во все автосалоны страны, где бесплатный персонал... Это цена ниже себестоимости, даже без учета автомата...