Права за это не отбирают:

Хотя, у нас возможно всякое

.

Согласен - управление влечен лишение.

Ну так там как было сказано стояли габариты с температурой 6800 К. Это белые слегка отдают синевой что вполне допустимо.

.

Да уж 2008 год к тому-же всей этой бодяге предшествовали другие нарушения Так, что можно спокойно ездить со светодиодными габаритами даже голубыми и тем более стоять.

.

Меняется только таблица штрафов. И то в сторону ужесточения

А пункт правил по светодиодным габаритам можно в студию?

Да нету помоему никакого документа на запрет автомобильных диодных ламп. Непонятно, почему на лампы, которые я применяю, сам производитель не разрешает применять во внешних световых приборах, а только в салоне разрешает.

Есть по цвету светодиодных габаритов

Именно светодиодных?

Смысл не в конструкции. Пост 146 запустил это обсуждение.

Начинать надо не с конструкции источника, а с норм и стандартов. К примеру есть множество offroad ламп усиленной мощности которые так же предназначены для дорог общего пользования.

Целые институты работали и работают на исследования и разработки, нормируют световой поток и светораспределение любого светового источника автомобиля.

К примеру при инспекции CITA могут спокойно завернуть, если вы не докажите что лампы имеют сертификат соответствия и знак одобрения к применению именно в данном световом приборе, мало того, могут еще и страховку анулировать.

А у нас простой световой беспредел китайскими и подобными им источниками света. Радуйтесь и не задавайте глупых вопросов.

Точнее не скажешь. Особенно хорошо чувствуется, когда из европы возвращаешься - сплошные агенты ПВО на дорогах.

Ребят, а не подскажете, какую б лампу засандалить в плафоны багажника с температурой 4000 - 4200К? Не нравятся мне Энергомашевские с 5500К.

http://ru.aliexpress.com/item/cob-led-36-S...2229257783.html

я воткнул туда такую панель, нормально светит

http://ru.aliexpress.com/item/cob-led-12v-...2229114335.html

а вот такие у меня в салонных плафонах по центру. светло как днем

Не то. Температуру не пишут, но пишут, что супер белый. Медицинкой светят? Как раз такие и не хочется.

***

я себе тоже на задний ход такие взял. завтра пойду вызволять их с почты. если не сложно дайте ссылку на продавца лампочек стоп-габарит

***

Главное чтобы они были с "обманкой" (с доп. резистором), а то не будут работать.
А так, на сайте, симпатично выглядят и написано, что без ошибок по CAN...

В енотовской электросистеме нет контроля целостности ламп, кроме поворотников. Поэтому балластные резисторы в светодиодных лампах неактуальны. Более того, нежелательны, т. к. сводят на нет экономию светиков в сравнениии с обычными лампами накаливания.

К стопарям это тоже относится?

Господа, а как этот диодный колхоз светит при ярком солнечном свете? Так же, как у уличных гонсщеков на их болидах не видно ничего и надо догадываться о маневре пилота?

***

Поэтому к подбору надо относиться осторожно, ибо мои хоть и чуть ярче обычной лампы, за счёт чистого красного спектра отлично жгут сетчатку.

Китайцы сейчас делают много сверхъярких которые будут нещадно слепить даже днём, не говоря уже о сумерках.

Да. Более того: Некоторые лампы, например, задний туманный фонарь, коммутируются транзисторным ключом. Стопари же -- банальным концевым выключателем на педали. Никакой электроники близко нет, чистая электрика.
Правда, у автомата выключатель стопарей по совместительству служит датчиком положения педали тормоза для контроллеров мотора и коробки, но это другая тема.

И это как, нормально? Дальним светом не слепят задние?
И рассеиватель как работает, как красные точки, а не сегмент фонаря как обычно?

Просто хочется понять логику самого процесса замены хорошего на спорное, зачем это делается? У одного правда на 4й что ли странице расход чуть ли не на литр упал до 3,8 л
Еще поди пацаномобили презираются

***

У меня на грани - то есть светит практически как штатная лампа, но чуть ярче. Я уже показывал сравнение в этой записи.

Ну или вот на солнце - в стоп/габаритах и допстопе светодиодные лампы.


Пасмурно на моей машине:




Как видно работает весь отражатель, замена делается лишь для того чтобы в задний блок фар вообще не лазить. Так сказать поставил и забыл.

Да не в троллинге дело, частенько приходится ездить в командировки за рулем, последователи таких технических решений реально бесят. Где-нибудь на трассе, где оперативно сделать обгон не получается и приходится долго ехать за энергоэкономными.
З.Ы.: да ставьте на здоровье, только вот именно смысл замены разве только в замене ламп в бумерангах? ХЗ, у меня в десятилетней машине с пробегом за 2 сотни только в стопе недавно перегорела лампа. ИМХО надуманное объяснение.

Вот +100500. Порой хочется выйти в голову ударить, лежащм в багажнике спортинвентарем. Причем не надо ехать в командировку, достаточно в пробке упереться в таких, которые даже на палке-машалке стоят жмут на тормоз, напихав везде то светодиодов, то лампочек +100 света, то противотуманки подключив к стопам и т.д. Был период, когда все это пропало, испугавшись поправок пдд, сейчас опять повылазили.

Староверы всегда будут недовольны.

Я вот себе ксенон поставил и теперь любая ночная поездка для меня удовольствие, дома тоже все лампы на светодиодные заменил - просто потому что захотел, так почему я должен светить лампами накаливания сзади в машине в то время когда космические корабли бороздят просторы вселенной?

И да, с радостью услышу как очередной борец с ветряными мельницами выйдет и разобьёт какой нибудь ауди штатные задние светодиодные фонари - вот они слепят конечно будь здоров

ИМХО не нужно путать сертифицированное штатное техническое решение по светотехнике и самопал, сделанный "по наитию". Ну неужели целая орда инженеров производителя зря штаны протирает, а один отдельно взятый господин улучшайзер прям взял и тут же их переплюнул, создав прям такое же изделие из стандартной задней оптики под лампу накаливания?
А про ксенон-в соседней ветке про праворульный ксенон в штатную фару советуют не париться, т.к. вопрос ТО это 500 рублей

Если владелц ауди ничего не ковырял в настройках фар (а там возможно изменение яркости свечения светодиодов), то вполне терпимо за ним ехать. Более того фрицы уже задумались об изменении яркости стопов в зависимости от скоростей, с которых происходит торможение, имеено с целью уменьшить "засвет" стоящих в пробках сзади.
Староверы тут непричем, дома ставьте хоть прожектора. Но такого подхода с внедрением ксенона, как у Дня, придерживаются единицы, основная масса тупо корячит китай нонейм и даже фары не пытается регулировать. У меня автозатемнение зеркал срабатывает от штатного ксенона, когда он уже довольно близок, а от колхозного фиг знает с какого расстояния, настолько он лупит.

100% что мозги, оснащенные датчиками освещенности, не дадут ему сделать такие вещи днем. Не думаю, что в Европах можно ослеплением водителей заниматься, еще накажут поди.

Я сильно сомневаюсь, что они там ковыряют что-то купленным на али "васей-диагностом")))

Им это делают специально обученные люди за специальные (немалые) деньги.

Открою тайну - там такие стопари действительно бьют по глазам. Но там и не едут вплотную друг к другу.

Так думает подавляющее число людей. В том числе так думали очень уважаемые люди из DEC, Xerox, IBM
Но были другие, кто считал иначе:
Джобс, Возняк, Гейтс ........

Насчет "орды инженеров производителя" ....
Таки да, просиживают
Это я вам как бывший инженер говорю.

Почему-то мне кажется это никому там особо не надо. Либо сразу собирается под заказ нужная комплектация, либо ездится как есть. У нас же большая часть машин покупается из запасов дилерского стока и потом "допиливается". При том, что у нас нередко часть вещей невозможна для заказа.
Светодиоды вполне себе имеют место быть, я и сам непротив заменить часть ламп у себя, но на аналогичные лампам по параметрам скажем так.

Но, это даже и лучше! Ни кто неожиданно не въедит в зад.
Как инженер-радиотехник, полностью согласен.
Да, тоже, полностью согласен.

В Германии на автобане, если бодренько оттормозиться без включения аварийки, вполне могут въехать без зазрения совести Но самое курьезное случается, когда по привычке отблагодаришь аварийкой - как-то в зеркале заднего вида преследователи резко отстают

Возможно это просто привычка к тому, что на многих "немцах" при резком торможении аварийка включается сама, сейчас стали делать мигающие стопы, сам в пятницу видел на мерсе. На автомобилях vw-груп можно выбрать то или другое.

Вот я и поделился своим опытом подбора подобного источника света, но как видно у некоторых зудит в одном месте и столкнувшись с воткнувшими некачественные изделия дядюшки ляо, теперь бреют всех под одну гребёнку.

Кстати у меня полгорода уже безумцев, поставивших подобное на 5мм светиках:

которое мало того что не светит толком вааапче, так еще и моргает и на половину светиками уже не горит. За то стоит копейки.

И да, зудящим дам ссылки на СЕРТИФТИЦИРОВАННЫЕ изделия для применения на дорогах общего пользования: https://www.google.ru/search?q=led+12899rx2
Сравнения сами найдёте в интернетах, от себя скажу что слепят они куда хлеще моих китайских.

Присмотрел себе вот такие на стопари:


И вот такие на задний ход:

***

Заказал вчера попробовать в заднюю оптику,
на задний ход - http://ru.aliexpress.com/item/2x-T15-W16W-...2598607013.html
на стопари - http://ru.aliexpress.com/item/2x-30W-S25-1...2501283956.html
Я еще летом поставил, совмещенные с ДХО - http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=454528