отлично, на лето поставлю
я смотрю с клиренсом в основном 1.4 мучаются?

сейчас задумался.... а не 195\60\15 ли у меня..... не помню! но думаю разница не критичная, потому что в любом случае даже при полной загрузке (5человек +багаж) никогда ничего не цеплялось. обсуждение давно идет по поводу 1.4 ..... говорят, что этот двигатель тяжелее чем 1,6.

Ну, не знаю, не знаю..........
Я по таким ровам иногда езжу! А по Караптскому бездорожью и подавно, и проблем пока не было.
Лето штатная 175/... не помню чего там дальше. Эконом вариант, как у всех Комфортов. Зима 185/65, немного повыше. На ней машинка смотрится!

Всем привет! С интересом прочитал эту тему. Спор ни очем. ЕНОТ проходит и залазит там где ни одна десятка-пятнашка не пройдет! Проверено на не одном десятке наших машин, не один десяток раз! Все зависит от водителя! А насчет того что нас накалывают на межсервисном пробеге-не на 780 км, а на 5780.
В Европе межсервисный 20000 км. Кто не согласен покупайте кроссовер

Если посреди колеи ледяной надолб упрется в защиту картера (мастерство водителя на геометрию пространства не влияет, насколько я знаю) - будет печаль. И пара см тут очень даже полезны.

Подтверждено буквально позавчера...

http://www.nissan-tiida-club.ru/index.php?...11&catid=33

Добрый день всем надыбил в нете проставки для енота делают в новосибирске увеличивают дорожный просвет на 20 мм спереди и сзади спереди проставки под стойку сзади резина под пружину все очень хорошего качества плюс длинные болты и упаковка тоже ок
стоят 1300 рублей с доставкой до Москвы завтра буду ставить работа стоит плюс развал схождение 3000 рэ поставлю отпишусь фотки тоже будут . Нажмите для просмотра прикрепленного файлакому интересно http://grigory-auto.ru

Толково! Тож себе такие заказал. Спасибо за инфу!

Поставил проставки енот поднялся как обещано спереди на 20 сзади на 30 мм . Косточки не укорачивал все нормально работает без стуков. Единственное что помоему стало чуть жестче и при проезде большой ямы если быстро то задняя подвеска делает большой "БУМ" это скорее всего из-за того что пружины в большем напряге и вниз работают быстрее. Приятель купил комфорт с 1,6 скоро поставлю их рядом и сфотографирую а то так не очень понятно если она стоит одна.

а я вот думаю только передок поднять, т.к. стоя на ровной площадке видно ,что как раз 20мм спереди не хватает чтобы выровнять зазор от колеса до арки , что бы одинаково было зад и перед. кто что думает???

лучше поднимать все а то в небо будеш смотреть и светить Хотя можно только и перед только фары нужно будет опустить коректора должно хватить а то коллеги водители встречные ночью будут очень недовольны. А так в принципе дорожного просвета енота хватает только вот этой зимой часто садился на пузо а передом задом не цеплел и конечно приятно ездить на маленьком кроссовере а еще если разбогатею поставлю резину 195\65\15 тогда точно кроссовер

а ааа, я что то про свет то забыл

не корректором опускать, а регулировочными болтами. корректор - это чтоб по ходу дела варьировать.

Поднимать - на 30 перед, на 20 зад, ИМХО.

Да, лучше цеплять защитой картера, чем оторвать глушитель.

коректором быстрее и не надо под капот лезть крутить, проставки сделаны перед 20 зад 30 местами не меняются разная конструкция насчет защиты я ее не ставил так больше дорожный просвет глушак теперь высоко до этого была шевроле резо с защитой все кочки мои были просто пипец

Без защиты до первого залета))

Поставив все эти навароты,Вы не задумавались,что ШРУСы выйдут из строя быстрее?Ведь они будут работать в другом угловом диапазоне

Эх, Сережи (Shaft`a) на вас нету.... рассказал бы он вам про проставки с его Конями

У людей уже грустный опыт есть

предельный угол работы Шруса 33 градуса еще до него далеко, а по поводу защиты если залетишь то и защита не поможет все что можно оторвать это глушак так как он спереди дальше подрамник над ним двигатель так что или все хорошо или совсем пипец до глушака с проставками миоиметров190 ну и вооще вроде какие то дороги у нас есть это же не кэмэл трофи

Из личного опыта:ставил шайбы на девятку-граната полетела на 50 000 тыс. На вторую девятку ,ставить не стал.Продал авто на 120 000 тыс.с родными шрусами. Больше не собираюсь эксперементировать.

Ну воопервых не ломается то что не работает во вторых качество запчастей тоже немаловажно втретьих контора в которой заказывал занимается этими проставками давно и там есть проставки на все японские машины такчто думаю ничего страшного не должно случится тфу,тфу, тфу Да и потом каждый вправе выбирать сам не хотите не ставьте это для тех кто хочет

На сайте можно написать что они 100 лет проставки делают,но это не факт))

Проставки хорошие, износу не будет - это ШРУСы плохие!

а можно по-подробней:
- установка ? ставим м/у кузовом и опорником ?
- развал/схождение ?
- регулировка света фар ?

если ставить только на перед, то развал/схождение надо ?

Спереди ставим под стойку между кузовом и стойкой разбирать стойку не надо сзади резиновые проставки взамен штатных там все просто из развал-схождения нужен только развал ну если не жалко немного денег то лучше проверить все и развал и схождение свет не регулировал наверное немного ушел но скорее всего свет ушел вниз так как сзади проставки выше так что ничего криминального

та вот читаю я читаю и так муляет что то сказать НО сдерживаюсЯ Женя чтобы ты знал - как это трудно

про грустный опыт я скажу так --- у меня позитивный опыт Эсть езжу уже более 2-х на обниженной машине (-30мм), ничего нигде не оторвал -- и по небольшому бездорожью, и по бордюрам, и по чигирям -- все гут.
от прокладки многое зависит имхо

сорри за но мне уже винты едут -- и машина ляжет исчо на пузо, насколько пока не скажу НО ляжет

Блин,но тогда точно надо лошадей увеличивать ....
чтоб низкая и быстрая ...

на ноуте? только кувалдой.

развал у нас не регулируется только схождение

да извиняюсь посмотрель конструкцию передней подвески развал нечем регулировать сори и вообще что за русский менталитет чуть что сразу за "машку"

поставил комплект григорий-авто. все ок. засада с задними амортизаторами, хода не хватает.
как насчет логановских задних амортизаторов 343418 kyb. это в тему увеличения хода после лифта зада.

что то я не пойму . а как зад поднимать собираетесь?



все собираюсь . но ни как не сподвигнусь .

Насчет нехватки хода амортизатора впринципе если не ездить быстро по большим кочкам и ямам вполне нормально на прямых участках вообще незаметно ну и надо немного поездить сперва вообще жесть было а сейчас вроде все на место встало Да когда в машине вся семья тогда вооще красота

короче купил я задние амы - каяба 343418 от логана, цена в экзист 1460 руб., газ -масло. по размерам одно и тоже, что родные, только на 30 мм ход больше. Сегодня поставил. Теперь все ок. ходы больше, пробоев нет, да и комфортней вродь стало. Да отбойники желательно тоже от логана ставить они повыше. верхний крепежный узел и нижний один в один в родными амоми. У машины клиренс 190 мм. Резина 205/55R16 на 16 текне. По управляемости все в норме.

Хм... а пружины от Логана не подходят?

Я думаю подойдут, только если поменять верхние проставки пружин на логановские 6001547495.
Ну и надо понимать, что это будет 40 мм. подъема. Зато подвеска будет очень энергоемкая.

уже три дня катаюсь на проставках от григорий авто + задние амортизаторы от рено логан, кайфую от наконец то нормальных ходах задней подвески. Что интересно ход на сжатие у логановских амов такой же как у родных поэтому буфер сжатия оставил родной, обратный ход где то 30-40 мм. больше. При этом наши короткоходные пружины + проставки 20 - 30 мм. отлично справляются с такими ходами. Комфорт тоже лучше.

Здравствуйте дорогие Енотоводы. Отодрал таки сегодня юбку бампера. Кто нибудь имеет данные о расстоянии до асфальта до переднего ("юбка") и заднего (плоскость) бампера у нового енота 1.6 (у них вроде морда повыше). Лифтовать не хочу, хочу восстановить геометрию, т.к. кажется морда за 4 года просела, не решил, пружины поменять или проставки поставить. Может найдется добрый человек, у себя померит.

Надо сравнивать тогда с новым авто, чтобы начальные цифры увидеть. Ещё у себя заметил что левая сторона ниже правой(перед), наверное из-за нагрузки водителя, т.к. почти всегда один катаюсь. Если на пружинки созреете, то сразу от 1.6 или дизеля ставьте.

Кто-то писал что ставил резину 205/65/15, какие ощущения? Сам я очень хочу поставить данный размер, но только и слышу, что 195/65/15 это максимум для нота, а есть ли реальные ользователи такого размера. Очень интересует ваше мнение!
По шинному калькулятору 175/65/15 отличается от 205/65/15 всего на 19мм, что не так критично на самом деле.
Советы типа ...зачем это нужно, и т.д....прошу не писать.

Зуб даю -- будет задевать. На моем Еноте 195/65R15. При перекладках с борта на борт на горном серпантине задние колеса слегка касаются локеров. 205/60R15 встанет нормально.

В постах видел что ставят 205/65/15, и хотят еще замутить 205/70/15!!! Он еще спрашивал совета, не будет ли задевать?

нашел)))

Часто приходится видеть большие дыры в локерах разных авто, протертые нестандартной резиной...

Василий,по Вашему мнению,проставки решат проблему задевания задними колёсами(195/65/15) локеров?

Мне кажется, что устанавливать проставки исключительно для решения этой проблемы нецелесообразно, -- масштаб самой проблемы невелик. Повторяю, колесо только слегка и кратковременно касается локера в моменты наибольшего крена кузова при прохождении поворота малого радиуса на крутом подъеме, когда распределение массы авто по осям изменяется и задний мост больше нагружен...

у вас какой вылет диска, что задевает. При 45 вылете и 195.65.15 не должно быть касаний, даже при полной нагрузке, сработает раньше отбой ама, чем встретится с локером. У меня 205.55.16 на текнах. Никогда ни чего не задевало, даже при полных нагрузках. Придирчиво проверял локера, касаний не заметил при экстремальной нагрузке. Передие вот немного касались в местах призматических приливов локеров, но редко, до дыр не дошло, решил проставками 20 мм. Сейчас при подъеме 20 мм. перед и зад + задние амы и пружины логана, вообще жып получился. Делал потому, что гараж мой в таких {цензура}.


давайте выбирать выражения, а то пойдем читать Правила Форума, да ?!

kirillgt, если вас не затруднит, полный список того что поставили. И фото - было бы просто замечательно.

присоединяюсь к вопросу

+40 это с доп проставками или просто с родными логановскими.
Обдумываю вариант как у вас ,амо и пружины логан(назад)