Ну а если не ступичные, куда еще копать можно?

Насколько я помню физику, если гудит при повороте рулем вправо, то гудит левый подшипник, так как нагрузка на него приходится.

Заказал на emex новый ступичный подшипник...8 числа заберу его..установлю его слева и отпишусь

Nissan Note 2008 мкп так и не понял сколько полос у меня должно быть и какой подшипник заказывать. Взял на удачу. Snr последние буквы 15а. Кто что скажет. Угадал или нет.

Привет всем! Ребят заменил правый вторичный,магнитах поставил правильно,так теперь после включения 2 скорости загорается лампа неисправности абс,глушитель ,опять заводишь горит,трогаюсь гаснет,скорость переключается и опять горит,в чем беда,может кто подскажет?

Я дико извиняюсь,пишу с телефона,т9 коверкает слова,речь идет об ступичном подшипника

Пиленга не айс, долго не ходит

Итак: начало было стандартным, т.е. появился гул при езде выше 40, ну и так далее... так вот при повороте на право он усиливался, порой до жути усиливался....сегодня заменил левый подшипник,..... а гул остался, все также: по прямой гудит умеренно, при правом повороте усиливается. Что бы это могло быть?? правый при вращении легко шуршит, то есть он тоже под замену, или на еще грешить можно? Вибрации нет, задние подшипники вроде как в норме, то есть при разгоне колес на вывешенном авто, полная тишина

забыл сказать, пробег 98 000

Может сайлентблок?

Сначала устраните явные проблемы, а затем "копайте" дальше. Темы для обсуждения подобных проблем давно существуют.

В общем забрал я ступичные подшипники, сегодня поменял. Результата 0(((((

Попробуйте после поездки с холодными тормозными дисками без торможений диски потрогайте, м.б. какой-то из них будет горячее другого, т.е. колодки задевают из-за закисшего суппорта и происходит звук?
При раскручивании колес в вывешенном состоянии слушали, откуда звук? Если ступичные в норме, невеселые причины могут крыться в КПП.
И привод передний у Вас или м.б. полный?

МКПП, не хотелось бы. Видимо в следующем месяце подкоплю деньги и поеду ее диагностировать. Привод передний.

Более вероятно не коробка, а привод. ШРУС или трипод.

шруз полностью менял...брал оригинал б/у с правой водительской стороны...полностью до коробки....результат один и тот же...


еще одну интересную особенность заметил, еще до замены ступичных подшипников, гул появлялся при повороте руля вправо, влево изчезал, сейчас после замены ступичных, гул больше в левую сторону при повороте руля, в правую он почти затихает...вот мне интересно, не может ли это как нибудь быть связанно с изменением развала схождения, т.к после замены ступичных развал я не делал, а даже сейчас руль стоит криво, может быть стоит копать куда то в этом направлении???

То ли машина не Енот, то ли не подшипник, а демпфер колебаний вала. Насчет "шруза" тоже непонятно: Шарнир Равных Угловых Зкоростей?
По теме -- может быть, гудят шины или ШРУС или трипод левого привода?

по идее если накрылся левый трипоид будет гудеть при повороте с разгруженной стороны. т.е при повороте вправо - гул слева, а влево нет

точно не шины...проблема эта на протяжении года...резину менял..звук причем не меняется и не усиливается

И все же ступичные оба поменяли? И бережно заменили? Если их кувалдой вбивать, м.б. разломали при установке?
На подъемнике на вывешенной машине с крутящимися колесами что-то прослушивается?

меняли в крупном центре в специализированном, так что надеюсь пресс там имеется. На подъемнике, что до замены ступичных, что после их замены тихо было при кручении колеса.

Походу нужно ехать и скидывать коробку, сегодня ехал на 4 передачи -130 км в час...не одного постороннего шума ни прямо- ни в повороты...только рев мотора...только включив 5 передачу, сразу гудеть стало. скорость та же.

Угадал?

SNR XGB41140R00 поставил проблем с ABS нет, разгонял до 140км/ч.

Mapku3bl4, так они почти все так называются, главное отличие тута:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Парой ставил или один (про колёса)?

Ставил парой, хотя умер правый. Индекс был тоже 15 только буквы не помню. Ну и датчик абс передний правый заменил.

всем привет. прочитал тему и офигел.... пока не снимешь старый - не узнаешь 88 или 96 полосок нужно прежде чем купить новый подшипник.
а с учетом того что на енота все под заказ - вообще печаль какая-то

Ну почему "пока не снимешь"?
Подключаете к диагностическому разъему системный сканер G-Scan или подобный, выбираете в меню специальных режимов опцию Check Target Teeht (Проверка Задающих Зубьев), поддомкрачиваете колесо, рукой поворачиваете на один оборот и видите 44 или 48 импульсов...
За неимением сканера можно прицепить к колесному датчику осцилл с записью и памятью.

Василий спасибо

Приветствую!
Подскажите, что может быть?
Сегодня ехал без музыки и услышал посторонний шум при любом перемещении руля влево. Шум с правой стороны, звук глухой. Едешь прямо, руль чуть повернул влево - шум. При возврате руля обратно на центр шума нет.
Похож на то, если к шлифовальному диску крутящемуся на малых оборотах поднести кусок металла. на месте и до скорости 30 км/ч его нет , более появляется, тональность одинаковая что при 30, что при 100.
Что делал неделю назад - снимал руль, обшивал кожей.
Три недели назад спереди - менял стойки с пружинами, опоры и подшипники опорные.
Опорные вроде скрипеть должны, не пойму на что думать... Неужели рейка?

Это в процессе поворота руля или чё? Причем тут рейка? Ну даже и рейка, чё вы все так боитесь этой рейки? Там конструкция до невозможности простая и все неисправности легко лечатся, если конечно не запускать.

Мне описание напоминает больше выходящий из строя подшипник передней ступицы.

На подъемнике вывесите колеса, заведите, включайте передачу и крутите рулем. Если это подшипник ступицы, то он и ненагруженный запоет.

Вот как раз не обязательно. ТС подчеркивает, что при прямолинейном движении шума нет. По его словам, шум появляется только при повороте руля. Поэтому, если источник шума действительно подшипник, маловероятно, что он будет звучать при вывешенных колесах.

спасибо за советы, сегодня попробую вывешу правую сторону и хотя бы подергаю колесо по вертикали. надеюсь что ступичный. шрус может подобный звук издавать ? хруста нет именно звук трения

вывесил правое колесо, люфт по вертикали небольшой (на левом такой же)
а вот по горизонтали ощутимый и плюс покрутил колесо - услышал этот скрежет, похоже подшипник совсем из носился.

Гул появился месяц назад, монотонный, на скорости от 60-130 не усиливается.На скорости от20до50-60 гула нет. При движении ,без вращения руля на скорости 5-10, гул почти как у паровоза, прерывистый,не всегда проявляется. Сначала грешил на подшипник ступицы правый , т.к. гул раздаётся предположительно справа, и при заходе в левый поворот незначительно усиливается, но............на диагностике сказали-рулевая рейка. На вопрос-"Почему гудит, а не стучит?" Пожали плечами. Все вышеперечисленные симптомы были озвучены на сервисе. Как быть? Кто сталкивался? P.s/ Правый ступичный подшипник был заменен весной.

У меня тоже гул, но он сзади и бубнящий - грешу на глушак...

Слушайте ступичные, так как не факт, что:
1) Недавно замененный прижился и успешно работает)
2) Это звук справа. Недавно у себя менял правый ступичный, хотя готов был биться об заклад, что это левый.

При пробеге 101 тыс. загудел резко передний левый. Менял на станции (не у официалов), запчасть заказывали тоже они. На станции посоветовали менять только один загудевший, сказали, что другой еще долго может крутиться без гула. Подшипник был SNR, полный комплект - сам подшипник с буквой 15С, стопорная скоба, кольцо и гайка, цена - 2500 руб, работа по замене - 1500 руб. После разборки кольцо выглядело совсем ржавым и изношенным, поэтому поставили новое, хотя мастер на замене не настаивал. Желтый значек ABS не горит, но работу ABS не проверял, проверю при первом снеге. После замены в машине стало тихо. Но при замене обнаружили надорванные задние сайленблоки на обоих рычагах, буду менять.

Ну да, долго.... Что считать долго...
У меня на прошлом Ноте это было так: на 110 - правый, на 145 - левый.
Купить запасной наверное нужно.
Чтоб за второй вторым не бегать

Ступичный подшипник как-нибудь кроме гула диагностируется ещё?
Скорее всего должен быть люфт? Или нет? На диагностике люфт не выявили. На сервисе подвешивали, но движком не крутили. Мастер давал газ и крутил рулём на нейтрали. После этого вынес вердикт - РЕЙКА.

Люфт.
Поддомкратить и пошатать.
Но бывает люфтит, а не гудит, а бывает гудит, но не люфтит.
Поддомкратить и покрутить движком.

Тоесть поддомкратить и покрутить движком , без нагрузки он (подшипник) будет гудеть или нет?

Поддомкратить, запустить мотор и на 3_4 передаче и покрутить рулем, сразу найдется источник звука

Спасибо за советы! Сегодня поехал в другой сервис, предварительно купив подшипник оригинальный(со слов продавца). Сделал ещё раз на всякий случай диагностику. На этот раз всё посмотрели как надо. Впрессовали новый подшипник. Сразу как начал движение из сервиса, обратил внимание что ABS при торможении на малых скоростях как бы начинает срабатывать. Тоесть появляется характерный звук, хотя на улице асфальт. После 5-6 км езды загорелся значок АБС , и система отключилась.....(((((((((. Поставили подшипник не той стороной??? Ну ппц тогда.......слов нет.(((((((( P.s. -гула больше нет, что и следовало ожидать.))

Подшипник смонтирован в кулак правильно, иначе ABS вообще не срабатывала бы. Сам подшипник неправильный!

Точно!
Если поставить подшипник наоборот, или поломать датчик АБС, Буквально сразу, при начале движения загорится лампочка неисправности АБС и АБС отключится совсем

Спасибо! Стало быть буду менять слева на такой же подшипник.

Мне кажется, что ты не понял, в твоем подшипнике в новом неверное количество меток, которые считывает АВС. Если на второе колесо установить такой же подшипник, то думаю будет несогласованность с задними колесами (подшипниками). Может и наш блок АБС считывает эти метки, тогда, однозначно, неверное решение.
Василий написал ведь, что неверный подшипник, в нем неверное количество меток - в той ссылке выше есть всё.

Понял ! Спасибо ! Будем подумать!

У меня точно такие же симптомы. В середине неделе переобувался и обнаружил болтанку колеса. Не гудело, не грелось. Вел себя подшипник как обычно. Сегодня поставил NSRкий тока на конце номера 15с. Завтра проверю на трассе, сегодня снег идёт.