На Варшавке.это на улице Академика Янгеля?


Ссылку дайте мне пожалуйста

Вроде бы нашла. Варшавское шоссе дом 150.
Елки,далековато мне до него. 100 км ехать(((((
Может кто обслуживался в Химках или В Зеленограде?
Отзывы может есть? _
Мне б рядышком было бы.
Или прям Варшавка это то что надо?

http://checkengineauto.ru/

Люся! они на дорожной сейчас.

Ну они с Ниссанами работают, каждый день. У одно из них Ноут тоже. Москвичи форумчане многие ездят к ним. Я тоже, хоть мне и не близко. Всегда прошу досмотреть с пристрастием.
Мне в сервисе около дома хотели глушить варить. Хотя прогорела прокладка в глушителе всего лишь.
А про Зеленоград, Химки спросите на братском форуме. Может кто знает. Я, к сожалению, нет.

Лисенок, привет!!

Здравствуйте Люся!
Поздравляю вас с приобретением!
Спасибо за ответ :-)



Ага, спасибо, я понял.
Но, на самом деле, я думал о таких вещах, указывающих на износ/ремонты машины, вроде сорванной краски на болтах под капотом (или еще там где...); следах выправления рамы (или стоек?) после ДТП и тому подобных моментах. Я думаю что это можно было бы добавить в тему "Куда смотреть при покупке Ноута..". Вы же написали что "и в мотор заглядывали" и "с фонариком в бензобак". :-)
Как говорится - "от чайника чайнику".

А Ноут - да, я уже давно на него облизываюсь, и вот только недавно решил что время пришло, "пора тебя брать". Думал к НГ точно куплю, уже собрался звонить по выбранным объявлениям... Но тут прошмыгнул мимо меня блестящий французский лев 308-й модели, заворожил меня богатой комплектацией "занедорого", приятно рычащим мотором и стеклянной крышей и сбил с намеченного пути... Пока я понял что львов вокруг много, а Енот - редкий зверь :-) ушло несколько отличных вариантов. Ну ладно, сам дурак, начну сначала :-)

Так а лев-то чем не угодил в итоге? Вроде тож не плох

Там моторы (ЕР6) и коробки-автоматы (AL-4) страшно ненадежные.

Вопрос . Т к. У меня нет летней резины. Ну и наверное диски тоже нужны.
Какую резину и диски лучше брать? Где? ( желательно ссылку бросте,чтоб я хоть посмотрела на них).
Ну и сориентируйте пожалуйста меня по цене.
Покупать лучше сейчас? Или уже ближе к лету?
Спасибо

Лучше сейчас, пока цены не поднялись.
Шины: Continental ContiPremiumContact 5 185/65 R15 88T,

Continental ContiPremiumContact 5 195/65 R15 91H

Диски: http://mosautoshina.ru/catalog/wheel/searc...0-40-45-60.1--/, если очень нужно..

Вопрос выбора марки шин и дисков это дело почти религии , нет универсального совета!

Главное размеры знать, они есть здесь:
http://nissan-note.net/forum/viewtopic.php?p=98457#98457

Ну а дальше в поиск по форумам, читать темы, отзывы, смотреть что в магазинах, что по ценен и т.п.
На самом деле очень не простая задача особенно для новичка.

Еще, как вариант, поискать по форуму и/или авито Б/У комплекты подходящего типоразмера.
Можно так и сэкономить не мало и сразу комплект поиметь

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...104&st=2060
Надо начинать искать думаю уже

Можно перекидывать, диски не обязательно нужны,а резина любая на выбор, если 15 радиус,то 185-65 или 195-65 спокойно входят. Плюс здесь бывает продают шины б\у 1-2 сезона

Машина на литых дисках, есть смысл "переодеть" их в лето, а к зиме поискать б/у штампованные диски, можно тут, можно на авито и т.д. Размерность резины банально на боковине колеса посмотреть. Смотреть можно и сейчас, если есть она в наличии, по выбору есть тема на форуме.

Сначала посмотреть здесь

Мне например конти не нравятся Шумные очень да и к "дороге липнут" не лучшим образом...
Есть и получше варианты за те-же деньги

***

Ну предложите ж что-нибудь!
Люся же совета просит.

Липнут/не липнут это не очень объективный показатель.
Но вот с шумом я свыкнуться никак не могу! и этого одного минуса мне достаточно, что-бы перечеркнуть все +. У меня зимние шипованные гудиер намного тише

А рисунок на шинах имеет значение. Симметричный, ассиметричный, продольные полоски. И какие шумят меньше))))))

https://market.yandex.ru/product/5083613?hid=90490
Как Вам эти? Мне цена здесь нравится)))))
И сколько штук покупать? 4 или 5

https://market.yandex.ru/product/5081156?hi...&in-stock=1
Или вот эти например?

для обычной спокойно городской эксплуатации вполне достаточно шин из средних категорий (два года назад это были ценники 2500-3000р), всякие континентали и нокианы, так называемые топы, не имеет смысла ставить по сути. Единственно откровенный российский хлам несоветую, они банально не балансируются, а если и вдруг повезет, то на следующий сезон точно на выкид, множественный опыт моих друзей (даже взрывались, было дело, после символического пробега), т.е. дешевле 2000р наверно

пс: кстати вот! https://market.yandex.ru/product/6907727?hi...8424%3A-5114101
цены то совсем чуть поднялись
Езжу на этом, два сезона позади, износ - осталось 5мм из 8, езжу бодро, насчет шума все относительно, после ноута приходилось проезжать на: Камри Нью - шум от покрышек (да и движка) забивает все в салоне, паджеро спорт (бф кудрич АТ) - тишина в салоне и покой, Киа Сид 2008 - шумная резина стояла (средняя какая-то не топовая), вообще заметил на рамных машинах сильно тише

Давненько уже не изучал рынок, но вот как варианты:

Michelin Energy XM2 - Дороговато
Tigar Sigura - альтернатива мишлена но подешевле (в фавориты занес бы цена/качество)
Pirelli Formula Energy - мягковаты, соотв. стираются быстрей, но зато дешевые и качественые
Toyo Proxes CF2 - тоже не плохой бюджетник можно рассмотреть


И еще у Люси же текна, а там разве не р16?



Матадор как то не очень, наши шины середнячок.
Тигар Сигура отличный выбор , пока писал сообщение вы сами их нашли

4 года на этих шинах. Тихие, да... но, хочется уже чего-то более надежного для трассы.

Согласен, для трасс мягкие не очень, но если больше для городской спокойной езды то дешевле и лучше сложно найти.

насчет переобуваться или на дисках брать резину: арифметика такая, переобуться 1000р х 2=2000 в год в среднем. Комплект дисков 10-12 тр в Мск. Но каждая перебортировка покрышек, это коцки на дисках, через 3-4 года они будут выглядеть... плохо. Для переобувки зачастую просто очередь на шиномонтажке, тратится до 6 часов, если на своих дисках, то все можно провернуть у гаража или во дворе за час (имею ввиду мужа конечно)

Отъездил на Tigar Sigura и только положительные отзывы( не знаю,на трассе нормальные были) а по нынешней цене ещё лучше
Сейчас катаю лето на Toyo Proxes CF2 тоже офигенные шины,но если где плохая дорога(в смысле где нет асфальта) то не стоит их рассматривать, в грязи утонут

Так,очень хорошо. С тигар сигурой разобрались.
Теперь вопрос про диски.
У меня сейчас стоят литые 16 диски. Их оставляем на лето или на зиму? И какие диски докупать? 15 или 16?

15 диски докупать в таком случае

Забыла сказать,что зимняя резина плохая уже,докатается до лета и на выброс.
И если мне предстоит покупать еще диски и резину сначала на лето а потом зимнюю.
То какие диски правильно оставить на зиму а какие сделать летними?

16 на лето было бы правильней,а 15 на зиму

Варианты такие:

1. Если литые 16 нормальные, то купить шины лето 16, а на зиму штамповку 15 и шиповку 15 (еще можно б/у приличные на зиму уже комплектом взять до 10т.р)
2. если литые 16 так-се, то оставить их на зиму, а на лето 15 новые

***

Смысла нет в зиме на 16. Диски явно не идеальныве, но и машине не один год. А шансов грыжи на 16 по зимним ямам явно выше. Питер вон весь поплыл.

А какой покупать размер?

***

Люся, там много букв страниц и всё равно, одним одно, вторым второе.
Если 16 то берите в размере 195/55R16. Сразу скажу почему 195 а не 205 как в той теме многие ставят, у кого то 205/55R16 задевают об арки а у кого то нет, вопрос - вам оно надо проверять кошельком будут задевать, не будут задевать?
Если 15, берите штатные 185/65R15 - самый оптимальный выбор.

***

А я об этом кстати забыл, спасибо Андрей что напомнил

Я б 16-е вообще бы не брала. Езжу, поскольку пока живые. Но на 15-х мне машина больше нравится.

А-а-а... Вернее всего будет сказать - сердце к нему не легло :-) Вроде все так, но-о-о-о... Нет.




Не, ну не так все плохо. Они тоже долго и резво бегают при одном "если". ЕСЛИ тщательно следить за силовой установкой и машиной в целом. Это относится к любой машине, но вот к этим Пежо особенно.
Ниссан все-же надежней кажется (на основе анализа тем на профильных форумах).
У меня друг катается на Ситроене С4 (тоже AL4 + EP6), так он говорит что все хорошо, но капризная она: вот чихнешь погромче в салоне и комп выдает ошибку :-) Хорошо у него лексия есть, а то так в сервис кататься из-за любого чиха денег не напасешься... :-)

Все, прекращаю флудить в чужой теме. Соберусь с мыслями и заведу свою :-)

Если 15,то либо 185/65R15 или 195/65 тоже залезают спокойно,плюс повыше становится автомобиль

Люся, а у Вас есть гараж? Если нет, то муж готов таскать колёса (шины+диски) домой? Второй комплект, безусловно, это хорошо, но было бы где хранить.

А в части "зачем брать что-то топовое, когда можно взять бюджетную резину". Считаю, что на безопасности не экономят. Здесь главное понимать реально ли резина настолько хороша сколько за неё просят. Сам в муках выбора на лето. Заплатить 15 тыс. за что-то, что является середняком, или 20 за что-то более именитое - дело каждого, но с размеренной ездой это покупка года на 3-4 как минимум. Не те это деньги, имхо.

P.S. Многие ведь покупают ифоны, при этом одеваясь беднее, чем стоит этот гаджет. =)

пофлужу тоже... а какой пробег в среднем выносит комплект шин?

Скажу точно, родные В-391 ровно 50000км летнего пробега проехали до лысого состояния. Продольные канавки только едва видны.
Что интересно Тормозные диски и колодки ещё родные стоят.



В Москве цены плакать охота, комплект топовых шин по цене как у нас Кордианта...

Люся 4 шины берите, 5*я все равно в багажник не влезет. Кстати посмотрите докатка на месте.

Нет. Гаража нет к сожалению. Ну а диски с резиной можно же отдавать на хранение.по цене по моему тыщи 2,5-3.
Или я ошибаюсь? За сезон.



)))) заглянула в багажник. Блин я вообще чайник 100%.
Лежит там колесико какоето маленькое .
Зачем оно такое?

А это колесо оно вообще много кого выручало? Конечно пусть лучше без дела всегда лежит!!!
Но все же.

Чтобы доехать до шиномонтажа.

По поводу хранить - а какая разница хранить комплект резины или комплект колес в сборе? Или кто-то утрамбовывает резину без дисков, чтобы места меньше занимала?)))

Срок службы - это все индивидуально. При одинаковых пробегах годовых кто-то и 80-100 т. км проезжает, кто-то за сезон-два может укатать в ноль.

Ставила себе докаточку, в первый же день покупки пробила шину, история была та еще...

Ехали на радостях обмывать покупку В машине 4 бабы, не считая водятельницы, все галдят так их растак Ну и не вписалась чуток на круговом перекрестке, не пропустила, создала аварийную ситуацию и втюхалась в бордюр
Вот представьте ситуацию: 5 куриц, ни одна ни разу не автомобилист и машина с пробитым колесом... Че делать, куда звонить, кого звать на помощь... (Сразу оговорюсь, муж ваще был еще не в курсе, что я машину купила, эт был сюрприз и целиком и полностью мое собственное предприятие ) Вобщем, одна из участниц данной заворухи вызвала сына, поставили докатку, поехали искать шиномонтаж... Приехали, покрышку приговорили к безвременной и окончательной гибели Че делать, поехали по магазинам искать шину. Время - октябрь месяц, у нас еще ранняя осень, но по шинным магазинам везде уже зиму завезли, от лета одни жалкие остатки, родного Ханкука и в помине нет, да и чтобы просто найти нужную размерность пришлось несколько магазинов объехать... ну нашли, слава тебе, Господи... поставили, успокоились, поехали дальше по намеченному маршруту. Надо заметить, после всего пережитого ехали в полном молчании и любая кем-то начатая фраза жестоко пресекалась всеми остальными в ту же секунду
Вот такой занимательный и богатый на впечатления был мой первый день на Еноте Не забыть мне его никогда
Да... Енот на докатке смотрится - обхохочешься жутко не суразно
...но вещь это крайне необходимая и незаменимая, вынимать ее с целью увеличения багажного пространства категорически не советую ибо... в дороге все может случиться...

Я, когда переобулся осенью, таскал из машины резину летнюю домой на балкон. Живу на 13 этаже, а лифты, вот же засада, не работали в тот момент (что-то с электрикой было). Вот уж я офигел делать 2 ходки (за раз по 2 колеса), а если бы с дисками была, то пришлось бы 4 раза ходить. Плюс дома, на балконе, в 4 колеса, уложенны друг на друга, в "дырку" можно много хлама всякого сложить =)

Кстати, резину без дисков по правилам хранить нужно только стоя в ряд. С дисками - лежа друг на дружку.

Я, как любитель "прохватить" по трассе признаю только 16-е колеса! (а езжу я по ней 2 раза в день)
Осенью когда переобулся на зиму (мне достался нулячий комплект 15-го литья с Хаккой 4-й) и первый раз поехал, думал у меня ходовка вся "пораскручена" , испугался блин, поехал сразу в сервис, проверил подвеску, еще раз колеса отбалансировал, в общем перестраховался по-полной
Короче около недели мне понадобилось, чтобы понять как же "гнусно" едет енот на 15-х колесах
Виражи не позакладываешь, колею страшно проезжать... короче не моё))
Так что, если б не отличный зимний комплект, я не задумываясь купил бы себе 16-е зимние

У меня родной континеталь к концу второго сезона уже изрядно изъезженный был. Я третий на нем отъездила, но к сентябрю он был совсем неприличный. Муж не выдержал и в сентябре поставил мне 2 новых шины)