И то и то верно может быть.

коллега обклеивал карбоном просто так - по приколу.

В точку. Тогда не возникнет вышеописанная ситуация про подмену деталей и т.п. У самого был случай, когда продал своего подубитого Матрикса перекупам (там много чего надо было менять, начиная с кузовных деталей и заканчивая ремонтом подвески). Но продавал я его ввиду этого очень дешево, в пользу чего говорит то, что утром я подал объявление, а в 18 часов этого же дня имел деньги на руках. Продал в итоге за 195 тыр (минус 4 тысячи от выставленной цены). Проходит месячишко, примерно. Звонок. На том конце голос - я, типа, у Вас машину купил, там АБС глючит. Я говорю - знаю (а глючило так, что я чуть в аварию не влетел, но о чем перекупам было сказано, причем глючило только в сырую погоду - контакты), но только Вы машину не у меня купили, а у товарищей, которые Вам ее продали. Да, говорю, я ее бывшей владелец, но машину продал тем у кого Вы ее взяли по доверенности без оформления, так что извиняйте - все вопросы к ним. И да, в конце разговора спросил о цене сделки - 275 тыр . Как мне видится, ее визуально снаружи привели в идеальный порядок (тупо облив краской). Внутри салон и так был в очень хорошем состоянии. И впарили как нормальную машину более ничего не делая. Вот так люди деньги зарабатывают. Но это так - лирическое отступление.

Да, косяков у меня не было, салончик идеальный, просто мне нравится интерьер с отделкой под дерево... также, как некоторым нравится карбон.
А вообще, я даже не представляю, какие могут быть в салоне косяки ну вот прям такие, чтобы их прятать приходилось

Потертости, царапины, задиры... Достататочно посмотреть тему про вместимость машины) Как-то катался а подменной машине, мне инженер по гарантии рассказал, что один из клиентов взяв ее на подмен возил в машине мешки с цементом. Ничего не подкладывая. Машину очень долго потом в порядок приводили.

Царапины, потертости, задиры не избежны, как бережно не относись к машине.

Было бы удивительно если у б/у машины тем более 8ми летней не было бы царапин, сколов и задиров, такие машины стороной надо обходить))

Это почему же???

Потому что мало кто будет приводить это в идеальный вид, в лучшем случае заделка сколов лкп набором для этого, полировка по возможности, по салону химчистка, но в основном своими силами, а в большинстве случаев просто чехлы. Все это требует либо денег, либо усилий и меньше денег, если своими силами. Поэтому идеальные капот, бамперы обычно в таким случае бывают после дтп. Судя по форуму, даже в случае дтп многие пытаются найти с разбора в цвет, чтобы не тратиться на покраску.

Ну ДТП ведь разные бывают. У меня, например, было несколько мелких инцидентов, даже без оформления ДТП да и просто сама себе вредила Но с коцками стремно ездить было, всегда сразу же ремонтировалась.

...не своими силами, а полноценно

Не так) Чтобы краска была заводская)
Если б я красила каждый раз, когда мне об бампер кто-нибудь оботрется, я бы красила несколько раз в год)
У меня есть вмятина на переднем номере давнишняя от фаркопа, как я понимаю. Так вот обнаружила, что она стала глубже и шире)) Похоже кто-то во дворе за несколько лет так и не научился аккуратно задом сдавать. Надо обойти соседские машины, примериться, чей фаркоп больше подойдет))

Оля, и ведь целятся же в одну и ту же ямку на номере

Читаю эту тему, как увлекательный роман.Нет, правда - такие повороты сюжета, интриги,лирические отступления.Пять баллов.
А всё потомушта в выходные едем забирать енотика для сына и я тож проходил все описанные в теме осчущения.
Ждем развязки.

Именно, более того, даже если и никто не оботрется, как минимум надо разок в год красить, дабы убрать последствия пескоструя, а это как по мне, так точно не айс . Лучше машина не станет (состояние дискомфорта при визуальном рассмотрении с расстояния в пол-метра у меня не возникает), а деньги на пустое из кошелька утекут и не малые. Я имея КАСКО коцки не трогал, а без КАСКО я их просто не замечаю. Опять же, кто что понимает под коцками?

Вот это лишний раз и подтверждает, что идеальное состояние бамперов, капота, фар - признак того, что надо быть внимательней. В паранойю конечно тоже впадать не стоит, особенно, если на машину делалось каско.

Отлично!!! А я завтра еду!!!!!; надеюсь у нас все сложится)))) Непременно отпишитесь нам как все прошло!
И я напишу))))

Удачи

Удачи Вам Люся,главное,чтобы всё было в нормальном рабочем состоянии

Там всё в нормальном рабочем состоянии))) мы же катались на ней...
Я думаю максимум, что диагностика покажет - это замена каких-нибудь резинок, стоек стаба, что-то такое)

Всем добрый день. Вопрос. Нужно ли забирать у хозяина авто диски штпамповка бу.В неприглядном состоянии( ржавые) и летнюю резину. Тоже старенькая. Владелец говорит что лето еще проездит.

Если отдает в довесок, то чего не взять? Диски, если ровные, можно покрасить, резина тоже есть не просит.

Ну че с машиной, Люсь. Проверили?

Как гласит пословица: "Дают - бери, бьют - беги" . Конечно брать. Может статься пригодятся, а то что ржавые - вообще по барабану, так как все закроется декоративными колпаками.

Если колёса "за так", то надо брать - потом можно на них в трейд-ин сдать машинку.

Всем доброго вечера. Отчитываюсь))) машинку купили за 370.
Все оформили! Страховка обошлась 15220. ( без ограничений)
Диагностику делали. 1750 р.Проверяли электронику,Акпп,залезли с фонариком в двигатель)))
,посмотрели ходовую. Парни с сервиса сказали все олично,проблем нет,кроме одного((((((
Надо менять правый поворотный кулак,подшипник ступицы.
Хотя владелец говорил,что именно это он менял у них какое то время назад.
Как оказалось, не был затянут какой то там болтик
Поэтому так случилось.((((( мы узнали что это стоит приличных денег.что то в районе 25000
Но т к машина в остальном хороша. Решили,что берём.!
Прав пока нет,время есть, поменяем.
Короче говоря,что сделано, то сделано. Масло везде свежее( так сказали в сервисе)
Все отлично в машине. Поэтому взяли.
Колеса и диски нам в итоге хозяин не дал. Ну а мы особо не наезжали. Ну пусть.
Хотя изначально был про них разговор. Что мол отдам в придачу резину старенькую и диски тоже старенькие и ржавенькие. А потом решил их нам не отдать.ну да ладно. Пусть останется у него как память о машинке.
Ну вот, как то так.

Пока у меня какой то ступор. Устала сегодня жестоко. Радоваться уже буду завтра.
А сегодня выпила пару бокалов вина, за здоровье МОЕГО ЕНОТИКА))))
Муж мне компанию не составил( не пьет вообще).
Александру1990 спасибо огромное еще раз.


Ну собственно все почти так.))))
Спрашивала сегодня у парней в сервисе,можно ли понять на слух или как то еще,что
Этот самый поворотный кулак не в порядке. Мне сказали,что при езде немного руль дергает и что то там еще очень незначительное. Поэтому понятное дело что чтобы понять, нужно знать эту машину,ездить на ней, тогда видимо и можно сделать вывод.
Владелец сам был в легком шоке от этого.

))) проверили! Блииин,никогда не думала,что найти Б У машину не просто. А покупать, тоже по нервам бьет.
Новенькую куда проще покупать)))
Теперь в моей жизни наступил следующий этап. Я пока не совсем представляю.

Ну... ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!!

Спасибо огромное.:-)

Интересно, что может с кулаком случиться, что вплоть до замены?? На сколько я себе представляю, это довольно мощная деталь Просто при езде, даже по самым никакущим дорогам, вывести ее из строя несколько проблематично Или ошибаюсь? Что скажут по этому поводу знатоки?

О как!!!! Теперь и у меня появилась машинка под сообщениями моими


Когда подняли машину на подьемнике и пошатали колесо, ,был люфт и довольно приличный. Колесо шаталось сантиметров по 5 в разные стороны. А левое колесо стояло мертво.

Ну да ладно, все отладится потихоньку Главное сделано, остальное - дело поправимое.
Люся, фотки давай!

жесть

фотки уже завтра)

Люся
Поздравляю!


Абсолютно верно. Кулак - это такая литая фрезированная железяка, которую убить при просто езде (даже по плохим дорогам) практически нереально. Как мне думается вышла из строя шаровая опора (рычаг) или рулевой наконечник. Если честно в подвеску Ноута даже не заглядывал, но не думаю, что там что-то отличное от классического решения сделано. А подшипник ступичный мог выйти из строя из-за перетяга или недотяга ступичной гайки. Оба варианты чреваты его быстрой кончиной.

Вопрос глуповатый, но очень хочется его задать :-)
Енот может быть " девочкой"?
Мне почему то сегодня так показалось

Может это как раз последствия вышедшего из строя подшипника. В любом случае я плохо представляю, что нужно сделать, чтобы "убить" поворотный кулак.

Стоит ли еще раз проконсультироваться,прежде чем заказывать эту деталь?

Вам, думаю, стоит отдать машину на ремонт и пусть мастера сами решают, что там сломалось.
PS Поворотный кулак не нужно заказывать - его покупают на разборках, потому как новый оригинал под заказ будет стоить как самолет, а как я выше говорил, убить эту деталь практически нереально, поэтому на любой разборке их будет пруд-пруди в идеальном состоянии и недорого.

Спасибо за подсказку.
Теперь встает вопрос где в Москве и в подмосковье это лучше сделать?

вау. конец первой части

Обычно проблемы с кулаком бывают только после удара в подвеску, он может погнуться.

Ну собственно, у меня Енотка
А за кулаком, думаю, прямая дорога к Диме djeday сюда

Именно. Или авария, или каменюку на дороге поймать (было у меня такое - балку погнул). Другие причины убиения кулака мне как-то плохо представляются . Ладно, хватит про этот кулак - мастера разберутся (вскрытие покажет ).
Люся
Пока ничего не заказывайте, отдайте машину в ремонт и ждите вердикта. На Ноут есть все з/ч в наличии. Вам же не к спеху. Про кулак можете задать вопрос Дмитрию (как советовала Страстная еNOTEлюбка ). У него весь клуб затаривается полезными нужностями, ну а уж москвичам грех не воспользоваться. Но еще раз повторю - ничего пока не покупайте. Купите, а окажется не нужным - вряд ли продадите.

Поздравляю!
По поводу кулака - сама меняла кулак. На разборке стоил что-то 5000р.
Можно почитать мое сообщение про то, как убивается кулак)
http://nissan-note.net/forum/viewtopic.php...ue&p=520694
Кстати, в этом году меняла шаровую на Магнитогорской в Питере. Специально достала всех, чтобы мне поставили ниссановский болт. На что мне было сказано, что все время ставят закаленный болт из магазина метизов - никто не жалуется. Поняла, где обзавелась этим счастьем)) И сказала, что люди просто не знают, кому "спасибо" сказать.
П. С. Болты купила, лежат в загашнике, чтобы не метаться, если что.))

конечно бывают вот например Маха
мои поздравления со вступлением в славные ряды Енотоводов и Енотоведов не так много тут (на форуме) красивых девушек, и Вы Люся пополнили и приукрасили наши ряды

Поздравляю! Обычно если покупаешь вещь и у нее есть какой-н косячок, как правило её хватает надолого) Так что надеюсь всё у вас сложится с вашим енотом) Ну а как подремонтируете, намоете, расходники замените, енот тоже в долгу не останется я думаю и будет вас радовать

Зы: после замены поворотного кулака вроде бы сход развал еще надо делать, помните об этом)

Вот))))

Припорошенно-задумчивый