Ребят, подскажите пжл.
если еле тусклый светодиод горит в выключенном состоянии, то почему он в габаритах и под номерным знаком не горит, а в плафонах горит (если конечно кнопкой принудительно не отключить в плафоне)?
Что, в другой бортовой сети (под габариты и номерной знак - крутилка освещения-то слева от руля не в положении выкл, а наоборот- включена!) нет тех же самых 2.7 вольта о которых @kv писал про плафоны салона.
В чём тогда разница, если в плафонах мерцает, а в другой сети - нет?

В плафонах есть напруга, а в габаритах нет.

Ага, значит места всё-таки разные!
Спасибо Лис!

я же писал, что в плафонах используется Широтно Импульсная Модуляция для управления яркостью. так вот в самой минимальной яркости импульсы все равно идут хоть и маленькие. в габаритах и подсветке номера управления яркостью нет.

Себе, в салон и в габариты вот такие поставил (1,5 Вт):



брал ЗДЕСЬ, 16,35$ за 10 штук.
Светят очень неплохо, после выключения зажигания не моргают.

Вопрос к Мише, видел в продаже светодиодные лампы, на них написано что они идут с "обманкой" что енто и на фига она нужна в курсе?:-)

***

проще с обманкой брать чем ещё и релюху покупать и менять.
Универсализированный получается наборчик с одними лампами.
Можно ставить в любое место где W5W стоят. Не так ли?

кстати можно само реле поворотов "доработать" там перерезать дорожку и оно перестанет реагировать на перегоревшую лампу

а кто знает в режиме самопроверки, какие еще функции есть кроме проверки стрелок?

В режиме теста проверяется вся приборка. Стрелки, все индикаторы, версии прошивки и многое другое

Да,красные стрелки поднадоели,хочется сиреневые яркие поставить...ждем-с Братец Лис...

Выложите, пожалуйста фот с крайним (начальным) положением стрелок... Когда снимал не запомнил

Ну вообщето при подключении приборки они сами должны встать куда надо.
По крайней мере у меня при установке новой панели именно так и произошло. Они по ёрзали и установились на 0

если ты стрелки снимал, то не получится просто так. Нужно их поставить именно туда где они были до снятия
А при включении зажигания пригорка просто стрелки упирает в крайние положения или положение, смотря какая диагностика при старте

но там же есть ограничители, т.е. стрелка проворачивается не на 360, а где-то 300 градусов и соответственно из любого положения чисто механически на "0" вернуться не может. А со стрелкой топлива вообще отдельная история



я уже и приборку на место поставил, а перед тем в машине с зажиганием сидел и подгонял, но как-то врут по-моему немного теперь)

мне бы фотку бес зажигания, тогда они и должны оказаться в крайнем положении

Ааааа, ну если сдёргивали, тогда это уже конечно интереснее )))
Я почему-то уверен там полюбому "маячки" должны стоять. Если конечно не роботы собирают приборки.
Но Лис думаю более авторитетно объяснит....

Нулевое положение тахометра и спидометра ниже самой левой черты на ширину стрелки, а стрелка топлива должна смотреть на правый верхний угол окошка левого поворотника

На
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

эх, не ту фотку показал....

СПАСИБО! надо записать! всё гениальное просто!


спасибо, но тут зажигание. Да и Лис помог)

По любому )))
Ему без зажигания надо.


Без зажигания у меня также

Тебе скорее всего нужно фото, где стрелки будут отведены в крайнее левое положение?
Угадал??
Завтра могу наваять
Мог бы и сейчас но панель в гараже лежит...

Угадал )
сейчас и не горит, приборка уже на месте, а на улице -15

У тебя другая приборка, там немного по другому.

Тебе дорестайловую??

я думаю любую, для сведения. Сначала воспользуюсь Лисьим советом)

Читаем внимательно. Мой совет толко на дорестайлинговые приборки, на R2 по другому.

у меня приборка 2008 года, видимо это дорестайл) , а значит и совет должен пригодиться. Я примерно так и поставил, только спидо чуть ближе к "0", а обороты дальше, вот и разница почувствовалась с тем, что было.

Всё равно разбирать - подсветку доделывать, и лампочку температуры хочу попробовать. После с меня фот.

поменял диоды, не горит спидометр и тахометр. (ставил по 2 белых и 1 красный к концу шкалы)

HELP

поменял диоды, не горит спидометр и тахометр. (ставил по 2 белых и 1 красный к концу шкалы)

HELP

заменил красный на белый и всё ГУД

С полярностью не напутал??

Фото положения стрелок
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Кстати, можно было стекло не снимать, стрелки и так стояли в крайнем левом положении до упора (проверено руками).

Понемаю что не по теме.Но можно фото или ссылку как поменять лампочки подсветки печки

Смотрите в этой же теме, в первой 20 страниц.

А вот и результат! Сам очень доволен. Только время еще не перевел, и синяя температурка уже пропала (она работает на УРА (резистор на 680 Ом)).

Разбирал и копался в приборке впервые - поэтому часа 3-4 зато сам!

а вот положение стрелок по совету Лиса, работают верно. может кому еще пригодится

"Реле поворотов" - это из другой оперы...
...и подпись свою поправьте - то катаетесь на Еноте, то не катаетесь - непонятно...

Теперь понятненько, в габариты поставил светодиоды как на картинке выше, когда снимал старые лампы, заметил что патрон слегка уже поджарился:-) В плафоне салоном, пальцами не смог вытащить крайнии лампы, очень плотно сидят в гнездах и пальцы не особо влезают, поэтому поменял пока только центральную на светодиод и в заднем тоже, крайние пока штаные оставил :-)

Двумя указательными разболтай в лево право и тяни на себя тоже мучался но поменял все 6 штук св
ет супер

при самодиагностике, когда делаешь режим тестирования приборки, стрелка уровня бензина не встает на нужное положение?

нет

А сколько стоит сие чудо сделать.

Что именно? Поменять полностью приборку или перепаять и вставить синий светодиод?

Поменять цвет приборки и впаять диод прогрева.

Те лампы, которые в свободном состоянии подсвечивались по остаточному напряжению в плафонах салона
(цвет белый конечно - http://www.car-led.com.ua/index.php?t=shop...;product_id=256 )
переставил в номерной знак.
Вместо них поставил на пробу в плафон эти ( http://www.car-led.com.ua/index.php?t=shop...;product_id=241 ).
Не подсвечиваются при закрытии машины и самое главное - для салона даже двух ламп на галёрке немного ярковато. А на их фоне штатная "нитиевая" 5 ваттка кажется блеклым желтком!
НО НЕ ПОДСВЕЧИВАЮТСЯ при условии что в плафоне будет стоять хотя бы одна родная штатная лампулька. Как только её снимаю, остаточное U подсвечивает светодиодные лампы.

Могу себе представить что будет если устанавливать "гирлянды"!
..типа этих, http://www.car-led.com.ua/index.php?t=shop...;product_id=277
которые в 10 раз больше "кушают" чем предыдущие например.
Фоты не делал, но думаю и так всё понятно с данным типом ламп.

Светодиод обошелся 7руб за штуку, там их 10, итого 70руб за диоды. Еще нужен паяльник, отвертка, пинцет (желательно) и немного терпения.

9.... их там 9

А не проще купить за 1 т.р. новую приборку с R2 и поставить

от R2 за 1000 не купить...

Это где такие цены??
Мне парочку пожалуйста.
За 1тыс. продают дорестайл и то редкость.
Ну или вот. http://www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_a...mfort_132233995
Хотя встречаются и вот такие клоуны.
http://www.avito.ru/tyumen/zapchasti_i_aks..._nout_116704556

п.с.
На сегодня считаю заниматься пересветкой старых приборок уже не актуально.
С R2 однозначно солиднее выглядит, да и пересвечивать её мало кто захочет. И так выглядит вполне достойно. Вот если бы было как у моего знакомого на VW в году где-то 9Х, у него потенциометром менялся цвет приборки (заводской вариант). Вот это было бы конечно нехреново.
Надоел белый цвет поставил на малиновый, надоел малиновый поставил синий и т.д......
Такой же принцип работы был и у штатной магнитолы от Blaupunkt. Думаю и сейчас не редкость такие примочки, только на машинах более высокого класса.

Вернул обратно рыжую подсветку, цвет спокойней белого и тоже красиво))

Братцы, кто менял подсветку на крутилках климат-контроля, гляньте пжл эту темку
www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=13944
И подскажите советом как быть с траблом (двумя т.е.)

Подскажите пожалуйста как подключить подсветку мотора можно ли прямо от АКБ через концевик и надо ли менять провода на ленте какие то они тонкие .В зарание спасибо.