а мне стал нравится )) видимо немного привык уже к картинкам )). Панелька фантастическая (если сравнивать с нашим убожеством классическим стилем)

Приборы жуть

бензиныч, береги себя )) тебя уже не раз вывернуло на Note II, кончаешь желудок, друг ))

НЕ, пока в салон не попадёшь и не прокатишься о чём говорить! А потом сопоставить с ценой. Вот тогда и придёт понимание - хочу или ну её нафиг!

Так тогда можно прожить и без двигающегося заднего дивана, без "двойного багажника" .....................вообщем ваш выбор Лада Гранта.

Крутилку кстати поставили ту, которую 1,5 года назад заявляли на Альку китаёсную. Там не сложилось, т.к. бюджет вариант (не просто же так датсун обещали возродить!) уже выпускается на ВАЗе с каким-то "старьём" а не крутилкой, а вот к Нотыку эту "современную дизайнерскую мысль" и прилепили.
На большом салоне седана этот свисающий древесный ГРИБ на централке ещё как-то с горем-пополам но вписывался. Однако в более юркий и хайтековски-осовременненый салон Нотыка-13 - это как по мне не очень вяжется. "Это" грузно нависает как ДУПЛО покрашенное серебрянкой . Во только кто или что из него выскочит и каким боком оно обернётся простым покупателям? Т.е. насколько "оно" ещё будет практичным и удобнее нынешних эргономических примочечек предыдущего Нотыка - не берусь угадывать. Расскажут новые владельцы. А там по-охаем вместе.

да что то нотю совсем то испахабили

Micdan уважаемый кнопки это мелочь,а диван серьезно..не сравнивайте ерунду с серьезными вещами.

Кто то упоминал про полочки, вот они, доп. опция за $
http://www.youtube.com/watch?v=8-xrO5FbjHM...player_embedded

Вот еще видео о аэрокит ссылка - http://o-o---preferred---sn-jvhnu5g-n8ve--..._none&cm2=0

ребят вы не забывайте что это япы. У меня и сейчас диван не двигается. Для своего рынка у них другие критерии все таки Думаю на европу слегка переделают-добавят-обрежут

Да вот и странно, что на автосалоне в Париже новой Ноты не показали........... неужели европейская версия ещё не готова?

Готова. Просто изучали фарш и окончательные цены конкурентов, дабы сделать финишные версии.
Если покажут обеднённые версии в которых нет элементарных вещей, идущих по умолчанию во всём корейском автопроме - будет провал продаж.
Если покажут напичканные в топе, но с необоснованно высокой ценой - тоже вялые продажи.
Всё правильно япи делают, но ориентир конечно был есть и будет на Европу.
А цены и комплектации для нас будут....м-м-м, сами знаете менталитет и аппетиты наших официалов:
дороже европейских и с вечной путаницей в функциональности и наличии тех или иных шняг в комплектациях.
Нужно смириться и тупо ждать что предложат.

ПС

Грызун, а в комфорте у тебя одного диван не на рельсах или это у всех комфортах такая шняга?

У меня машина 2011 (декабрь), европеец. Диван двигается.

У грызуна японец недоенот.....смотрите профиль

Сами вы недоеноты у меня настоящий енот 2005 года когда ваши еще только на компуторах были От времена, на предков руку поднимают

Енот это трансформация салона,а у вас недоенот

Енот это машина Кузов, двигатель, ходовка все остальное это комплектация

Вчера посетил центр "Форд" и презентацию Ford B-Max, как альтернативу Ноте



Поскольку езды не было, поэтому впечетление от "посидеть"

Что понравилось:
Место водителя очень удобное и солидное, все кнопочки удобные и под рукой
Посадка вперёд и назад свободная из-за отсутсвия центральной стойки и сдвижных задних дверей
Багажник несколько больше
Да и выглядит автомобиль очень свежо и приятно

Что не понравилось:
Места на заднем диване поменьше будет
Обзорность похуже , зеркала поменьше
И главное цена в сопостовимых комплектациях на 2000 евро больше чем у Ноты

Так что продолжаем ожидать Note II 2013

Я бы форд взял вместо енота2

+10% от стоимости авто - это и существенно, и нет.
Во всяком случае у одной модели между комплектациями больше разница получается.
Поэтому как альтернатива - почему бы и нет?
А з/ч и сервис у Форда дороже?

У нас тут дешевле Но вопрос упирается в "легендарное" качество сборки Фордов. По моему Ниссан они пока не догнали.

Когда искал себе новую машину в 2008 году смотрел на C-max но знакомые владельцы станции техобслуживания предупредили, что запчасти и сервис Ford "снимут последние штаны"

***

Да, я верю Бензине на 100 пудов: сегодня ему нравится или он собирается покупать одно, а завтра другое. за пол года можно перебрать все варианты и изменить свои вкусы на противоположные :-)
Приятно когда есть ассортимент в одном человеке и тема для разговора..для всех

http://info.drom.ru/surveys/21726/
Обзор нового Nissan Note X DIG-S. Удивительно экономичный

В АР, если об этом здесь ещё не писали, в обзоре Парижского автосалона, кажут, что нового Енота не привезли потому, что в Японии на него спрос больше чем предложение, типа руки не доходят быстрее его в Сандерленде запустить, из Японии его везти не выгодно, поэтому "новый NOTE мы увидим только весной." Интересно, наш Енот будет 2013-го модельного года, или 2012-й модельный год для него последний? Типа распродадут старого примерно к февралю-марту и дальше новый пойдёт...

Krusty, распродадут. Октябрьская поставка была последней. Застал разговор менеджеров в салоне как они обсуждали куда денут тест-драйвовую машину после ноября.

Продадут, куда они денутся. У меня был период в пару месяцев, когда я пыжика уже продал, а енот не пришел ещё. Так вот в это время от нечего делать записался на тест-драйв таурега (в фольцвагене знакомый работает). Спросил у него, а что происходит с тест-драйвовскими авто? Он и сказал, что по достижению пробега в 50000 они их продают. И вот этот, в топовой комплектации, через 8000 продавать будут. Тебе, говорит, можем и за лям четыреста. В продаже новый такой же на тот момент стоил два шестьсот вроде. Чеслово, были бы деньги на тот момент - взял бы не раздумывая.

З.Ы. По этой же схеме сослуживец будет прадо за две трети стоимости покупать скоро.

На нашем бензине он не протянет до то-1 тк еще отсрочили принятие стандарта евро 3


Вадим таурег гоно....после 2-3 лет сыпется ужасно

Спорное суждение. Но я бы его взял хотя бы для того, чтобы годик покатавшись, продать хотя бы за лямшестьсот.

Не спорное. А продать бу за такие деньги тяжко.

Двухгодовалый таурег с пробегом в 50000 ( ну, ладно, допустим бы я ещё 10000 накатал) в полном фарше за лямшестьсот трудно? Не смешите мои тапочки

Брать бу за такие деньги бред,проще новый ниссан мурано взять

Лёш, ты завсех не говори и вообще, мы тут от темы отвлеклись предлагаю прекратить флуд :

Разговаривал с менеджером по новой Ноте. Он сказал, что по своему опыту поступления новых моделей машин на наш рынок, раньше конца второго квартала, а реальнее всего третий квартал следующего года ее ждать в наших автосалонах не стОит. Пример - новая Алмера, которая была анонсирована в конце августа и даже есть на головном сайте компании, а в продаже весной, а весна понятие растяжимое. Это при том, что ее будут собирать в Тольятти. И уже сборка должна идти полным ходом. В случае с новой Нотой пока все окутано туманом.
PS По поводу Туарега скажу следующее. Одно дело такую машину купить, а другое - ее содержать.

Технические характеристики Nissan Note X DIG-S
Общая длина: 4100 мм
Общая ширина: 1695 мм
Общая высота: 1525 мм
Колесная база: 2600 мм

Кроме уменьшеной на 25 мм высоты, все остальные размеры остались прежними, по видимому платформа то-же старая

Наша длина:4083

У меня в паспорте 4100 мм.

Да чё уж там к миллиметрам цепляться-то?!
У "старого стрелянного воробья" (с) : 4 100 / 1 691 / 1 550.

А чо это вы тут делаете
Этоже японец вроде а сейчас у японца размеры
Длина: 3990
Ширина: 1690
Высота: 1535
Колесная база: 2600

На сайте ниссан 4083

У японца сейчас бампер другой, поэтому короче, скорее всего и потом для Европы сделают отличия.

***

Прикольно

Интересно, а высота у вас из-за чего ниже? Колёсики на 14 дюймов?

Да на япах 14.

На япах и 14 и 15, но главное отличие пружины и стойки другие, за счет этого сильно ниже получается.