Даже смотреть не хочу

Как на жуке от VW...
А, главное, он СЛЕВА! Это бесспорный плюс для меня на заправке.
Хотя, снежок-то из-за такого наклонного расположения скапливаться будет. А потом таять. Как бы не усугубилась проблема примерзания лючка...

А, в общем, внешний вид вполне неплох, кстати. Отторжения у меня не вызвал.
Хотя, определённо, не так эпатажен, как еНот I в своё время.
Теперь это обычная современная машина, похожая поэлементно на многие другие.

И доступен гибрид... Интересно, я бы попробовал!

Так руль справа .

да обычный лючок! найдите фото Е11, возьмите линейку и сравните размер лючка с дверной ручкой (например) на обоих енотах

я б купил

Это без разницы, лючок теперь у всех слева.

Представлен Nissan Note с расходом меньше 3 л на 100 км

В ту же тему:

Nissan e-POWER: новая силовая установка гибридного типа

Для леворуких лучше лючок справа (и наоборот симмеирично так же): выходить не в притирку к колонке всегда удобней, свободней...

Е-power в японском ноуте-2 чем плох?
Кто купил и катается?

Вот статейка прилетела:
http://autonews.autoua.net/novosti/14662-n...content=heading

а зачем притираться? - места достаточно, чтоб подъехать так, чтоб нормально выйти... и при "одностороннем" движении по территории АЗС очередь к колонке справа (для машин с левым лючком) как правило меньше...

Скорее всего ничем, дело скорее в том, что не преживаются у нас такие технологичные системы. Не будут их на гарантию брать, т.к люди хотят заправлять не пойми чем, масло по 20 т. не менять, и чтобы чудо техники ходило тыщ по 300. Тогда скажут что хорошая машина.

Никто не купил ( потому что это ещё вообще не продаётся) и никто не купит...... потому что продаваться и не будет.