Если только начала прогорать -определить трудно. А вообще-снимаеш защиту и смотриш на соединение,если есть лёгкий налёт копоти,еле видно-значит процесс пошёл. У меня жена услышала,говорит после того как я покатался в жёстком режиме-получилось так,машина стала работать грубее ,начал смотреть -точно. А 100% можно узнать если раскрутить это соединение и снять прокладку-времени занимает со снятием защиты-15 минут.

Продолжаю наблюдение.....
Родная б/у прокладка с термопастой....
И тишина, и нет запаха )))
тьфу-тьфу-тьфу....

а эти 2 болта откручиваются как??
я у себя смотрел - страшно их крутить

2 болта т.е. 2 шпильки?
Одна открутилась без проблем, вторую не откручивали, открутили только гайки, для замены этого хватает.

Да, в конструкции 2 шпильки под ключ на 8, на эти шпильки накручиваются гайки под ключ на 14. При откручивании откручиваются или гайки, или шпильки. Разобрать узел можно в любом случае.

Сегодня забрал Bozal --- - 097.Разниза с аналогом есть в материалах и пропитке ,геометрических различий нет.Оригинал так-же как и аналог сделан из проволоки ,но в отличии от него залит графитом.Мой вывод:аналог Bazal доверия не внушает.

Ну и ... с ним будем значится брать оригинал не сильно и дорого раз в несколько лет если

Поменял прокладку, которая перед катализатором. Тарахтеть стала меньше, зато услышал, что перегородки в резонаторе стали лязгать. Пипец, придется менять еще и резонатор...

murzik-75, а, может, фольга вокруг глушака тарахтит, не?

Не, не фольга. Сегодня поменял резонатор , естественно вместе с прокладкой и хомутом. Тишина... Првда особенность двигателя и выпускной такова, как мне сказали знающие люди, что при высоких оборотах все - равно будет стоять гул в салоне.

Привет Всем!!! На 95 000 появился такой рокот при оборотах 1700. Когда температура - 25-35 С то все пропадает. Или когда газку поддашь то все тихо!!! Причина ли в этом кольце ??? Не совсем уверен!!!

всем привет, вновь возникла проблемма с рокотом но другого плана, ща грешу на прокладку около резонатора. если брать тот же босал 256-099 или оригиал какие они на вид как кольцо или же всё же в виде ромба. просто экзст выдает в виде ромба а мануале на рисунках в виде кольца

Никаких ромбов там нет, обе круглые та что ближе к выхлопной трубе имеет код 20695-8H310, а та что стоит ближе к двигателю 20695-ED10A, оригинал дорого и бессмысленно, смотрите по экзисту и выбираете неоригинал.

оригинал та что около двига я уже поставил почти год как, а вот вместо 20695-8H310 заказал bosal 256-099 просто в экзисте картинка на босал почему то ромб вот был к чему вопрос

в общем прокладки я забрал и поехал менять, но тут то выяснилось что дело в самом резонаторе, в нем бубнит особенно при заводке и глушении двигателя ну и под нагрузкой на низких оборотах, на более высоких не слышно, когда плавно едешь тоже. С наружи резонатор как новый, видимо снутри прогорел но опять таки страно прогорел всего за 5 лет, да у меня на москвичах они по десять лет ходили. вот так вот иномарочные запчасти. Какое обозначение у нашего резонаторара под 1.6 двиг?

Менял резонатор, тоже думал звук с него шёл. И... нет, проблема осталась.

несколько дней назад меняли прокладку приемной трубы выхлопной системы (оригинальный номер 20695-ED10A). Так вот решил заказать на свой страх неоригинал bosal 256097. Всё подошло 100%, оригинал стоит 550 рублей, а эта 70 рублей в автодоке. Бьется она, что идет от x-trail.

*Zhuk*, у меня звук из него идет, прям из под брюха. Такое ощущение, что он внутри стал пустым, как ведерко, а сам металл как-будто очень тонкий. Хотя, если кулаком стучать, всё крепко.

вот вот,таже итория, казалоsь что s него и sтучал по нему,но ничего не дребезжало....аказалоsь не он)

Хм, странно. Почему так, у Вас было, если прокладки целы, то там, собственно, больше-то и нечему, кроме, как резонатору. Тем более, что звук идет из него, а не из катализатора или труб. На 99 уверен, что он. Поменяю, посмотрим...

Поменял резонатор, теперь тишина! Всё стало на свои места.

значит по разному урчали)

блин но не удобно однако надевать резонатор на глушак, так просто труба в трубу не лезет, надо с проворотом а крутить там не получается

меня тоже что-то рокот достал, заказал сразу обе прокладки, чтобы два раза не ездить

надеюсь, поможет. А то всю выхлопную перебирать так не хочется.))

Тоже рычит мой нотик, недавно тока купила его
Надеюсь это не сильно критично...но на дороге начала чувствовать себя трактором...

самое хреновое если рычит через прокладку приемной трубы, прокладка резонаторная меняется за 10 мин главное болты открутить а так фигня

Тоже столкнулся с проблеммой прорыва газов через уплотнительное кольцо. Сначала особо внимания не предавал, т.к. звук появлялся только при резком разгоне....Потом я поехал груженый на кавказ....Через полторы тысячи км. я понял что в выхлопе появилась дыра. В дороге ремонтироваться не стал, но по приезду звук рычащего мотора на всех оборотах кроме холостого хода был ужасен. При обгонах на трассе водители машин меня слышали издалека, а в городе все оборачивались.....))))))))) В итоге поменял первое кольцо после штанов на оригинал.... ( про неоригинал не вычитал еще)
Щас тишина!!!! Заметьте - пробег на момент появления дефекта был 28 тыс. км.

Есть еще один аналог кольца на приемную трубу HJS Leistritz арт. 83 42 4184, типа на примеру. Стоит 300р. Заказал в Экзисте. Жду.

Вот информация по замене, кому надо...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Та же история. Пробег 75000км. Без нагрузки на паркинге при плавном увеличении оборотов до 4000 шума нет. Под нагрузкой начиная с 2000 крутим дальше и возникает шум. Диагноз официалов - прогорела прокладка приемной трубы. Номер по каталогу 20695ED10C. Цена у официалов 1600 рублей, на экзисте 550 рублей. Работа у официалов 4600 руб, возможны скидки по возрасту авто. Т.к. жаль времени, сегодня заплатил за замену всего 5100. Потратил часа 4 времени на все.

кхм... 4600 Оо за что? в гараже 20 минут времени, 10 снять защиту и 10 поменять прокладку.... это сколько же они возьмут за замену сцепления

согласен, не за что. Но гаража с ямой нет. На улице в минус 10? И времени нет.
По ходу возникла одна догадка. Если соединение подвижное, как говорят коллеги, то возможной причиной возникновения дефекта у меня стало касание выхлопной системой снежного наста - во дворе снежная колея, и за дней пять до возникновения дефекта я чуток пробороздил брюхом. Ни у кого нет ссылки на фото с конструкцией соединения? Т.к. сам менял выхлопную только на ВАЗ, а там все жестко, не могу понять, как устроено это ПОДВИЖНОЕ соединение? Шпильки куда вворачиваются, в приемную трубу? Гайки с каким моментом затягиваются?

Подскажите, как добраться до соединения катализатор-коллектор? Сняли защиту, посмотрел и понял, что до второй шпильки я не дотянусь никак!
Еще и шпильки нужно менять(

Чтож за тишина то такая? Помогите советом!!

Длинный вороток сантиметров сорок-писять и с конца катализатора по верху под защитным экраном, только головку по длиннее чтоб до гайки дотянулась

Вместо 20695-ED10A через экзист может прийти кольцо 20695-ED10Е.
Это не страшно

Мне пришло вместо 20695-ED10A- 20695-ED10Е я его здал назад сказал что это не оно, а зря теперь опять ждать 2 дня доставку .

Забрал прокладку делала перезаказ,но всё равно вместо 20695-ED10A пришла 20695-ED10Е это новый код прокладки. Поменял теперь тишина от выхлопной. Старая вся обгорела за 5 лет.

Подскажите глушитель (резонатор) как на фото подойдет на Note 1.6 Автомат 2007 г/в?



если да - то к нему еще нужно кольцо упл. 20695-8H310 (или аналог 256-099) - правильно понял?

и какие какие к нему шпильки с пружинками нужны (код) на всякий случай если не открутятся?

Надо вам смотреть самому на ваш старый глушак, так как есть несколько тх, и у каждого свои переходные кольца вроде как.

У меня звуки появляются 2800-3000 при отпускании газа. На любой скорости. Если стоя газовать - то же. Если положить руку на впускной коллектор (предварительно сняв крышку) - в салоне тишина. Что может быть? Резанирует только в салоне, с моторного отсека не слышно

http://www.youtube.com/watch?v=flKh5vnA60Q

Звук со второй минуты! слышен только при закрытой двери. Изнутри ничего.

Вроде как бывает что корпус воздушного фильтра ьется об акумулятор или наоборот об кузов. Надо попробовать какую-нибудь прокладку упругую сделать где может биться.

Добрый день! Как решили проблему резонирующего звука? У меня та же проблема при оборотах 2300. Пробег 62000 км.

И мне тоже интересно. Может и у меня такая же фигня..

Ребят, я из другого семейства моторов (CR14DE), но появилась аналогичная проблема
Характерный рык в промежутке 1500-1700 оборотов при наборе скорости в движении. На нейтрали такого не наблюдается.
Мне тоже в сторону графитового кольца копать или может быть какая-то другая причина? Просто до этого поездил ~500 км по жаркой трассе, после этого поменял масло. Боюсь совпадений
Авто только-только разменял 32000 км

Airsofthunter, не претендую на истину в последней инстанции, но, возможно, Вам стоит глянуть сюда

Вначале поставил дешевый аналог кольца, но звук опять появился при плавном разгоне с 1700 до 1900 оборотов, психанул, купил оригинальную прокладку, но ничего не поменялось, рокот как был так и остался, уже и не знаю что и думать, заказал пружинки, может мои просели и ненадежно фиксируют соединение, если уже и это не поможет, то тогда не знаю, надеюсь на ваш совет.

Дорогой ACE!!

Вам на подъёмник нужно, как по мне.

На подъемнике на холостых оборотах все тихо, проблема проявляется только при разгоне. Причем если активно разгоняться, то меньше рокот, чем плавнее, тем громче и дольше слышно

Моё гадание следующее - подушки (опоры) двигателя.