Как уже неоднократно писалось на этом форуме, установка дополнительного оборудования в салоне является одним из самых жирных кусков пирога при разводе клиента на бабки.
Сразу скажу, что я уехал из салона на голой машине. Что и всем рекомендую делать.
Целью данного топика является доказательство абсурдности заоблачных цен дилеров на установку дополнительного оборудования.

Итак, благодаря полубогу - djeday (он же djDi) мы имеем хорошую возможность приобрести дополнительное оборудование для наших енотов по более чем вкусным ценам.

Итак, вожделенные железки и коробочки на руках и так и хочется их поскорее водрузить на положенное место.

Часть 2. Установка брызговиков своими руками
Разводилово на эту установку можно приравнять разве что к установке ковриков в салон или задней полки в багажник. Подобная информация, кстати, тут на полном серьёзе проскакивала. А всё потому, что процесс установки этих декоративных элементов - иначе не назовёшь - может провести любой человек, умеющий попасть ключом в замочную скважину и совершить несколько оборотов. При этом никакие ямы и подъёмники не требуются. Т.е. если вы хоть раз в жизни держали в руках отвёртку и не являетесь инвалидом, процедура установки одного брызговика займёт у вас 5 минут. По крайней мере передних. Для процесса понадобится крестовая отвёртка, желательно в короткой ручкой или "лизерман".

1. Итак, вот они - вожделенные коробки. Сработал старый совковый рефлекс - халява, значит, нужно хватать. :twisted: Уже сейчас поминаю, что эти декоративные элементы полноценными брызговиками не являются, а выполняют скорее эстетическую функцию и по большому счёту нафиг не нужны.


2. Вид сверху с маркировкой. Та коробка, что побольше (верхняя) - с задними брызговиками.


3. Вскрываем. Инструкции одинаковые. Собственно, там инструктировать нечего.


4. Эти - поменьше - передние...


5. А эти - побольше, с крепёжными пластинами - задние...


6. Собственно, инструкция. Выворачиваем колесо, протираем тряпочкой (!) подкрылок, выкручиваем 4 самореза, не забываем их заныкать (!) , пристраиваем брызговик на место и прикручиваем его теми же саморезами из "нычки" в штатные места.


7. С задними колесами есть одна проблема. Они не выворачиваются. :cry: Поэтому, чтобы приделать брызговик, колесо придётся снять. После чего процесс идентичен установке переднего брызговика с той лишь разницей, что тут после выкручивания саморезов, нужно аннулировать пластину, место которой займут идущие в комплекте с задними брызговиками крепёжные скобы. Но это лишь в теории, т.е. по инструкции, а как это всё выглядит на деле см. ниже "Установку задних брызговиков".


8. Кстати, на первой странице инструкции всё перепутали (как уже было с дефлекторами). Похоже, у тех, кто сидит в ниссане на выпуске мануалов - пространственный кретинизм. Там неправильно указано, какой брызговик - левый, а какой - правый. Устраним тут эту несправедливость. Информация поможет ещё и тем, кто захочет заказать ОДИН брызговик в случае утери. Итак, каталожный номер переднего правого: 63854-9U000...


9. Переднего левого: 63855-9U000


10. Заднего правого: {будет добавлено позже}

11. Заднего левого: {будет добавлено позже}

12. Итак, переходим к самому процессу. Выкручиваем колесо, протираем тряпочкой...


13. Выкручиваем 3 самореза со стороны колеса...


14. И один снизу. Не забываем заныкать....


15. Подкрылок отправляется в свободное висение.


16. А дальше и так всё понятно: прислоняем, прикручиваем...
Ну, чё, сильно круче стало? IMHO, дребедень полная...


До конца закручивать не стал, т.к. меня ждёт обработка ЛКП по технологии мистер кэп, а брызговики частично это самое ЛКП перекрывают. Поставлю потом.


Установка задних брызговиков.

1. Итак, прошла зима, пора переобуваться, а значит можно и задние брызговики поставить. Толку от них, конечно, ноль, но коль купил, теперь поздняк рыпаться.
В отличие от передних колёс, с задними придётся повозиться... Во-первых, "английские турки" не там наковыряли нам отверстий, что заставит оправдать название подфорума "Сделай сам!" в полном объёме. А, во-вторых, для комфортной установки желательно всё-таки снять заднее колесо. Что и было сделано.


2. Далее открутив 3+1 самореза мы устраняем пластину. И что же мы видим? О, чудо! Заклепки, к которым предстоит саморезами притянуть брызговики уже установлены.


3. Те скобки (заклёпки), что идут в комплекте с брызговиками выглядят поэстетичнее, но сути от этого не меняют. Поэтому оставлять те, что уже есть или ставить новые - решать каждому самостоятельно. Я решил поставить новые, но...


4. ... но появился один нюанс. Чтобы не отгибать бампер, вот эту скобку (центральную) лучше оставить. Что и было сделано. В остальные места в моем случае встали новые скобки.


5. Теперь рассмотрим "пациента". Для чего "английские турки" понаделали столько дырок "не в кассу" - так и осталось для меня тайной. Разве что брызговики эти подходят ещё к какому-нибудь другому автомобилю, например, узкоглазому клону енота.


6. В общем, выход один - сверлить...


7. После установки видим, что данное дополнительное оборудование, с которым мы корячились, является ГРЯЗЕСБОРНИКОМ. Т.к. ни о каком плотном прилегании брызговика к подкрылку (в определенном месте) речи не идёт - образуется карман, куда будет скапливаться вся благодарная создателям этого безусловно необходимого девайса грязь.
Вид изнутри - со стороны колёсной арки.


8. Ну, а это вид снаружи.


9. Общий вид под названием "И зачем я только времени и денег потратил столько?".




В моём случае экономия на брызговиках составила: 5016-(730+730)=3556 руб. {цена салона с установкой минус цена через djDi}

Пользуясь случаем, хочу ещё раз выразить глубочайшую признательность djDi за его, по большому счёту, неблагодарную работу. Респектище.

P.S. Самостоятельное обслуживание своего автомобиля - это не столько экономия средств, сколько то, что так, как сделаете Вы (аккуратно, бережно, с любовью, с душой, без спешки и т.д. и т.п.), не сделает никто.

Ну просто нет слов! Спасибки!!! А я до сих пор думал, что эти отверстия самому сверлить надо... Все очень понятно, еще раз сенькс!

Макс, большое спасибо! Сегодня очень пригодилось - менял колеса на зимние и поставил брызговики (наконец, неделю в багажнике болтались).

Есть нюанс по установки задних брызговиков. Зря ты про них тоже не написал .
Во первых, у меня на 3 из 4 саморезах заклепки оказались уже установленные . Ну это был приятный сюрприз. А вот неприятным оказалось то, что четвертый саморез, который вкручивается снизу, оказался совсем не там, куда смотрело отверстие на брызговике. Пришлось прокручивать новую дырку снизу. Непонятно, с чего это они так промахнулись . Брызговики родные.

Интересно... Я на зиму ставить не стал, когда сам всё доделаю, первое сообщение подправлю.

Вот это коробки под брызговики!!! можно понять их цену, по этому поводу. я вначале подумал, что там брызговики на элероны Боинга:), но когда увидел фото, стало совсем смешно:)).

Пошел другим путем: купил в автомагазине универсальные брызговики (в списке был указан Ниссан Альмера), оказалось конечно что подкрылки разные у нас, и потому брызговики по другому прилегают, пришлось сделать сложный:) разрез, секунд эдак за 20, и привинтить к подкрылкам через отверстия, которыми оные крепятся. тоже конечно не все совпадает, но ничего не сверлил, просто шилом проткнул брызговик и посильнее вкрутил в подкрылок, саморез и сам вошел. потом еще купил алюминизированные наклейки NISSAN ("дешевый понт дороже денег":)) и приклеил внизу брызговиков (правда думал со временем отвалятся, учитывая цену, но нет держатся).
Сумма: 110 руб передние брызговики + 95 руб задние (+30 руб наклейки)
установка заняла около часа, (вместе со временем, которое потратил на описывание достоинств машины:) своим коллегам по работе)

сразу перестала лететь грязь на пороги, под дверь, и вроде меньше в едущих сзади (перестали шарахаться от меня и пытаться быстро обогнать).

Брызговики передние оказалиь гораздо длиннее чем надо, "чиркали" по "лежачим полицейским", потому через пяток дней укоротил их на 5 см. (еще 3 мин времени)

Наверно летом поменяю на резиновые. видел интересные, с металлической пластиной внизу, там кенгуру вырезано (стоят рубле 80 вроде бы).

чем обусловлены цены в ниссане? и что это за родные брызговики, на них стоит фирменный лэйбл?
честно говоря, такие декоративные нахлобучки должно быть не спасают от грязи.

Большой Риспэкт -=MAXDIE=- за подробное раскрытие темы, да еще и с картинками
Полностью поддерживаю мнение о том, что кроме НАС лучше не сделает, пожалуй, никто! Хотя порой тоже приятно получить автомобиль уже готовым к тяготам повседневной эксплуатации. И пусть этой "грязной работой" занимаются те, кто должен. Ну а переплата - чтож, естественная плата за удобство. Здесь уж кому как.
Кстати, у нас в УралАвтоИмпорте, прайс следующий: 2400 р.(1200 перед.+1200 зад.) ну и установка что то около 400р.
Ну а по поводу задних брызговиков - действительно, видимо, кто то просчитался. Но не стоит расстраиваться по поводу нижнего самореза - чуть больше усилие и все получится. Войдет как по маслу - на то он и САМОРЭЗ. Только стоит посильнее прижать к бамперу низ брызговика, чтоб не получилось случайно АЙ-Я-ЙАЙ А сверлить совсем не нужно. Да и колесо снимать не надо, стоит лишь найти крестовую отвертку с коротким, не болше 4-5 см, лезвием.
И последнее. Я понимаю, что о вкусах не спорят (-=MAXDIE=- привет), но более функционального, аккуратного и "родного" девайса чем у Ниссана (я об оригинальном комплекте брызговиков, если что) я еще не встречал. А видел не мало, в том числе и описанные Doctor-ом.

Приветствую всех)
Я купил в Ашане универсальные брызговики. Продаются по две шт. за 188 руб. Сделаны из достаточно гибкой резины. Просто открутил саморезы передних подкрылков и подсунул эти брыговики под них. Ну и закрутил обратно, проткнув дырки отверткой в этих брызговиках. Предварительно пришлось отрезать лишний материал от брызговиков ножницами. Даже колеса не снимал - просто выкрутил руль до упора.

с задними так не пройдет, все равно снимать

А я поставил из "МЕТРО" - нормальные оказались и стоят вроде рублей 180. Даже на запас пару оставил - вдруг потеряю! А вид совершенно нормальный! Дырки правда пришлось по месту прицеливаться и вкручивать шурупы. Главное, чтобы низ брызговика был параллелен асфальту!

А фото можно выложить как на Еноте"сидят"? Как, я понимаю они, и на перед и зад подходят?

Вид не очень - машина чумазая!

Аааа! Катаюсь! Чумазая - это когда окрас не поддаётся идентификации. А у тебя она просто из мойки.

Учитывая специфику данного подфорума - руками много дорабатывать пришлось?

Не ничего не подделывал, только вот попасть в штатные дырки на кузове под саморезы получилось поначалу раза с третьего (бумажку-шаблон было делать заранее лень), но там этих лишних дырок все равно не видно.

Дописал про задние брызговики. См. первое сообщение темы.

В общем арка (за счет брызговика) стала сантиметров на 5-7 пониже?

А я вчера потратил всего 10-минут на установку 2 передних брызковиков

Нуууу... Как сказать-то... В том месте, где брызговик - да. Но на общий клиренс это не отразилось, если суть вопроса крылась в этом.
Т.е. цель установки заднего брызговика - собирать на себе и в кармане между брызговиком и подкрылком грязь, которая раньше спокойно летела на позади следующие транспортные средства.

Если передний брызговик хотя бы теоретически как-то там может защищать пороги от лишней грязи и пескоструйки, то задний - исключительно декоративная весчь...

Макс, когда я написал, что крутил дырку - имел ввиду, что дырку в бампере, а не в брызговике А саморез воткнул в уже готовое "неправильное" отверстие на брызговике. Ну, в общем, от перемены мест слагаемых результат не поменялся, единственное, обошелся без дрели.

а есть ли смысл вооще устанавливать брызговики???

коли особого спасения они не приносят?

Отнюдь, приносят ещё какую пользу, особенно передние (про задние напишу, ниже). Вот например, сейчас всё тает, следовательно на дорогах смесь песка, воды и соли. Так вот когда мы едем по этому раствору, то колесо работает как пескоструйный аппарат, и вся струя бъёт в торец порога, в результате повреждается ЛКП и начинается коррозия металла. Так что несомненный плюс есть в установке передних брызговиков, а вот про задние...
(Наблюдения) Намедни во дворе заметил енота с установленными брызговиками, вот что обнаружил - в районе правого заднего брызговика треснутый бампер. Предополагаю, что данные трещины образовались в результате зацепа, за плотный (кусок?) снега-льда. И в данном случае задний брызговик работал как рычаг, а всё усилие пришлось на бампер.

to -=MAXDIE=-
большое спасибо за отличное руководство по установке! С передними брызговиками пороги и нижняя часть бортов стали чище.

А если задних брызговиков нет, то сзади летит вся грязь на следующую за тобой машину и тебя стараются побыстрее обогнать и может возникнуть аварийная ситация

Устанавливать стоит. Конечно, они маленькие, и грязь из под колес все равно летит, но с ними объективно лучше. И ТО без них можно не пройти.

Всем спасибо за инфомрацию. Очень помогло при установке брызговиков. А вот заднее колесо можно не снимать. Достаточно использовать Г образную отертку, что и было сделано.

поиск зараза не нарулил ничего, и дабы не создавать лишнюю тему:
С брызговиками всё понятно, а подкрылки никто не ставил????сзади ещё куда нишло, что то похожее стоит, а вот спереди....ничего!

А зачем подкрылки, ведь все уже стоит???

ну соглашусь, что сзади всё в поряде, а спереди????рахве это можно назвать подкрылками???уж сильно сомневаюсь!ИМХО поэтому и озадачился....

прикупил тож брызговики, и думал что ой как хорошо сэкономил все 4 за 500р, а тут на тебе, народ ещё дешевле покупал(((незадача то

Самостоятельная установка брызговиков, с гарантии ничего не снимут? Я тоже купил универсальные за 500р ( они резиновые, мягонькие, клевые) Даже ставить жалко, они ведь пачкаться будут!

А мне на сервисе потеряли один брызговик (покупал 2 шт. за 180 руб., ставил сам), когда меняли крыло по КАСКО, я возмутился, они сказали поищут, ну я уехал и забыл, думаю черт с ним, еще куплю. Потом приезжаю на ТО, а они меня вспомнили, сказали что брызговик не нашли, извинились и поставили ОРИГИНАЛЬНЫЕ БЕСПЛАТНО

Какие лучше? и на сколько?

Если чесно, то за 180 руб. мне нравились больше , они мягче и длинее, бока машины меньше пачкались, вот буду летнюю резину ставить, с зади уж точно за 180 поставлю, там от оригинальных вообще толку нет, они ж совсем короткие, это так для декорации. ИМХО.

На выходных поставил брызговики из Метро за 160р. , вперед.
Колеса не снимал. Вывернул руль до упора. Открутил шурупы 2 нижних из 3 подкрылки и тот который прикуручен внизу.
В стандарные дырки брызговика неполучилось установить пришлось новые делать и подгонять под родные.
Первый устанавливал минут 10, другой минуты 2-3. Смотриться нормально. Погодой сырой пока не испытывал. Жду слякоти.
На пересеченной местности уже разок цепанул брызговик - неприятно, раньше такого небыло.

хм, а задние будешь ставить?

Kyle Пока смысла не вижу. Видок У машинки уже меняеться - некрасиво.

но ведь брызговики обязательны для прохождения ТО..
да и грязи будет поменьше лететь на задние стекло..

Пока установил только передние (как наиболее необходимые)
Покупал универсальные в Метро. Закрепил двумя нижними штатными саморезами подкрылка, плюс внутри к подрылку прикрутил болтом с гайкой
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
и с зади использовал Г-образную планку которую с одной стороны саморезом к брызговику прикрепил, с другой закрепил нижним задним саморезом защиты
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Такой вот колхоз. Прошу прощения за качество фото.

Kyle Брызговики устанавливаються в предусмотренные заводские места. Это не ВАЗ где что делай, а завод предусмотрел , доварил металл для брызговика.
сам-по-себе Вот смотрю на твои брызговики, которые в МЕтро купил. Мои то отличаються визуально. Или в Метро двух типов продают брызговики - универсальные. Одни дешевые 150 р и другие чуть чуть подороже за рубликов 200-400?

kendim11, стоили в районе 200 руб, сейчас, по-моему, дешевле, прозрачная пластиковая упаковка с красной бумажкой (см.пост №9 в этой теме)

Даже и не знаю, туды ли я пишу? Сегодня поставил брызговики и передние и задние (неоригинальные) и вот что подвигло написать: Второй сверху саморез на накладке задних колес- до которого достает брызговик был закручен без металлической клипсы, т.е. просто в пластмассу и при приложении некоторого усилия проваливалшся туда по самую щляпку. Это было на обеих задних колесах. Или аглицкое качество переродилось или наши уже и там собирают Еноты. Чего бы очень не хотелось!!!

А мне хочется брызговики в цвет кузова покрасить!

пескоструи краску не сдерут?)

Как мне кажется, это уже "колхоз", кроме того, когда будешь где-нубудь с бордюра спрыгивать (или еще какая другая ситуация, когда брызговик подвернется), краска не настолько эластична, перекрашивать придется. Да и изнутри красить смысла вообще никакого, а если изнутри не красить, снаружи зачем?

Кстати, по поводу цветных брызговиков, брызговики которые указаны выше как "Купленные в Метро" есть разных цветов, у нас в Рязанском Метро желтые и красные висят, а на авторынок ездил так там вообще любого цвета можно купить и всего за 150 р. Удачи

При установке заднего брызговика средний саморез имеет металлическую держалку для оного на самой защите со стороны колеса он не виден... а по поводу - провалился-просто не докрутили, защита под действием силы нажима отклонилась, надо легонько покрутить он и сядет на место!"

Думал думал что придумать по брызговикам и придумал. Взял салонные коврики резиновые вырезал по форме коорая больше всего мне понравилась и прикрутил. Брызговик сделал специально шириной во всю арку по внешнему краю прикрутил штатными а внутри просверлил отверстия и закрутил покупные саморезы. Прошу заценить результат.

Грязь-влага будет накапливаться под резиной "брызговика", антикорозийка с ЛКП со временем начнет отваливаться, т.к. нет вентиляции и влага там будет ВСЕГДА. Так можно делать только на пластиковых подкрылках.

Ну они же не совсем плотно прилегают к поверхности это во первых а во вторых там помему и есть пластиковые подкрылки.

да что вы тут паритесь на счёт брызговиков
я с два года уже без брызговиков
и считаю что они совершенно не нужны!

да что вы тут паритесь на счёт брызговиков
я с два года уже без брызговиков
и считаю что они совершенно не нужны!

А вы не обращали внимание в зеркало, на сколько метров отлетает грязь или камешки из под задних колес вашего а/м. Попробуйте проехать в дождливую погоду за таким же ЕНОТОМ у которого нет брызговиков.

Купил своего Енота с оригинальными брызговиками. Такими как устанавливал MAXDIE на фото. Но вот началась грязь и из под переднего брызговика все под дверь. Вот теперь думаю передние поменять на что- нибудь подлиннее, а от родных никакого восторга не испытываю