z80, концевик в любом случае стоять будет.
А какой цвет проводов на BCM, не помните?

bmgn, в теме про видео-регистратор я выкладывал отчётик, в котором в том числе и про питание было написано.
Если не ошибаюсь, то нужен фиолетовый (плюс) и черный (минус) провода.

я себе так сделал. кнопочкой отдельной включается

возникла такая проблема купил плату светодиодную она очень сильно греется интересно почему?

потому что очень мощная

20 диодов. Она как кипятильник...
Насколько я знаю, не должна она так грется.

тогда ,напряжение уменьши сопротивлением,или добавь последовательно ещё столько же,и будет всё ОК.

Ещё один способ есть:
Что бы не накосячить с ВСМ (цена ошибки знаете какая!), не сильно физически гемороиться с центральной розеткой или не вести питашку далеко аж к центральному зеркалу (к потолочному плафону), ближе всего и проще взять питашку от магнитолы.
Даже если шарманку вы выключите, питашка на колодку всё равно приходит, и этого вполне достаточно для постоянного питания для подсветки бардачка в двух режимах поворота ключа.
Конечно без ключа в замке зажигания шарманка, равно как и свет в бардачке работать не будут, но это даже и хорошо как для длительных стоянок без вашего участия, когда геркон или кнопка на разрыв может "просесть" и замкнуть освещение (если бы оно было подключено "на прямую" и лишние 20 минут помучить аккум без вашего участия.

всем спасибо все сделал подсоединил все работает

Мой вариант.

Купил:
Плафон от освещения бардачка калины (самый опрятный из всех плафонов, похож даже чем-то на ниссановский) = 90р
Концевик = 25р

Старался делать аккуратно, чтобы никак не выделялось из общей композиции салона, без лишних выкрутасов. Куда воткунл концевик - видно на фото - там он наиболее скрыт, но функцию свою выполняет. Минусовой провод на кузов, плюсовой к проводу на правой стойке ведущего к центральному плафону (у меня он фиолетовый с серебристым штрихом) - это наиболее удобный вариант подключения - после выключения зажигания подсветка доступна еще 15 мин. Вместо стандартной лампочки накаливания прицепил диодную "кукурузку" (просто валялась в ящике, что было то и поставил). Свет нейтральный, по яркости в самый раз, без лишней засветки. Доволен, всем спасибо за предыдущие советы, надеюсь и мой отчет кому-то поможет

А почему никто не ставит герконы вместо концевика? Просто и дешево! И ничего не надо сверлить. Нажмите для просмотра прикрепленного файла

геркон слаботочен,да и крепить его как?
сам поставил бесконтактный промышленный датчик,ничего не сверлил,всё на духстороннем скотче.

А почему никто тему не читает?!
ТУТ именно об этом я, и не только, отчитался уже.

...

Что значит слаботочен? Магнитоконтактный геркон можно закрепить как на саморезах так и на двусторонем скотче.

то и значит,что герконы по сути служат для управления слаботочными цепями,лампочки к таковым не относятся,исключение светодиоды.

О чём спор- у кого трава зеленее?
Каждый кто себе реализовал тот или иной вариант могут конечно отстаивать надёжность и незаменимость именно своего варианта, но т.к. в теме появляются разные варианты реализации и места установки, то ново-созревший до данного апгрейта сам себе выберет понравившийся исходя из рукатости, подсобных средств, наличия в округе хоть какого-либо технического магазинчика рынка барахолки и т.п.
Не вижу смысла распространяться на такие мелочи....ставте хоть кнопку с предохранителем, от этого у вас лично в бардачке разве что-то изменится? Вы же все останетесь при своём.
Зачем тогда распыляться до таких мелочей?

Купил сегодня такую приблуду и цена 40р.Будем пробывать.

Готовое копеечное решение - просто супер. Если магниты ещё можно спрятать и думаю закрасить что бы в глаза сбоку под углом не бросались, то с плафоном мне кажется будет "засада": место съест не мало.

Вот и я созрел.

Конечно всё сделал по своему - концевой микропереключатель тупо на суперклей посадил Хотел оторвать чуть больше свободы дать, но видно клей попался качественный.

И так на самом корпусе получилось так:


Микро концевой выключатель поставил на упор закрытия крышки. То есть стоит только открыть крышку — свет сразу будет включаться. Полный эффект света холодильнике — кажется что он включен там всегда


Разъём притянул стяжками, чтобы кто либо при съёме перчаточного ящика не стянул все провода.


Ответный разъём притянул к толстой косе проводов


Подключение сделал за накладкой стойки к потолочному разъёму. Фиолетовый провод салонного света и чёрный — масса.


В итоге вид в плафона получился следующий


Свет тёплый, именно этого я и добивался. А самое главное есть выключатель и если по какой либо причине придётся ехать с открытым бардачком — можно будет выключить подсветку


Видео процесса работы подсветки:

Фотка из бардачка - самое интересное решение: енот в норе смотрит украдкой и с благодарностью на своего хозяина, сделавшего свет в его мини-домике
Респект за последнее фото дружище!

Кликни на него, я так видео размещаю!

Герконы разные бывают.
например KSK-1A35 - до 200 вольт и ток до 1 ампера.
вообще, удобно использовать нормальнозамкнутый геркон. ящик открылся - магнит от геркона отошёл - геркон замкнулся - светодиод загорелся.

А я купил в МАГНИТе светодиодный фонарик с датчиком движения за 330 р. и прилепил его на двустороннем скотче. Открыл - загорелся. Через 10 сек. после закрывания гаснет.

А я этот ящик открывал за 4 года максимум раз 30, из них 4 раза когда менял салонный фильтр, 6 раз когда доставал/клал обратно сервисную книжку при ТО ...

Аналогично

Куда лучше лепить все же геркон или выключатель? Я оклеил ящик с 6-сторон.

Написали бы проще: я им не пользуюсь, поэтому не хочу заморачиваться. Но зачем?
Хотя сколько подобных фраз и сколько подобных тем переварило такие мимолётные впрыскивания? Наверное не мало. Но зачем, для чего ? Удовлетворить своё эго перед другой группой, мелкокапошащейся в своих совершенствованиях или первых технических потугах?
Странно, не правда ли?

В противовес, я добавлю: в бардачке не прописывался и ничего не храню.
Зато у супруги там целый кландайк и ей очень удобно со светом, тем более она туда лазит почти каждую поездку: то расчёска, то салфетки, то крем или очки с футляра и т.п. Хотя лично туда лажу за солфетками лишь иногда.

Это я к тому, что не гоже бравировать непотребностью в тех темах, где люди наоборот ищут решение и к нему стремятся разными путями и возможностями, каждый сам на локальном уровне.

Будьте проще друзья, иначе это выглядит со стороны неосознанным мелким покусыванием.
Не хочется читать техничку опущенную до животного неосознанного инстинкта.



пс
надеюсь никого не обидел , т.к. пытался донести для остальных что не нормально сидеть в кинотеатре и смотреть фильм, когда вбегает (пусть даже с искусственной улыбкой на лице) в зал "чувак" и объявляет что этот фильм не его вкуса. Смешно, правда?

С батарейками и на липе фуфло.

Оскар ! Ты очень много пишешь

Чойта вспомнилась старая пословица.... Адресат сам поймет, что она ему...Воспитанный человек не тот, который не прольет соуса на скатерть, а тот, который не заметит, как это сделает другой.

В ИКЕЕ светодиодный фонарик с датчиком движения за 200р что ли пара стоила, домой в шкаф брал. Правда не знаю, как тут на морозе было бы с батарейками.
Там 3 батарейки, то бишь напруга 4,5 В. В принципе можно 5 В с магнитолы вытянуть, с ЮСБ как-нибудь, так ведь. Герконов и концевиков не надо т.к. есть датчик движения. Так что не все так плохо

Увы, это мой единственный (я надеюсь) недостаток



Ну не соглашусь, т.к. расскажите модерам о тактичном молчании что бы не следили за порядком и не совали нос в "мелкий беспредел". Может потому мы с вами плохо и живём на пост-совковом пространстве что вечно молчим, пыжась сварганить из себя тактичную и воспитанную...интеллигенцию, которая покинула нас в 1917-м и 1937-м?
Ладно, извините за безудержную любовь к справедливости, это наверное ещё один мой недостаток .

теперь по делу:
т.к. арианты исполнения меньше всего проскакивали по запитке цепи освещения бардачка,
добавлю ещё одну безумную идею.
Подпитаться к временной питашке - подсветке по кнопокам или по шарманке например.
Логика: днём свет не нужен. В бардачке вроде светло. Как только смеркается, водитель переходит на внешние габариты и потом на основной свет. Именно после габаритов питашка уже и подаётся на бардачок.
Недостаток: в гараже или подземных парковках придётся переходить на габариты (если нет автосвета) что бы подсветить бардачок.
Может это менее интересный вариант подключения, т.к. подключался на постоянный 12V к шарманке изначально и это альтернативный вариант наверное вряд ли выбрал бы.
Теперь можете критиковать.

Даже если предположить, что "адресат" невоспитанный человек, это никоим образом не отменяет и не преуменьшает справедливости его реплики по поводу ненужных и вредных демонстраций снобистского высокомерия. Потому что безосновательные заявления, принижающие ценность чьих-то стараний и интересов, резко снижают качество форума в морально-этическом и техническом отношениях. В конкретном случае людям интересна тема подсветки бардачка. Поэтому нехорошо им указывать (даже без задней мысли), что подсветка совершенно неактуальна. Так что Оскар правильно сказал. Да и высказался он в духе вежливости и воспитанности.

теперь критикую
помню на старой "шестерке" подсветка багажника была точно так запитана очень неудобно!!! но там это хоть как-то оправдано безопасностью, а в бардачке это к чему?
даже стеклоподъемники делают в обход замка зажигания -напрямую, и все для удобства пользователя..

Вазы с их прогнивающей проводкой и качеством сборки/укладки жгутов - оправданно даже при выходе на любой потребитель в салоне, который порой тупо окисляется из-за жлобской экономии на составе железа самих пластин.
В ноуте может тоже, т.к. это всё мы делаем самостоятельно каждый на своём уровне.
Но повторюсь: если руки в теле теме, то запитка через "размыкающуюся" кнопку или магнит на постоянный 12V - во всяком случае мой вариант.
Кто сомневается в безопасности и в своих силах/качестве апгрэйта - может быть и этот альтернативный,
который не является основным.

всё дело в выборе

Саша, критикуйте....мне понравилось

Вроде уже всё оговорили? Или может у кого-то созрели другие интересные варианты по подключению?
Я вроде уже исчерпал фантазию

я вообщем-то имел ввиду безопасность дорожного движения ну типа на дороге без габаритов в багажник не залезть (наверное такие мысли у конструкторов были !?)


лично я подключил ленточку светодиодную, приклеена в дальнем верхнем углу, через геркон от прикуривателя, но вначале и про "габаритный" способ размышлял.. но по вышеизложенным.. отказался. ключ вынул всё обесточено

День, привет. Подскажи, ты от этой фишки запитывал свет в бардачке? Я правильно понял, фиолетовый "плюс", черный "минус"? А желтый что за провод?
И еще, а как запитывал подскажи, паял к фишке провода, идущего на салонный плафон? а что за микропереключатель, его характеристики? А то я в электрике не очень. Руками сделать смогу, а подобрать правильно детали не умею. Провод такой подойдет? FLRYY 2х0,22мм http://www.12v.ru/site.xp/052053056124.html

Да, врезался до разъёма (на отрезке что уходит вниз). Филетовый и чёрный. Что за жёлтый - без понятия. Подключение делается скруткой с зачисткой изоляции и кошерной чёрной изолентой.

Микропереключатель с лапкой любой, хоть такой. Зачищаешь ему одну сторону и место на корпусе бардачка тоже зачищаешь и на суперклей.

Провод у меня вообще 0,15 задействован был.

Эти три провода: фиолетовый, черный и желтый идут на плафон салона и больше никуда. И зачем их три.... Может желтый типа заземление.... Скрутки лично мне не нравятся, если только после скрутки это дело еще и облудить, а потом термоусаживающуюся трубку...
День, а ты не помнишь, участок провода, в черной изоляции, что вниз уходит, там тоже три провода: фиолетовый, черный, желтый?
Микропереключатель здорово, но мне очень нравится такая кнопка. ХОЧУ её!
Ребята, кто знает, что за желтый провод? Вместе с освещением бардачка буду устанавливать второй плафон салона. А там три провода, вот в раздумьях, двужильный или трехжильный провод заказывать? Энергомаш продает куском в 10 метров.

масса, питашка, а третий если не ошибаюсь - управляющий с IPDM-блока.
В итоге на плафонах сидят постонная и временная (активация от концевиков дверей) питашка.

Если есть желание попыхтеть в салоне, то можно колодку вскрыть и к лапкам/ножкам допаять по дублирующему проводу (если конечно оба в гнезде поместятся). А дубликаты уже тянуть дальше по стойке в бардачину.

А так, проще всего конечно скруткой, тем более это салон, а не внешняя часть где-то под задними фонарями, подверженная вибрации, воде и т.п..
Надёжность от этого не пострадает, поверьте.
Главное скрутку хорошо сделать и на изоленту посадить. Штатные провода - толстые, любой "левак" выдержат, даже если жилу повесите на 2 мм.

Спасибо за ответ. Желание попыхтеть имеется Супруга по этому поводу уже "обозвала" маньяком. Значит провод FLRYY 2х0,22мм двужильный подойдет? А желтый можно и не использовать? Криминала нет? В бардачек планирую засандалить плафон как в багажнике. Как видите на фото у него два контакта. Я и заморочился, а куда ж третий провод присандалить.
Я склоняюсь к способу припаять к проводам в колодке, а не скручивать, да есть опасение не отвалится ли от тряски, вибрации и т.п.
Про толстые штатные провода. Я исхожу еще вот из каких соображений при выборе сечения провода. Конечно в плафонах будут светодиоидные лампы, но они должны выдерживать и нагрузку при использовании "штатных" 10 Вт- тных лампочек.
А можно здесь спрошу? На втрой плафон салона можно тоже двужильный тянуть, без желтого?
День, Ozzy-Kiev, масса- это и есть "минус" черный провод, а питашка "плюс" фиолетовый?

Скрутка делается без разреза основного провода, как ты на него усадку собрался сажать я не знаю. Можно клемные ножевые соединения поставить, благо хрень такая продаётся, но я им не доверяю - могут рабочие жилы порезать. Скажу так - много слов, а мало дела.

Да и жёлтый - обратка/минус с блока BCM. Когда срабатывает концевик двери на нём минус, в остальное время это плюс - из-за того что два плюса фиолет/жёлтый свет и не горит в салоне.

если боязно, то вот пример где скрутки стоят у меня и ничего от времени и вибрации не закислилось и не оторвалось .
Где скрутки - для чего предназначались. срок использования:

1) правая передняя стойка - питашка для нижней части дверей. 3-4 года.
2) шарманка - питашка бардачка. 3-4 года.
3) шарманка - питашка "аудиосветомузыкального" провода в колонках, 2-3 года.
4) задние плафоны - подсветка верхних бумерангов/светоотражателей. 3-4 года.
5) багажник/розетка - подсветка логотипом Ниссан под багажником. 2-3 года.
6) колодка на задней правой стойке - питашка Камеры Заднего Вида, 1 неполный год.
7) все провода любых этих апгрэйтов через переходные отсеки/гофры и т.п. также на скрутках, штук 10 всего. Ничего не паяно!, т.к. гаража нет своего и делал в полевых условиях под чистым небом

Это много или мало, если говорить об одном Еноте?

Что-то не понял. Можно поподробнее про скрутки?
Зачищаете изоляцию основного провода и на него наматываете зачищенный конец "врезаемого" провода?

изолента + нейлоновая стяжка (стягивающая место двух проводов)

Всем привет.
Сделал подсветку в перчаточном ящике. Но результатом не доволен. Что-то видимо не так сделал. Плафон работает, зажигается и гаснет от кнопки переключателя. На кнопке имеется светодиод. Так вот он и не горит. Я полагал, что когда плафон выключен, то диод на кнопке будет светиться и когда темно своим свечением обозначать свое местонахождение. А он не светится, не зависимо горит плафон или не горит. Но расскажу по порядку. Врезался выше фишки, на участке "салонных" проводов, что проходят по правой передней стойке. http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=435837
Как сделал День, на участке ниже фишки отказался. Провода обмотаны изолентой, разматывать было лениво, а выше, вот они "голенькие".
Провод использовал такой FLRYY 2х0,22мм http://www.12v.ru/site.xp/052053056124049054051051124.html
Кнопку использовал такую Переключатель клавишный MIRS-101E-8C/D 12V, 16А зеленый ON-OFF http://www.12vi.ru/763/851/5863.html
Плафон использовал, какой применяется для подсветки багажника http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=435875
Лампу использовал Плата ПЛ39-З (зеленого свечения) http://www.12vi.ru/767/901/6555.html
Провода обклеил StP Бипласт 5 мм, что б не "брякали" http://stp-moscow.ru/products/shumopoglosc...ial-stp-biplast
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Кнопка переключатель имеет 3 ножки. Две ножки белого цвета и имеют маркировку "+" и "А". Я предположил, что "А" это минус. Третья ножка желтого цвета и имеет маркировку знак заземления.
Схема подключения следующая - От бортового фиолетового "+" соединил с "+" на плафоне. От "-" на плафоне соединил с "+" на кнопке. От "А" на кнопке соединил с бортовым черным "-".
Пробовал менять местами провода на клеммах плафона и кнопки. Результат тот же. Диод на кнопке не горит, плафон от кнопки горит и гаснет при выключении. Пробовал черный "-" втыкать в желтую ножку на кнопке, которая маркирована знаком заземление. Диод на кнопке горит, пока горит плафон. При выключении плафона, диод на кнопке тоже гаснет. Что я сделал не так?
Может от бортового желтого надо соединить с желтой ножкой на кнопке, которая маркирована знаком заземление?

Переделал вот по такой схеме. Диод на кнопке теперь горит всегда. Горит, когда плафон выключен и продолжает гореть при включении плафона. Мож кнопка неисправна?

Ребята!
А на кой все эти кнопки, герконы и прочая автоматика.
Пускай лампочка горит непрерывно. Светодиод сколько потребляет 20мА или 10мА ?
Кому мешает его свет при закрытом бардачке, кто его видит?

Если себе сделаешь, то ночью там застолье можно будет "спалить"


Хотя если букашки-таракашки будут пить за ваше здоровье, то покатит.


Но тогда уже ни чем не отвадишь.



Мало того, корона зазвездится и вы станете владыкой нового братства



Не страшно за себя и окружающих?