Сверлить в кузове там же дырочка есть вентиляционная , с резиновой шторкой. Туда и пихают провода.

Тогда шторка (клапан вентиляции) не будет работать.

А она разве работает когда полками закрыта?

...

Bud, спасибо за пояснение.

Шторку открывает давление, которое создает вентилятор. А нужна она для того, чтобы на стоянке при ветре дующем сзади, пыль не проникала в багажник и салон. Если ей будут мешать провода датчиков, она не будет выполнять свое предназначение.

...

, да я за это

Возник вопрос, стоит парктроник, протирала датчики и заметила что они свободно вылезают из отверстий в бампере. Вопрос в том, должны ли датчики вклеиваться или как то защелкиваться либо же они свободно так и вставляются... Если все же крепятся, то как их можно самопально и безболезненно, особенно для лкп, приделать, чтоб не вылазили?

***

По разному они фиксируются:

Ага, спасибо, посмотрю при свете потом поподробнее, металлических точно не было, больше на пластиковые походило, может и силиконовые, надо пощупать. Если судить по фоткам датчиков, то силиконовые зажимы. Значит чем нибудь подмотаю, чтоб потуже держались

у меня на предыдущей машине были парктроники и на енота я их влупил. Правда на енота сложней оказалась поставить,бампер там особенный задний. Покупал в инете серебристые 4шт за 800р,устанавливал сам.Вещь полезная

Если вдруг зайдете еще в эту тему, скажите - хватает четырех датчиков? Я сомневаюсь, ставить 4 или 6.

Хватит вполне. На текне 4 датчика стоит хватает.

Хорошо, спасибо! Монтировать наверно буду сам, надеюсь разберусь)

Задумалась об установке парктроника. Хотелось бы 8 датчиков.
Вроде выбрала http://www.autoden.ru/catalog/169/1282/, но он беспроводной. В и-нете почитала, пишут, что у беспроводных датчики крупнее, могут быть проблемы с установкой.
Хочется услышать мнение форумчан, стоит ли выбирать беспроводной парктроник, насколько удачно он установится на Енота.
Покупать буду магазине, ставить в сервисном центре т.е. прямо на месте покупки специалиста по установке нет.

В данной ссылке 20мм датчики, как у меня впрочем, так что проблем с установкой не будет. Я правда не понял, что до датчиков совсем не нужно провода тянуть?

До датчиков нужно. От блока до дисплея не нужно.
Чего-то отзывов по беспроводным моделям маловато, больше опасений.

Откажитесь и от проводного и от безпроводного. В старую 10-ку въехал знакомый, чуток лак содрал.Руками разводит-а почему парктроник молчал - а зеркала для чего спрашиваю Не надейтесь на электронику-доверяйте глазам.Полгода грязная дорога-все будет под слоем грязи-деньги на ветер.

я думаю ставить нужно от многих бед спасает был тоже противником как никак стаж 15 лет а нет с ним на много уверенее себя чуствуешь стоит самый простой не мою его не протираю пашет уже 3 год. Сейчас пришлось поездить без него блин как к хорошему быстро привыкается. Есть такие моменты когда ваши ясные очи не способны увидеть препятствие а он видет я не говорю что надо положится на него 100 проц, но жизнь он облегчает и на много Так что ставте любой хуже не будет.

Совершенно согласна 71rus. Бывают случаи, например когда необходимо вырулить с забитой парковки в очень ограниченном пространстве, 20-30 см вы ни в каком зеркале не увидите, на таком расстоянии в зеркале кажется, что ты уже давно наехал на препятствие, а на самом деле еще есть место, а ведь иногда как раз каких-то сантиметров и не хватает. А так, парктроник все это видит и сигнализирует, и не надо прибегать к помощи посторонних или выскакивать из машины, чтоб посотреть есть место или нет.
Кстати, грязь никак не влияет на адекватность их работы, только вот в сильные морозы иногда подглючивают, но, благо, не в том, что не видят препятствия, а скорей наоборот, пищат, когда ничего нет, но это не страшно. Хочу вот еще вперед себе поставить, а то вечно бампером цепляюсь за особо высокие бардюрчики
Так что, если делать выбор - ставить или не ставить, я однозначно за то, чтобы ставить. А вот проводные/беспроводные, тут я конечно ничего не могу сказать, нет опыта пользования беспроводными.

Не встречал пока парктроников с более, чем четырьмя датчиками на одну из сторон (перёд/зад) машины.
Да и зачем больше? Иногда производители даже экономят, сокращая в некоторых моделях их количество на сторону с четырёх до трёх.
У моего еНота с покупки доустановлен восьмидатчиковый парктроник ParkMaster. По четыре датчика спереди и сзади.
Работает исправно и радует уже восьмой год. Грязь и слякоть на его возможности существенно не влияют.
Хотя в моём еНоте есть также и камера заднего вида, выводящая картинку на семидюймовый экран головного устройства.
Парктроник - не панацея, конечно, но, безусловно, очень полезный прибор.

Кстати, действительно, когда после повреждения бампера пришлось ездить некоторое время без сигналов парктроника,
уровень комфорта при манёврах в ограниченных пространствах дворов (особенно в тёмные дождливые вечера) заметно снизился.

Нет особого смысла ставить "беспроводные"...
От датчиков в бамперах к блоку/блокам в салоне проводку всё равно тянуть придётся.
Так что, ещё один провод к экранчику или биперу прокинуть по салону совсем несложно.
К тому же, проводку спрятать в любом месте за обшивку в еНоте нет никаких проблем.
Делается это лишь один раз при установке, а исправно работать будет всё время дальнейшей эксплуатации.
Все провода имеются в установочном комплекте. Там же и инструкция... Так зачем усложнять конструкцию?

Глазами я и так вижу. Могу и из машины выйти посмотреть. Вобщем-то, Енот не седан, легко понять, где кончается хвост.

Мне для подстраховки, поэтому принципиально, чтоб звук можно было отключать. Вообщем, нужность этого устройства не обсуждается, я давно хотела порадовать себя парктроником к окончанию гарантии. Пожалуй да, с беспроводным связываться нет смысла. Тем более, что цена за установку зависит только от количества датчиков .

Камера заднего вида рулит, особо если с парктрониками до кучи

А как изменить громкость штатного парктроника???

Насколько я знаю штатного парктроника не существует

О! Ничесе! тады полезу искать откуда пищит!

Штатных с завода может и не быть, зато официалы продавали рестайл уже с парктроником, т.е. сверлили сами. Какая разница какой тип ставят они или сам владелец Енота поставит в гаражах, самостоятельно или у тех же официалов.
Главное что бы работал.
А если поставили модель, в блоке которой с тыльной стороны есть переключатель, вырубающий звук, так это будет маленьким дополнением для тех, кого этот зумер раздражает.
Есть ещё 2 варианта для тех, у кого переключателя нет: заклеиваем рёбра динамика дабы приглушить зуммер или вскрываем блок и обрываем 1 из 2-х проводов динамика.
Можно извращаться как душе угодно.

Мне над погромче сделать!

У моей коллеги 6 впереди и 4 спереди

Если мы всё ещё про машину говорим... , то какая разница между "впереди" и "спереди"?
И кудА(?!!) в еНотовский передний бампер можно установить, пусть не десять, пусть хотя бы шесть датчиков, чтобы они друг другу не мешали? Там же ещё и окошко под буксировочный крюк...

Моему еНоту сначала даже 4 в передний бампер отказались ставить. Поставили только два.
Говорили, что четыре мешать будут друг другу, да и смысла нет...

Но после замены бампера установил-таки четыре датчика в него.
Так что, я считаю, четыре датчика в переднем бампере и четыре в заднем - оптимальный вариант!

вот это я дал.
6 сзади, 4 впереди у нее. Но там не енот

Это она скорее всего дополнительные датчики цепляла! Не мультитроникс у нее? Я видел мультитрониксы, где отдельные датчики продаются, хоть весь капот обклей.
У меня ParkMaster, датчиков тоже 4.

Если парковка без датчиков приносила лишь убытки владелице/-цу, то сколько штук чрезмерно не ставь, вряд ли это уже поможет. Машину нужно прочувствовать, а датчики лишь помогут выявить мелочь торчащую под бампером опытному водителю и намётанному глазу.
Видели как паркетники, увешанные датчиками сзади и спереди паркуются на автостоянках?
Я с такими их торможениями за это время уже покупки в магазине успею сделать

согласен
да и к тому они расслабляют у меня стоят и поначалу так раслабился что в зеркала даже не смотрел и сразу получил царапину , и после этого просто как помощник

У меня тетка в парктронике говорит сколько осталось, как то выключил звук, а то уж совсем надоела, да и пассажиры пугаются , так чуть не вляпался, забыл что отключил тетю )). Потом обратно включил сразу, пусть говорит...

Вам везет, что она у вас просто говорит!!! У меня она эта тетя по началу очень громко орала, пока звук этой тете не убавили, когда поставил в салоне приехал домой и сдал машину жене (задним ходом не пользуясь), на следующий день мне супруга в панике звонит и говорит, что теряется когда тетя орет и из-за этого выехать с узкого пространства на парковке в квартале не может (стаж вождения тогда был около 2-х месяцев) и как ее отключить спрашивает, а я сам не знаю. Короче она с горем пополам выехала, на все плюнула и погнала в салон где ставили - звук убавлять, а я придя с работы домой огреб по самое нихочу!!! Типа за то, что не проверил, а я проверил только я то на улице сзади авто у датчиков руками водил, а звук в открытую дверь слышал. Установщик в машине сидел и видно чтоб мне лучше слышно было звуку то накатил по громче! Вообщем парктроником мы очень довольны в итоге.

Решил поставить 8 датчиковый партроник (пока присматриваюсь), но вот чет не вкурю. Задние включаются ( или если он только на 4 датчика) от фонаря заднего хода. А передние как понял ставят отдельный тумблер, надо включил, не нать выключил. Только не пойму, а где включаются эти передние датчики на этой черной коробочке?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
По теме пробежался, но не нашел .

Передние датчики можно отключать на дисплее парктроника, или, как в случае с РАДАР ПАРКОВОЧНЫЙ AVILINE с 8 датчиками можно купить ещё отдельную кнопку для удобства включения/выключения передних датчиков и поставить её в любое удобное место под рукой. Кнопка эта стоит правда не мало, но! у нас в клубе Женя продаёт совершенно новые, в коробках с полной комплектацией, с дилерского центра парктроники и сигнализации просто по супер ценам (пока есть возможность). И эта кнопка у него всего 260р. И парктроники очень дешёвые.
Сам у него в том году купил парктроник с 8 датчиками. А в этом году докупил ещё и эту кнопку (чтобы жене ещё удобней было - у неё на ГЛК штатный парктроник тоже с кнопкой вкл/выкл передних датчиков).
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...19220&st=20
Кстати, 8 датчиковый парктроник может работать как зад, перед, так и просто оставить зад.

Кнопку поставить можно, но что она будет включать и как? Как я понимаю, то парктроник начинает работать когда подается питание, а питание будет подаваться от фонаря заднего хода и будут включаться-реагировать все 8 датчиков (и перед и зад), на котобочке видно только один разъем питания и больше ничего, а когда (как) будут включаться датчики работающие только спереди?

Просто, когда будете парковаться передом, будете включать парктроник кнопкой.

Тут уже вопрос этот задавался, но ответа так и не последовало. Где все таки правильно располагать датчики , на накладке (на уровне катафот и противотуманки) или все таки под накладкой? И хотелось бы узнать от того, кто сам ставил.

Уже неоднократно озвучивалось:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=224284

Тогда почему на автомобилях, которые идут уже с установленными парктрониками с салона, датчики располагаются ниже этой накладки.? да и в буклете на фотках они располагаются ниже этой накладки...

Пути "оффдилеров" неисповедимы...

В моём варианте установки парктроника 4 задних датчика работают всегда, когда включена задняя передача.
А передние 4 датчика кратковременно активируются при нажатии педали тормоза и, при наличии перед ними препятствия, остаются в работе до его исчезновения. Мне так удобно, и никакой дополнительной кнопки не надо!

да это вообще идеальный вариант)))
а вообще я двумя руками за парктроник, хотя бы задний.
как он меня спасал при переходе с енота на октавию. но он был штатным, и за почти 3 года всего раз тупанул, но там там машина была похожа на комок снега в грязи и я даже удивился, что он работал. а так даж не протирал никогда...
сейчас тоже есть, но я по памяти прошлых габаритов выхожу посмотреть чего молчит, а машина заканчивается за стеклом, а я помню полметра багажника)))