И лобовое родное?

У меня две лобовохи по КАСКО меняны.

Ну значит - не считается !

Ну вы с Кингом даёте жару!

Дают, дают.
И еще дают мне веру в будущее.
У меня всего 220000.

И мне, веру дают, только-только 70 разменял...

Вот и не надо менять !

Поддерживаю. Ноут на автомате с пробегом 70 тык только жить начинает.

Мне это тоже веру дает в то, что когда-нить выкуплю своего Енота назад. У меня там тоже пробег детский должен быть, продавала 65 в начале года, ну щас может 70, там девушка тоже много не ездит.
При продаже так и договорились с покупателем, что когда надумают продавать, первым делом мне предложат

Дважды в одну реку? Аня?

А цепь? Цепь меняли? Ролики там ещё...

На 1.6 не надо , вроде

Про цепь на 1,4 интересует с проьегом 400 ткм
Как она у вас?

Почему бы и нет? Правила существуют для того, чтобы их нарушать

Про реку - это не правило. Это - мудрость.
А что, Каптюр не мил что-ли?

Почему не мил? Мил. Я же не на замену, а в дополнение Может дочь поездит еще.

При всём уважении к Еноту и фанатам!
Нееее.....я "обратно в Енот" не хотел бы. По крайней мере в той комплектации "комфорт".
И багажник маловат и клиренс, сиденья на дальняк не такие удобные , электронных помощников нет, круиза нет....
Надежная машинка - это большой плюс. Но и другие тоже достаточно надёжны.

Ланселот, а как Веста в двух словах после енота?

Плюсую. Как бы ни был хорош Ноут, но второй раз целенаправленно я бы его себе не взял.

А у меня это уже третий енот!
Не считая разобранного.

Каждый решает сам. Я высказал лишь свое мнение. И оно не касается конкретно Ноуте, а относится к любым машинам и вещам вообще. Я покупая новую вещь хочу помимо всего прочего и каких-то новых ощущений. Купив повторно Ноут я получу надежность и все... Нет, бесспорно, что она дорогого стОит, но мне только этого мало.

А по теме. Конечно, в условиях отсутствия возможности потратить миллион на другое авто, есть смысл сменить Ноут на такой же, если все устраивает, смена более свежая, молодая и навороченная. Да можно и не на Ноут, а на любой проверенный временем автомобиль.

Вов, ну я сама может уже и не слезу с кроссовера (того или иного), только если в связи с какими-то непреодолимыми обстоятельствами, но как первый авто для дочери, думаю, это был бы прекрасный вариант, тем более свой родной Енот. Хотя она особо и не разделяет моего пристрастия к нему.

У меня-то комплектация была оптимальнейшая, большой багажник нам не нужен, на дальняк не ездим. А с клиренсом там что не так?? Больше на небольших машинках и не бывает.

По движку ничего.
Расход масла 250...400 мл на 10000 км.

Веста однозначно современнее по оснащению. Удобнее, выше. Сиденья после енотовских - вообще балдёжь.
Люксовая комплекташка. Всего и не перечислишь. Почитай на оф.сайте Лады.
В еноте сплошь доработками надо было заниматься. А в Весте так - по мелочи. Противоугонка механическая, да ещё газовые упоры капота поставил.
Погляжу на Весту в рестайле после 2020 года... Обещают бомбу!

Бо Андерсона выгнали, чудес ждать не стоит.

езжу на рено, ниссан у жены, когда сажусь в него получаю удовольствие и едет, и музыка играет, и навалить можно )
удобный багажник - реально удобно возить сумки пакеты, да и задний диван широк,
в городе по улицам, на короткие расстояния лучший выбор, развернуться разъехаться.

купил бы второй раз только текну в топ комплектации с КК, но таких наверно и не было )

Надежда умирает последней!

Всем добрый день.
Сидела, сидела... и вдруг надумала - а не поменять ли мне моего енотика 2008 года рождения на более молодого енота?!
Мой не бит, только слегка потрепан (помят бампер, ссадина на боку и всё). Бегает резво. Всё работает.
Как вы думаете, есть смысл такого обмена? Или оставить всё как есть?
А может что-то другое купить в районе 500 тыщ?
Что скажете?

Как мне кажется, «от добра добра не ищут». Если енот не ломается, денег не просит, то большого смысла менять на такого же, но поновее, я не вижу, т.к. замена таит опасность, что новый старый енот, несмотря на меньший возраст, окажется в худшем состоянии и не факт, что при покупке все огрехи удастся выудить. Более того, случай прошлого года показывает, что и продажа на форуме не гарантирует того, что под видом конфетки не попытаются впарить прогорклую редьку.
Замена на новый автомобиль имеет смысл, если есть свободные средства, есть тяга к постоянной смене обстановки или если есть вариант, оправдывающий осознанные запросы к автомобилю. Иными словами, если нужен более просторный, или более динамичный автомобиль, или тот, который провезет сквозь дебри, или текущая машина ломается регулярно и в самый неподходящий момент, тогда да, имеет смысл.
Если рассматривать новую машину как вложение средств, то смысла опять же немного.

Для Вас, сударыня - нет. Как, впрочем и для меня.
Вот Братец Лис поменял - так у него руки есть, он за машинами сам ухаживает и знает, что берёт.

Есть смысл брать новую - это да...... Но тут уж по финансовым возможностям.

Ваня, а что за случай такой?

Да, была ситуация, когда клубную машину при продаже в клубе преподносили в одном свете, а при проверке выявился ряд несоответствий этому.
Угу. И Василий менял. И Денвер. И я бы поменял, но у меня и так Енот куплен в 2012 году и пробег пока меньше сотки.

Братец Лис менял на более возрастную машину, заметьте, но в близком к идеальном состоянии. А вообще, я думаю, приведенные примеры являются скорее исключением и подтверждают общее правило.

Менял енота 10 года 1.4мт на енота 11 года 1.6ат, в 2015 году, если не ошибаюсь. Сейчас пробег около 100 тыс, жена его использует, ну и сам иногда даю ему прочихаться )). В общем, обмен был хорошим.

На данный момент времени это вложение не имеет смысла, а вот в 14 году - совсем другое дело.
Имхо, но в данном случае имеем два разных автомобиля в одинаковой обертке. И такой обмен на вырост, на мой взгляд, действительно имеет смысл.

По этому поводу мои мысли такие. Обмен должен представлять собой upgrade, а не шило на мыло и уж точно на downgrade.

Я бы не менял. Если не сыпется , пробег не большой- на фига? Вот есть же стиралка, холодильник, мы же не меняем. Так по мелочи ремонтируем.... Тут так же. Наверное

Вот, поэтому, на мой взгляд, в текущей ситуации, с учетом возраста даже самых молодых енотов, имеет смысл только замена того, что есть, на новое с чуть лучшими потребительскими свойствами.
Менять 1,6 на механике на 1,6 на автомате с разницей в возрасте в пару лет довольно сомнительная затея.

Я бы предложил, пока машин исправно бегает, поднакопить средств, а через несколько лет задуматься о приобретении нового авто.

Правильно, Ваня, но копить в валюте.
Ибо - НЕ ВЕРЮ!

Мой опыт покупки Каптюра в кредит показал, что это выгодная затея, с учетом наших реалий. Не надо копить, а можно сразу пользоваться и в итоге еще остаешься в выигрыше.

Возможно. Но здесь необходимо также учитывать относительную величину первоначального взноса (от общей стоимости), плюс отношение ежемесячного платежа к среднемесячному доходу. В зависимости от этих двух параметров привлекательность и целесообразность кредита могут варьироваться)))

Это естественно. Прежде чем вешать на шею лямку, надо понимать, что ты её сможешь потянуть. И не просто тянуть, но продолжать жить не сильно напрягаясь по данному поводу.

Летом были в шаге от того чтобы кредитнуться и взять машину побольше и несколькими классами выше. В принципе кредит был посильным, но в итоге решили, что на б.у. машину брать большой кредит нет смысла. А из новых машин не очень понятно что подойдет на 4 человек со стоимостью мульт +-. Поэтому пока машина мозг не делает - катаемся на ней ибо менять шило на мыло не очень хочется.

Прочла всё вышеизложенное. И... поняла, менять не буду.
Ну, или только в том случае, если ВДРУГ подвернется что-то очень надежнопроверенное.

Сам подумываю о замене. Пробег 179983 км, завтра поеду на ТО-180.
Но на покупку чего-то свежего, а тем более нового живых денег нет, а в кредит лезть не хочется. Так, посматриваю разные машинки для общего развития.
Машинка моя пока ездит и не сильно досаждает, из крупного поменял пока радиатор. Начнутся проблемы, продам и буду думать о замене.

А, кстати, народ! По поводу нового. Сейчас же без номеров ездить нельзя. И машину на эвакуаторе надо тащить в ГИБДД.
В салонах ещё не наладили выдачу номеров?

Вот здесь написано, как теперь все происходит.