Тема для размышлений. Есть ли смысл форумчанам искать ухоженного енота 11-13 года с 1,6 АКП, взамен текущему еноту, если денег на что то интересное не предвидится, но ладу Гранту покупать не хочется) Тема чисто гипотетическая, своего друга менять не собираюсь, но понимаю что рано или поздно выбор придётся делать в сторону более свежего автомобиля, а с сегодняшними зарплатами ценами на автомобили скорее всего этот выбор будет в сторону простого недорогого авто.

Те автомобили что раньше были в самой низкой ценовой категории сейчас быстрыми темпами подбираются к миллиону. Ноуты новые наверное только от миллиона бы начинались.

Тема пофлудить, обменяться мнениями и мыслями

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...mp;#entry553232 тут тема. Зачем еще одну создавать?

Если нет миллиона что тут думать,енот и все. Но живых мало уже. По мне так лучше новую чем бу.

Эта другая тема - про выбор авто после ноута, а тут тема - замена ноута на ноута, если нет лишнего миллиона
Ноутов мало, а живых с АКП последних годов практически нет, но при наличии большого количества времени есть вероятность найти такое авто. Новый автомобиль это всегда хорошо, но понижать градус тоже приятного мало.

Время потеряете в поиске,а с НГ еще цены вырастут. Надо было менять авто раньше чтобы не добавлять много

По мне так я взял большого енота удобного, и в новом обличии.

Ну можно каждый год авто менять, только это также требует материальных затрат.
А по поводу поиска, никто не куда и не торопится, ладу Гранту или что то подобное можно всегда успеть купить.
А про сравнение ноута и соула я так кстати темы и не увидел твоей

Не стал делать тему тк много тут истеричек.

Не каждый год а 1 раз в 4,5 года оптимально. Сам сменил Каптур скорее из за механики на автомат,плюс комфорт салона и оптимальная связка коробка+двигатель. У Каптура нет оптимального соотношения как выяснилось за год.

Соул тот же енот только выше шире и мощнее. Жаль нет сдвигающегося дивана. Багажник у меня такой же небольшой 280(ноут) -340(соул). В остальном они схожи.

Соул как родной енот почти такая же длина и форм фактор почти такой же.

Кстати, не стала бы зацикливаться на годе выпуска, ибо даже на нашем форуме есть несколько форумчан-обладателей пожилых, но вполне живых Енотов. Да что далеко ходить, сам Лис сменил своего Енота на боле взрослого по возрасту, но более свежего по состоянию.

О вкусах не спорят,но брать старье.

У всех разные приоритеты. Кто-то не может или не считает нужным тратить деньги на новое железо, тем более влезать в кредиты ради этого.

Однако ты Аня купила новую.

Я ж и говорю, каждому свое. Да и в моем случае эт всего лишь стечение обстоятельств. Не увидела бы бежево-рыжего Каптюра и не влюбилась бы с первого взгляда, не нашла бы достойного покупателя для Енота, то и не покупала бы, а ездила бы на своем стареньком, но очень живом Еноте.

Так выпьем же за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями
Ну а если серьёзно то конечно новый автомобиль это классно и круто, но не у всех желания совпадают с возможностями, и приходится искать какие-то компромиссы, это разве плохо?

А в наше время при наличии кредитов - вообще все что угодно можно купить, но есть же какая то грань разумности? Я уверен можно пойти и какую-н тойоту лэнд крузер купить и работать на неё всю жизнь, разве это принесёт счастье владельцу? Будет ли это разумно?

Я думаю лучше Соул 12 года чем Енот 12 года

12 года соул визуально унылый, такой бы точно себе не купил) а то что сейчас продаётся - однозначно по-веселее

Тут согласен,ну 2014 года Просто для себя понял поменяв после енота три машины,что концепция жоповозки мне близка. Не нужен не полный привод,ни огромный багажник. Главное комфорт в салоне,клиренс и адекватная связка коробка+двигатель, небольшие свесы как и габариты самой машины(семья три человека).
Понятно что мечтается о форде рейнджере, но непонятно зачем такой аппарат в реальной жизни

Наверное смысла нет. У самого Note 07 года с пробегом 96 т. живее всех живых и альтернативы не вижу.

Это уже пенсионерские настроения Соул вполне замена енота или степвей.

Степвей уныл чуть более чем полностью за такие деньги.
Новый соул = енот + млн, вот и вся математика

енот 350 + 650= соул а как вы хотели ? дольше ездишь больше добавляешь и никакой экономии не выходит.

Угу, 650 в лучшем случае плюс какие-н коврики, резина зимняя, сигналка и прочее.
Можно ещё одного енота купить или даже два. Я тут и задаюсь вопросом, имеет ли смысл найти енота свежеее и интереснее, добавив в 3-4 раза меньше?

El-Mariachi, у вас Енот 11 года, достаточно свежий же. Или пробег большой? Так-то на 13 год, конечно, неплохо бы поменять, но, имхо, непросто будет найти такой экземпляр в отличном состоянии, поскольку если кто-то и обладает таким, то также в нынешних условиях вряд ли захочет менять его, поскольку для покупки новой машины нужно добавлять прилично, а менять на бу, мы уже давно тут выяснили, что адекватной альтернативы бу Еноту среди бу, увы, нет, кроме более свежего бу Енота . А так как бу Енота свежее бу Енота 13 года просто не существует, то и вероятность найти желающего избавиться от Енота 13 года в хорошем состоянии фактически стремиться к нулю

Это ваше решение хлам на хлам менять. Тк вверху Аня правильно написала 5 лет минимум и цена не меньше 500 будет.

Пробег маленький, 75 тыс км, если интересно. Менять я особо пока не хочу, но за ценами на авто слежу. И немного пугает ситуация на рынке, при которой скоро брать будет нечего за разумные деньги, а придётся покупать либо что то неприлично дорогое и получать от этого какое то сомнительное удовольствие, либо что то по средствам и тогда будет явный проигрыш еноту. Либо найти сферического в вакууме идеального енота 13 года на автомате и радоваться, что выглядит тоже как сомнительный вариант. Ну либо продолжать ездить, не сильно забегая вперёд)

Ждите дольше пока разрыв вашей машины с новой будет в 5 раз выше. Особенно с НГ.

Так а тут и ждать нечего) если бы был бюджет заявленный выше то и сменил бы возможно) этот вопрос не только от хотелок зависит

Если есть желание можно решить этот вопрос.

Конечно) я ж говорю, можно и крузак в ипотеку взять)

Ну с ума сходить не надо. Вон Аня писала что не может сменить ...а потом продала свой хлам и купила Каптур.

На Вашем месте, я бы не заморачивалась на поисках именно Енота. Если хотите поменять машину на более свежую, просматривайте все имеющиеся варианты, соответствующие Вашим критериям, попадется свежий Енот 13-го - хорошо, хотя вряд ли, а так, можно найти машинку 14-15, может даже 16 года с умеренной доплатой.

El-Mariachi , как по мне, то менять 11й год на 13ый конечно хорошо, тем более если 1.6, но, опять же, стоит ли оно того, учитывая, что свою машину ты знаешь вдоль и поперек? А 13ый год это как-никак уже 5ти летняя машина...
Если исходить из озвученного бюджета и сроков, я бы начал присматриваться к Весте SW, без Кросса, и мониторить новости по многочисленным улучшениям, которые АвтоВаз в нее внедряет. Вон о новой прошивке АМТ ой как хорошо отзываются. ИМХО вменяемая замена Еноту в таком бюджете. И новая)))

Но-но-но! Я бы вас попросила! Мой Енот хоть и в возрасте, но еще ого-го, живет в соседнем квартале и отлично себя чувствует!

Согласен. Енот 5 лет с рук это лотерея.

Аня, тут Женя недавно предложил способ упрощения себе жизни на форуме, советую воспользоваться и не тратить свои эмоции...)))

Да я не эмоционирую по таким пустякам, у меня железные нервы

Мало живых АКП по отношению к механике? У енотов же вроде надежный автомат. Да и не менялось в нем ничего по отношению к более ранним годам выпуска...

Те вы готовы опять купить 5 летку снятую с производства?

Нет, просто если посмотреть тот же авито, на нем енотов от 11 года с акп крайне мало, не хочут енотов с АКП продавать

Да потому что они все в утиль ушли ...их и так мало было продано.

А откуда если не секрет информация, что свежее 13 года не существует? )
Или вы гибридный енот 15-17 годов, с правильным рулем естественно... за авто уже не считаете.
Но едет то он в разы лучше 1.6 и 1.4 Енотиков..)

"Едет лучше..." - далеко не самое важное в любой машине. Есть множество факторов значительно сильнее влияющих на выбор очередного автомобиля. Именно "в разы" сильнее... Но у каждого эти прочие факторы свои. Потому и не ездят все на одной и той же единственной модели, а выбирают разные. И это хорошо и правильно!

Многократно обсуждалось уже, что второе поколение NOTE, выпускаемое с 2013 года, в отличие от первого, не имеет той утилитарной практичности и, в то же время, добротной комфортности. Это принципиально разные автомобили.
Обновлённый NOTE - обычный современный хетчбек в ряду прочих аналогичных и ничем особенным не выделяется.
Вероятно, поэтому и замена NOTE первого поколения на NOTE следующего поколения не особо интересна хозяевам и, соответственно, в принципе не обсуждается.

Я, как и многие, искал, но так и не нашёл, на что бы более свежее сменить еНота конца 2006 года выпуска за разумную доплату в этом же классе и, не захотев менять одиннадцатилетнего абсолютно устраивавшего меня еНота на такого же пяти-шестилетнего,... вынужденно шагнул в другой класс, доплатив тот самый милион (плюс-минус), хоть и пришлось взять б/у автомобиль.

Так что, мой выбор на поставленный топикстартером вопрос: "Не имеет... Стоит ездить дальше на прежнем".

Но, впрочем, я и еНота не продал...

И на какую машину поменяли Енота?

Не в том дело, что я не считаю его за авто, просто еноты после 13 года в нашей стране не продаются официально, если они и есть, то совсем мало, буквально единицы, да и продают их, скорей всего, еще с меньшей охотой, а следовательно вероятность найти ТАКОЙ экземпляр не просто стремится к 0, а практически равна 0.

Land Rover Freelander II Рестайлинг

А я смотрю в сторону Suzuki, либо Витару, либо SX4/.

SX 4 больше внутри. Я смотрел пред тем как братьСоул,но по цене и наполняемости опциями сузуки дорого и аналог соула стоит 1,3 млн.

Ну да. дороже. Но мне нравится её неубиваемость. Хорошый мотор м16а и кондовость в подвеске ( в хорошем смысле слова, т.е. всеядность). Есть в семье предыдущий SX4. Иногда беру у дочки на неделю поездить.

***

Давайте по-закрываем все актуальные темы, а оставшиеся 20 с половиной пользователей забаним за флуд, вот это будет правильно, все по правилам делать надо Впрочем, сливайте все в одно если хотите, я услышал мнения практически всех кто тут бывает)

короче, смысл есть, когда свой Енот умер, но остался последний живой на земле.