Собственно опрос, для сбора статистики.

Не менял. пробег 20 т.км.

На 16000 оба. Пробег 23000

Спасибо за опрос, на 17 тыс. оба, сейчас 32. Особенно интересно кто менял неоднократно...

ОфИгЕть... я конечно Вас удивлю, но мне ...пока не меняли ...т.т.т.

мне не меняли, сча пробег 27 через недели 3 на т.о.- там отпишусь что и как

16.000 не менял

один поменял где-то на 30 000, второй не менял. щяс 75000

Пробег 32000 - подшипники не менял, все замены только профилактические. Если бы не кривые руки механиков в кунцево то и вентилятор охлаждения двигателя не пришлось бы менять...

Менял на 40000 км, хотя они просились под замену на 20000 км.
Сейчас 70000 км и левый нужно заменить.

не менял. пробег 39 тыщ.

Не менял пробег 35 000 тыс.

менял недавно правый... пробег 61000 км
думаю что нужно и левый скоро поменять....

Интересно, а сколько он хоть стоит?

менял на 28 тыщах вместе с правым амортизатором......... есессна по гарантии
сейчас 40 тЫш и ттт

сегодня меняли на Гольф 4 амортизатор, который оказался гнутым от удара..........машине 10 лет и он РОДНОЙ ЕЩЕ был ВОТ ЭТО КАЧЕСТВО!!!!!!!!!!!!!!!!!

ЗЫ а на Кашкаях опорные - РАСХОДНИК

Целых 2 раза

Не менял 24 тыка

Я буду самый "древний" уже 79000 не менял...
А вот стойки стабилизатора повторно заказали первые на 30000... жду...

46 тыков - не менял ниразу опорные.
стойки стабилизатора тоже не менял.

сейчас вот первую стойку аморта будут менять по гарантии.

Опорные подшипники мне меняли по гарантии, на 39тыс., хруст был противный.
Сейчас ( пробег 52тыс) опять заметила неприятные ощущения в руле: легкий хруст и постукивание. Обратилась на сервис. Оказалось: "необходима замена 2-х стоек стабилизатора, подрамника (оборван сайленблок)". В наличии сейчас нет, заказали по гарантии, жду.
Машинка очень нравится, я ее просто обожаю, расстраивает только то, что через 2 месяца гарантия заканчивается и потом придется все это устранять за свои кровные.

Поменял правый опорный подшипник на 36 500 км. Поставил по совету "сам-по-себе" подшипник - каталожный номер 54325-JE20C. Обычный стоит 1000 руб. этот купил за 2100 руб.

ЗА 120ТК поменял 3 раза. Естественно первым начанает стучать правый, ждал тысяч 10-20 когда застучит левый и менял оба. Последний раз менял у официала 3800р. без опорных (доп. по 850 за шт. + долго объясняли, что сход-развал нужно сделать обязательно за 2600р. - вообще за лохов держат...Правый ходит не более 25-30 тк. Я честно в ах от таких опорных... и от многого всего в этой машине. Но заметьте, двигатель и все остальное работает отлично, что и является каньком Ниссана. Его бы на Тоету... или подвеску от последней на Ниссан. Вобщем, просто так ничего не бывает и стоит тех денег, которых за него берут.
Как сказал мне друг: Купил Ниссан - чини сам...

Пробег 60 000 км. опорники не меняли, но после юга появился какой то стук спереди. На днях к оффициалу. Посмотрим что скажет.

Менял на 37-ой тысяче оба.Сейчас 54000.

Не менял, если не считать последнее ДТП. 33 тыс.

36500 еще не менял, были подозрения на сервисе сказали все хорошо.

Пробег 65000. Захрустели опорные подшипники. Буду менять по гарантии. Заказали жду.

Прошу прощения за туповатый вопрос, но подрузомевается под понятием "опорный подшипник"?

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Наверное все таки то что на схеме под номером 2. А обведеное это опора она болтами к кузову прикручена.

А что будет если его не менять?

Менял 27000 т.км.

Вот и я парюсь над этим вопросом, пробег 32000, но левый просится на замену с 24-х, пока ездю , застучит правый вот тогда и поменяю оба, хотя, хотелось бы получить таки консультацию по поводу сего вопроса

Мне заменили по гарантии при пробеге 55000 км.

Ни подшибники, ни стойки не менялись. Пробег 30 тыс. Подскажите какие симптомы и в 1-ом и во 2-ом случае?

Поменял сначала правый, а через пару недель сдох и левый опорник)))) 36 тыс. км. Два раза пришлось бегать . Первые симптомы таковы : при повороте руля начинает проскальзывать пружина по плоскости прилегания к опорнику. То есть, он перестает прокручиваться нормально и пружина, в верхней её части, проскакивает с характерным пружинным звуком. Если держаться за пружину и одновременно крутить руль - сразу все станет понятно. Не смертельно, но скоро начинает раздражать. Что будет дальше если не менять - сложно сказать. Подшипники покупал неоригинал за 950 руб/шт. Работа по замене 1400 руб./шт. в обычном нормальном сервисе.
Не забывайте ставить новые гайки болтов крепления стойки!!! По два на каждую.
Удачи.

Правый менял на 45000Км по гарантии ,щас застучал левый 89000Км. Поеду в салон пока гарантия не кончилась.

Менял на ТО-3

Менять будут завтра ,уже второй раз пробег 59 тысяч.

пробег 70 т. км. пока тьфу-тьфу, а вот стойки стабилизатора застучали недавно((

на 90000 поменял,правда только один...второй пока живет!а вот стойки стабилизатора говорят чуть ли не расходный материал на наших дорогах

Менял на 8 тыках. По гарантии у "ПЕЛИКАНов".
Вообще грешил на подозрительные звуки в момент начала движения. Пеликаны мне опорники и заменили (в сентябре 08), но толку, через два дня все по-новой, так и ездил. Это мне потом (на ТО в феврале 09 г.) сказали и показали (хороший такой слесарь из старой гвардии), что виной тому-шарнир крепления глушителя. Смазал и все как рукой сняло.

Поменяли на днях по гарантии. На одометре 65 ткм.
Да, и стойки стабилизатора до кучи. Дороги в ЛО - хлам.

Менял оба на 22тыс по гарантии. На СТО сказали, что я еще долго проездил, обычно их на первом ТО меняют.

Менял 2 раза (60 тыс). Только по гарантии и только на плановом ТО. Причем заверяли, что, кроме как небольшим стуком при крайних поворотах руля, выход их из строя ничем не грозит. Надёжность ходовой - высокая.

Ставил на правую сторону усиленный, номер 54325-JE20C. Прошел 6500 км, два раза поймал выступ из асфальта см так 4-5 и сразу подшипник стал подклинивать, заскрипел.

менял 2 или 3 раза, все не надолго (пробег 65000)

Пробег был 13500 км. Подъехал к дилеру с жалобой на глухой щелчок справа при возврате руля из крайнего правого положения. Сказали однозначно правый опорный подшипник. Поменяли по гарантии оба. Пока нормально.

купил енотика с пробегом 118,5 т ,последнее ТО на 90т было. сейчас 128т,поменял буфер отбойника с пыльником и брякающие резинки успокоителя(вместе с мастером мучались часа два-глаз видит,рук не ймет...) ,в обычной мастерской (пардон,периферия... ).мастер сказал,все пока нормал...старого хозяина не видел-брал енота со стоянки фирмы.как бы узнать историю машинки?живу в 200 км от города покупки...кировская область про дороги говорить и не буду ... извиняюсь за флуд,если что не так или не туда...

Не понял, про что это вы?

деталь (крышка это или резинка - не знаю как правильно) на левой стойке дала трещину
и стала выглядеть вот так

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ЧЕМ ГРОЗИТ???????????????????