При прохождении тех осмотра единственное что могут увидеть так это не выключающиеся габариты.
Естественно при техосмотре я не кричал что у меня есть какие то переделки .
С виду ничего не видно.
То что туманки никогда не горят на ручнике тоже не запрещено.
И техосмотр имеется и диагностическая карта не липовая.
У нас с этим все строго .
Так всетаки чем конкретно обклеить картер с ног до головы чтоб и тепло не уходило и огнетушитель не пришлось проверять на работоспособность.

И мне тоже, очень и очень жаль.

Обклеить надо чем-нибудь голову топикстартера чтобы последние остатки разума и здравого смысла оттуда не испарились...
Очень хочется подарить тезке:

Тезка полюбому обклеит, так что рекомендуем ему применить базальтовое волокно, пожаробезопасное и на фольге.

С учетом того, что он собрался ставить под окошко в утеплителе горелку на сухом спирту, тут подойдет лучше войлок с масляной пропиткой - чтоб долго не мучился енот.

Спасибо за наводку.
Непременно обклею все что можно этим волшебным материалом.


http://protivpozhara.ru/zaschita/obrabotka...rial-bazaltovyj

Приведите хоть один пример когда картер с маслом разогревали паяльной лампой и машина сгорела.
А вот от электрообогревателей машины горят .
Так сгорела машина у соседа.И я не думаю что это единичный случай.

Они горят от электрообогревателей (предпусковых обогревателей), потому что рукожопые монтируют их самоучки экспериментаторы, в том числе и такие как я.

Может тогда до кучи и разобрать вариант нагрева картера открытым огнем горелки на сухом топливе.
Этот вариант мне нравится своей экономичностью.
И подходит главным образом для пенсионеров когда машиной пользуешся нерегулярно .
Еще раз озвучиваю свой вариант решения проблемы.
Делаем отверстие в защите и подвешиваем горелку на сухом горючем.
Если в истории нет сгораний машин таким способом по сравнению с электроподогревами может тогда выберем более пожаробезопасный способ.
Если я не прав , то прошу вставить ссылочку пожара автомобиля при обогреве похожим способом.
И тогда круглый год можно будет ездить на минералке.

https://youtu.be/M_4oj3UmSoE

Дополна и больше. А если предполагается ещё и без присмотра огонь оставлять, то вероятность близка к максимальной.
Жизнь ничему не обучает...

Для производных от ЕГ.
Удельная теплотворная способность сухого горючего около 31,300 МДж/кг

Сравнительная таблица теплотворности некоторых видов топлива

Зажевать необходимо 0,5 кг таблеток.
Стоимость 1 таблетки 10 рублей
таблетка весит 10 грамм.

Это подтверждает что мы движемся в правильном направлении.
Дешевле тепло движка сохранить , чем его потом заново нагреть.

А может проще этому андрею веливовозрастному не отвечать? Пусть варится в своем соку и пишет в никуда. БОЙКОТ.

А вы можете просто не заходить в мои темы . Какие проблемы то.
Я не захожу в ваши .Вы не заходите в мои. Все по чесноку.

Поддержу. В смысле- всего хорошего!

Тогда поясните зачем вы заходили нагадить в тему круизконтроля, диодных стопов, продажи хитрилы.
Это только из последних.
Вы лазите везде по форуму и заливаете все кругом потоком ... ваших мыслей.
Тот, кто будет искать информацию на форуме и почитает всплывшие ваши сверхбюджетные шедевры, плюнет и больше никогда сюда не вернется - решит, что все тут такие ... генитальные изобретатели.
Без знаний зато с огроменным самомнением.
Присоединюсь к бойкоту, но оставлю за собой право на удовольствие мокать вас в ваши приблуды в случае появления вас в неваших темах.

Думаю , что каждый должен высказывать чисто свое мнение .
И я высказывал чисто свое.и от своих слов не отказываюсь и могу их повторить в этих конкретных темах.
А читатель уже сам от фильтрует что ему не нужно.
Вы почитайте мои темы. Если бы я обижался на всю критику в мой адрес ., то темы бы заканчивались на первой же странице.
А свои приблуды без форума я бы просто не осилил. И все благодаря именно критике.

От изобретателей вреда практически никогда не бывает.
Просто их работы начинают применять лет этак через 50...
А вот рационализаторы...
Этих желательно выявлять еще до... ясельной поры и детским велосипедом, которым асфальт...
Придумают шайбу из ..., получат эквивалент и дальше пурга, а народ, с этой шайбой...

Машина не любит инородных предметов, засады на каждом шагу.

У нашего рационализатора скоро родник идей иссякнет.
Даже интересно наблюдать за неукротимой энергией.

Вот мне почему то кажется, что разница между Вами, Отец Федор и Андреем только в красивом псевдонаучном антураже, которым Вы замечательно обрамляете свои так называемые изобретения.

ANDREW1958
Я с Вами согласен.
Уже около десятка клиентов обратились с форума в течение года и благополучно используют мой антураж.
Активные из критиков тоже есть.

Любое новшество должно быть качественно "припилено" к месту применения.

Вот сейчас банальный штуцер для забора масла из картера, куда может быть проще...
Ан нет, уже восьмая конструкция, которая устраняет выявившиеся за год недостатки.

Пора уже обижаться.

На обиженных воду возят.
А если по теме то на какой клей нужно будет приклеивать наш чудесный материал по утепление картера .
Или там где его продают и клей дают в нагрузку ?
А то холода уже не за горами.
Скоро должен приехать второй термометр с али. Цена у него в два раза пониже , но терпения у меня не хватило ждать и поэтому для масла термометр прикупил в магазине через дорогу.
Второй датчик установлю на металл где вставляется щуп . ( там у меня уже стоит датчик от сигналки)
Место установки двух термометров пока не определил. ( В поисках).

ма́ния вели́чия — бредовый тип самосознания и поведения личности, выражающийся в крайней степени переоценки своей важности, известности, популярности, богатства, власти, гениальности, политического влияния, вплоть до всемогущества.

Они не обижаются - они дальше бредят.

Согласен. Трамвай идет в дэпо. Упорно.

Размечтался, ещё поколесит транвай.

Какая мания .Вы про чо.
Ну заходят сюда на форум люди за приблудами. Ну это же не говорит что за моими заходят .
Есть и еще много разных интересных тем.
Следующая тема будет адаптивный круиз контроль. ( по сверх бюджетной схеме)
Там круиза просто не будет , а будет только контроль.

Позвольте предугадаю: черенок от лопаты саморезами прикрученный к переднему бамперу, который утыкаясь в переди идущий автомобиль глушит двигатель?

Мимо .
Какую то сложную схему нарисовали. Даже на автовазе вряд ли ее осилят.
Мне будет нужен только сам локатор ( датчик), который будет включать задний фонарь на потолке при приближении людей или животных.
А тормозить или наоборот прибавить газу это уже буду делать сам.

Ультразвуковые датчики на скорости не стабильны (правильнее сказать не работают).
Радар или лидар будет стоить как крыло самолета.

И да - эта приблуда штатно устанавливается под названием индикатор мертвых зон.
Обсуждение самоделки было в соответствующей теме.
Но разве нестрадающего манией величия это остановит?

Адаптивный круиз-контроль без круиз-контроля)))
Это уже уже была какая-то приблуда, которая не выполняла своего основного назначения... Бесключевой доступ с ключем? Или путаю?
Тенденция однако)
Надо модернизировать автозапуск до без запуска, камеру заднего вида без камеры...

Вы, товарищи, не устали еще человека "обливать"???
Столько времени на форуме просиживаете, лучше бы работали...

мужики, вас троллят, а вы ведётесь, как дети!

Все, идем работать

А поговорить.
Вот чего нарыл.

Тему создавать пока не буду .Не уверен что датчики такие продаются в наших магазинах.
Но если предположить что дальность действия реальная, то почему не применяется в автомобилях.
Прикрутил датчик к решетке радиатора , подключил к магнитоле на обрыв с динамиками и все .Я подключу к фонарю заднему. Его хорошо видно в зеркало заднего вида.
И если не заметил пешехода на зебре или лося из леса выходящего, то датчик подскажет .
Чот отвлекся. Тоже надо пойти поработать .Да и тема другая.

http://resource.boschsecurity.com/document..._2632821259.pdf

Ага... только срабатывать он будет на любое препятствие.... авто попутное и т.п. задолбает ехать и мигать фонариком в салоне...

Днем и в городе можно и не включать. А вот ночью на безлюдной трассе может и приходится.
Проблема только где взять такой инфракрасник. На 60 метров.

Андрей форум кочегарет, ему плюс.

Это был бы троллинг, если бы вся эта смехопанорама не претворялась в жизнь самым беспощадным (саморезно-изолентовым) способом..

... будет представлять собой кнопку для звонка , прикрученную к капоту, а сверху табличка "если на Вас едет машина, нажмите". Кнопка посредством кабеля ШВВП будет разрывать кабель форсунок, прекращая работу потора и останавливая машину.
А вечером будет элегантно подсвечиваться малотокопотребляющими габаритами.

Автор, даешь по приблуде в неделю!

Тимбус злой

Старые бы пока доработать. Ну чтобы было усё по феншую.
И так пытался вчера засунуть провода в пластик.
Короче не учитесь на своих ошибках. Учитесь на моих. Сперва нужно купить гофру , а затем делать приблуду .

Не, ну их наф...г эти приблуды и мозг парить придумывая их.
Я решил для себЭ, что буду мозг парить по существенным вопросам.
До зимы можно расслабиться.
В еНоте только салонник скоро менять.

А в Вольтце пока ничё

Последнее что делал, так жиду в АКПП и ГУРе менял.

А, не, направляющи суппортов хочу в обоих перемазать свежей смазкой.
Для еНота купил TRW PFG110

никаких "если" - троллинг чистой воды - вбрасывается некая информация вокруг которой развивается бурная дискуссия перерастающая в срач (прошу пардону за мой французский), а что там претворяется или нет в жизнь - дело десятое!

А ты глянь его видео.
Только не ешь перед этим - у технически грамотного зрителя вызывает сильные рвотные позывы.
Там реальное царство говна и палок скотча, саморезов и изоленты.
Как будто еноту кишки выпустили, перемешали и обратно скотчем примотали.

Вы не на том заостряете внимание. Читайте название темы.
Или не верите что картер масла будет к зиме утеплён то можете делать ставки.
В конце темы предоставлю фото отчет с замерами температуры воздуха, двигателя, масла. Днем, вечером, утром.
Думаю совместить данное мероприятие с заменой масла .

Подождём, подождём...


Кхм, как бы, это Вы, Андрей, заостряете не на том внимание при обслуживании автомобиля.

Скоро зима.Тема как раз более чем актуальна.
А при моих частых и коротких поездках лучше , дешевле и безопасней варианта я просто не вижу.
Сама машина в прошлую зиму заводилась без проблем в любой мороз.
Просто хочется еще не сокращать ресурс движка холодными запусками.

И как же вы жить то собираетесь , если какая то изолента с саморезами уже вызывает рвотные массы.
Могу подсказать адрес больнички.

да пофиг - пусть чего хочет, то и делает! нравится ему этим заниматься, а ещё троллить своими "изобретениями" посетителей этого форума нравится... если очень хочется остановить этот "поток сознания" просто перестаньте кормить тролля - вот и всё!

0w масло лейте и не парьте нам мозг.

Алексей, дык возможно одна из целей данного изобретения это применение масла с вязкостью 10W или, если повезет, даже 15W уральской зимой, что несомненно будет преподнесено как бюджетная мера по экономии.


Ну а как же развязка? Все же не только обсуждается, но и претворяется в жизнь.
Думаю здесь многие уже не удивятся фоторепортажу про несчастного енота, сгоревшего в результате КЗ от какого-нибудь очередного улучшайзера. Так как отрицание не только смысла внедрения, но и аппаратов защиты.
Можно в конце концов под капот внедрить на тюнинги коробочку с предохранителями от газели, бюджетно и безопасно. Плавкие вставочки 5р\штучка.

Если говорить о предохранителях, то нужно и говорить о конкретном месте где он должен быть и я его не поставил.
Если смотреть по последней теме о использовании в качестве предохранителя для светового датчика ламп габаритов так тут вообще все гладко. Двойная защита от к. з.
Ни в одной приблуде провода не цепляются непосредственно на клеммы акб.
Даже синяя белая и красная изолента не просто так. А чтобы было видно вмешательство в штатную проводку.
А от того , что навесиш кучу предов на одну линию пожаробезопасность ведь не улучшился.
Вспомните нашу копейку . Там предохранители дублировали сразу несколько цепей.