Так ещё и с круизом........... что туда можно вшить ещё, просто не понятно

п.с.
Проблема не в приборке, а в подходящих на разъём проводах, и в инфе которая по ним поступает

Не ну у меня есть приборка еще от конфорка О_о
НУ да вот и я то думаю что проблема в проводах
Кстати у кого есть схема проводки 1.6 комфорт 1.6 текна
Выложите пожалуйста
Хотя мне кажется схема одинаковая

Да,помоему одинаковые схемы

Похоже что да (((( тупик какой то

Ничего, как нибудь разбиремся.Приборка нужна только для эксперементов.

Вот здесь, что-то про схемы БК на НОУТ есть - cityproblems.ru›instrukciya…bortovomu-kompyuteru…

Ссылка не работает по правь пожалуйста

Не смотри по ней,схема есть в книг.Страница 431помоему.http://narod.ru/disk/8901886000/ЕнотКнига.djvu.html

Я смотрел вчера по этой книге
Сегодня погляжу свою проводу в живую если будет время после работы

Копирушь адрес, вставляешь в яндекс поисковик, он открывает страницу с адресами, выбираешь "Инструкция к бортовому компьютеру для японских авто", он открывает форум FREE SOFT и читаем .

Не надо ходить по этой якобы ссылке. требуют номер телефона для скачки - что там дальше будет - непонятно. Да и адресок блкируется Dr.WEB - вирусная угроза.
to sapsan123 - если уж рекомендуешь - выложи на скачку сам, а не ссылки сомнительные давай (а в твоём сообщении она и не ссылка вовсе, а текст, и к тому-же - неправильный)

Извеняюсь. Я не силен в этих делах. Просто попросил парня на работе поискать что-нибудь по этой теме, ну, а дальше вот такая фигня оказывается. Еще раз извините.

не помню где именно прочел на этом или на соседнем форуме тема про включение часов так вот у человека после модернизации борт комп перестал показывать расход топлива вылечилось нажатием кнопки " i " на руле возможно достаточно замкнуть нужные контакты на разъеме

Угу еще бы найти бы Эти что замыкать О_о

есть у меня вот такая схемка где нашёл не помню
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

провода и разъем вроде должены быть под левой накладкой на руле

Все верно пишешь,только эта кнопка на руле "i",у меня переключает суточный пробег т.е. пробег "А" на "В".
Это вот по проводам где что,если кому нужно)
8-ми пиновая:
1 - жёлтый - Keys Light "+"
2 - белый - Telefunken
3 - синий - SRC
4 - коричн - "-" MultiMedia
5 - чёрный - "-" Cruise Control
6 - красный - Cancel CC
7 - розовый - Key i
8 - зелёный - Бибика

3-х пиновая:
1а - серый - key Light "-"
2а - оранж - on/off ???
3а - феолет - on/off Speed Limit

Так Что наверное дело не кнопках

У меня есть дампы приборок,только неизвестно был ли там бортовой ком или нет.Если кто хочет поэксперементировать то могу выложить)

У меня приборка уже с БК но он не работает дело не в дампе я думаю

Надо бы сравнить разьемы тогда,посмотреть что есть, чего нет. Затем по схеме определиться.

Получается в разъемах провада все есть.Покрайней мере я со своим сравнил

БК у комфорта и Лакши разные, и после установки на комфорт, могут не показываться некоторые данные, так как нет их изначально в прошивках :-)

В прошивках чего их не?Приборки или блока управления?

Блин ну вот снова нахлынула меня эта проблема точнее не как не моему серому веществу в голове засохнуть
Народ укого показывает расход на других комплектациях сфоткайте пожалуйста шлейф который идёт к приборе хочу сравнить от нашей комплектации заранее большие спасибо
И да данные летают в мозгах общался недавно с электриком с дилер центра ниссана
И подключал мультитроникс

Фото шлейфа на Текне - в теме про часы на приборке.....

Вот фото разьемов)

Скорее всего там будет дело в блоке управления электрикой, которы расположен под подушкой пасажира.

А блок легко заменяимый ????

Посути да ,легко,но я не уверен на все 100%.Он расположен под панелью которая у лобового стекла.Снимается все легко)

Может нам много уважаемый Дмитрий поможет с блоком для тестирования если бы все заработало бы купил если нет назад бы отправил но я размечтался

Я думаю поможет только в продаже болка)Тестировать придеться самим)

Смотря сколько стоит
Я при купил мультитроникс он все показывает то есть данные летают в кан шине
Но я люблю когда все штатно работает не люблю лишнего

Я хочу купить 2 дин магнитолу на андроиде и беспроводной передатчик на диагностичестий разьем, но это еще в планах, может раньше продам енота) А так конечно хотелось бы поэксперементировать,может и штатно что и получиться

Я тоже сначала так хотел но жена если просечет то будет большой пи.....
Лучше шумку сделаю этого она не заметит

Это точно)И цена вопроса то не маленькая)

Всем привет всех с новым годом! Появилось немного свободного времени, почитал сервис мануал http://nissanenote.ru/teh-dannye.php родилась вот такая картинка. Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Можно подключить приборку на столе и посмотреть что к чему. Да разъем рисовал по фото от тэкны в комфорте, возможно, еще каких-то проводов не хватает.

На комфорте R2 с 2011г.,отсутствуют провода в позициях 8;12;31;32;34;35(по рисунку выше),проводка идентичная по расцветке.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Николай108 те провода, которые вы перечислили, к БК отношения не имеют

Я так и предпологал, что они не имеют отношения к бк. Хотя у нас есть провода на CAN шину,счего поидее и должны браться данные. Ну и есть конечно надежда на два оставшихся провода)Да и вот еще не понятно к чему масса 21;22;23;24 ножках? Еще поидее в максимальных комплектациях должен быть провод на круиз контроль.

Дорисовал, сюда вставлять не стал, отредактировал пост выше, в общем все
видно на рисунке. Круиз контроль, скорее всего, реализован в блоке ECM.
А для БК достаточно питания, датчика уровня топлива, наружной температуры, уровня масла, CAN шины и кнопки на руле теоретически все должно работать. Нужна панель для экспериментов готов купить по разумной цене можно от комфорта.

У Димы (djeday)на форуме спроси.У него была приборка от лакреша.

Кнопки на руле работаю и даже переключают пробег на приборке. А вот на счет круиза, он то тоже отображается в приборках на максимальных комплектациях, скорее всего с бк мы выйдем на блок ECM. Хотя эксперемнты нужны)

Николай108 у вас в приборке нет БК по этому кроме пробега ни чего не переключается. Данные круиза на приборке отображаются это правда, а передаются по CAN шине от ECM.Если предположить что обмен по CAN шине хитро зашифрован тогда мультитроникс ни чего бы не показывал а это не так.Видимо защита имеется но не в CAN протоколе. Есть предположения но их нужно проверять нужна приборка свою снять не могу т.к. машина нужна.

Мультитроникс не "видит" часть данных не из за шифрования (которого нет) а из-за особенностей реализации ниссановского протокола. Это уже обсуждалось, и не только здесь. Consult же "видит" всё. Но это _специальный_ сканер.

Меня больше интересует, почему при установке приборки с БК в комфорт не работает этот самый БК тех данных что "видит" мультитроникс достаточно

Бк есть во всех приборках,так как прошивки одинаковые.И дело скорее всего будет в ECM блоке.

Прошивки может быть и одинаковые, но скорее - разные. Приборки разные и в комплектациях. По крайней мере в Текне с круизом и Комфорте (одного года выпуска) они отличаются. Фотографии были в моей теме по включению часов. А что ставилось в последние годы производства (мы наблюдали тотальное урезание функционала и комплектовки машин) мне лично неведомо..... Дилерам - недоремонтникам видимо тоже - не могут ответить на элементарные вопросы, про прошивки приборки вообще неведомо им....


А с какой комплектации взят "донор" ? Может быть он и не должен работать? Скорее всего дело не в проводах, идущих к приборке, хотя проще сравнить проводку в "донорской" машине, с проводкой на месте "вживления" - вдруг и вопросы отпадут......

Я смотрел приборки в теме с часами, так вот на табличке ведь написана версия прошивки(это на моей приборке).

А о том, что при одинаковых прошивках и разных "железных" реализациях функционал получается разный не догадываемся? Достаточно одной перемычки и приборы получатся подчас совсем разные...... Повторюсь про приборку на Текне и Комфорте 2011 года. Ну разные они! Даже дисплеи разные в них. А прошивки - ?
Предположение о наличии внешних проводков для "программирования" функционала не лишено смысла. Только в схемах сервис-мануала различие комплектаций не отражено. В таких деталях можно и надо разбираться только методом сравнения реального монтажа на машинах хотя-бы одного времени выпуска, но разных комплектаций.

Конечно догадываемся,и не спорю что так и может обстоять с моей приборкой,но вопрос всеравно то остался,почему не работает бк в комфорте с приборкой с бк. Да и на мой взгляд приборки бессмысленно сравнивать,так как дело то не в них.

Свою приборку не снимал, но в тестовом режиме посмотрел, данные такие:
soft - D5409
hard - ha000
pcb - pc001
eeprom - ee000
рискну предположить, что в разных комплектациях не только прошивки разные, но и железо отличается

Вопрос к знатокам, т.к. не совсем нашёл в поиске профильную тему по замене приборок, наткнулся на эту:

Суть в следующем.
У меня Текна 2008 (АКПП, ESP). Приборка конечно с БК.
Сейчас "друзья" сказали что есть приборка от Енота R2 2013 или 2012-го
с такими данными:
БК, МКПП, 1.4 бензиновый движок, Енот имел также ESP и заточен под КК.

Смущает у донора 1.4 (+ МКПП).

Как вы думаете, если притащить с Европы эту приборку, заработает всё или нет?
Кто уже менял в такой конфигурации, помогите дельным советом, дабы не попасть на
"бессмысленный/неработающий" обмен.