Подтверждаю. Видел воочию.

Ну, всё! Бензину отмазали за полвареника.
Теперь кроме фото белых ночей, нам больше нечего ожидать.

Вадяной, тогда ты за него - заливай свой вариант если есть!

Белые ночи..., в Плесецке? Или я ошибаюсь?

А я и не делал ещё Ночи-то БЕЛЫЕ У нас солнце вообще, зараза горизонт не заходит Я в августе сделаю.
Скажу по секрету: эти белые ночи наааамного белее питерских!
Для меня белые ночи - ЗЛО! Засыпать приходится в маске (которая на глаза одевается)...

Выгодные состоятельные кроты, хорошо живёте, скажу я вам!
Электричеством дома не пользуетесь из-за белых ночей, лампульки (кроме поворотников и стопов) в машине менять тогда тоже не надо - красота!

Если серьёзно, у кого нет "усиленной" подсветки багажника, а очень хоцца - вот примитивнейшая схемка (если уж моего описания к фотам было недостаточно), вчера навоял.
А куда доп линию тянуть, сколько их вообще делать и в каком исполнении - решать уже всем желающим.
Бог в помощь, как говорил волк из любимого м/ф "Жил был пёс".
Удачи и не забывайте фоты бросать своих вариантов!

Фото выложу вечером,у нас солнце встает уже в 3:30 ночи

Такой вопрос - а освещение багажника при закрытии двери багажника должно сразу гаснуть или с задержкой? У меня гаснет секунд через 20. Нафига? Этож не салон.
И где конечник лампы багажника - в замке двери?

При закрытии любой! последней двери (из всех пяти), освещение салона и багажника выключается с задержкой (у меня через секунд 30-40). Цепь освещения (через релюху времени) салона и багажника одна. Это сделано для того, что бы пассажиры и водитель, покидая машину, после захлопывания дверей могли ещё раз взглядом кинуть ничего ли не забыли в салоне.
А что вас так напрягает в довольно нормальной как для всех функции?
Нужно стоять и ждать когда свет выключится? Так а ЦЗ (и сигналка) зачем? Нажали кнопочку, закрыв на замки двери и пошли себе с миром. Свет-то (до срабатывания релюхи времени) выключается после постановки на ЦЗ (и сигналку).
Или вы не хотите что бы ваш акум 20 сек эти лампы грел когда вы рядом с машиной и не собираетесь никуда уходить?
Короче, ставьте SMD или вообще принудительную кнопку на плафон багажника (как прерывание на салонных плафонах сделано) и не заморачивайтесь.

Да на счёт салона всё понятно и логично, но зачем (или кому? ) закрытый багажник подсвечивать по таймеру? Он же имеет свой конечник, да и мозги в ВСМ какие-то должны быть, чтобы можно было алгоритм освещения багажника отделить от салонного освещения.
Я не парюсь по этому поводу, просто в мануале о задержке в багажнике не нашёл и подумал, может, конечник в багажнике не работает и свет гасится типа аварийно от конечников дверей с таймером.

Нет, это в целях экономии наверное. Зачем с одной линии разделять багажник от салона? Привязали к одной цепи да на одну релюху. А так пришлось вторую цепь багажника отдельно от салона кидать и алгоритм работы ВСМ перекраивать (может быть).
Короче сэкономили на лишнем предохранителе. ... и двух метрах проводки. С миру по нитке как говорится.

Выкладываю фото своей подсветки. Про источник освещения написано здесь - это светодиодная лента в алюминиевом профиле с экраном в виде линзы. Крепится к полке на липучке для одежды.
Фото без включенной подсветки, горит только штатная лампочка.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Дополнительная подсветка включается выключателем под штатным плафоном.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Фото с включенной подсветкой.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Андрей а как вывел провод от фанаря к полке ?

Провод на доп. фонарь подключен параллельно штатному плафону через выключатель, проложен за боковой панелью ( панель даже не снимал ) и выведен через дырочку рядом с полкой. Еще на конце провода есть разъем чтобы можно было при необходимости отсоединить доп. фонарь и снять полку.

Вот всё обдумываю, как сделать контакты в местах крепления полки, что бы с разъём не болтался и лишних проводов не было.
Отложу, наверное, это до тепла...

Читаешь мои мысли, только без выключателя. Я считаю, нет смысла для меня в нём.

А зачем лишняя иллюминация, когда она не нужна?
Особенно с кривым алгоритмом выключения света в багажнике.

Красиво!
Даже панели протёр по этому поводу?
Багажник как новёхонький.

Да у Андрея вся машина такая - даже страшно садиться было, в своё время, чтоб не запачкать И ещё у него полный багажник химии всякой в коробке лежит дада просто для фотосессии вытащил видимо

Андрей расскажи подробно как вывел провод к полке не снимая панели.

Есть идея, как сделать без разъемов. Но скорей всего она не реализуется, берутся две катушки (разнесенный транформатор), ода крепится на полке, вторая на неподвижной детали, одна напротив другой. Ставится генератор переменного тока на входе, а на полке выпрямитель. Только КПД данного устройства вряд ли превысит50%, стоит ли шкурка выделки?

Проще превратить штырьки крепления полки в контакты.Так, например, реализована подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках Ауди и БМВ.

Проще всего в розетку (та которая слева в багажнике) лампу включить. Там же для неё и крючок есть что бы повесить
Вид источника света и вид лампы - на выбор, и над панелями и доп проводкой колдовать не надо.
Ну это уже совсем для ленивых....

***

У меня задняя розетка через плафон освещения багажника подключена, так удобней, багажник открыт, розетка работает)

В ходе проведенной модернизации багажника задел в том числе и электрическую часть.
Давно уже хотелось добавить там освещения.
Штатный плафон, расположенный в нише правой обшивки багажника, светит, конечно...
Но, во-первых, светит он прямо в глаз, когда нагнешься за вещами;
во-вторых, зачастую перекрывается этими самыми вещами.
А в путешествиях мне зачастую приходится грузить/выгружать вещи в тёмное время суток.
Да и утром/вечером у нас тут, дома, не особо светло, особенно зимой.
Поэтому вопрос: "Делать - не делать?" не стоял. Однозначно - ДЕЛАТЬ! Только как именно делать?
Пришлось провести пристальный осмотр багажника и детально изучить материалы по данному вопросу на форумах.
И место для дополнительного освещения, конечно, нашлось! Ведь в обоих углах находятся полые опоры полки багажника!

Вот и захотелось их задействовать. Кто-то уже упоминал на форуме о подобной модернизации...
(с) Автор упомянутой здесь идеи объявился. Это MVladimir из Питера.

Предварительно, поездив изрядно по автомобильным и хозяйственным магазинам, просмотрел несколько десятков готовых светильников.
К сожалению, ни одного устроившего меня варианта так и не нашел. Все требовали изрядной "доработки напильником".
Тогда я принял решение делать подсветку из LED-ленты и прикрыть самодельным рассеивателем.
Купил 40 см (8 кусочков по 3 светодиода) светодиодной ленты и пластиковый рассеиватель салонного плафона от ГАЗ-7305.
Подрезав усиливающие перегородки внутри опор полки, наклеил внутрь и спаял проводками по четыре кусочка LED-ленты.
Сделал заготовку рассеивателя из бумаги по месту. И, вспомнив уроки труда в школе, вырезал по ней две симметричные детали лобзиком
из одного купленного рассеивателя. Само собой, доработал напильником.
Пригодился и промышленный фен для выпрямления загнутой части рассеивателя.

********* Выпиливание ***************** Примерка ***************** Дублирование ****************** Готово! **********

Была мысль покрасить внутренности получившегося светильника краской хромированной из балончика для создания отражающего зеркала.
Но не захотел терять день на сушку краски, да и особого эффекта от этого не ожидалось. Приклеил рассеиватель к опорам полки супер-клеем.

Сделав разъемы "мама-папа" и просверлив пару отверстий в полости обшивки, подключился к проводке вместо штатного плафона.
Для принудительного отключения предусмотрел выключатель.

Фото в ходе проведения работ, как обычно, делал по-быстрому, телефоном. Все картинки кликабельны!

*** Левая сторона ********** Вид внутри багажника *********** Правая сторона


Результат модернизации, как ни странно, превзошел мои ожидания. Я доволен!

Непредвиденным бонусом проделанной электрификации
стало освещение площадки земли возле багажника...

Классная идея!
И ничего курочить не нужно.
А еще, светильник можно на двусторонний скотч приклеить в любом понравившемся месте.
Например вот такой...

Хочешь на саморезах, хочешь на двустороннем скотче крепи.
И направить можно в нужную сторону.

Андрей, так я и не спорю, т.к. есть 2 варианта:
1. уже был в теме: не полениться и поколдовать с багажником.
2. для ленивых с фонариком от прикуривателя. Им-то и придётся после багажника с кульками в руках ключ вытягивать и закрывать водительскую дверь.

Здесь как говорится хозяин-барин:
ленимся вначале - имеем ежедневный гемор потом, или наоборот:
имеем вначале ЕДИНОРАЗОВО гемор, зато ленимся ежедневно потом.

Хотя был ещё один 3-й вариант: плафон на батарейках, но от его света можно только комаров смешить.

Ну да, это уже от фантазии клиентов будет зависеть.
Кому максимум, а кому и минимум, например, зубному врачу-енотоведу полюбэ больше подойдёт или по-душе будет старая советская переноска с малю-ю-юсенькой лампулькой на конце.

и зачем вам столько света в багажнике такое ощущение,что там стог сена,а нужно найти иголку на прошлой машине тож перегорела лампа-заменил,оказалось не в ней дело-перелопатил кучу форумов-и в итоге---забил! уже 6 лет....не парюсь

"Каждому - своё"

Зуун, я бы ответил бы по-другому:
если Алексей искал косяк, что бы вернуть хотя бы штатное освещение в багажник - значит в этом как минимум была хоть какая-то необходимость у него. Но раз косяк не нашли, то к отсутствию света просто привыкли. Вот и не паритесь.
А где тогда пытливый ум и жажда комфорта? Если тёплая обувь прохудилась, не буду же я в кедах зимой ходить отвечая: "забил и не парюсь". Это потому что - в чём гуливерить по слякоти - вопрос первой необходимости. Освещение в багажнике может у вас даже не во второстепенных и не приоритетных и даже в третьего-пятого плана делах стоял вообще.
Поэтому у каждого свои требования, равно как и привычки.
Только хотелось бы что бы не сам авто рождал в нас новые привычки (так и до "запорожца можно опуститься), а мы рождали в себе сами их, ну и конечно же удобные и положительные.

Всё это вода конечно, не обращайте внимания Алексей.
Кста, если бы у вас под домом было бы плохое (никакое) освещение, а лампульку в недрах багажника под флексбордами надо в своре дорожного багажного "хлама" отыскать, то вы бы поняли меня. На следующее утро нужно по делам ехать, а не на СТО для замены, которую я и сам в состоянии произвести.
Кроме такого примера были и другие, но вы даже не представляете сколько мелочёвки с собой в багажнике таскаю на разные случаи и главное здесь наверное - экономия времени. Такие подобные мелочёвки и отнимают часть нашего внимания, сил, времени и средств. Если не так, то зачем подобные удобные штучки в премиум авто-классах присутствуют? Что бы подчеркнуть слово "премиум" или всё-же для удобства? Разве не так?
Надеюсь я хоть немного повлиял на ваше мнение, что бы вы из разряда "удивляющихся" хоть немного начали с пониманием смотреть в сторону нашего лагеря под девизом: "да, это не просто прикольно - это удобно!". Но для этого вам ещё нужно перешагнуть через вашу привычку и убить старый косяк.
Эх, жили бы вы на Борщаговке в Киеве, помог-бы - чес слово!

Есть безболезненное решение сделать штыри и гнёзда навесной полки контактами для света, который будет в виде SMD-ленты под полкой закреплён.
Но без съёма боковых панелей для подводки двух шнурков к гнёздам здесь, не обойдёшься.
Делается элементарно-хотя и есть немного мелкой декоративной работы, но автономность гарантирую, а реализация - когда теплынь наступит. Иначе холодно туда соваться без тёплого гаража
Хотя оно мне и не печёт. Всё что хотел - уже есть в другой реализации.

Лопатить надо было проводку, а не форумы

Выложил фото процесса электрификации багажника своего еНота на фотохостинг
и, соответственно, дополнил предыдущее своё сообщение сделанными фотографиями.

***

Согласен с Андреем. Мне тоже нравится!

алексей 578, у каждого свои потребности. Кто-то пьет утром свежесваренный кофе, потому что ему это нравится, а кто-то заваривает пакетик чая, потому что проще "помокать" его в кружке, чем возиться с приготовлением.

Я считаю, что этот вариант подсветки - достойная альтернатива заводской подсветке! Лично я уже накапливаю идеи, что доработаю в авто с приходом весны.

axelroses, отлично вышло!
Поздравляю: конца света не будет!

Ваш вариант даёт бОльшую освещённость (при использовании только полка-держателей).
Как раз для тех людей кто хочет светлее/темнее - будет куча разных версий в исполнении.

На лобзики и прикрывающие плафонные рассеиватели меня не хватило в своё время когда вынашивал идею. Посчитал что это лишнее, т.к. под углом, даже если сильно до упора нагнуться в багажник, по глазам непрекрытые смд с "боковушек" не бьют. В своё время задумался, а стоит ли крестовинные усиливающие перегородки на изнанке держателя навесной полки резать дабы добавить отрезков с смд? Подсчитал для себя лично что ради добавки освещённости на 20-30% в количестве смд в "боковушках" не стоит перегородки снимать.
Но вы это реализовали и надо отдать должное вашему терпению!

Единственное что бы хотелось добавить от себя тем, кто захочет с плафончиками поиграться, так это найти возможность подобрать рассеиватель с бОльшей площадью, дабы не собирать из кусочков, что бы ещё и отверстия на краях не оставались, т.е. цельной пластиной. Могут подойти даже не автомобильные, которые могут быть толстыми, а бытовые - там толщину можно найти меньшую. Для удобства и простоты установки/крепления такой пластины - будет быстрей и вроде как эстетичнее. Если конечно специально под них не подныривать, дабы рассматривать вплотную.

У вас более осветлённый вариант получился, т.к. каждый держатель полки выдаёт 4 отрезка х 3 смд = 12 смд. (У меня одним отрезком было 9 и при этом один смд прикрыт ещё панелью, т.е. фактически 8 смд).
Я только где-то не увидел на фотах, а где кнопулю для удобства установили?

Варианты добавляются и лишь радуют своих владельцев, давая на выбор уже готовые решения всем, кто хочет окунуться в этот увлекательный мир доработок и комфортных усовершенствований!

ППЦ тему раздули
сто с лишним постов
Что вы там всё пытаетесь осветить??? никак не пойму.....
Такое ощущение все живут строго в полярной ночи, но главное, всё это время проводят в багажнике енота.
Я поставил кнопку на отключение плафона подсветки и на мой взгляд это максимум полезного, что можно сделать в плане освещения багажника.

Ребят, помоему не там проявляете усердие......

п.с.
Другое дело, подсветка бардачка, тут без коментариев, она необходима
Кстати себе сделал тупо установив плафон от багажника (брал у Димы). Кто видел, даже не верят, что не с завода так.

Раздули? Может вы и правы, но это же не флуд, а разговоры по теме. Или вам короткие выдержки как для студента конспект нужно показать?

А в чём лучше проявлять усердие на ваш взгляд?

Бардачёк? Двери? Пиктограмма ОЖ ДВС? Так это всё есть и давно, а для чего в багажнике нужно освещение - тоже написано много.
Подбросьте ваши идеи если они ещё не озвучены и не релизованы на форуме.
Будет полезней, не так ли?

Кста, багажный плафон Димы в вашем бардачке я не видел, но охотно вам верю, т.к. с его помощью можно аккуратно по фен-шую любую подходящую часть салона осветить если кому-чего будет мало и не удобно.
У меня нет Димы, иначе года 2 ещё назад воспользовался данной пластмаской для подсветки бардачка.
Достать в Киеве - только у ОД за неприличные деньги, т.к. разборки - дохлые!
Не взял из принципа. А вам значит свезло. Можете в соответствующей теме и показать "идеальный" вариант. Если я конечно не пропустил этот момент.

Ох уж эти жаркие споры о том что "...вы здесь фигнёй братцы занимаетесь..".
Лучше бы пессимисты писали бы наоборот: "..а мне это нафиг не нужно! ":-)
Тогда бы было бы понятно кому эта тема будет полезна, а кто с негативом к нам пришёл.
Было бы меньше споров, поверьте!
Это же всё ИНДИВИДУАЛЬНО!

А зачем сами пишите, дальше раздуваете?А зачем, пусть себе светит, никому не мешает.А Вы все время проводите в бардачке, и что там разглядывать?

Если Раксар ответит Белому, то сам и поймёт суть своего же вопроса почему такая дутая тема получается ...
Про разглядывание бардачка - улыбнуло!
Ладно, давайте не будем!

Конечно отвечу
В бардачке свет нужен, чтобы на скорую руку, залезть и взять бабки или какие либо документы (в тёмное время суток), чтобы не включать освещение салона и не демонстрировать происходящее в нём (не люблю привлекать излишнее внимание к своей персоне). Часто вожу с собой лазерную рулетку, пистолет (травматику), и не очень хочется всё время искать на ощупь необходимое.
Но вот зачем освещать багажником пол квартала, не понятно.
Мне вполне хватает штатного света в багажнике, чтобы достать оттуда домкрат либо насос, ну или засунуть пару чемоданов.
Уж вышивать крестиком (сидя в нём) я точно не собираюсь.......

Без обид, ок???

СтОит, Оскар, стОит! А прирост в освещённости будет бОльше, чем ты указал, так как без этого SMD-светодиоды попадают на дно узких колодцев из высоких (около 1 см) рёбер-перегородок. А это ещё более сужает их и так небольшой угол рассеивания.
Поэтому-то ты и не видишь в своём варианте установки, что они в бок всё же чуть подсвечивают. При желании, кстати, можно было разместить в чреве каждой опоры и по 16 SMD, место для этого есть. Но, попробовав установить дюжину SMD в каждую опору, посмотрел и решил, что мне этого достаточно.

Вышеприведённый на фото вариант рассеивателя не собран из кусочков, а вырезан по выкройке из целого куска плафона. И его текущий размер максимально велик. Для выбора его оптимальных размера и формы пришлось мне потратить немало времени. И вот она перед вами! Есть, конечно, и просто габаритные ограничения, но я учитывал не только их. Так как, увеличивая его до габаритного предела, придётся срезать несколько крайних выступов рёбер-жёсткости опоры полки, которыми она непосредственно опирается на обшивку. Что, в свою очередь, ослабит несущую способность данной опоры. А рассеиватели-доноры я видел и большего размера. И не только автомобильные. Просто, этот приглянулся больше других. И толщина у него не так уж и велика...

А на фото её и нет, "внимательный Вы наш". (с) Ну, ничего от тебя не утаишь! Кнопку пока положил за обшивку. Планирую установить её на место штатного плафона. Только, найти такую же большую не удалось, а потому надо ещё мудрить с заглушкой отверстия, в которую уже и врезать саму кнопку.
Можно было, конечно, просто врезать кнопку в обшивку багажника рядом со штатным рассеивателем багажника,
как сделал ранее Миша (Megla), а его вовсе не трогать... Но я-то не ищу лёгких путей!

Да какие обиды-то? Все мы взрослые люди: кто с бородой уже, а кто лысый. Может и внуки у кого есть. Что вы за напасти такие рассказываете.
Про бардачок можно было не писать. Тем более это ваше дело, что вы там возите. Действительно все знают о удобстве подсветки бардачка, но не все делают. Точно также как и с багажником: кто-то "крупный габарит" возит и штатной унылой 10 ватной боковой "сосульки" достаточно , а кто-то и мелочёвку в сумках, пластиковых ящиках и т.п. Для последних, эта штатка - просто уныние и не совсем удобное расположение. Исправить данную ситуацию каждый может сам, если пожелает. Иголки не возим, но мелочь порой трудно было искать, особенно перекладывая флексборды, которые также мешают, если свет мягко горит с одного направления.
если вы относитесь к первой категории людей, о чём уже не раз сказали об этом, то для того что бы понять вторую категорию "умельцев-ковыряльщиков", достаточно было бы прочесть темку, где по несколько повторов указывается достоинства "доосвещения" багажника.
Ведь о вкусах и привычках не спорят: кому-то хватает одной лампульки в комнате, кому-то трёх мало.
Может окна на север, а может первый этаж, а может...
Таких "может" у каждого человека - вагон и маленькая тележка.
А может кому-то хочется что бы с открытием пятой двери душа развернулась, в то время когда плохое настроение, или дождь или непогода? ...и сразу вспоминаешь форум, переписки...и надеюсь всех тех, с кем обсуждал и просто болтал по-дружески о тех или иных темах и об освещении в том числе. Настроение хоть немного, но тоже поднимает в наше тёмное и не всегда хорошее время.
Кто-то считает ниже своего достоинства вообще отвёртку взять в руки. Но мы же таким не удивляемся. Сколько людей, столько и мнений. Ведь если идут в гости, то не этично вместо бублика брать молоток, чтобы потом размахивать в жарких спорах за столом.
Да, каюсь, мне кусочки как-то почудились, когда рассматривал угловатые края, типа недорезов. Может игра света - всяк бывает.
Без твоих плафонов наверное ещё ярче будет светить. Не сранивал?

Сравнивал, конечно. Я вообще очень долго перебирал различные варианты...
Не то, чтобы сильно ярче светит без них, а как-то резче.
Потому и сделал рассеиватели... Смягчил и рассеял.

Извините, благородные доны! Небольшой вопрос в стиле OFF Topic:
Кто делал подсветку моторного отсека с использованием светодиодной ленты? Отзовитесь! Пожалуйста!

Я делал и даже фотки выкладывал ТУТ.
А чуть выше - подсветка в салоне...

Суть ещё одного варианта подсветки заключается в том, что SMD ленту крепим под навесную полку.
Это уже было, но!
Контакты выводим через чёрные пластиковые втулки этой же полки и вся изюминка "проекта" заключается в том, что выводы проводов мы не делаем отдельной колодкой (которые будут висеть-выглядывать и которую предстоит каждый раз стыковать и разъединять при снятии полки),
а делаем по принципу "язычков", которые позволяют снимать полку без лишних манипуляций.
Т.е. наша полка и свет под ней будут абсолютно "мобильными".

Размеры указаны приближённые, т.к. дома штангенциркуль не имею.

Это наша родная втулка (от полки) :


и благодаря внутреннему уступу (между диаметрами 5 и 6 мм) достаточно всунуть "начинку" и установить заглушку, где
1-втулка.
2-строительный кембрик 5х25 мм (под шурупы и т.п.).
3-пружина 4х25 мм от стд пишущей ручки.
4-заглушка-фиксатор для язычка.
5-язычок.
6-провод ("+" на одну сторону и "-" на другую)
Но нам нужно лишь рассверлить внутренний диаметр втулки буквально на 1 мм (с 6 до 7 мм) и глубиной до 7-9 мм (для свободного хода язычка и установки заглушки.



примерное расположение их внутри втулки выглядит так:


Язычки берём с вилок любых убитых девайсов или отдельно покупаем вилки на авторынках.
Я выбирал именно полый язычок, что бы в него входила пружина и пайка провода до этого была более надёжной, т.к. на цельно залитом язычке пайка провода будет выполнена снаружи и будет контактировать с пружиной и может быть элементарный механический разрыв и перекос язычка внутри втулки из-за чего он может плохо "выходить"..так на всякий случай.
Внешние заглушки подбираем от любых пластиковых заклёпок и даже убитых ваккумных наушников.
Идеально подошли по внутреннему диаметру (для язычка), а также по внешнему - что бы зайти в втулку. Лишнее конечно обрезаем.


Делаем также боковое отверстие для входа провода в саму втулку. Я выбрал место с бОльшим диаметром, т.к. в этом случае провод не будет упираться в метал/трубку самой навесной полки и исключил вероятность его перетирания. Неровности в отверстии потом залил силиконом аккуратненько подрезав лишнее.

Было бы удобно конечно провести провод внутри самой втулки вдоль и вывести его наружу (т.е. во внутреннюю часть полки где залита метал/труба), но оказавшись внутри металлической трубы навесной полки, пришлось бы делать отверстие для вывода провода уже и в полке и в самой трубке, что не есть гуд.




Потом собираем всё вместе и в конце заглушку ставим на клей. Всё прозванивается конечно же и можно переходить к следующему этапу. А исполнение заглушек (особенно чёрной) получилось очень даже неприметным, как-будто так штатно и было сделано в Англии.



Следующий этап - протаскивание проводки от заглушек к задней внутренней части навесной полки.
Здесь конечно можно было бы полениться и сразу же вывести SMD ленту между втулками под полкой, но там ракурс и рельеф полки таков, что свет будет бить в глаза или "смотреть из багажника". Мне показуха ни к чему и главное что бы лента не была заметна снаружи. Поэтому остановился на своём варианте.
От втулок, вдоль внешнего бокового периметра навесной полки, я провёл по одному проводу (под карпетом. Место, где полка упирается в 2 полкадержателя - обошёл чуть с более внутренней стороны.
Вышел к задней внутренней стороне и "спустился" к угловому внутреннему загибу.
Вывел наружу и подсоединил к ним ленту. Кембрики, прозвонка и все дела.







Вот как бы и конец домашним посиделкам.

Теперь осталось дождаться весны и тёплой погоды и вывести + и - к "втулкодержателям" через простые винты с нижней косой частью и плоской шляпкой, что бы с внешней стороны эти шляпки были утоплены и были на одном уровне с с поверхностью пластика.
Т.о. наши язычки, скользя по пластику, не будут упираться в шляпки, а будут легко заходить на них, поддерживая контакт с подведённой проводкой от штатного плафона через кнопулю.

Здорово придумано

Спасибо!
Нужно отдать должное вдохновителю - вилке от автодевайсов.
Идея заинтриговала... Зимними долгими вечерами проверил пластиковые трубки-переходники (между полкой и держателями) - конструктивно япи даже помогли в этом плане для реализации!
Хотел упростить задачу и вместо заглушки в нашу втулку вкрутить от автовилки металлическую колбу (которая имеет внешнюю резьбу и в которой наш язычок и ходит взад-вперёд без проблем), но, во-первых, разница диаметров меду ними очень мала, а во-вторых - у них внешняя часть ребристая и будет царапать направляющие втулкодержателей. Поэтому пошёл более сложным путём - hand made.

Молодца! Шикарная идея, кстати! Один вопрос, при подъеме/опускании задней двери, у меня, лично, слегка перекашивается сама полка в посадочном месте. Пятно контакта небольшое будет, поэтому, думаю, будет иногда неконтачить.
Есть идеи, как бороться с этим?