Всем привет!
Сделал по аналогии с Оззи подсветку полки багажника и кнопку принудительного включения-отключения (выключатель).
Ozzy, большое спасибо, классная идея!!!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А где можно ещё посмотреть твои наработки?

Не за что, дружище.
Спасибо пусть родные скажут уже вам за труды и удобство вечером брать пакованы с покупками из багажника.

Прочие наработки у меня в подписи: на "дровах" (т.е. Драйв ту.ру)

Предложение к обсуждению.
Думаю дополнить подсветку багажника двумя плафонами подсветки салона Ланоса(уж очень они универсальные мне кажется).Врезать их,на мой взгляд целесообразно на пластиковую обшивку пятой двери в районе торчащих из неё(обшивки) двух резиновых ограничителей,это немного ниже кромки стекла.Посадить их на кнопку включения-выключения освещения багажника.Это дополнительно к штатному плафону,и к крыльям-упорам с кусочками диодной ленты.Ночью много света не бывает,много света ночью-это хорошо).

У меня уже давно реализована дополнительная подсветка багажника в полочках поддерживающих основную верхнюю полку. Дополнительно установлена слева на пластике, почти у сидения дополнительная розетка, запитанная параллельно от штатного фонаря, в которую включен плафон с люминисцентной лампой 6 ватт, закреплённый на полке снизу. Провод прикреплён к ней же и багажу не мешает. Выключатель поставлен рядом со штатным плафоном и включает дополнительную подсветку. Она изготовлена из светодиодной ленты (2 отрезка по 3 LED - сколько поместилось).
На дополнительном плафоне тоже есть выключатель. Штатный плафон через выключатель не запитывал, просто поменял в нем лампу на светодиодную. Так уже почти три года путешествую.
Когда-то и фото выкладывал - вроде на info.

А проводку дополнительную не надо будет тянуть?

Олег, конечно, надо. Но разве это проблема?
Всего-то два провода от кнопки пробросить через гофру в дверь багажника.
Кстати, достаточно даже и один... масса там уже есть.
А, чтобы не забивать основную (толстую) гофру, пробросить провода можно и через верхнюю, менее загруженную гофру.
Вполне реализуемо! Разборка салона при этом минимальна и, даже при отсутствии опыта, сломать что-либо маловероятно.

Я через эту гофру, этим летом, тянул провода от камеры с коннекторами, то еще удовольствие...
Намучился изрядно, пока не залил внутрь гофры силикон из баллончика.

Лис уже писал и фотки выкладывал по своему новому авто как он вкорячил отдельные светики в панель пятой двери. С питашкой через гофру - фигня вопрос, т.к. тюльпаны протаскиваются даже на сухую. Смотря в какую пору года это делать. Если зимой то конечно нужно часок в теплом боксе постоять или просто феном гофру погреть локально с жгутом.

Но такое расположкние подсветки больше относится не к багажнику, а к заднему пространству под открытой пятой дверью. Не так часто нужен свет вечером на пикниках что бы такой вариант реализовывать. Хотя кому как хочется.
Кормить комаров не айс, да и багажного освещения даже для накрытого стола под открытой пятой дверью достаточно, если реализовать второй вариант подсветки багажника. И тогда "наутилус" оформлять не придется

Так на то, Олег, и Интернет есть, в том числе данный форум, чтобы узнать, как сделать это наименее малозатратно.
Силиконовая смазка и проволочка-"проводник" смогут облегчить данную задачу.
Я уже и камеру заднего вида и видеорегистратор задний пропихнул в неё. И то, и то с колокольчиками!

А примерно в то место, куда похищение Европы планирует установить плафоны салона от Ланоса, а точнее всё же на нижнюю кромку пластиковой внутренней накладки двери, я планирую установить два имеющихся длинных (сантиметров по 18×1.5 примерно) очень плоских белых LED-светильника, светящих вниз. А на торец данной накладки - два таких же красных, но светящих назад при открытой и полностью поднятой двери багажника. Получатся дополнительные габариты, работающие при копании в багажнике. Весьма функционально это будет работать, например, при остановке ночью на обочине неосвещённой трассы.

Да, согласен, отличное решение!

Подскажите, что это за чёрная полоска от плафона на этом фото? Светодиод?
Собственно, хочу поставить такой в багажник.

Да, похоже, это именно светодиодная сборка, штатно устанавливаемая на новых Note E12 внутрь типового однокнопочного плафона Рено-Ниссан с одной внутренней полостью.
У штатного трёхкнопочного плафона устройство чуть другое, там три отдельные полости под три бесцокольные лампы.
Ввиду своей особенной формы с выступами, вероятно, сборка втыкается в штатный патрон, функционально заменяя собой бесцокольные лампочки.
Если купишь, установишь - отчитайся, пожалуйста. Проверим догадку. Кому-то обязательно пригодится...
Мне-то не надо, - давно уж поставил по совету форумчан-первопроходцев во все плафоны светодиодные сборки (типа тех, что ты недавно на Али приобрёл) от ЭнергоМаш'а. Светят ярко, работают исправно!
Учти, что под такой плафон понадобится значительная по глубине монтажная полость за обшивкой багажника. В любое место врезать его там не получится. Но подобрать подходящее и удобное место реально. Удачи!

Помню про 7см. от пистона . http://photoshare.ru/photo12599853.html
Я кстати, тоже рассматривал вариант установки 2-х фонарей в 5-ую дверь (лево-право), но посчитал это лишним т.к свет установленный под держателем полки (середина) будет достаточно для освещения земли.
А по поводу габаритов в 5-ой двери.... надо поглядеть .

В свое время Мегла делал отражательные плафончики в обшивку пятой двери, в торец. В виде светодиодных глазиков.
Было похоже на звездолет

Можно отражательными самоклейками обойтись если так уж сильно захотелось. Но можно и плафоны вкорячить.
Здесь главное плафоны красные миниатюрные подобрать и посадить на габариты

Отбой, эта чёрная полоска от центрального стоп сигнала .
Ценники однако конские на б\у светильники.
Новый Одно кнопочный стоит 434руб кат.номер 26430-BC40B на экзите.
Новый трёхкнопочный стоит 705руб кат.номер 26430-BC00B на экзисте.
Вот ссылка на тему "Варианты подсветок в нашем авто"

Заказал новый однокнопочный плафон.
Планировал его подключить в купе с боковыми светодиодами, но посчитал что это будет уже перебор. т.к достаточно верхнего света из плафона... а не востребованные два диода установлю на подсветку ковриков пассажиров – отчёт в теме "Подсветка ног".

Приготовил шаблон плафона для установки в багажник Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
правда лампочки для него только вчера заказал https://ru.aliexpress.com/item/3pcs-set-Sup...0608.0.0.zAfqCY
не поднялась у меня рука купить лампу в 12вольт http://www.12vi.ru/767/900/6441.html за 400руб. плюс расходы почты России.

Реализовал я свою задумку по светодиодной подсветке и габаритам на двери багажника при её открытии! Получилось даже лучше, чем я рассчитывал.
А в эти выходные и фото сделал! И добавил их в конец общего альбома по переделкам электрики в багажнике моего еНота.

Если стоять 20 минут на Switch ON или на АСС-е, то не экономично наверное будет.
Или жрут полоски суммарно мало?

Судя по данным у продавца на eBay спецификации у полосок такие:
High power LED COB (LED chip Epistar);
Напряжение DC12V;
Мощность 6W (красные), 9W (белые);
Освещённость 500lm (красные), 750lm (белые);
Световая температура 6000-7500K (белые);
Waterproof IP65;
Продолжительность работы более 50000 часов;
Размеры, мм: 173*15*2.

Получается, около 0,50-0,75A на каждую полоску.
Итого около 2,5A на все четыре. Много?
Светят ярко, греются ощутимо, пока не перегорели...
Можно было бы, конечно, и притушить их чуть нагрузочными резисторами, но не стал.
Предусмотрел принудительное отключение этих полосок тумблером.
Работают только при открытой пятой двери. Результат мне нравится!
Посмотрел на фото, решил, что для гармонии не хватает ещё запараллеленных светиков-габаритиков в нижних катафотах. To be continue...

12 ватт на две планки - терпимо.
Но какое это отношение к освещению багажника имеет?

Я бы выделил все это рукоприкладство в отдельную тему с примерным названием: "Сигнальные плафоны пятой двери".
Т.к. сигнальные плафоны боковых дверей уже имеются.
А то все в кучу мешать с подсветкой багажного отделения как-то глупо получается.

Это только пара красных, тех, что назад светят, - габариты (сигнальные огни). А та пара белых, что вниз светят, - именно подсветка, ведь освещают они площадку рядом с задним бампером.
И, естественно, в багажник свет тоже попадает. Очень удобно стало при погрузке-разгрузке.
Ну, а главное, почему не стал отдельно выделять, - всё это вместе цепляется на штатную подсветку багажника и монтируется-располагается в нём же, а потому, подготовившись, можно сделать одним махом!

Сегодня провёл провода для подсветки багажного отсека, через недельку другую с Али, светодиодная лампа придёт, тогда и плафон повешу, а пока фотки. (не могу фотки прицепить, пишет файл не прикреплён, хотя лимит ещё есть) https://yadi.sk/d/Rs1MIr8y3GogPy

Если честно, после вскрытия потолка, первое впечатление - врезать плафон не реально (место до потолка мало) . и если бы форумчанин не выложил фото и размеры шаблона, http://photoshare.ru/photo12599853.html я бы не стал вешать плафон т.к это не реально на первый взгляд.

Одновременно с мыслями "не реально", стал рассматривать другие варианты и нашёл такой.
"концепция" https://yadi.sk/d/mpMi2Vj03GogPx
https://yadi.sk/d/cLUuC9jG3GogPz

На мой взгляд особенно удобно тем, кто пользуется обеими полками (я нет).
https://yadi.sk/i/0VZcgf2x3GogQL
https://yadi.sk/i/huzw3OpT3GogQN
https://yadi.sk/i/2-QzFVA_3GogQS

Алгоритм работы выключателя планирую сделать такой
1-е положение кнопки плафона: Включен верхний свет. (возможно штатную подсветку к ней зацеплю).
2-ое положение кнопки: Выключено всё.
3-е положение кнопки: Включен верхний свет и нижний уровень.
Штатную (боковую подсветку) наверное оставлю, вдруг когда нибудь полку поставят.
Ставить с левой стороны дополнительный свет (как штатный) думаю нет смысла, перебор получится, хотя...

ЗЫ Сегодня забираю лампу с почты и поставлю точку с подсветкой багажника.
Спаял и собрал плафон.
https://yadi.sk/i/I2hMYxBD3H9S45
https://yadi.sk/i/rgUgUkbk3H9S78
https://yadi.sk/i/P1Eg4Opt3H9SAD
https://yadi.sk/i/MiWCdEOM3H9SBS
https://yadi.sk/i/6FMyaTDh3H9SDY

Вот и закончилась моя эпопея с подсветкой багажника...
https://yadi.sk/i/iPZ7QhPP3HEgj8 (фотки не прикрепляются на форум, после 5 апреля 2017г.)
https://yadi.sk/i/tvYh7Y1U3HEgkD (фотки не прикрепляются на форум, после 5 апреля 2017г.) На фото видно разный цвет диодов, возможно они стоят в разных положениях вокруг своей оси, позже гляну. Не Ставить такое г. .
https://yadi.sk/i/PW0vSS1p3HEgm3 (фотки не прикрепляются на форум, после 5 апреля 2017г.)

В итоге у меня не получилось сделать включение света алгоритмом (указанная выше) т.к светодиоды работают по другому .
Плафон работает в двух режимах: вЫкл-Вкл-вЫкл, нижние светодиоды запитаны от штатной боковой подсветки напрямую. (Возможно в дальнейшем отключю их, если не смогу нормальный предохранитель поставить (или же придётся проводку менять на 1,5мм. минимум) ).
ЗЫ после вечернего обзора подсветки багажника, пришёл к выводу: свет нужен нижний и верхний, но...

1. Установка плафона в потолок, требуются определённые финансовые затраты и быть готовым морально (резать потолок не каждый сможет).
2. Боковая и нижняя подсветка. На мой взгляд самое то, но при условии установки в левую панель свет (типа штатного плафона)
3. Нижняя подсветка (два источника света) Диоды которые сейчас стоят долго не продержаться, поэтому буду искать вариант замены их на типа штатных плафонов т.к их можно легко задеть и сорвать с места.

https://yadi.sk/i/8eiGgq0Z3HFbpf (горит только нижний свет)
https://yadi.sk/i/9jT10l-E3HFbqE (горит верхний и нижний)
https://yadi.sk/i/OXNyIecD3HFbqZ (нижний свет)
https://yadi.sk/i/2rlmKbye3HFbqj (нижний и верхний)

Ещё хочу добавить, что в процессе установки были неоднократные Которткие Замыкания, но кроме оплавления проводов (взяты от акустики) и горения штатной лампы в пол накала, ничего не происходило .
Делаю вывод: надо предохранитель ставить меньшего сопротивления, какого номинала?

Всем привет.
Есть идея кардинально доработать свет в багажнике.
Для реализации необходимы две светодиодные лампы с большой разницей по мощности.
В штатном плафоне вырезаем микротумблер на три фиксированных положения. Одно из положений подключаем параллельно контактам лампочки. Устанавливаем диодную панель на потолке над багажником и подключаем ее в разрыв минусового провода. Всё.
Алгоритм работы будет следующий.
Первое положение - ничего не горит.
Второе положение - лампа в багажнике горит ярко, а лампа на потолке горит тускло.
Третье положение - лампа на потолке горит ярко, а лампа в багажнике не горит.
То есть у света в багажнике три положения. Аналогичного решения не видел в темах. Может читал через строчку...
Ведь у меня тема малехо другая. У меня еще есть режим, чтоб книги можно было читать задним пассажирам.

Со штатным фонарем всё закончил. Осталось на потолок диоды прилепить.

ФОТО 1, ФОТО 2, ФОТО 3, ФОТО 4.

Красной изолентой временно залепил третье положение переключателя, чтобы случайно не закоротить линию.
Это положение будет включать потолочный светильник на полный накал.

В цвет машины. Пойдёт.

Создайте тему - дневник того-то и в ней всё ведите.
В первом сообщении названия разработок - ссылка, где в теме есть.

Чтоб читать задним пассажирам, ставят тройной плафон над задним рядом (поиск).
Чтоб обсветить со всех сторон багажник 100500 решений в теме про подсветку багажника.
Про колхоз с диодами на потолке и переключателе на изоленте в цвет машины реально темы нет - он прав (сарказм, рукалицо).

В этой теме было уже... ТУТ.

Все получилось даже лучше, чем предполагал.
Светодиодная панель изначально уже была с двусторонним скотчем. Но на потолке скотч наверное держаться не стал бы, а посему предварительно еще и клеем Момент её обработал.
Вот фотки...

ФОТО 1, ФОТО 2, ФОТО 3.

Данная доработка нужна прежде всего тем, кто ездит без верхней полки.
Она нужна и тем, кто хочет заходить в автомобиль при хорошем освещении, кто не хочет яркого света в багажнике при погрузке-разгрузке, кто часто открывает багажник и не хочет, чтобы батарея разряжалась понапрасну.
Читать книгу не пробовал. Пойду сейчас попробую сесть на заднее сиденье.

Благодаря тому, что светильник по центру, читать книги сзади могут оба пассажира сзади - ФОТО 4.
Только свет быстро выключается, а посему может стоит ещё дополнительный включатель поставить на линию габаритов...

Ставь снаружи у двери - будет прямо как перед сортиром: включил, зашел, читаешь

Ну, раз чукча принципиально не читатель, вот фото по ссылке, которую car69 выше разместил...

И "малехо другая" поделка...

Просто для сравнения. Чтоб колхоз на контрасте ярче проявлялся.
Кстати, по ссылке выше и как сделать нормально есть, но...

Хоть бы ВАЗовский плафон врезал, раз цель "все за 5 копеек"!
Но это порно из дерьма и палок еще и другим для повторения предлагать...

Вы забыли сопроводить свое творение ахтунгом:

И главное удобно - сидишь читаешь, погас свет - открыл-закрыл дверь - дальше читаешь!

99,999% вполне будет достаточно одного режима освещения багажника: открыл - горит, закрыл - не горит. Как в холодильнике.
Целесообразность освещения багажного отделения при закрытой пятой двери за гранью понимания.

Печально. Мне бы стока времени и сил.

P.S.: читающего (кто же он?) на заднем диване вечером/ночью что-то трудно мне представить, тем паче да еще систематически на протяжении многих лет.

Передумал ставить дополнительный переключатель по причине того, что при езде свет будет мешать. А если на стоянке, так не составляет труда открыть дверь и закрыть. И свет снова включается...

Плафон может быть любого исполнения и камера стоит беспонтовая, которая по возможности будет заменена.
Обсуждается в теме простое техническое решение "врезка микротумблера в штатный фонарь", благодаря чему появилось три режима работы багажного освещения.
Забыл сфоткать режим вполнакала...

Если я катаюсь без верхней полки в багажнике, так почему бы не использовать один фонарь и для задних пассажиров и для подсветки багажа. Только не всегда бывает нужна большая яркость. А бывает наоборот.
Стоимость доработки составила для меня 80 рублей. Кабель и переключатель так нашел.

Я бы не смог ездить ночью, когда этот прожектор слепит в зеркало заднего вида. Ну, типа читают там...
А погаснет, дверкой передёрнут - и все дела (на ходу).

Думаю, что мозги енота не будут включать фонарь во время движения при закрытом багажнике.

А я думаю , что если в каждый провод врезать по геркону да по сопротивлению , не смотря в схемы авто , периодически спрашивая , " а что будет, если..." , то мозгам не понравится , или мозг сойдёт с ума, ну или умрёт . Метод научного тыка , даааа

То есть это - фонарь для чтения, но на стоянке только.

У меня просто взрыв мозга...

Японцы давно придумали, а "мы" всё на "велосипеде с квадратными колёсами" поехать хотим.

Toyota 08525-44020

UPD
Только не понимаю, какой же человек при движении авто читать-то будет? Вестибулярный аппарат должен быть как у космонавтов, только если в Озёрске самородки живут с такими физ данными. Давно известно, что при движении читать тошно становится.

В наше время можно электронные книжки читать.
Меня ночью даже бесит, когда кто-нибудь смартфоном сзади долго пользуется. Отсвет идет или мигания.

Я - идиот! Куда лезу?

Плафон будет общий для камеры и лампы. Пока не знаю от какой машины.
Автоматом исчезнет один косячок с камерой - когда наклоняешься в багажник и задеваешь камеру головой из-за чего сбиваются её настройки.

Понравился алгоритм выключения светильника в том плане, что пассажир во время движения никак не может включать свет. А когда выходишь из машины, то всё освещается автоматом.
Про чтение книг это я пошутил. Реальная польза от хорошего света в салоне - это когда ковыряешься с машиной не с налобным фонариком и не в светлом гараже, а хоть в лесу и ночью.
Ещё появилась автоматом фишка о незакрытии дверей - теперь трудно не заметить в зеркале заднего вида горящий фонарь на потолке.
Это особенно актуально на моем еноте, т.к. лючок бензобака и блокировка бензонасоса привязаны к этой линии.

Плафоны штатные. 3 штуки. Лампы диодные 1Вт, 4000К.

Можно было светики в плафоны и с теплым оттенком подобрать, а то медицинский холодный свет всегда отталкивающе действует на подсознание.

Справа лампа такая Philips 129454000KX1 слева сверху такая Osram 6499WW-01B Обе заявлены 4000К. Вот слева снизу да, медицинка Плата ПЛ39 Уже 4 года ей, все никак не перегорит.

Сегодня врезал и четвёртый штатный плафон в багажник...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Стало симметрично...
Однако, расположение нижней пары плафонов спорно – у меня зачастую именно эти места перекрыты поклажей даже если багажник почти пустой.

Гляжу, "медицинка" ПЛ39 в плафоне напротив свежеустановленного так и не перегорела... "Н" - надёжность!