черная пипка

Приезжай ко мне я тебе включу anti-hijack

В Самару далековато ехать, боюсь, к ужину не успею вернуться А с этой черной пипкой,что на фото, я на обеде поэкспериментирую. Вчера реально не нам нажимал, а в замке

Всего то Длина пути: 1773 км; Время пути: 22:39; Топливо: 133 л. (3724 руб.)

Уж лучше Вы к нам
А с концовиком ничего не получилось Нажимаю его, нажимаю кнопку блокировки дверей, двери блокируются. Отпускаю концевик - двери разблокируются У концевика нет фиксации, только нажимная система

Во общем холода нынче, мало желания у машины прыгать, проще завести, закрыть и уйти в тепло. Назрел такой вопрос: как закрыть енота с заведенным двигателем? На брелоке на кнопки не реагирует, точнее пикает, на ключ механический закрывается только водительская дверь.
сорри если была подобная тема, возможно плохо искал.

С сигналки закрывается.

я делаю след. образом завожу машину сожусь назад. и нажимаю на кнопку центрального замка она запирается потом выхожу через зад вся машина закрыта открыта одна дверь, далее там где сам замок есть бариш запираю им дверь и ухожу прихожу открываю ключем и все огонь

Здесь писал уже где-то, но не помню где...так вот, я так делаю: завожу машину, открываю стекло водительской двери, затем выхожу из машины, закрываю дверь, нажимаю кнопку центрального замка (для этого использую щётку-скребок), щётку бросаю в салон, нажимаю на кнопку закрывания водительского стекла - машина закрыта

фигасе, танцы с бубном...

Полнейший ппц...

существует 2 пути:

1. (не элегантный) Ставится сигналка , которая позволяет закрывать ЦЗ на работающем авто. в Случае если авто не работает дублирует функции чип ключа.

2.(элегантный) У ОД делается "доработка"- использующая 2й комплект чип-ключа, Данная доработка находится в салоне авто и позволяет с 5-20м включать авто на прогрев - двери при этом закрыты.

По ценовым предпочтениям 2й вариант дешевле. Но по разным причинам ОД такое отказывается делать, мотивирую различной фигнёй типа угнать проще, настроить Бк сложнее и т.д.


Описанные выше 2 способа несколько затруднительны если у имеешь крупное телосложение

Садишься за руль, заводишь машину, тыкаешь клавишу ЦЗ на LOCK, выходишь, закрываешь ключем вод дверь. Все, вся машина закрыта и работает, без всяких танцев. Для удобства можно не пожалеть чуть денег и сделать дубликат "жала" ключа, чтобы каждый раз не вытаскивать его из чип ключа.

а у кого метка?!
кидать в бардачек?)))

А не проще так сделать. Отпирание машины в режиме антихак, открывается только водительская дверь, так как лакша, то жало у тебя в руках остается при выходе из машины после заводки, машина работает, дверь закрываешь все, задача выполнена :-)

сига не ставится, и не будет ставиться вообще, каско рулит

о5 же, по причине каски, недопустимо 2й комплект ключа оставлять в машине

лечинка только на водительской двери, задняя по любому останется открытой


не работает так, точнее как только откроешь водительскую дверь, открываются все остальные


по шагам бы, как это делается, спс

испробуем, сенкс

Странно, у меня работает. Попробуйте по инструкции ввести цз в режим, когда при однократном нажатии кнопки открывания, открывается только водительская дверь.

Странно, если двигатель заведен, то машина не дает возможности вынести чип-ключ, она начинает сильно сигналить.....
У меня так....

попищит пару секунд и замолчит

Так это ненормально. Зачем носиловать машину. Если она пищит, значит это её не устраивает. Я так считаю.

Это она вежливо напоминает, а не выказывает недовольства...

Это вежливо по ходу звучит так: Ты куда поперлась ? Ключ... ключ оставь!!!!

А двигатель разве не должен совсем заглохнуть если чип ключ далеко от машины унести? Мне почему то казалось что это так.. хотя сама не проверяла.. но иногда выхожу из машины в магазин, пассажиры остаются там, ключ в кармане, и машинка пищит как Капушка писала "Ты куда поперлась ? Ключ... ключ оставь!!!! "

Не знаю на счет заглохнуть, но поехать она точно не поедет без ключа в машине.
Сейчас придет кто-то знающе-умный и все нам поведает.

И не заглохнет и поедет... Чип нужен только для пуска двигателя и открытия цз...

По-моему такого не может быть.
Потому что, когда у меня села батарейка на чип-ключе, то специалист из дилерского центра сказал, что если батарейка совсем сядет, то машина может остановиться и даже заглохнуть.
И кому верить?

Уж точно, не этому специалисту из дилерского центра.

Ну он и врун!!!

Я как машину купил в первый же день проверил, завел машину, отдал ключ другу и сделал круг по району, без ключа. Так что еще как поедет, ну вот если вы потом отановитесь и заглушите двигатель, завести сново не сможете.

проверить не удалось....стекла прилипли(

Пришел Поведал. Бум знать.

Я так попробовал. Почти получилось. На задней двери перещелкнул рычажок в Lock, но это не помогло. Насколько знаю этот рычажок блокирует двери изнутри.




У меня стекло не поднимается одним нажатием. Только опускается.




При открытии водительской двери, все остальные разблокруются.



Вот что нашел на братском форуме

да уж... . ограниченный функционал чип-ключа.никак на противоугонку не тянет....

Опять повторяется, сколько раз писалось, что любую дверь можно закрыть механически, винтом в торце двери.
А рычажок двери изнутри-блокировка для детей.

Очень странно, потому как у меня то не разблокироваютя. И я таким способом реально машину закрываю.

читайте мануал, это функцию надо программировать

Такого быть не может. Нажатием вниз - опускается, а нажатем вверх - поднимается.

Согласен, не может такого быть, авто режим и в верх и в низ..

Я запрагроммировал AntiHiJack, теперь выходя из машины открывается только водительская.




Попробовал до упора вверх, после полного поднимания дождался щелчка, но все равно одним нажатием не поднимается.
Но это уже не актуально, т.к. уже все закрывается.

может, видать акум сдергивали, надо стеклоподъемник обучить, тут было описана процедура


проще тогда около машины подождать чем бегать по кругу и крутить этот винт


реально самый простой способ, все работает, при условии что стекла не прилипшие, спасибо

Да не за что пользуйтесь на здоровье

Я акум не скидывал. Машина новая.


А по поводу зарыть заведенное авто, то я уже писал.

Я на предыдущем еноте (комфорт) закрывал так: заводил, выходил, захлопывал вод. дверь, садился назад, зажимал концевик двери, нажимал кнопку закрытия между креслами, выходил захлопывал зад. дверь-и все. Открывал ключем.

ну ёлы-палы... а мурзилку почитать? - нажимать на кнопку блокировки нуно при открытой водительской двери потом выйти из машины, закрыть дверь и все двери заблокируются!
подготовка к началу движения 3-9

про заведённый/незаведённый двигатель никаких уточнений... ну и, понятно, что только с "Intelligent key"

Я пользуюсь таким способом: Закрываю все двери, выхожу из водительской и закрываю замок водительской двери жалом ключа. Машина работает, двери закрыты.

Нужно еще сказать, что необходимо перепрограммировать немного работу центрального замка.
У меня (до того как это сделал) при открытии водительской двери изнутри, все двери разблокировались.
Инструкция была где то на форуме.

да не при чём тут антихайджек - кнопку блокировки нуно нажимать при открытой водительской двери и фсё!

По моему при открытой двери пишит и не блокируется. Сегодня попробую

а у меня с концевиком получилось, остальными способами нет. А и еще с открытым окном получилось, но зимой этот вариант не пройдет. окна примерзают. с пипкой очень удобно. чип ключ в кормане. открывать приходится с раскладыванием ключа(механически)