2 года назад на НГ каникулы был в Карпатах, катался на лыжах на Буковеле и Драгобрате, но туда доберался на поезде и там передвигался на ткси, что затратно, в этот раз хочу на машине.
Есть ли лыже-бордеры желающие присоеденится ?
Планирую выезжать либо 29 декабря либо 2 января

Приветик!

Мы катались в Буковели. Супер. Понравилось, что там много трасс разной сложности. Каждый может выбрать по себе. Жить правда там дорого. Мы останавливались в Яремче и бусиком каждое утро ездили. С водителем был такой уговор. Утром в 8,30 выезжаем в 16,00 обратно. Кстати там есть акция, кажется "Утро" называется или что-то в этом роде. Если покупаешь билеты до 9,00, то подъёмники дешевле.
http://bukovel.com/ru/events/2009222 Вот на сайте смотри. Есть и другие акции, но только не на этот период.
Так как в означенные дни там народу много, дорого.

Мы собираемся в марте.

Ну то что народу много, это да, но не на всех трассах, большая очередь была замечена только на подъемниках к синим склонам, на другие подъмники практически на стоял, там креселка 3-х и 4-х местная, и довольно быстрая, а если сравнивать со Степаново, так просто реактивная.

Мы вот тоже планируем на новогодние праздники скататься по маршруту Москва -Одесса - Карпаты- Москва. С первым, вторым и последним пунктами маршрута вроде бы более-менее ясно, а вот Карпаты, честно признаться, только начинаем прорабатывать, т.к. ни разу не были и куда податься не имеем ни малейшего понятия... Глядишь, там и найдёмся

Как я уже рассказал Петру по телефону мы едем 3-мя экипажами на двух машинах. Позавчера окончательно определились с местом проживания и забронировали его. Жить будем в районе Свалявы, село Поляна. Комплекс называется "Солнечное Закарпатье". На территории стоит несколько санаториев и домов отдыха. Мы выбрали "Злата Вежа". В Киеве планируем сделать остановку на отдых.
Кто еще готов поехать встречать НГ в Карпаты??!
Вопрос к братьям Украинцам. Кто знает опишите пожалуйста состояние трассы Киев - Чоп. Какие возможны засады и пр. затруднения.
По серверу маршрутизации маршрут после Киева получается такой: Киев - Житомир - Ровно - Дубно - Броды - объездная Львова - Стрый - Свалява

Состоянии трассы (сентябрь)
На таможни: ребята наклейте наклейки на задницу свего авто с росийским флагом, пагранцы в тридорога вам их продадут.
До Киева прокатишся с ветерком.
Если в Киеве не будите останавливаться (если будите, свисните, я вам квартирку нормальную и по нормальным ценам подгоню) тогда тут как крта ляжет. У нас заторы возникают и исчезают сами сабой и спантанно.
Киев-Житомир: первые 40 км не ганите, гайцев просто валом, да и сел тоже. Потраченое время потом догонте. Трасса хорошая.
Перед Житомиром на право на объязную.
Житомир-Ровно: Трасса хорошая, гайцы стаят в основном в больших селах. Есть 2 участка с ремонтом дороги, реверсное движение, можите потерять до 1 (общего) часа времени. Не доезжая ровно на лево на объезную.
Ровно: это не объязная а направление движение. Там ведуться крутые страительные работы, есть и реверс и грунтовка и.. и хорошая дорога. Тяжолая объязная. Гайцы хоть и есть, но разогняться там не где.
Ровно-Броды: не могу сказать что хорошая дорога но и не могу сказать что плохая. Средняя . На некоторых участках ремонт, но в основном это сужение дороги, реверса не наблюдал.. Гайцев не наблюдал.
Броды-Львов: Зеркало, новая трасса , вот тут можно разогняться, но в селах лучше сбавлять скорость до 70, часто гайцы там стоят.
Лъвов – гайцев за каждым углом, или это мне так везло … Дорога нормальная, только следите за развязками, т.к. можите потеряться, знаки стоят правильно! Не пугайтесь если они будут показывать вам в противоположную сторону. Если желание остановиться во Лъвове – поможем. Города просто супер.
Лъвов-Свялява: чем ближе горы тем меньше гайцев, хотя их там и так не много.Дорога с подъемами и спусками, крутыми поворотами, тут гнать не нужно, поберегите себя, тем более что трасса средней поршивости встречаються выбоены.
Вот вы и на месте.
Я бы конечно поехал другой дорогой, но тут надо иметь навигатор а то заплутать легко.

Внимание! Кто давно не ездил по нашим дорогам, у нас изменились размеры штрафов: http://www.profeo.ua/blog/view/100002318/
(переводить на рубли не стал,т.к. вы будите в гривневой зоне)

Кирилл если решишь ехать дорогой которую Паша выложил - расскажу нюансы.

А какого числа выезд и почему в Свяляву?

To Паша: Огромное спасибо за комментарии и предложение остановится. Скорее всего в Киеве им воспользуемся т.к. один из наших экипажей пойдет из Питера, так что им без остановки точно не обойтись. В начале октября во главе Московской колонны доезжал до Киева так, что эта часть дороги - знакомая. Вариант предложенный тобой интересный, по крайней мере так получается вроде покороче..
Навигатор есть так что жду подробностей....
То Сергей: Склоняюсь к тому чтобы поехать дорогой по рекомендации Паши, так что жду советы и комментарии. Особенно расскажи что там с заправками, как часто они расположены и где планировать остановки на перекус.
To Турист: Сваляву выбирали по нескольким причинам. Во первых все мы не супер лыжники, а некоторые даже только саночники поэтому самые интересные с этой точки зрения Курорты Буковель и Славское нам не нужны. Хотелось чтобы место было потише, народу поменьше и еще чтобы минеральной водички попить. Вот собственно в результате долгих поисков и остановились на том месте которое я написал. Выезд планируем в ночь с 28 на 29 декабря. Скорее всего будем останавливаться на отдых в Киеве ( т.к. один экипаж из Питера идет) и потом продолжим путешествие дальше, но пока точно не уверен. В принципе по итогам летнего путешествия Маршрут Наро-Фоминск - Одесса проходился без остановок на отдых. Так что может и в данном случае решим пойти ходом..

Почему лично я езжу по данному маршруту. То что он короче это для меня не главный показатель, перечень проблем при выборе того или иного маршрута я всегда ставлю следующие пункты:
1. Качества дорожного полотна
2. Наличие на дороги фур
3. Т.к. в Украине будут проводиться Евро 2012, у нас очень много дорог находятся в стадии реконструкции, что и происходит на трассе Ровно-Лъвов.

Теперь по данной трасе (еще один вариант минуя –Кременец) : Житомир-Корец-Нетишин-Острог-Шумск-Збараш-Тернополь –Бережаны-Стрий-Сволява.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
1. Полотно: в основном наждачная бумага (я так называю мелкий гравий, закатанный в битум), есть, и хорошие участки, но ехать можно.
2. Очень мало фур, они не любят данный маршрут т.к. он там всего по одной полосе в каждую сторону и дороги извилистая им там тяжело в повороты входить. Скорость там средняя у меня было 110 км. , больше старался не разгоняться. Конечно, много сел, но в основном они не многолюдны. Гайцев* там тоже не много. Вот где всегда встречал их так это возле Тернополя. Когда трасса менее забита мне так легче ехать.
3. Данная трасса не федеральная, она почти не ремонтируется. Возле Тернополя ведутся ремонтные дороги, но они локальные.
На счет заправок и месть где можно перекусить.
Не знаю, сколько времени Вам там до Киев придется шуровать, но вот 8-10 часов до Свалявы это точно, и тут уже без пару остановок никак не получиться.
Заправок там достаточно, есть участок, на котором не там обильно они натыканы так это Корец-Нетишин-Острог-Шумск-Збараш. Но возле данных городов они присутствуют. Так что смотрите, чтобы бензина на данном участке хватило на 50 км.
Больших ресторанных комплексов там не много, я не помню точно, но вроде как парочку встречал. Лично я кушаю в селах. Выбираю по приличнее кафе (ресторан) и там останавливаюсь. В среднем мне обед обходиться по 8 баксов на человека: первое, второе с мясом, салат, сок. Лично я кушал в Остоге, там почти в чентре 2 кафе ( с одной стороны и с лругой сторы синхронно). Она по дешевле другая по дороше. (В основном обслуживание стоит, еду с одного огорода).
У меня тоже есть навигатор с картами iGO8, Navitel Navigator, Автоспутник. Проверял я их всех на наших дорогах, лучше всего ведет iGO8. Если есть он, тогда обязательно загрузите из интернета радары!! Они показывают места, где чаще всего замечены Гайцы*, не факт что они там стоять будут, но лучше сбросить скорость. Они же не всегда на одном месте стоят, передвигаются, то там то здесь.
Конечно, почти все навигаторы и в основном путепрокладчики выстраивают трассу через Ровны-Броды, т.к. она международная и там есть скоростные участки с хорошим покрытием. Решать, конечно, Вам. Я всего-лиш высказал свое мнения, и даже посоветовшись с нашим нач. транспортного отдела мы не пришли к единому мнению при выборе маршрута. Кто какой путь любит такой и выбирает.

*P/S. Гайцы – продавцы полосатых палочек по очень дорогим ценам, при этом саму палочку ты не получаешь.
У вас они называются ДПС, у нас ДАИ (то бишь ДАЙ и проезжай)
Как они относятся к Россиянам не могу сказать. Но по слухам: половина игнорируют вас, так как понимают, что писать на вас протокол бессмысленно все равно не дойдет до адресата, другие как к богатому папочке, которого можно запугать изъятием прав и он выложит кругленькую сумма. По законодательству, ДАИ не имеет право лишать прав, это может только суд, но временно изъят до выяснения- могут и поставить запись в талоне, вот на этом они и живут. Не охота же ездить в чужой стране без прав. Шкалу штрафов я выложил. Лично я (у меня не много нарушений, навигатор спасает, притормаживаю, где навигатор пищит, встречные мигают фарами) даю:
За превышения скорости от 50 - 150 гривен.
За пешехода – 100-150 гривен
Обгон через сплошные (лично не давал) 100-200 гривен.
На красный не езжу, по этому не знаю. Да и народ у нас не очень любит это делать. Только баньдюки, у которых бабла не меренно.

Паша, про отношение ДAI к Россиянам можно почитать в теме "Киев Вторая международная встреча енотоводов". Ободрали нас как..... по 420 гривен с машины (а нас 5 машин ехало) в славном городе Чернигове ( Черниговское ДAI - ЗЛО!! ) Камеры и радары в Навигатор давно загружены, обновления подгружаю постоянно. очень выручали при летней поездке в Одессу и далее в Болгарию.

Про остановку в Киев. Т.к. это будет в предверье новго года, все уже будет разобрано, так что надо заранее. Необходимо решить следующие вопросы:
1. Сколько человек будет
2. Какую сымму вы хотите потратить на квартиру
3. Будет ли прогулка по городу


Вы пока прокладываете 2 трассы:
1. Через Ровно
2. Через Острог (которую я выбрал)
Ближе к новому году я промониторю Ровенскую трассу на наличие ремонтных работ, может даже сам сьезжу по ней в коммандировку. И там мы уже решим как лючше ехать. Изменение трассы ни к чему не приводит. По времени у вас должно получиться одинаково, вот по самому сотстоянии тарссы тут есть отличие. Если не учитывать ремонты – тогда Ровно предпочтительнее, через Острог – трасса как была так она и сотанеться.



Какой картой пользуешся?

Паша, сиба огромное за помощь и поддержку.
Касательно жилья общая картина понятна, а конкретное решение будем вырабатывать в декабре.
Что касается карты - то Украина у меня стоит вот эта: Ukraine83_2009.02_090403.fbl
Последнее обновление радаров по Украине - летнее.

Ukraine83.2009.06.090730 - уже есть такая.
Радары уже есть Октябрские

Пришли ссылки плииз! На 4пда пока этого ничего нет.
И если можно ( для нашего Питерского экипажа) последнюю нормальную карту Украины под Гармин

Карта лежит на UA-IX, вы ее не закачаете. Залил на: http://ifolder.ru/14636940
Радары: http://mapcam.info/ (пройди регистрацию и получиш доступ) там для всех систем.
Для гармина : http://www.samoylenko.in.ua/soft/32547-sbo....7-10.2009.html

Карты скачал/поставил.
Спасибище огромное!!!!!!!!
А радаров октябрьских что-то не нашел. Везде дают ссылку на то что у меня стоит IGO_AllUkraine_20090414_1265 Какая версия файла должна быть?

Так таковых версий на радары нету. Смотриш в контексте на каой месц данный файл.
http://ifolder.ru/14638749 - там 2 файла за июль и за октябрь (большой)

Кирилл, а обратно, в Москву, Вы как поедете? Просто при прокладке маршрута так и просится вариант через Белорусию махнуть, через Брест. Люди бывалые говорят, что дороги сказка, что по Белорусии, что и по России... И возможное увеличение километража с лихвой компенсируется "прямолинейностью" трассы

Петя, привет!
Честно говоря думаю об этом. Вариант очень даже ничего.
Отчетов таких поездок полно.. многие их них изучил, но есть нехорошее но!!!
Как опять таки писал народ этим летом на п/п "Мокраны/Доманово" (это а/д Кобрин - Ковель - Луцк) народ искуственно держали по 5 часов ( типа нет света, система не работает и пр... и за 2 500 рублей очень быстро пропускали) Так что не решил еще пока окончательно как ехать. Хочется верить что подобная ситуация была исключтительно летом... Вообще Белоруссы советуют ехать через п/п "Пинск/Городище" ( а/д Пинск - Сарны - Ровно)
Разница по сравнению с маршрутом через Киев всего 110км ( по данным ATI) что при таком расстоянии не очень критично.
Если рассматривать вариант поездки через Белоруссию, то возникают вопросы какой вариант проезда участка от Ковеля до Львова выбрать. ( Паша Desperate .. очень жду твоих комментариев..)
Вариант -1: Ковель - Владимир-Волынский - Червоноград - Львов ( именно по этому пути отправляет навигатор)
Вариант -2: Ковель - Луцк - Радехов - Каменка-Бугская - Львов
Вариант 3: Ковель - Луцк - Дубно - Броды - Львов

Кирилл, возможно присоеденюсь к Вашей колонне, если надумаем ехать в эти числа, т.к. едем в одну сторону, а в районе Ивано-Франковска разедемся.

Дима, всегда за!!! Буду искренне рад если получится ехать вместе.

Кирилл как я и говорил тебе ранее - объездная и в частности мост в Тернополе в ужасном состоянии - ямы огромные, надо ехать тихонечко бо подвеска развалиться. Я почти крался когда в Ужгород ехал, обратно правда как то легче прошло - возможно не заметил, а возможно привык - я правда склоняюсь к мысли о том, что ехал со стороны Львова обратно. Ужас конечно но не ужас-ужас как в том анекдоте.

В общем состояние дороги до Свалявы через Стрый я могу оценить как не суперское но удовлетворительное, поскольку разбитная, присутствуют ямы, надо быть постоянно на чеку и активно рулить читай уворачиваться от ям. Ямы/ямки/трещинки/выбоинки встречаються практически на всем полотне от Тернополя до Стрыя. В принципе не смертельно - просто внимание внимание и еще раз внимание. Я не влетел ни в одну ямку в итоге. По расстоянию короче чем через Львов, и это нивелирует разбитность дороги. Зато есть и плюс - меньше загруз, фур нету, гайцы если и стоят то в населенных пунктах. Тут ездят тока жигулисты и прочие местные жители. Летают периодически летчики на дорогих джипах. В общем ехать можно )

В плане кафешек честно говоря тулил до самого Ужгорода и не обедал нигде, тоесть остановки делал только на заправках, там собстно и пил кофе с какими то вкусняшками. Заправок много практически на всем маршруте. Под Тернополем есть (я там заливался помоему), и в Бережанах (Wog). Рекомендую ОККО и WOG.

На что хотел бы еще обратить внимание:
- городок Бережаны.
- деревня/село перед Стрыем.

Бережаны - заколдованный город какой то - кружлял там блин минут 30, и постоянно выходил на главную площадь, спрашивал местных жителей, говорят вот тут на гору выезжаешь потом направо потом налево - в итоге попадал на ту же площадь в конце концов плюнул и поехал как чуял/говорил навигатор --- в итоге выехал на другую окраину, потом на такую разбитную дорогу выехал и каким то селом по чаче и болоту выбирался на трассу но прошел. Эдакий тест драйв. надо сказать через сам городок протекает речка, так вот надо на другую сторону ее переехать. Сразу при въезде в городок есть заправка WOG там я и заправлялся. Хотел еще спросить на заправке, но поленился. В итоге крутился потом. Городок вроде небольшой но на холмах и с речкой посередине. В общем там по месту уже попробуешь детально расспросить как проехать его. Той дорогой что ехал я - лучше не стоит ехать.

деревня/село перед Стрыем (название не запомнил) - имеет так называемую окружную дорогу через само село - там увидишь --- указатель Стрый будет уводить тебя с асфальта -- едь лучше по асфальту. Потому как я повелся на знак и съехал с асфальта на проселочную дорогу --- в итоге еду и смотрю на встречу Камаз едет, причем по такой дороге, что мама не горюй - ямы как от разрыва авиационного снаряда, воронки а не ямы. Ладно думаю, фигня вопрос Енот пройдет. Дальше больше - в итоге пришлось заниматься активной рулежкой, влево вправо. Потом еще и на переезд выехал а за ним кусок дороги метров 500 с волнами асфальта, Енот болтало из стороны в сторону и это при скорсоти 20 км/ч. В общем приятного мало - не сворачивай с асфальта

В самом Стрые тоже дороги малость разбитые но пройдешь главное не гони. Там еще и переезд со шпалами есть, рельсы высоковато, так что тихоченко. Дальше уже за Стрыем выедешь на Львовскую дорогу, а она там ваще жир там и 160 можно тулить, если гайцев нету.

От Тернополя до Стрыя я щел где то 100-120 больше не получится.

Удачи !!

А вот еще маршрут до Буковеля:
Киев - Житомир - Чуднив - Любар - Грицив - Ямпиль - Якимци - Ланивец - Збраж - Тернопыль - Бучач - Монастырьска - Тисменница - маркивци - Надвирна - Делятин - Яремча - Микулинцин - Татарив - Яблуница - Буковел.

Павел выклался на 100%, мне даже нечего добавить. Все-же если будут вопросы насчет дорог и маршрутов по Западной Украине, или остановке во Львове и других городах Запада , обращайтесь. Может как-нибудь и пересечемся . В курортах лыжных тоже неплохо ориентируюсь

Олесь, день добрый!
В связи с тем что в рассмотрение попал вариант маршрута через Белоруссию, то можете ли Вы подсказать оптимальный маршрут от Ковеля? Судя по карте получается три варианта маршрута ели ехать на Львов, и один если ехать на Тернополь. Что посоветуете??
Вариант -1: Ковель - Владимир-Волынский - Червоноград - Львов ( именно по этому пути отправляет навигатор)
Вариант -2: Ковель - Луцк - Радехов - Каменка-Бугская - Львов
Вариант 3: Ковель - Луцк - Дубно - Броды - Львов
Также если мы выберем маршрут через Белоруссию то можете ли Вы подсказать варианты ночлега в районе границы Доманово или Ковеля или в самом Ковеле ( далее увы не доедем...)


Экскурсии
Вика ( Джинджер), за что ей низкий поклон и огромное спасибо, подготовила вот такой список интересных мест в Карпатах которые обязательно стоит посетить. Посмотрите пожалуйста, может мы что-то пропустили? Что особенно интересного стоит посмотреть, куда сходить, на что обратить внимание в каждом из перечисленных мной городов? Особенно интересуют первые три и конечно же в последний!! Хотя, если сможете составть краткий маршрут лист и описание достопримечательностей по каждому из них буду Вам крайне признателен.
Что касается Львова. Может быть сможете нам и экипажу Петра экскурсию по Вашему любимому городу организовать?? (будем крайне признательны.)
- Яремча
- Ивано-франковск
- Бубнище ( скалы Довбуша)
- водопад Шепот ( где находится .. не знаю)
- Озеро Синевир
- Чинадиево
- Ужгород + Деца У Нотаря
- Тустань
- Львов

- Чоп (это как бы отдельная поездка не связанная с осмотром достопримечательностей, а связанная исключительно с одним из моих увлечений и наверняка интересная только мне) Если сможете что-то посоветовать .. тогда вопросы напишу в личку, т.к. кроме меня ответы на них врядли будут кому-то интересны.

Дорога на экскурсии и распределение достопримечательностей по дням
После изучения карты и предварительной прокладки маршрутов у меня получилось следующее:
1-й экск. день ( поездка в Яремчу и Ивано-Франковск)
Маршрут: Свалява - Мукачево - Хуст - Тячив - Солотвино - Дилово - Рахов - Тростянец - Яблуница - Татаров - Яремча - Делятин - Мирнэ - Ивано-Франковск - Нова Гута - Долина - Болехов - Баня-Лисовицка - Станкив - Стрый - Свалява ( выскажете пожалуйста свои замечания по маршруту и как лучше ехать обратно, из Ивано-Франковска, вернуться по тому маршруту по которому и приехали или делать круг как я и написал? )

2-й экск.день (поездка на Синевир и Бубнище)
Маршрут: Свалява - Стрый - Баня-Лисовицка - Болехов - Тисов - Бубнище - Тисов - Болехов - Тяпче - Малая Турия - Выгода - Масловка - Верхний Быстрый - Майдан - Сойме - Синевир - Мерешор - оз. Синевир - Мерешор - Синевир - Вучково - Березово - Посiч - Липча - Липецка Поляна - Бронька - Дусино - Черник - Свалява ( выскажите пожалуйста свои замечания )

Что касается остальных маршрутов. То они относительно близкие и более менее понятные. Хотя если выскажете свои комментарии и уточнения буду искренне благодарен за помощь.
По дням планирую объединить Муукачево Чинадиево и Ужгород в одну экскурсионную поездку и вынести в отдельные поездки Тустань и Львов. ( или их стоит объединить??)

Вика молодец!!!!!! Сенк большое Ю
Предлагаемый экскурсионный маршрут представляется очень интересным, но как мне кажется, за три дня объехать и посмотреть всё будет весьма сложно... Мы пока точно не планировали поездки по датам, но на Львов хотим заложить полный день с ночёвкой в городе

Петь ну я пока тоже по датам ничего не планировал. Просто подумал и посчитал как интересные места сгруппировать по дням. Какие из них можно объединить в одну поездку, а какие нужно разделять.
Ждем конечно еще комментариев от главного эксперта и знатока тех мест, Олеся, возможно Вика кое-что от себя добавит. Посмотрим. Возможно, что некоторые маршруты придется скорректировать.

Ну а там уж будем смотреть на месте. Я прекрасно понимаю что после Яремче на след день на Синевир ехать сил не будет.. Касательно Львова тоже планирую выносить его в отдельную поездку....но вот оставаться ночевать или нет, при оплаченном, в моем случае, жилье, буду думать. В принципе не так уж далеко, можно будет и вернутся.

Водопад Шёпот - это Межгорье, недалеко от Синевира. Метров 14 он. Весной очень красиво, думаю, что зимой не хуже.

Бубнище (Скалы Довбуша) и Тустань - очень большие по территории. Тустань вообще огромнейший заповедник. На них нужно много времени потратить чтоб впечатления остались.

Чтоб дойти до Скал Довбуша с подножья нужно дето три км идти вверх. На Скалах местами очень узко, и подьемы тяжелые. По краней мере мы по таким маршрутам шли. Но для среднего человека нормально. Правда там одному мужику с пивным брюшком нужно было втянуть его, что пройти дальше по скалам Но реально большой этот дядька был.

Учтите при расчете маршрута, что в Карпатах зимой темнеет рано!

Так что так время распределяйте, чтобы увидеть всё при дневном свете.

Кирилл, спланировал очень неплохо ИМХО. Я бы тоже эти достопримечательности так расставила по дням.

Третий день на Мукачево (замок Паланок), Чинадиево (замок + парк) и Ужгород (Деца у Нотаря) я бы оставила.

Если время будет позволять, то по дороге во Львов заедьте в Тустань (По БОЛЬШОМУ счету Тустань и Бубнище чем то похожы, так что если побываете в Бубнище сильно не расстраивайтесь, если не попадете в Тустань)

ПыСы: Кирилл, расскажи мне про ваши даты, тогда будет понятно куда вам по-любому заехать, а что можно пропустить.

2 бэндеровец: Олесь, я не житель тех областей , так что исправьте меня, если что или добавьте еще достопримечательности, которые я не учла.

Итак постараюсь ответить по пунктам, наперед извиняюсь за свой русский, ну где вы видели русскоговорящего бэндэровца?


Насчет маршрута через Белорусию, думаю неплохой вариант, поскольку к нам часто приежджают родственники из Москвы на машине, то они едут ТОЛЬКО через Белорусию.
Насчет дорог:
Вариант один – неплохой, местами можно разогнаться и до 140, но в основном крейсерская скорость 80 км, есть участки с очень плохим покрытием
Насчет 2 и 3 спрошу у жены она часто бывает в тех краях на машине, она будет завтра.. Также узнаю у нее насчет ночлега в Ковеле.

Экскурсии.
Признаюсь что зимой был только в 1,2 и иногда в 4

1. Лично мне Яремче не нравиться, слишком развинутая инфраструктура, большие цены на все, горы здесь отступают вдаль, считаю это больше брэнд чем реально что-то стоящее, для любителей погудеть в барах и дискотеках и спустить деньги. Стоит внимания разве-что водопад, поэтому считаю что Яремче можно включить как транзит с остановкой на водопаде, базар дорогой, но пожалуй самый большой с тех мест что вы перечислили, поэтому можна затариться національними штуками: вишиванками, булавами і коломийками про москалів Одно из самих вкусних кафе в этом районе « У Якова», прямо напротив базара, очень вкусно и недорого, рекомендую.
2. Рассматриваю как вариант транзита, особых достопримечательностей нет как на меня.
3. Стоит сьездить, таких скал правда очень много у нас, эти тоже слишком раскручены, но довольно интересно, нормальный подьезд, опять же останние километры довольно круто вверх, как будет зимой не знаю
4. ОЧЕНЬ КРАСИВО, обязательно заехать, опять же, был только летом
5. ммм, БРЭНД, с большой буквы, мне в 100 раз больше нравиться дорога туда чем само озеро, просто обалденный перевал если ехать со стороны Вышкова, это так Львов – Стрый – Моршин – Долина – Вышков – Синевыр, но кажеться на начале первала стоит знак что зимой без цепей нельзя, ОЧЕНЬ КРУТОЙ ПОДЬМ И СПУСК но КРАСОТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В принципе заехать стоит посмотреть, может я просто искушен более дикими местами.
6. точно не помню, но по-моему там стоит Чинадиевский замок ( в довольно убогом состоянии), его выкупил кто-то и организовал картинную галерею ( очень слабенькую) но все-же, местные за 20 грн проведут экскурсию, спец ехать не стоит, но учитывая что будете там рядом, заехать нужно обязательно.
7. Однозначно стоит заехать и выпить каву, недалеко от Ужгорода в Лумшорах, очень, ммм, как это по-русски, короче « по дуже мальовничій дорозі» есть такие бани, заливают в большой чан минеральную воду, раскладывают под чаном костер и вы в нем паритесь, прямо как в аду , когда очень жарко через пару метров горная река, окунулись, опять в чан. Что-то вроде сауны только вода минеральная и вы как грешники, прикольно, правда недешево.
8. нужен целый день, и если чесно не знаю как там зимой, могу узнать
9. та що там в тому Львові їй-богу, село - селом, коні по центру їздять, вертепи ходять, на кожному кроці гурти і просто колективи виступають,з льоду скульптори фігури роблять, виставка ремесел,шопки, церкви і туристів!!!!!, бідному корінному жителю ні пішки пройти ні конем проїхати.
10. очень рекомендую Мукачевский замок ( замок паланок)
Насчет маршрутов 1-й день ОЧЕНЬ интересный, по пути стоит сделать остановки:
1.Хуст,
2. сьехать в сторону Шаяна
3. Солотвино
4. геграфический центр Европы (около Рахова)
5. Буковель
6. Яремче водопад, отобедать у Якова

Ивано-Франковськ –Долина, когда-то дорога была не очень, сейчас не знаю

Итак маршрут очень интересный НО считаю много на грудь берете батюшка , не уверен что укладетесь в один день, даже если просто ехать без остановок+зима все-таки. В принципе думаю что наверно стоит доехать до Яремче и потом вернуться той-же дорогой назад, поскольку после Яремче как на меня ничего интересного нет в сторону Франковска, дорога там дальше похуже, хотя До Франковска ОК. А назад вы и вернетесь побыстрей, ведь дорога то уже известная. Нужно посчитать километраж, сколько от Яремче до вашей базы через Закарпатье и через Франковск, если приблизительно однаково однозначновозвращаться, даже если небольшой перевес через Франковск.

2-й день, интересно разве-что Синевыр, в этот же маршрут стоит включить Шипит, нет карты под рукой по-этому не могу счас грамотно скорректировать по нас.пунктам

На Львов однозначно как минимум один день, а вообще спросите у Павла, сколько надо времени?

Да, и в Ужгороде ест очень дружелюбный енот, Игор, он с удовольсвтвием проведет вас по Закарпатью и скоректирует маршрут, могу с ним связать, попробуйте в личку, он в Західна Україна, кажеться mikitigor, или что-то в этом роде, если не выйдет дам его моб.

Короче, все наразі.
Питайте якщо ще якісь міркування, може я щось ще згадаю

В Ивано-Франковск просился Рома (экипаж paper), поэтому и прописала его в маршрут.
А так, Кирилл, учитывая, что времени у вас мало, то его конечно можно пропустить.

В Солотвино соленые озера и пещеры есть.
Но вот зимой там что делать?

2 бэндеровец: Не прибедняйтесь , хороший русский у вас

Вика, Олесь, сиба огромное за комментарии. Сижу и пытаюсь разложить их "по полочкам". После того как со всем разберусь внесу корректировки в маршруты. Если поможете связаться с Игорем буду крайне признателен. Ну а что касается Вас то очень надеюсь на экскурсию по Львову или может еще куда сможете с нами выбраться?? Олесь, касательно комментариев к маршруту 1 и 2 можете попытаться проложить его по карте с учетом всех точек заезда?? Касательно времени. Мы приезжаем в Закарпатье 30 декабря, уезжаем 10 января. Учитывая непосредственно сами праздники экскурсии можно начинать планировать со 2-3 января. Львов лучше оставить на конец нашего пребывания чтобы Петр со своим экипажем успели к нам присоединится.

То Вика: Если мы все таки выберем марщрут через Киев, то нужно будет спланировать остановку и прогулку по городу на 29 декабря.

тока сокрее получится что не Петр с своим а я с экипажем в котором и Пеп будет
ктобы что неговорил - но доброй воелй колонной мы с вами непоедем только если в контрольных точках пересекатся бум

2 Кирилл: А что едут все, кто не был в Киеве?
Если я не буду работать(или сумею отпроситься), то не вапрос ))) Организуем экскурсию и посиделки.
На крайняк расскажешь что по времени у вас, и я скорректирую маршрут прогулки.

2 Зеленый человечек: Рома? Ты ли это?

не рома. Сергей. рома на своем кракодиле даже на работу не ездиет из за расхода топлива

Ясно. Тогда салют, Сереж
Вы я так поняла 9 числа хотите выехать на Москву?

наверное да. зимняя дорога утомительна- а надо еше и на работу собратся. мне то пофиг вообщем а жене нет да и к томуже еше не определились на какой авто поедем и соответсвенно как долго ехать нам

Сереж... значит вот ты как.. Я вроде как тебя ничем не обижал.... а ехать вместе уже не хочешь. Да... обидна блин!.

ТО Вика Со мной в Закарпатье едут все, кто как раз в Киев не ездил ( моя половинка, ее сестра с мужем, ее подруга со своим мужчинкой) . Так что город им показать так или иначе придется. Лучше бы если бы тебе действительно удалось отпроситься на работе, иначе буду сам водить их по городу. Плюс у нас один экипаж едет из Питера, перед Киевом мы с ними надеюсь встретимся и далее поедем вместе.

Кирилл, вы размещаетесь в разных местах в Карпатах. Смысл вам ехать вместе?
Тем более по датам вы не совпадаете. А как прибудете на место жительства, то у всех есть мобильный, свяжитесь, да пересечетесь где то.

По поводу Киева, ближе к дате смогу сказать смогу: да или нет.

Это я так понял ты про Петра и Ко??
Ну мы как раз и не планировали ехать вместе, т.к. даты у нас действительно разные да и ехать мы будем разными дорогами. Мы из Москвы, а Петр через Одессу. Речь шла о том чтобы встретиться там, на месте, и возможно на какие-то экскурсии съездить вместе ( во Львов например)



Понял, решим действительно ближе к декабрю. Возможно еще кто-нибудь из Киевлян сможет подтянуться..

[/quote]
Это я так понял ты про Петра и Ко??
[/quote]

Да, я просто им предложила Межгорье (недалеко от Синевира), правда не знаю они решили уже или нет, где размещаться.

"Сереж... значит вот ты как.. Я вроде как тебя ничем не обижал.... а ехать вместе уже не хочешь. Да... обидна блин!."
я тебя не обижал, я против колонны разноподготовленых людей, а темболее на машинах с арзными спецификациями

На самом деле, ты прав. Сколько было колон, вечно что то случаеться...

А ну если так.. тогда наверное с тобой соглашусь и тем более обижаться не буду!

с колонной нет проблем- если она подготовлена и обкатана . и имеет примерно одинаковые ттх

crimecat . просто мы поедеи или на фф или на витаре соответственно одна мебленее в разгоне чем енот но на скорости чуствует себя более уверенно, вторая задний привод ( полный только жесткоподключаемый как на уазе) и огромные колеса - колдобин не боится но более 140 на ней стремно да и электронных удавок\помошников нет я в сенгопад на скорости по кривым дорогам чуствую себя неуверенно - т.к рефлексы за последние годы всеж переднеприводные стали

Да по-любому, если договоримся о совмесной поездке, то будет проще договариваться встречаться на месте и там уже по маршруту можно и вместе (благо расстояния небольшие будут) просто назначать контрольные точки и там состыковываться

Кстати, таки советую вам приобрести сим карту Украинскую. Хотя бы одну на всех (по одной на ваши колоны). Ибо разоритесь созваниваться друг с другом по роумингу.

а у нас есть правда непроблема купит ьеё

Сиба за совет.. Как раз думаю над ее приобретением. Так что если через Киев поедем то с сим карты и начнем прогулку по городу.

А еще как вариант поддерживать связь по рациям, но это надо сначало встретится.