Утро, суббота 7 часов супруга будит. Все, пора, вставай, едем брать!
Собрались, посидели на дорожку и в путь! Утро солнечное приятное, но октябрьское утро холодит, температура около 5 градусов.
Ехали не торопились всем семейством: супруга и её родители.
Приехали около 9:15.
Опа, акция: машина + подарки кончилась, сейчас другая акция - скидка 1%.
Ладно, спрашиваем менеджера, есть авто в наличие оранжевого цвета и чтобы документы сразу были. Минут пять спустя,"Есть 2 штуки". Мы им "Можно посмотреть и выбрать один из них". Они нам на это "Можно пройдемте".
Вышли на стоянку машин море штук 30 - 40 еНотов и все различных цветов. И только 2 штуки нашего цвета. Подходим по ближе ужас они пыльные и открыть недают пальцем в легкую протираю , менежер " Э так делать нельзя пыть это абразив". Я ему "Если не понравиться?" , он "Выгоним другую пока акт неподписали".
Решили оформлять. Оформляли долго, ладно нас много было, кто-то платит, кто-то смотрит как документы оформляют. Договор написали начали подписывать,а в отчестве одну букву пропустили. Заставляем переоформить, они нам "ничего страшного", в итоге перепечатали. Еще одна ошибка, менеджер неправильно поставил дату 6 октября 1897 года. Да думаем, что за менежер. Пока оформляли документы нам машину подготовили (помыли, пропылесосили), купил защиту, коврики. Вышел смотреть, заранее у меня был подготовлен список с пунктами по которым я машину проверял.
Налевой стороне машины сразу бросились в глаза точки (1 мм), как бы разбрызгана белая краска. Задняя левая дверь и зад тоже в белых точках. Я менежеру говорю "Смотри", он мне "После 2-3 моек пройдет". Ладно думаю пройдусь по всем пунктам в моем списке. За время пока я осматривал машину уже 3 покупателя купили авто и на них уехали. После полного осмотра еще раз говорю менежеру "Помойте машину". Он взял ключи, сел в машину и на мойку. Выйхал спустя минут 10, машина еще ярче сверкала. Сели, проверили документы еще раз и на близ расположенную заправку. А там очередь, нет 92 и все заливают 95. Да еще встала покупательница, еще одного нота, незаводиться. Видать бензин кончился или перекачали бензонасос.
Ну все едем домой, спокойно никому не мешаем. Приехали. Да машина хороша, как для водителя так и для всех пассажиров. Одно только, не хватает поясничной поддержки - спина устает.
Вечером поехали в огород. Дороги у нас там плохие, приходиться ехать медленно, каждую кочку объезжать. Также на этом участке дороги запрещен обгон и скорость 40. Еду 60 , где и 20 из-за дорог плохих. Все сигналят, обгоняют, мол что "так медленно, ты же на иномарке". "Извините, машину жалко".
День 8-го.
Уже как бы привык машина за 2 дня, проехала 135 км. Одну вещь заметил, у себя под ногами "клипсу", так и непонял откуда она. Еще сняли колпаки передние так помотреть что там, смотрим нет колпачка на стальном диске , сняли задний колпак - там есть. Надо с этим разобраться.
Сегодня утро машину прогрел минут 5. Да с ностальгией вспоминаю на Тазе датчик температуры двигателя и борт. компьютер, который показывал точную температуру. Поехал салон прогрелся. Попроище прогрелось за счет подогрева сидения. Но так все хорошо.
Машиной довольны все.

Поздравляю с приобретением! Хорший отчет, и фотографии тоже удались!

Уже более недели машинке.
Пробег 860.
Купленно мной для машины:
0. Постановка на учет техосмотр страховка, защита картера(2200) и коврики (950);
1.Резина зимняя Gislaved NF 5 185/65 R15 4 шт. по 2650 в метро. Легко уместилась в багажнике, задний диван сдвинут вперед;
2.Вешалка для костюмов в метро за 150р.
3.Насос ножной за 150 в метро. Ибо компрессор зимой туго работает, да и так ноги подкачать.

За пройденный пробег расход где то в районе 7,5 - 8 л на 100км.
Непривык еще к работе кондера он включаеться всегда если какая то из ручек повернута на обдув стекла.
Задняя полка при открытии багажника поднимаясь наверх, выходит из своих фиксаторов.
Еще наверное сниму я на переднем бампере юбочку так как один раз чиркнул об асфальт.
Поставить еще нужно брызговики передние.
И купленную мною защиту. Заехал на местное СТо ставить зашиту подняли машину. Так все нормально под днищем корозийка аж руки мажет если притронешся или случайно одеждой заленеж. Так вот долго ломалиголову как поставить потом я понял что никак, да и инструкции нет по установке. Вывод смотреть инфу в инете и ставить самому.

Ну так все пока. Записался у дилера на установку музыкы 1700р. (мафон и колонки вперед может и силовые провода для усилка под сиденье попрошу кинуть, задние сам поставлю) и сигналку - пейджер с устновкой 6300р.

В машине особенно нравица.
1. Обогрев сидений - попогрейка.
2. Свет выключаеться если ты его сам не выключил. Плюс можно включить типа подстветки домой, для этого надо один раз потянуть левый подрулевой переключатель и свет будет говреть 30 сек. 2 раза потянул 60 секунд и т.д.
3. Вместительный багажник.
4. Раскошный задний диван.
5. Работа центрального замка и пульта ДУ. Пользуюсь : 1нажатие только вод-я дверь 2-е все двери.
6. Шумоизоляция.
7. Обзорность.
8. Просторный салон.
9. Тяговитый двтижек 1.4. Рекомендую всем кто выбирает 1.4. или 1.6

Дилер в Татарстане один Акос.

Вчера пытались поставить защиту фирмы автощит от micra/note 1.4
http://www.avtozaschita.ru/
2часа провозились и никак. Нет инстукция в комплекте, 5 креплений все разные.
Сегодня написал им на мыло. Ответили через 5 часов(оперативно). Прислали рисунок как ставить.
На рисунке используються только 2 г-образных креплений и все, а зачем они 5 положили ??
Сегодня будет еще попытка.

Да, цвет хороший, поздравляю с покупкой! только вот греть не обязательно, как написано в другой теме, что ниссан не производит в настоящее время машин, которым необходим прогрев двигателя простите за оффтоп, если что Еще раз поздравляю, приятно, когда новенькая

Однако, намаялся я с такой защитой. Без инструкции прилаживал час, весь перемазался антикором, но поставил. Там крепеж на Ноут и Микру, поэтому его вдвое больше, чем нужно. Кстати, поставил чуть по-другому: если смотреть спереду, то справа, помимо болта М6 загнал в балку еще такое длинное изогнутое коромысло и болтом его. Слева ставится самый длинный болт с самоконтрящейся гайкой. Сзади два одинаковых коромысла.

Пробег мой теперь 1350 км. Вчера ездили в Билярск - место поклонения, место на котором раньше стоял старинный город - крепость. От которой осталось только 3 камня, обломки от стены.(Фото потом).
Поезкой доволен.
О машине -
Так и не привык к креслу, не удобно в долгих поездках.
Еще было порядка 3 пробоя подвестки спереди на каких то маленьких кочках на ровном асфальте.
На обратном пути появился гул, думал, что движек. Нет на нетралке гул тоже присутствовал.

На сегодня я проехал 1680 км.
На выходных поставил Сигнализацию у дилера . Сигнализация пейджер.
Ставили мне её 6(шесть часов)!!!.
Мотивировали мол загнал директор свою машину быстро сделайте пока они делали мою отогнали и просто забыли. А я вэто время сижу и жду обещанных 3 часов. Ага прошло 3 часа подхожу к главному. по тех. он говорит мол еще 2 часа. Потом оказалось все 3 т.к. они еще обедали. После этого мне не хочеться больше к ним ездить. Я потерял 3 часа, при этом я записался за 3 недели вперед. Неделю назад заезжал проверить есть ли моя запись.

На выходных поставил музыку.
Установка магнитолы и 2 динамиков (2-х компонентных 16'') и проклейка (шумоизаляция) дверей заняла у меня 5 часов. Был один, ставил один.
Начитавшись заранее все раньше написанные отчеты.
Начал все это ставить.
Закупил фанеру 50*50 см 15 мм тольщиной 120 руб.
4 листа СТП(Вибропласт) по 190р.
2месра визомата по 50р/метр.
6 болтов М5x60 + 6 контрогаек + 6 шайб + 6 винтов. = 50руб.
2 большие и 2 узкие клеммы папы для подключения динамиков. = 5руб.

В начале разобрал левую дверь, самое сложное оказалось снять крепление ручки, все остальное просто.
Под обшивкой кузов голый и пакет, на месте динамика просто приклеели типа будущего лекала для динамика. Перед снятие лекала сделал отвертия в штатных местах для будущих болтов их 3 шт. и потом отодрал осторожно. Если бы не это лекало то мучался бы долго. Приложил к фанере и сделал 4 кольца из фанеры.
Отрезал с двери пленку(пакет) т.к. отдирать больше мороки приэтом клей на который приклеен пакет мажеться.
Потом протер чистящими салфетками кузовные детали(обесжирил). Разогрел феном. И начал клеить СТП. Проклеил внутренюю часть. Прикрутил 2 кольца болтами м5 в штатные отвестия, закрепил. Потом оклеил наружную часть двери ни оставить ни единого отверстия.
С обшивки двери снял какие то пустые коробки на их места закрепил кросоверы. Пишалки прикрепил(временно) на уголки дверей. Подсоединил к проводам заранее приобретыными клемами папа широкая и узкая.
Установка магнитофона. открутил 2 болта сверху и 2 снизу снял, легко. Снял фальш панел, поставил салазку от мафона, Засунул мафон подключил к Штатному ISo разъему и антену через адаптер. Все заработало (пока работает с ключем в положении ACC). Двери собрал в обратном порядке. И все играет замечательно.
При езде т.к. передние двери проклеены звук от дороги идет от задних дверей. Надо скоро делать.

Если делать у дилера то обошлось бы все без шумки 2200 р и 3 часа ожидания.
Мои затраты ~1100р + проклейка дверей + 5 часов работ.

Фото отчет потом выложу.

Вот наступили первые холода температура на улице ночью -2, а с утра 0.
Машину заводиться нормально. Чуть чуть жду когда бензонасос бензин качнет и завожу. Грею машину до тех пор пока обороты не нормализуються в диапазоне 10 об/мин.
Прогреваеться салон хорошо только по истечении минут 10. Хорошо что попогрейка присутствует.
После проклейки передних дверей, перестало сквозить холодком через маленькие отверстия.
Вероятно отключю омыватели фар на зиму, путем отключения предохранителя.

Пробег 2300км.
Средний расход 7-8. На трасее когда скорость превышает 110 км/ч жрет литрами.
Наступила зима .
На ноябрьских праздниках катались в соседний город, за кафельной плиткой.
Купили плитку в ванну на стены и на пол всего где-то 6 кмв/м. Погрузили машины просела, аж страшно стало. В машине 3 человека. На трассе раскачивает не хило как на качельке. Погода сухая была и температура +1 +2. На обратном пути попали в снегопад, на дороге образовалась каша. Скоростной режим на трассе сражу снизился до 40-50 км/ч.
Следующий день холод -5 и снег. Машину не стал брать.
Сегодня -10 с утра, машину 3 дня не брал.
Пришел на стоянку машина под 10 см слоем снега, скребка и щетки нет пока. Пришлось очищать подручными средствами. Стекло под 1см слоем льда отдирать страшно вдруг стекло лопнет .
Машина завелась нормально , правда когда заводил в первую секунду произошел какой то глухой стук. Машину согрел .

Я понял как теперь её греть нужно просто дождаться когда обороты упадут до 10 об/мин и вперед.

Шипы пока не поставил, резина в багажнике. Сегодня, по возможности, в обед постараюсь поставить.
Дороги основные сухие, но дворовые лед. Попробовал затормозить на льду, абс срабатывает махом, педаль тормоза начинает стрекотать, движение прямолинейное.

Вчера не удолось поменять резину, сегодня попробую. Так и катаються в багажнике.

Вчера каталься с пустым баком стрелка лежала на нулевое положение. Потом заправился 20 литров.

Сегодня утром -10. Такой же стук при заводке - это крепление катализатора, кажеться. Прогреваеться плохо салон, если не попогрейка то все замЕрз бы, пока до работы бы добрался.

Так резину поменял за 45 минут у знакомых на новом оборудовании.
Первый раз воспользовался домкартом - полная кака на вазах удобнее была. А вот ключ - баллоник мне понравился, легкий и с другой стороны штука пластмасовая для колпаков ( равда не пользовался т.к. быстрее дернуть руками ).

Так вот снял передние колеса и увидел что на передних тормозных дисках только закручен на один болт.

В багажник вся старая родная Бриджестоновкая резина влезла.

Шины поставил и поехал. Правда надо пройти обкатку резины примерно 100 км. И тут такой шум ого как на самолете.

Катаясь какой уже день при температуре -10 ~ -8. Заметил то, что салон машины прогреваеться плохо, пока машина стоит.
Еще, скорость печки не включал меньше положения 2. Постоянно на скорости 2 или 3. Иначе Холодно становиться.
Вчера купил незамерзайку, хотел сразу залить, опа крышку горловины бачка не могу открыть полностью , т.к. шланчик который имееться в бочке примерз намертво. В итоге не залил. Надо заливать прогретую заранее незамерзайку через воронку.
Надоели еще омыватели фар как примерзли в приоткрытом положении так и катаюсь. Надо ОТКЛЮЧАТЬ НАФИГ.

Дорогу на зимней резине держит хорошо. Даже на пустых закаулках рулем повилять пробую. Думал ранее то что из-за того что вся масса машины распределенна впереди, зад велять будет, а НЕТ держит. АБС стрекочит. Правда если дорога имеет не ровный рельеф она все 100% начнет стрекотать.

На днях поднял на подъемник. Посмотрел днище. Заметил то что бензобак имеет неправильную форму. Незнаю как расчитываеться уровень топлива но когда заливаю 20 л. То стрелка показывает примерно 30 л. А при зажженной желтой лампочке могу кататься спокойно километров 60 ~ 80. Странно все это.

В планах шумку в задних дверях надо делать. Т.к шумит не приятно.

Надо просто заранее нормальную незамерзайку лить, тогда и мерзнуть ничего не будет

Учту NoNome как у нас говориться, "эти морозы пройдут через недельку, а потом потеплеет". Да и жаба душит лить на ФАРЫ незамерзайку.

На рестайле сложнее, а меня эта жаба не душит ... Моя любовь к чистым стеклам высвистывает полный бак омывайки примерно за 1-2 дня.
Что касается морозов - мне проще налить нормальной омывайки заранее и не испытывать проблем. В этом году промазал с расходом летней жижи - два дня ездил в печке, пытался оттаять задний омыватель Зато теперь там "до -30" и меня не волнует градусник за окном
ЗЫ: Ник пишется NoName

Про болты на ступицах...
...еще разочек - эти болты ни на что не влияют! они нужны только для того что бы зафиксировать тормозной диск относительно ступицы. Для того что бы было легче вставлять колесные болты, которые в свою очередь выполняют те же функции, что и тот самый единственный болт.

16.11.07 Поехал в деревню 150 км. Погода +2 Снег+Дождь+Снег 10см который выпал ночью 15-го.
Погода ужасная. 10 минут на улице и одежда промокает насквозь.

А незамерзайка так и не оттаяла в бачке с замержшей водой.

Так поехали. Дорога плохая , 2 -х полосная дорога стала 1,5-й полосной. Все едут одной колеёй. Выезжаю в кашу машину держит, одновременно страшно. Но всеже проехал эти 150 км.

Вечером погода примерзла, пошел снег. Дорога на обратном была чистой, покрытое льдем. орогу авто держит 120 пробовал. Но если есть боковой ветер сносит.

До сих пор не могу привыкнуть к сидению. В городе это не заметно но прокатившись пару сот км, заметно.

Пробег ~2600 км.
Погода стоит неделю -10 до -14 опускаеться. Заводиться сразу. Но салон уж как долго грееться. За то время пока до работы доеду 13 км. ноги все равно мерзнут. Но вдальних поездках нормально. Хорошо хоть попагрейка рулит.
Незамерзайка так и не оттаяла. Нужен теплый гараж.
Еще заметил шум справой стороны от дороги слышен, особенно заметно если обгоняю авто у которого шумят шипы.

Привет!
Похоже тему пора переименовать в "Бортовой журнал kendim11". Классно написано, информативно, вся родословная в одном месте. Если будешь продовать, то для будущего владельца - это ценная информация. Может выйти с предложением создать соответствующий раздел, как считаешь?
P. S. А чегой то Енот у тебя красный на фото стал, замерз что ли?

yur2ok
Спасибо.
Енот мой цвета красно-оранжевый по ПТС.
Но все кто спрашивал на работе задавали такие вопросы:
"Чей красный Ниссан?" или "Чей оранжевый Ниссан?" но больше всего раз спросили "Чей терракотовый Ниссан?". Заметил еще то что в зависимости какое освещение на улице цвет меняет свои оттенки с красного до оранжевого.

Пробег 2900 км.
Машина ох как нравица. Вчера пока супруга ходила ны рынок, сел на задний диван посидеть погреться. Включил двигатель, машина была прогрета спереди ногам тепло. Сзади то ни фига недует то даже на 3 и 4 скорости, это ужас а что детям то делать на заднем диване, замерзнут. Хотя может не дует т.к. машина работала на холостых, не в движении. Всех кто взади сидел спрашивал: "Вам не холодно?", ответ был всегда "НЕТ".
Сзади диван просто супер, но вот подлокотник то мал (без задних стеклоподъемников) нехватает площади для упора руки. Над головой - небо много места, под ногами тоже много места. Под передним сидение нашел заглушку от магнитофона, когда снимал видать под сиденье кинул и забыл, нашлася.

Еще идея пришла в голову купить липучки, для одежды, и под сиденье все балончики, масла, силикон - закрепить к полу липучкой.

Прошелся маслом WD-40 по всем замкам - смазал.
Силиконом все дверные уплотнители.

Расход снизился по городу примерно 6-7 л на 100км. Педаль не жму переключаюсь до 3000. Только иногда когда нужно топнуть до 4500 набираю.

Вчера вечером на свежем снегу протестировал машину. Разгон - резкий тормоз, прямой руль, руль в поворот - тормоз , разворот с ручником. Машина зверь , супер мне нравица.

30.11.07 Пробег ~3000 км. Поездка в деревню. Погода -3. Дорога читсая но грязная. От проезжающих мимо транспорта грязь на стекла, приходилось останавливаться и чистить стекло снегом. Дорогу машина держит хорошо. 140 км/ч шла нормально. Нога слева всетаки мерзнет, был в красовках.

01.12.07 Пробег ~3300 км. Температура -5 поехал на мойку. Думал может в бачке вода оттаит и омаватели втанут на свои места. Заказал комплекс. Омывайки так и не втали на место. Решил все вечером в деревну к товарищу в гараж теплый поставить на ночь.

02.12.07 Температура -10 . Приехал в гараж тепло вода оттаяла, омыватели встали на свое место, приятно. Слил воду так. В начале отключил релюшку омывателей фар. В капоте нашел шланг который идет к форсункам на капоте. Отсоединил , засунул в бутылку и слил. Потом решил пока в гараже поставлю усилок. Времени потратил 4 часа. Подключил пока только фронт. Саб дома, ящик переделаю. Все поставил выезжаю из гаража опа температура -20 стекла все промерзли инеем. Печка не спасает, есть скребок очистил.

03.12.07 Утро температура -20. Машина завелась с первого раза на сцепление никуда не нажимал. Стекла почистил подождал пока обороты не упадут. Поехал медленно осторожно больше 60 км/ч не ехал. За 12 км, стекла прочистились от инея. Педали тугие сцепление тоже из-за мороза.

07.12.07 Вчера подлючил сабвуфер. Звук поменялся, раньше фронт был сейчас звук объемный. Саб у меня 45 литров. Его обшил на днях карпетом, получилось без шов. Багажник визуально уменьшился. Провод протянул под ковром вдоль задней левой двери.
Для усилка нуна делать подиум, а лучше ящик - защитить его. Т.к. пассажир может задевать усилитель обувью.

Вчера выпал снежек. Свой обычный поворот пролетел. Воспользовался ручником чтобы вписаться в поворот.

Пробег ~6200 км.

На новогодних праздниках накатал 2000 км.
1. Наб-Челны - Пермь туда и обратно ~1200 км.
2. Н-Челны - Казань - в городе еще туда и обратно ~800 км.

Погода была стабильна не выше -20 С. Задним пассажирам действительно холодно. К ногам даже в разогретой машине плохо доходит тепло. Впереди благодать все эти 2000 км без верхней одежде, тепло. Багажник действительно порадовал столько вещей поместилось, до этого столько не возил. Расход где то 7-9. Средняя скорость 120км/ч. Максимальная была 160 км/ч. 4 человека в салоне и багажник вещей. Первое время привыкал к динамике, а потом все как по маслу. На обгонах нижшую передачу и газ в пол. Не понравилось только как машина проходит волновые участки дороги. Машина входит в раскачку и как то жутко становиться.

Вода потекла из под обшивки. Форсунки омывателей так и не встали на свое место.

Сегодня -25 С. Машина завелась спервого раза.

Замечаю это каждый день

5 балов зо оптимизм!

Зашел добавить строки в отчет свой и ОПА нет моей темы где ишу. А вот на первом месте "Бортовой журнал kendim11".

Уже 4-й день температура не падала ниже -24. И во все эти дни беру машину. Прихожу, окрываю, сажусь, включаю свет для прогрева клем на аккумуляторе(дедовский метод) и завожу. Жду минут 10. Потом на скорости не более 40 км/ч еду минут 10. И подъезжая к работе машина полностью прогрета.
Только кажеться что стойти все равно задубевшие звук как бульканья.

Раньше когда ездил на тазе. Мне казалось раз у человека иномарка то почему он всегда так медленно проездает трамвайные переезды, ухабы неровности. Думал раз купил иномарку то можно жжать газ в пол и вперед - гарантия все починит. Теперь сам катаясь на иномарке медленно проезжаю трамвайные переезды, ухабы и неровности.

Температура за бортом 0 местами даже +1 градусов.
За ночь выпало сантиметром 15 снега, машину отгребал лопатой. Омывайки нет приходиться так снежком чистить, грязное ветровое стекло.

Подъезжая к работе затормозил не резко, а плавно и тут как захлещит на руль водица с потолка (с правого места крепления солнцезащитного козырька).

Похоже еНот мой на что то обиделся, аж расплакался. Нужен гараж и проклейка потолка, герметизация крепления антены.

Извините товарищи не засоряйте пожалуйста мой отчет. Есть же темы по вышеописанным ответам.

Темку подчистил!

Друзья! Действительно, давайте с уважением относиться к аффтару темы!

Пробег ~7000км.
Ездил в командировку на 2 недели поэтому отчетов мало было.
Машина соответсвенно стояла 2 недели на одном месте.
Температура менялась резко то -23 то 0.
Приешел вначале открыл капот посмотрел все жидкости - все в норме.
Ключ в зажигание, поворот и запуск удачный. Машину откапывал грубо говоря. Вод.дверь стоит на ветренной стороне снегом засыпанна была мало. А другую сторону лопатой откапывал.
Салон промерз, на панели белый налед (как бы отмороженный). Выезжал с трудом колеса примерзли. Пару толчков вперед назад выйхал, все хорошо. За день поездки ноги долго привыкали к педалям.
А так все замечательно. Сегодня около 0 слякоть.

Добавить хочу за все время стояния машины на дисках образовались наледи. Когда по городу катался при макс. скорости 60 незаметно. Но когда на трасу выйхал я испугался. Остановился снял колпаки очистил лед и все стало Гуд.

Что поменялось при выезде на трассу?

Извините не дописал. Т.к. на колесах имелись наледи. Диск получаеться -не сбалансированым. И на руль приходиться вибрация, примерно после 60. Лед убрал все хорошо.

Погода ацтой. Всю неделю день +2 на следующий -6. Изо дня в день температура скачут то в + то в -. На машине тоже сказываеться. Всю кашу которая днем тает и оседает на кузов машины вечером замерзает.
Приходиться очищать подкрылки от каши. Машину мыть жалко пока. Жалею что до сих пор не поставил брызговики вперед(в багажнике с лета вожу в упаковке).
22 февраля отправился с супругой в соседний город н-челны. Дорога: лед, ветер и снег(пурга). По пути увидели аварию лоб в лоб столкнулась машина гаи (Форд Фокус2) сопровождения министра внутренних дел РТ с каким то пиженом на черной в хлам тонированной камри. Все живи, спасли подушки и ремни.
Пока проехал 45 км успел увидеть порядка 20 нотов.
Возращались часов 19. Пурга фары светят хорошо. Остальные машины едут 40-50км/ч. Мы смело 60-70км/ч. Впереди едующие машины сразу шарахаются вправо когда подъезжаю близко ибо
"еНОТ страшен ночью" из-за своей оптики. Машиной рад, на 10 литрах при спокойной езде катаю 120-135км.
Не понравилось то что из-за частого таяния и замерзания льда, засоряются сопла вентиляции над капотом слева(под дворниками).

Погодка нормализовалась. Днем до +5 доходит.
Шипы неснял. Т.к. ночью гололед.
Про авто. Сухой асфальт дает о себе знать. Уже поймал 2 камушка. Результат 2 маленьких скола.
Теперь близко неподъезжаю.
Надо чинить цены от 100 р до 250 р и гарантия соответсвенно от полу года до 1 года.
Сейчас пока подбираю диски на лето незнаю что брать то скад или Кик.
Машину не мыл вгрязи вся чумазенькая.

Сегодня буду делать лобовое стекло -сколы. Сегодня насчитал не 2 а целых три уже маленьких скола.
Также в планах затонировать задние стекла. Хотелось тонировку 55, но она дороже обойдеться чем 15. Цены коллеблятся от 1200 до 1600. Пленка Ллумар.

Поделись, как делать будешь?
А то тоже успел где то наловить! Мелочь - а неприятно!

Гоги Приехал я прождал час. Долго потому что тип который до меня был уехал неоставив ключей, и мы его ждали.
Мастер посмотрел и сказал что у меня сколы маленькие работы на 15 минут и 50 р. Прочистил наконечниками от бор-машины(стоматология) , продул, шприщем залил полимер и пленкой накрыл сверху. Потом взял ультрафиолетовый нагреватель поставил таймер на 10 минут. Затем взяв лезвие очисыл от пленки. И все вид так как будто бы капелька высохла, пятнышко осталось только.

29.03.08 поехал покупать диски. Заранее обзвонив все точки. Нашел парочку моделей.
1.Диски КиК Папирус 6j 4*100 et45 2300р
Старовато выглядят
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
2.Диски Кик Канкан 6,5j 4*100 et45 2600р
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
3.Диски Ls NG450 6j 4*100 et45 2100р
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
4.Диски Ls T610 6,5j 4*100 et45 2500р
Непривлекаю внимания.
5.Диски Ls T602 6,5j 4*100 et45 2700р
Слишком спицы тонковаты
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Из всех понравился только 3 да и цена сиграла важную роль.
Приехал зашел.
-Говорю есть?
-Они да .
-Почем? 2600 !!!!
- !!!! А по телефону сказали 2100.
- А вы какой магазин?
-"Такойто" !!
-Так он дальше.
- Ну ладно.
Выхожу. И вслед кричат парень ты телефон дай этого магазина. Я долго не думаю в голову придумываю комбинацию телефона которого наверное и нет.
Зашел в нужный магазин. Смотрю стоят за 2100 ждут. И тут что то мне стукнуло. Дома кухню надо заказать да и диван бы поменять бы стоило. Перекину я лучше родные на летнюю сэкономлю.
Все пока катаюсь на зимних. Погода резко поменялась вчера было 15, а сегодня 1 - 2.

Купил диски LS модель не помню
Все мне обошлось диски+болты+установка=10300
Поставил. Поехал, машину тянет на лево, вернулся посмотрели давление в левом колесе 2 подкачали до 2,3 и поехали нормально.
Вечером поехал помыть машину в очереди стоял 2 часа мыли 1 час. При этом заплатил 100 рублей без кассы мойщикам. Машину помыли пропылесосили. И довольные собой поехали домой.
Ощущения от резины мягкая как на волне катаешся. Рулем дернешь машина вся как пружина болтнет.

Приукрасил своего Енота, купил насадку на глушак 45р.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Купил т.к. надоело, когда сдаю назад обязательно задеваю о бардюр глушаком. А сейчас я его слегка прикпрепил, если заденет то насадка назад подвинется и я услышу что что-то нетак и оставнолюсь во время.

Ура 200 сообщений на форууме юбилей.

А резина какая? Вроде не должно так...
Я вот тоже себе своему еНоту диски подсуропил! Смотряцца класс!!! Многоспицевые такие! Одно не угадал - диски под 195 ширину профиля! Внешне заметно, а в управляемости на поворотах только выиграл!


Вешь полезная, особенно если по звуку парковаться! Зато родной глушак целым останется! Да и смотрицца неплохо!


Ну чтож, поздраляю!!!

На выходных в деревне:
Полностью почистил салон пылесосом, багажник. Ужас столько пыли было под докаткой.
Сразе намечаю планы на шумку багажника, т.к. стуки как у консервной банки.

Также поставил брызговики, которые купил еще в ноябре прошлого года, которые все это время томились в багажнике. Их купил в Метро, универсальные за 160р.

Ставил так отверстия на брызговиках несовпали. Пришло делать новые. Из 3 саморезов, на подкрылке использовал только нижние 2, до верхнего брызговик неполучилось натянуть. Ставил первый минут 10, второй минуты 2.

Вчера затонировался. Заднее стекло и треугольники. Итого 1400р. Еще гарантия 3 года. Работы на 1 час. Тонировал 5-й SunControl. Правда, на солнце пленка темнее, чем окантовка по периметру стекол. А так прикольное. Спереди смотреться как будто машина вся затонирована.

Насадка на глушителе покраснела(покрылась копотью), от переработанных газов. Нужно снимать и чистить. Или убрать.

Пробег мой на 04.05.08 9300 км. Средний расход 7-8 литров на 100км.
30 апреля после работы, т.к. короткий рабочий день решили ехать в город Казань столицу. С ночевкой по пути в деревне у бабушки, от меня км 180. Пока собирались, покупали гостинцы выехали в 7-ом часу вечера.
Дорога местами в заплатках, самая ужасная дорога оказалась в нашем городе, даже заплаток и тех нет. Перед мостом через Вятку мы попали в пробку, которая тянулась на 3 километра. Скорость 5 км/час. Едем – стоит –едем. Думал, что ремонтируют мост и пускают поток попеременно, так в прошлом году делали. Оказалось, что просто все так медленно едут, мост не ремонтируют, ДТП нет. Итого пробкостояние заняло 40 минут. К этому моменту солнце было уже на горизонте. А ехать до деревни еще 50км. В деревню приехали, машину поставили, поели и спать.
Утро 1 мая выспались не торопясь поехали в столицу Казань. Машин оказалось меньше чем вечером прежнего дня раза 3. ДПС –ов было мало.
В Казань приехали. Сразу через космонавтов поехали в центр к Кремлю. Дорогу на Ершова от института Казанского Химико-Технологического Института перекрыли до Пушкина. Намечался забег студентов. Наш поток пустили на параллельную улицу Большая Красная. До Пушкина там до пересечения Бутлерова и Карла Маркса. Машину и оставили там. Так ближе к Кремлю я не думал паковаться, да и место хорошее. К Кремлю поднялись со стороны госпиталя, на площади готовились к празднику. В кремль сделали вход платным, давно небыли. Билет для студентов 10, взрослых 30. Купили и зашли все просмотрели, сфотографировали. В мечеть Кол Шариф самая большая мечеть на территории РФ. Сходили, хотят сделать её чудом света. Снаружи она кажется больше, внутри меньше. Но красота, советую съездить. Проходили часа 2. Потом перекусили и на Баумана (это типа Арбата в Москве). Прошлись, хотели прокатиться на метро но, увы, время не позволяло нам.
Температура воздуха примерно 22 градуса, жара. Машине кондер включаю, охлаждается долго, но нормально, не удивлюсь, что холод до задних пассажиров не доберется как зимой тепло. Вентилятор работает, проверял.
Дальше поехали в Икею - ОБИ-Мега. Там мы провели оставшееся время подкрепислись и домой. Дорога домой 250км. Выезжали часов 19. Средняя скорость 110 км/ч. Дорога местами нормальная, местами ужасная. Домой вернулись часов 9 вечера. Спина ноет, ноги ноют. Все равно не могу привыкнуть к этому креслу. И кресло назад двигал, и положение спинки менял, под поясницу полотенце ставил. В городе то ладно, расстояния маленькие, а на трассе ноет спина и икра болят. Еще на обратном поймал волну (вспучивание) на асфальте, пробой произошел.
Расход на 560км бак, еще литров 6 осталось.

Пробег перевалил за 10000км.
Средний расход 6,99 л на 100км.
На правое переднем стекле появилась царапина см 5, фиг знает откуда.
На днях начальника возил по пути домой, так он сел назад удивился мол "" скока тут места, зимой можно не снимаю шапку ушанку сидеть" Его рост 185см.
Сам он на Рено Мегане2 катаеться.

По поводу мафынки все супер тф тф тф.

Жду лета когда сделаю шумку. А погодка у нас 8 С.