Кнопки на руле Опции

[Ordinary]

У меня кнопки тоже не светятся. Хотя они сделаны для подсветки. Экономят сволочи, лишний провод им протянуть дорого.

[Micdan]

Ой да по моему уже понятно, что кнопки освещаются у рейсталинговой версии (2009) 1.6 с автоматом
Из европейских версий у всех где есть круиз-контроль

[BIG_MAKK]

у меня светятся и причем ВСЕГДА... для чего то в темноте выключал внешний свет весь и в салоне погасли все подсветки кнопок... кроме руля...

[Monzo]

У меня енот 2012 Текна Европейский. Кнопки на руле СВЕТЯТСЯ! И магнитола, и круиз-контроль - полный экстаз! Зато нет чип-ключа.

[Ozzy-Kiev]

Тогда вопрос к знатокам и правообладателям:
если достать комплект кнопок (возможно даже с подсветкой - это вопрос пока не выяснил до конца) от дизельного Енота "D",
колодка с распиновкой совпадёт с бензиновыми нашими вариантами "С" или там другой функционал?
Хотя что там может быть другого если речь идёт о стандартном наборе функций для кнопок (левых и правых), присущих всем вариантам енотов?
Что-то меня смущает, но пока не могу понять что. Червячок гложет...

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 17.5.2013, 11:36

[Ozzy-Kiev]

Кто вскрывал и знает, поделитесь инфой:
если установить на Текну 2008го кнопки с подсветкой, они будут светиться или нет?
Ведь не понятно: в спиральном проводе на наши текны (дорестайловые) коннект от габаритов идёт на кнопули или нет? Ведь вылоржить ещё 180$ (стоимость у ОД) за спиральное соединение лишь потому что там предусмотрен лишний один проводочек для подсветки рулевых кнопок - ой как не хоцца.
Кто знает, он там есть у нас или нет?

[Братец Лис]

Нету...

[axelroses]

...но никто не запрещает его туда добавить.
Другой вопрос, откуда (с какого именно штатного разъёма-"фишки") удобнее взять этот "плюс" для добавления его в нижний разъём шлейфа для подсветки кнопок.

Шлейф в руле от кнопок с подсветкой содержит (фото я уже выкладывал), как я уже убедился, 14 проводников.
В штатном шлейфе от Текны с кнопками мультимедиа (без круиза) их количество точно не знаю, так и не дошли руки до сих пор до его разборки.
Но, ввиду того, что используются не все проводники, а среди используемых есть "минусы" от круиза, мультимедиа, подсветки и SRS, которые вполне можно объединить, возможно у экономных хватит и имеющейся "улитки" со штатным шлейфом.

Но контакты в верхнем и нижнем разъёме шлейфа в любом случае для этого придётся переставлять.

[выпъ]

я писал в теме про адаптацию кнопок к пионеру, так вот, на плате распайка есть, на разъеме напруга есть, но не работало, перепаял и все норм, но толку то от этой подсветки мало

[Ozzy-Kiev]

Согласен что толку мало от подсветки , но если есть такая возможность подтянуть к нижней колодке питание габаритов (если оно вообще не предусмотрено в дорестайле даже под аудио-кнопки), а с верхней колодки этот плюс кинуть для подсветки кнопок, то почему бы и не воспользоваться этим?
Выпь у тебя мафына 2012-го а не дорестайл! У тебя уже штатно есть питашка кнопок через спиральный провод, а у нас - нет. нужно брать с какой либо ножки или с запасному-незадействованому подводить габариты.

Может у дорестайла просто снять нужное питание с одной ноги и добавить на нужную ножку колодки питания подсветки кнопок. Ну будут светиться кнопки постоянно, а не от габаритов. Ну и что? Всё равно днём их подсветки точно видно не будет.
В тёмное время суток, хоть еле-еле, но будут видны кнопки. Так красивше, хотя интуитивно кнопулями управляю с закрытыми глазами и визуальность мне не нужна.
А так хоть слепым кротом не буду ездить. На других моделях и даже на европейских енотах эту же подсветку не просто так доделали. Значит каплю комфорта можно даже в такой мелочи найти.
А раз так, то я только "за"!

Но тогда вопрос такой кто знает, надеюсь Братец Лис в курсе и уж точно R@X@R может подсказать, коль это всё прошёл:
согласно распиновки имеющихся дорестайловых колодок на Текне например 2008-го,
с какого питающего провода можно бросить "соплю" на подсветку кнопок ?
Какая напруга для кнопок нужна и если такая у нас есть в колодке, (даже если большее U будет, то можно и через резюк наверное бросить), то на какой ножке снять можно.
Может залить распиновку рулевых колодок на дорестайл и на ней показать что куда нужно бросать?

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 17.5.2013, 11:28

[axelroses]

Согласно ФОТО, штатно в колодке твоей машины, как и моей нет подходящего напряжения для питания подсветки.
В этой колодке при установленной с завода левой накладке руля с кнопками используются пять контактов из восьми: кнопка 'i', сигнал звуковой, 'минус' кнопок и два канала кнопок. И в ней остаются три свободных контакта.
В комплектации без кнопок используется только один контакт - сигнал звуковой. И семь свободных.
Так что, только подведя его (например, как ты предлагаешь, "плюс" с габаритов) на свободный контакт нижней колодки шлейфа руля, мы сможем снять его с верхней колодки.

Так ты меня, Оскар, и подталкиваешь разобрать-таки руль и завершить переделку-перестановку кнопок.
Ну, авось, в выходные загоню машину в гараж и доделаю... Фото гарантирую.

[Ozzy-Kiev]

Спасибо!

Т.о. на один из трёх свободных контактов в колодке можно бросить провод от подсветки например приборных (ESP или регул фар или кн. попагрейки или блокировки дверей или кн.водительского зеркала и т.п.) или других кнопок с тем же самым 5 вольтовым напряжением с ближайшего жгута и повесить параллельку к рулевой колонке на нижнюю её колодку и дело в шляпе...).

Кстати! Может снять сразу с колодки левой подрулевой крутилки-морковки, где включатель режимов габаритов и основного света фар торчит? Это самая ближайшая точка к спиральному проводу получится! Там есть нужные 5 В или там 12 В с управляющими сигналами только?

[axelroses]

Т.о. на один из трёх свободных контактов в колодке можно бросить провод от подсветки например приборных
(ESP или регул фар или кн.попагрейки или блокировки дверей или кн.водительского зеркала и т.п.)
или других кнопок с тем же самым 5 вольтовым напряжением с ближайшего жгута
и повесить параллельку к рулевой колонке на нижнюю её колодку и дело в шляпе...).

А почему ты, Оскар, решил, что на питание подсветки нужно +5V? К тому же, в указанных тобой местах, для питания подсветки используется +12V.
Думаю, что и для питания подсветки блоков кнопок руля нужно именно +12V подавать на свободный разъём нижней колодки шлейфа руля.
А потом в соответствующий ему свободный разъём верхней колодки переткнуть общий провод питания подсветки от накладок.

[axelroses]

...кнопки с подсветкой имеют матовую поверхность, а те что без подсветки глянцевые.

Это точно. Кто видел хоть раз те и другие, не ошибётся в дальнейшем при определении (светятся/не светятся) "на взгляд" и без разборки руля.

...Так ты меня, Оскар, и подталкиваешь разобрать-таки руль и завершить переделку-перестановку кнопок.
Ну, авось, в выходные загоню машину в гараж и доделаю... Фото гарантирую.

И таки подтолкнул! Перебросил я вчера кнопочки... Пока словами опишу, а фото процесса позже добавлю.

Предварительно разработал схему перестановки контактов в колодках. Очень помогла и сэкономила время.

Разобрал. Заменил только кнопки и саму "улитку" на новую.
Собрал. Работает. С первого раза... И ничего не сломал. Я в шоке.

Датчик угла поворота руля менять на новый не стал. У нового - другая миниатюрная колодка, но контакты (8 шт.) аналогичные.

В ходе разборки выяснил, что в шлейфе руля штатной "улитки" моей Текны'2006 одиннадцать проводков.
Вполне, кстати, достаточно для отдельной разводки и SRS, и мультимедиа, и круиз-контроля
(если использовать кнопки без подсветки и двухпроводной круиз-контроль).

Но, раз взялся, поменял. Да и в новой-то - четырнадцать! Вдруг пригодится...

Встреченные трудности и полезный специнструмент:
1. Очень длинная крестовая отвёртка необходима для откручивания третьего самореза, крепящего снизу обшивку рулевой колонки;
2. Руль легко снял покачивая, предварительно открутив гайку ударным гайковёртом с головкой на 19;
3. Пришлось вырезать маленькое окошко в тыльном кожухе руля под второй (3-pin) разъём кнопок руля;
4. Подходящие дополнительные контакты в колодки нижних разъёмов подобрать непросто. И лучше было сделать это заранее;
5. Маленькие отвёртки (и шлицевые, и крестовые) также очень пригодились.

А вот и ФОТО.

[R@X@R]

если установить на Текну 2008го кнопки с подсветкой, они будут светиться или нет?

Они не то, что светиться не будут, они даже врядли будут правильно работать, ибо имеют совсем другую распиновку. Ну правда может это просто разница в комплектациях. Лично мне пришлось переставлять клеммы для адаптации на дорестайловую лакшери, так как они стояли в другом порядке и в других гнёздах.

Сколько всего дорожек в спирали не знаю, не вскрывал, но в моём случае, в спирали оказались 4 не задействованые дорожки. Как раз при помощи 2-х не задействованых дорожек я и реализовал питание подсветки. Масса тупо пошла на массу, ну а плюс взял с провода подающего питание подсветки на магнитоллу.

разъём имеющий питание подсветки


старый дорестайл


Сообщение отредактировал R@X@R - 19.5.2013, 22:46

[Ozzy-Kiev]

Цена вопроса б/у кнопок с подсветкой в Москве например?
Улитка рестайл на сколько может потянуть?

[axelroses]

Это тебе, Оскар, лучше ЗДЕСЬ спросить.
Вряд ли кто-то другой тебе это всё б/у продаст.
А там уж, с Димкой, как договоришься.
Хоть и, безусловно, это крайне редкие вещи на "вторичке"...

[Ozzy-Kiev]

axelroses - "Так отож!"
Сам знаю что раритет почти.
Вот и мучаюсь выбором заказа кнопок (с или без подсветки) что бы круиз-контроль проложить :
1) с подсветкой, тогда нужна рестайл кулиса что бы и круиз поместился.
или
2) без подсветки (т.к. круизные не поместятся) но тогда со своей штатной улиткой можно обойтись.


Кстати, к распиновки которую ты писал не здесь:
кроме 5-ти проводов (из 8-ми), должен быть ещё один под подушку безопасности где-то.

[axelroses]

Вот и мучаюсь выбором заказа кнопок (с или без подсветки) что бы круиз-контроль проложить :
1) с подсветкой, тогда нужна рестайл кулиса что бы и круиз поместился.
или
2) без подсветки (т.к. круизные не поместятся) но тогда со своей штатной улиткой можно обойтись.

КулИса?! ЗачЕм?!! Может, с "улиткой" попутал?

Кстати, к распиновки которую ты писал не здесь:
кроме 5-ти проводов (из 8-ми), должен быть ещё один под подушку безопасности где-то.

Провода (2 шт. - коричневый и красный) на жёлтый разъём подушки безопасности (SRS) идут отдельным пучком в сером кембрике.
Их хорошо видно, например, на ЭТОМ фото в альбоме, который я здесь уже выложил ранее.
Так что, в верхней колодке (8-pin) шлейфа руля место они не занимают.

[Ozzy-Kiev]

ОК, спасибо!

Я думал что всю эту кругляшку нужно было менять дабы заполучить доп разъём.

Правильно ли я понял, что Улитка - это кругляшка чёрная с белой вставкой (с разъёмами), которая без бошевского датчик угла повораота идёт т.к. он общий для обоих комплектаций-версий?
У дорестайла идёт на лицевой один разъём, а у рестайла добавляется ещё один небольшой на 3 пина,
но что именно нужно из всей этой конструкции менять ?

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 4.6.2013, 16:28