Дневные ходовые огни. Можно ли использовать штатную схему?, Обсуждение вариантов реализации ДХО на еНоте Опции

[s-rv]

Ринат, Ваш сарказм, как всегда, на высоте.
Я приписал сюда габаритные огни только потому, что в приведенном Вами ГОСТе нет ни слова про исполнение ДХО, а только про их размещение!

[BENZINA]

Разные светодиоды использованы ?...вот уморили...они у всех китайские и разницы с вашими нет никакой.

Светодиодные ходовые огни. Необходимы для подсветки автомобиля в дневное время суток.



Преимущества:

- Низкое потребление энергии
- Высокая светоотдача



Стоимость указана за комплект (2 шт.)



Характеристики:

- Количество светодиодов в лампе: 6 шт.
- Светодиоды: led.
- Установка: в передний бампер.
- Размеры: 116*12*28 мм.
- Питание: 12 V.
- Цвет: холодный белый.



В комплекте:

- Ходовые огни - 2 шт.
- Крепеж.
- Проводка.
- Реле для подключения.

И где вы тут увидели углы свечения и мощность моих ДХО по сравнению с вашими?

Сообщение отредактировал BENZINA - 26.2.2011, 12:15

[s-rv]

BENZINA, у Вас такие...

А у меня такие...

Вот, и вся "умора" налицо...

[BENZINA]

У вас сверхяркие и что? Мне обозначать авто, а не освещать улицу.
Ваши даже в противотуманки идут))

У вас такие? http://www.autocomp.ru/catalogue/headlight...0-00000001.html

http://www.autocomp.ru/catalogue/headlight...0-00000014.html внизу этой страницы ролик из "главной дороги" про ДХО.

Сообщение отредактировал BENZINA - 26.2.2011, 15:02

[s-rv]

Нет, такие. Но суть не меняется.
Я выбрал данные ДХО не из соображения "как-нибудь попасть под законодательство", а реально из-за СВОЕЙ безопасности.

[cap_Nemo]

Чтоб не быть голословным сфоткал енота с разными режимами фар:

На фото не совсем хорошо видно - ДХО меньше слепят чем ближний и тем более дальний свет фар.
Следующие снимки более наглядные.

Я для себя решил перестраховаться, установив сразу и светодиоды и ДХО на базе импульсного включения дальнего света фар.
Чо касается ГОСТов:

6.19 Дневной ходовой огонь

6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной
оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного
средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края
габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть
не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если
габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это
требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю
непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида
и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться
автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления
запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность
приведения в действие и отключения функционирования автоматического
включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются
головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются
на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.

[Wild Tiger]

У вас сверхяркие и что? Мне обозначать авто, а не освещать улицу.

вот именно, но для обозначения первые на фото не подходят категорически - их даже зимним несолнечным днем видно слабо и только по оси света (ди аграмма направленности у них очень узкая).
Не пустые слова - года четыре назад для электроскутера ставил именно первые на фото, в количестве 50 штук - просто для обозначения ТС на дороге. Так их все 50 днем было видно слабее, чем два на кристаллах (на втором фото).

[Rinat]

Да господа, а вы что автомобили на дороге совсем не видите которые не включили ни одного осветительного прибора в дневное время суток? Интересно как ездили эти года без ДХО? Приведите мне хоть один документ который регламентирует мощность светового излучения ДХО. А то что вы решили ДХО вам в руки, если честно меня бесят всякие умники которые думают что чем ярче светит тем безопаснее врубят ближний, ДХО, противотуманки и едут слепят что спереди что сзади так и охото выйти и постучать по их безопасным огням мотировочкой. Господа ставьте прожектор от паровоза будет очень безопасно. Без обид.

[cap_Nemo]

Для меня 2 главных условия:
1. Чтобы ГАИшники не докапывались,
2. Чтоб лампочки дольше служили.
Я и в Советские времени ездил за городом с включенным ближним светом фар (для безопасности).
А на еноте за 3 года (пробег 56000км) успел по нашим дурацким доргам (особенно Карелия и Новгородская область), поменять уже 5 ламп с выгоревшим ближним. При этом ставил Осрамовские всегда (как с завода) служат пимерно по полгода.
Да и нагрузка на генератор поменьше: на ближнем=10А, на импульсном ДХО=3А+ светодиоды=0,5А.
Но главное в тлеющем режиме лампы проходят дольше. Если даже перегорит одна из нитей ДХО (днем), можно просто включить ближний и продолжать движение (а не рыскать в поисках магазинчика с лампочками). Менять лампочки в полевых условиях тоже не фонтан (особенно под дождём или, как сейчас, в мороз).
Насчёт ослепления, особенно противотуманками (задними в темноте и ближними днем) - полностью согласен. А ДХО меньше слепит чем Ближний.

Сообщение отредактировал cap_Nemo - 27.2.2011, 10:15

[KIA1970]

Для меня 2 главных условия:
1. Чтобы ГАИшники не докапывались,
2. Чтоб лампочки дольше служили.

Вот! Абсолютно правильные мысли! Добавлю только - чтоб вид авто не портили

Чтоб не быть голословным сфоткал енота с разными режимами фар:

А вот с фотками ты намудрил. Как можно сравнивать, если у тебя на фото и расстояние разное и тем более угол съемки отличается.

[cap_Nemo]

На первых 3 фотках и угол и расстояние одинаковое, просто фотки немного обрезал не одинаково, снимал с метров 30 (приходилось туда-сюда бегать - снимал один). А две следующих , да - угол немного не тот, но соотношение яркости (одна треть от полного накала) светит примерно так (у дальнего света (ДХО) нет углового преломления - светится вся фара).

[s-rv]

Приведите мне хоть один документ который регламентирует мощность светового излучения ДХО.

По ГОСТу для ДХО нормируются:
Цвет
Площадь освещенной поверхности
Сила света
Режим работы
Место установки

Для прикола (см. "Отдельные дневные ходовые огни")
http://ru.wikipedia.org/wiki/Дневные_ходовые_огни

и еще http://www.arda-mt.ru/data/19977.pdf

Сообщение отредактировал s-rv - 27.2.2011, 15:30

[KIA1970]

А так никто ставить не пробовал? Это фотошоп, просто задумался над установкой и смотрю варианты.
Что там у нас в бампере, есть ли место?

[Братец Лис]

место есть, только придется делать выборку в наполнителе бампера.

[Rinat]

s-rv, будем точнее, не путайте мощность излучения и светосилу на единицу площади, более сфокусированный свет менее мощного источника будет удовлетворять требованиям документа, а вот источник с более мощной светосилой имеющий несовершенную оптику будет на единицу площади основной зоны иметь меньшую светосилу, при этом ослеплять водителя встречного транспортного средства(в госте говорится о силе свечения в основной зоне). Так что мощно - это еще не есть хорошо, а, вот, точно - это да!

[s-rv]

А так никто ставить не пробовал? Это фотошоп, просто задумался над установкой и смотрю варианты.
Что там у нас в бампере, есть ли место?

А я собираюсь ставить по краям в нижней решетке бампера.

[KIA1970]

Замерил, не проходит по нормативам - не сможешь выдержать между ними 600мм.
Мой вариант фотошопа тоже не подходит - если просто врезать их ровно и аккуратно, то они будут смотреть в стороны и вверх, если направлять как положено - будут торчать из бампера неэстетично. Тут тогда придется заморачиваться с отделкой (окантовка, покраска, и т.д.).
Ну, как вариант, ждать пока кто-то не выпустит комплект специально для Nissan Note.

[s-rv]

Я еще не мерил. Но всё равно пока там поставлю.

[Garf]

Ставил именно по краям решётки. Если ходовые огни выравнивать по бамперу, то получается между ними ровно 600 мм.

[master]

Народ, я чего то не понял, по выложеным выше ГОСТам получается что ДХО должны выключатся при включении ближнего, но про габариты там не слова.... И на всех выше фотках у народа ДХО работает со всеми вариантами освещения... это же получается не правильно???