Найдена причина металлического скрипа подвески при вывернутом руле, Только для машин с АКПП! Опции

[master]

Василийпо фотке как раз МТ.... и они кривые как раз.

21043 по каталогам как раз ваш рычаг- замена рычага на МТ, посмотрите ещё раз в эксист.... на АТ у меня аналоги не бьются вообще

Сообщение отредактировал master - 22.5.2012, 22:22

[sergun]

Нашел как она выглядит, но тоже Фебест

http://plentycar.ru/autoparts/NSLNM2

Тоже начал волновать посторонний "цокот"

[master]

тоже кстати... деза!!!! там оба рычага( МТ и АТ) бьются в аналогах и на схеме МТ нарисован...

[21043]

заказал Nissan 54525-AX002

аналогов не бьется

англичане - каззлы.

Сообщение отредактировал 21043 - 24.5.2012, 9:37

[Tovarih]

Здравствуйте!
Уважаемые автолюбители, пожалуйста помогите советом! Уже месяц маюсь с выбором нового Ноута и ..Альмеры!?
Ноут притягивает к себе больше, более уютный внутри, меньше расход, больше подходит для города итд..! Альмера надёжная как танк, проверенная временем конструкция, но в салоне конечно скукота галимая, да и расход пишут около 12-14 ..а при обкатке все ...цать!
Енот мне очень понравился, но вот зная про сия дефект с подрамником, не могу не как решиться! Причём был у ОД в ремзоне, они и не скрывают про слабые сайленты подрамника, говорят все меняется по гарантии в сборе!
Но меня волнует больше именно крепление подрамника, эта злополучная втулка которую вырывает в лонжероне! Случайно не кто не знает, у обновленного Ноута этот косяк убран??? Может как то усилили этот крепёж? ..исправили? ...или кроме внешнего вида, не чего не изменилось?
Спасибо!

[ZazZ]

я бы про втулку особо не заморачивался это далеко не на каждой машине происходит.. а сайленты... ну это не они слабые а дороги у нас не дороги....многие кто аккуратно катаются то до 80 и более тысяч их не меняют....про скукоту согласен ноут однозначно веселее и семейнее =)

да и если есть возможность берите с автоматом =) ещё пару косячков сможите избежать =)

[21043]

на альмеру кузовщина очень дорогая почему-то.
ремонтировал ноут - те же детали на альмеру дороже раза в 2 на разборках.

насчет сайлентов - свои менял на 100 тыках примерно.
головняк с тягой - только у машин с акпп, да и не повальный он, не прямо массовый. как диагностировать и лечить - уже обмусолено, там делов-то ерунда.
свою тягу меняю потому, что мастера порвали нижний сайлент этой тяги при её откручивании, тут уж сам себе злобный буратино, японцы ни при чем.

енота бери

Сообщение отредактировал 21043 - 10.6.2012, 11:26

[asd112]

За 4 года я на своём еНоте проехал 185ткм.Ознакомившись с данной темой решил посмотреть что же у маеня.Чтобы не лезть за зря в экзисте приобрёл пару нуных рычагов и полез.Удивительно, но со стороны АКПП замены не требывалось но раз влез в ввиду пробега рычажок решил всёже скинуть.Большим гимором оказалось открутить болт крепящий рычаг к подрамнику,спас газовый ключь.Попутно заметил что стабилизатор бьёт в лонжерон, остался след.Обмотал железяку резиной ,надеюсь поможет.С посажирской стороны замена пришлась в акурат, верхний сайлент рычага был убит о чём похоже и свидетельствовал стук при вывернутых колёсах на малом ходу.В ремонте мне здорово помогли отчёты форумчан за что всем болшое спасибо!

[Ноткин]

Нотеводы, подскажите, если кто встречался!
При прогреве машины появиляется какая то дрожь на кузове, руле, и на педали газа при проезде не совсем гладкой дороги. В режиме P на автомате работает почти безшумно. Проверка ничего не показала, заменены амортизаторы, опорные подшибники. На холодной машине не проявляется, замечено когда едешь на солнце минут 40, как будто что то прогревается. При проезде неровностей на вывернутом руле, Как будто что то раскачивается внутри и бьет в руль. При таком раскладе прочитал что кто то лечит заменой втулок стабилизатора.
Скоткал сегодня втулки не снимая колес, посмотрите, такие зазоры это норма или к замене сразу ? Может это быть проблема из-за втулок таких ?
левый и правый


Сообщение отредактировал Ноткин - 3.8.2012, 22:22

[грызун]

Менять, там по ходу палец пролезет Но я б еще подушки двигателя посмотрел и сайленты подрамника

[Ноткин]

Проверяли сайленты подрамника - вопросов нет у сервисменов, на подушки грешил сервисмен, но думаю что сначала, если реально надо, поменять втулки, а потом уже подушки проверять. Втулки подушки разные по цене конкретно.
По втулкам, там в левом видно что стабилизатор елозит влево вправо, поэтому почти см от втулки бьлестит все. А по правому кроме блеска еще и дырка.....
PS: Кстати при наборе скорости после 90 вся ента мелкодрожь пропадает...

Сообщение отредактировал Ноткин - 3.8.2012, 22:40

[грызун]

Да разница в цене на порядок, но сначала диагностируется, а потом меняется, если что не так. и тут уж не стоит экономить, а то дальше пойдет бить А если нормальное зачем менять

[ZazZ]

самое смешное что ни на одной вазовской машине не помню что бы менял эти втулки.... а тут блин изнашиваются !!! (оказывается) и при этом ещё погут и проявляться.... на всяк случай купил полиуритановые ... =)))

[грызун]

У всех машин свои болячки

[Ноткин]

Скажите а подушки как проверяются ? Толканием движка их реально проверить ? Я видел только такой способ... нареканий нет.
И подскажите правая подушка (на правом лонжероне) она какая то хитрая или тоже чисто резиновая ? Потому что у меня какие то подтеки в ней искали...

[mihael2110]

Привет всем, спасибо за сообщения, была такая же проблема со скрипом, решил пока не заморачиваться вынул болт, почистил его кар щеткой, смазал графитом и вставил обратно, больше не скрипит))) скрип проявился после замены передних сайлентблоков, при повороте руля туда-сюда и боковой раскачке авто. машина 2008 года пробег 45 т. на мой взгляд говно редкостное! извините если обидел!

[Krusty]

Бывает Перефразируя старую пословицу: Енот не червонец, чтобы всем нравится У меня совершенно другое мнение. И уж точно Вы не правы, когда пишите "редкостное". Их много по дорогам бегает Попадалась информация, что в Японии он в какие-то годы вообще толи 2 место занимал, толи 3 в абсолютных продажах (поправьте пжл, кто точно помнит) И это при монстре Тоёте

[ZazZ]

а тойота вроде как (если не прав поправляйте) в японии не очень котируется вообще =))

[Krusty]

Не, Тоёта в Японии шишку держит И в мире среди японских марок. Ниссан сейчас себе цель ставит Тоёту сместить с первого места на внешних рынках. Для этого, в том числе, нового Енота и Иновейшины конструит
"В 2011 году, в третий год подряд, гибридный автомобиль Prius компании Toyota занял верхнюю строчку в списке самых продаваемых в Японии автомобилей".

Сообщение отредактировал Krusty - 23.8.2012, 20:50

[niky]

При откручивании левой тяги 54525-AX002 нижний болт (который идет через подрамник),провернулся в сайлентблоке (порвался сайлентблок).
Рычаг новый заказал, сегодня придет. А болт забыл заказать! На рисунке болт 54010А

Хочу подобрать в автозапчастях.Диаметр 12, а длина???
Может кто подскажет?