Зимняя резина, Что ставим? Впечатления... Опции

[darkus]

ездил кто нибудь на kumho kw23, какие впечатления?

[sega66]

Прошлую зиму откатал на revo gz. Только положительные ощущения.

Я две зимы. И тоже был доволен. Ещё до этого две зимы на уже поезженой WS-50. Буду пробовать Йокогаму ig50, в субботу записался на шиномонтажку.

[Andrey43]

Напишу пару строк для любителей данного размера шин и для тех, кто безоговорочно и непрекословно соблюдает инструкцию . Да, про 175-й. Мной зимняя резина уже куплена, но перед покупкой в обязательном порядке была проверена информация по обзорам, наличии и цене данного формата. Теоретически на Маркете нужный размер представлен достаточно широко, различные бренды, модели и сезонность. Рассматриварись разные варианты, в основном в сторону популярных иностранных марок. В итоге список был составлен из 7-9 наименований, перечислять их не буду. Сейчас непосредственно о покупке. На самом же деле на практике оказалось совсем наоборот. Фактически данный размер не представлен на рынке и является не популярным. Но не все так плохо. Из перечисленной в моем списке резины все таки нашлось 2 модели. И я бы не сказал, что она осталась в продаже как залежавшийся товар. Нет, в общем практически в каждом крупном центре такие шины наверняка должны быть. Итак для тех, кто настроен покупать 175/65 r15, вам, если сильно настаиваете, скорее всего смогут только предложить: если нужна шипованная - Nokia Hakka 7. Второй вариант - липучка Yokohama IG30, думаю в предверии выпуска новой IG50 еще должна быть в продаже. Все, другие варианты на нашем рынке найти сложно. С другой стороны хорошо когда все просто, не надо ломать голову, для шипов одна, для не шипов другая, первая дорогая, вторая дешевле. Смотрите и выбирайте сами.
P.S. Кстати, если кто-то ездит на другой 175, напишите, добавим в список.

[Korsuk]

.

Может кому поможет)))
Ниссан Ноут наш Енот.

Там как раз написано, что хорошо подходит 185/65 R15, а в моем мануале этого размера нет, а я уже настроился его брать, так как правильно написано это популярный(в смысле большой выбор)размер и по деньгам недорого. + мне кажется что 185 лучше чем 175.
Вопрос в гарантии дилера

Я покупал свой нот зимой этого года, привез дилерам 185/65 15, они сами мне поставили ее, никаких вопросов не было. Потом купил летний контик премиум 2, в замен штатного бриджа, поставил, на первом то опять вопросов не было у од ко мне по поводу резины. Так что ставьте, не бойтесь, ну или для спокойствия узнайте у од по поводу этой размерности.
Да, в мануале у меня тоже нету 185/65 15.

[Krusty]

Вышел очередной тест зимней резины в ЗР 10.2012.

а в АР распределялись по другому

Да не так уж сильно и по-другому Посмотрите внимательно. А то, что есть некоторые гуляния, дык что в этом удивительного? В АР и ЗР работают не одни и теже люди. Тесты проводятся не в одном месте. И не в один день. И температура при этом бывает разная. И технологии тестов несколько отличаются друг от друга. И скорости разные. И шкала оценок не однотипная. И шины из разных партий. А шины постоянно модернизируются. И в АР совместный рейтинг шипованных шин и фрикционных, а в ЗР отдельный по шипам и по липучкам. И т.д. Важно другое. Не смотря на все вышеперечисленные факторы, выводы у разных людей чаще всего практически совпадают.
Тесты, кстати, проводятся чаще всего в конце зимы, хотя мы читаем про них уже осенью.

странный тест, у липучек нет новых моделей... ig50 йокогамы, xi3 мишлен

Опять не понимаю почему странный. Какие шины есть в продаже, или производители готовы предоставить на тесты, такие и участвуют. Про Йокогаму IG50 в АР например четко написано: Олег Растегаев перед тем как лететь в США, где проходили тесты, был в Японии на полигоне Йокогамы и пытался уговорить японцев предоставить эти шины на сравнительный тест, но они не дали.

Сообщение отредактировал Krusty - 9.10.2012, 9:22

[Michael]

Да не так уж сильно и по-другому Посмотрите внимательно. А то, что есть некоторые гуляния, дык что в этом удивительного? В АР и ЗР работают не одни и теже люди. Тесты проводятся не в одном месте. И не в один день. И температура при этом бывает разная. И технологии тестов несколько отличаются друг от друга. И скорости разные. И шкала оценок не однотипная. И шины из разных партий. А шины постоянно модернизируются. И в АР совместный рейтинг шипованных шин и фрикционных, а в ЗР отдельный по шипам и по липучкам. И т.д. Важно другое. Не смотря на все вышеперечисленные факторы, выводы у разных людей чаще всего практически совпадают.

ну я смайлик там не зря ставил
Если не читать тупо выводы экспертов, которые кстати бывают не очень логичными, а просто посравнивать приведенные в тестах таблицы замеров, то можно заметить, что отличия в резине ведущих производителей не очень велики. Говоря простым языком, те же фаберже, только вид в профиль Поэтому зацикливаться на выборе самой-пресамой лучшей резины особого смысла не вижу.

[Krusty]

Угу. Разделяю. Действительно если брать шины одного уровня, то различия по цифрам не такие и большие. Разница в нюансах будет - несколько лучше при таких условиях, несколко хуже при других. У кого какие предпочтения.

[tigran]

Я 4.5 года откатал на 185-65-15, на 185-65-15 также забрал машину из салона. Машина 7-го года, первый рестайл.

[Master_yoda23]

Я себе на зиму прикупил шинки Cordiant Winter Drive резина не самая дорогая,но вроде как модель новая и написано про нее красиво у нас в крае тем более зимы-то не слишком уж и холодные и снежные.

[Kafka]

ездил кто нибудь на kumho kw23, какие впечатления?

Я сейчас уже езжу только не на KW23, а на KW22 шипованная, сейчас за окном -2, а ночью был дождь. поэтому дорога как стекло, в общем резиной доволен, пока правда обкатка, поэтому резко на газ не нажимаю, но то что тормозит хорошо, мягкая и нет шума. это факт

[Братец Лис]

Я себе на зиму прикупил шинки Cordiant Winter Drive резина не самая дорогая,но вроде как модель новая и написано про нее красиво у нас в крае тем более зимы-то не слишком уж и холодные и снежные.

А я взял на заводе Cordiant Sno-max... отдал на ошиповку. за все отдал 1300 руб.

[Master_yoda23]

Я себе на зиму прикупил шинки Cordiant Winter Drive резина не самая дорогая,но вроде как модель новая и написано про нее красиво у нас в крае тем более зимы-то не слишком уж и холодные и снежные.

А я взял на заводе Cordiant Sno-max... отдал на ошиповку. за все отдал 1300 руб.

Ну вам-то там понятное дело,все под боком А про ту,что я взял ничего не слышал?Как резя?

[Братец Лис]

Нет, честное слово первый раз о ней слышу, видать делается или в Омске или в Волжском.

[Krusty]

Вышел очередной тест зимней резины. От финов на полигоне Test Word.
1. Continental ContiIceContact (Шипы)
2. Goodyear UltraGrip Ice Arctic (Шипы)
3. Nokian Hakkapeliita 7 (Шипы)
4. Danlop Ice Touch (Шипы)
5. Michelin X-Ice Nord 2 (Шипы)
6. Bridgestone Noranza 2 Evo (Шипы)
7. Pirelli Winter Carving Edge (Шипы)
8. Gislaved NordFrost 5 (Шипы)
9. Sava Eskimo Stud (Шипы)
10. Nokian Hakkapeliita R
11. Continental ContiVikingContact 5
12. Goodyear UltraGrip Ice+
13. Michelin X-Ice 3
14. Pirelli Icecontrol Winter
15. Cordiant Winter Drive
Первые 3 позиции набрали одинаковое количество баллов.
Отмечается, что на асфальте (как сухом, так и мокром) , вопреки расхожему мнению, перевес на стороне шипованных шин.
Любопытно, что Bridgestone Noranza 2 Evo делается по технологии Off take в Финляндии на заводе Nokian (!) и к нам официально не поставляется. Не понимаю почему, ибо они приличней по характеристикам, чем официально поставляемый нам Bridgestone Ice Cruiser 7000.
Danlop Ice Touch – европейского производства и созданы тоже в Европе.
Тестировали шины в размерности 205/55-16 – самый массовый размер в Европе. Подробности, кому интересно, в АР №19-2012.

[Sobr.]

Krusty
а ссылочку на тест можно?

Сообщение отредактировал Sobr. - 12.10.2012, 15:22

[Krusty]

Я бы с радостью, но Авторевю, как правило, материалы своих изданий сразу на своём сайте не выкладывает. Так что или через некоторое время, когда они выложат инфу в инете, или сейчас, но надо будет купить журнал (он вышел на этой неделе). Ну или на финских сайтах пошукать.

[Master_yoda23]

Нет, честное слово первый раз о ней слышу, видать делается или в Омске или в Волжском.

Да нет,пишут,что производится на ЯШЗ. Это я так понял новая модель 2012года,посмотрим,как новинка покажет себя в зиму.

[грызун]

У нас Master_yoda23 я на еноте на всесезонке каме как взял его, так и проездил три зимы У нас любая зимняя нормально, главное не гонять Две недели месяц той зимы

[Krusty]

Кстати да. Живи я в определённых районах Краснодарского края, очень даже может быть, что и купил бы зимние нешипованные шины центрально-европейского типа (те, которые с жёстким протектором, а не как у липучек). Или даже ещё экономичнее поступил бы – ездил бы круглый год на Nokian Hakka Blue. Ибо при великолепных летних характеристиках, особенно на мокрой дороге, она за счёт большого количества дорогущей силики с сосновым маслом и прочих технологических выкрутасов, прекрасно себя ведёт и при относительно низких температурах. Как там про неё пишут: "Такое сочетание улучшает сцепление с влажным покрытием также при очень низких температурах, ранним утром в начале весны и поздним вечером осенью". Могу подтвердить это личным, хоть и субъективным, но ответственным опытом, ибо температура в Москве ночами к нулю приблежается и мокро, а Хакка Блю ведёт себя зачётно. Но на льду-снегу, всё равно бы, конечно, пришлось ездить сильно крадучись. Зато на асфальте бы ни в чём себе не отказывал

[Master_yoda23]

У нас Master_yoda23 я на еноте на всесезонке каме как взял его, так и проездил три зимы У нас любая зимняя нормально, главное не гонять Две недели месяц той зимы

Это я не спорю зимы у нас не сильно холодные Но до этого я ездил на Ниссан Санни на Кама-Евро224,резина мне не понравилась,при сухом асфальте и морозе я руль поворачивал,а машина ехала вперед так что я считаю,что нужен комплект и летней и зимней резины,для больше безопасности,тем более часто езжу с женой и ребенком.