Тюнинг фар, Варианты реализации (линзованный BiXenon и BiLED, ангельские глазки и Опции

[День]

Казанский герметик Автосил, пара капель - сверху и снизу.


По рестайлу никто не брал неоригиналы, поэтому ответа и не было. Теперь понятно, что можно взять на Авито пару оригинальных фар.

[Gri]

НАКОНЕЦ!!!! я доковырял и поставил на машину би ксеноновые фары!!! Разница между ними и заводским галогеном, пипец какая!
Плюсом заинтересованные лица тех, кто хоть немного понимает( точнее пускание слюны).
Отписал о проделанной работе на Драйве. Фото там же!

Денис, возник один вопрос. Планировал на первое время вместо ДХО использовать туманки, но в режиме Авто вместе с ними включается ближний, чего не было со штатными фарами (пробовал на солнце), как так? Полгода до этого ездил с туманками днём вместо ближнего, головной свет загорался только, как потемнеет.

[День]

И со штатными аналогично: в авто+туманки = включенный ближний. Разбирали тут на форуме, поэтому туманки надо запитывать просто от реле в блоке IPDM, если надо чтобы они работали, как ДХО.

[Dimon-40]

Всем добрый вечер! По ходу, на наши авто есть фары со встроенными ДХО. Кто знает, где можно такие посмотреть, купить и сколько денег? Ксенон не обязательно, можно и с галогеном.

[День]

Вы плохо разобрались в названии темы.
Альтернативной оптики на еНотов нет!

[king]

Много смотрел по сайтам по продаже биксеноновых линз, цены разнятся. Ну, а того ли производителя продают или нет, не ясно.
Искал битые фары. Мне пока не попадалось кроме, как на Авито и то там по одной фаре.
Я согласен, что с линзами улучшается светопередача, убираем засветку для встречного транспорта. Но где найти правильные и недорогие линзы?

У меня проблема, никак не могу найти отдельно блоки управления шторкой на би-линзы Валео.

[День]

Потому что искать надо на профильных ресурсах! Вот, к примеру, сегодняшнее сообщение. Четыре(!) минуты от запроса темы до ответа продавца.

[king 70]

Пришли мои фары от японского ноута.

На фото надписи на боку интересует d2r, смушает e13, реально не наш регион. Надеюсь, гайцы не такие осведомленные.
В комплекте блок розжига. Галка повернется установкой билинзы Който Q5.


Отличие от европейской версии разъёмами подключения лампы и корректора. Открывается фара на ура! 10 минут в коробке с феном и вауля. Герметик резиновый многоразовый.

[Братец Лис]

king 70 отпишись потом о подключении корректора, тоже в плане покупка японофар под ксенон

[sna]

вопрос к День
правильно понимаю, что для установки этих линз ничего кромсать в отражателе не надо? просто лампочку вынул , модуль вставил?

[День]

Да, но рекомендую хотя бы копию немецкой зеркальной Hella 3.
Получается весьма удобно. А если запользовать переходник D2S-KET, натянув на штатную резинку, то можно не ломать голову, чем закрывать задник фары.
Но всё равно влагозащищенный разъём о двух контактах надо выводить под шторку дальнего.
Самая большая проблема, это разобрать фары и не забыть выставить горизонт ДО сборки фар.
Шайба под H4 имеет люфт в отражателе, линза имеет люфт в этой шайбе. Закручивая гайку, выбирается слабина и линза оказывается довернута по часовой стрелке с СТГ чуток повернутой на встречку - достаточной, чтобы ослеплять. Так что для полного феншуя надо ставить фары на машину и регулировать. На еНоте, кстати, можно попробовать и после сборки - место позволяет. Главное, какой либо химии нанести под гайку, чтобы зафиксировать положение отражателя и чтобы он не повернулся от тряски.

[king 70]

Продалжаю пилить японские фары. Запилил отражатель выпилил ножку где стоит соленоид, образовалась щель , линза плотно не держиться, кроме того штатная лампа d2r соответсвенно и крепеж для нее, все посносил , штатной гайкой линзы не держиться в отражателе ! Вариант второй закрепить линзу болтами к отражателю, разметил просверлил ,прикрутил появилась жестость кострукции , еше один косяк китайского модуля Q5 лампы вставляется в линзу и через пружину притягивается гайкой барашком - прикольно только пружина слишком длиная , со штатной пружиной не вставляется разьем лампы пришлост отпилить 1.5 витка, теперь феншуй лампа не болтается разьем отдивается, . Вопрос по разьему фары тоже открыт , такого как на японфаре даже гугол не знает , вариант расматриваю отпилить штатный и воткнуть два стандартных 3 пиновых герметичных разьема, . На корректоре как я понимаю один минус и два плюса?

[День]

тем кто рассматривает переход на заводские линзы и лампы - присмотритесь к бирежимному светодиодному модулю, я бы сейчас ставил его: https://www.youtube.com/watch?v=hDyDGwcX10Q
такой модуль легко установить не разбирая фару - вырезав просто отражатель и впаяв корпус обратно, а питание можно легко сделать со штатной фишки H4.

[king 70]

Цена за комплект из двух модулей: 23000 рублей , наверно подождем немного

[День]

я нашёл за 17 тыс,

7-8 тыс зеркальная хелла
5 тыс пару ламп оригинальны
5 тыс пару блоков (hella 4.1 к примеру)
итого та же стоимость, а тут светики почти вечноживущие.

[king]

Привет всем.Народ подскажите,можно ли после разборки фары,приклеить стекла на обычный авто герметик или надо именно ленточный для фар?

[king 70]

Подскажите принцип работы корректора.

[Car69]

Почитайте ЗДЕСЬ и ТУТ .

[king]

тем кто рассматривает переход на заводские линзы и лампы - присмотритесь к бирежимному светодиодному модулю...

Всё там хорошо, особенно ценник. Не у всех есть лишние деньги или приличный заработок.
День, а как тебе ТАКИЕ фары?

[Lelik52]

Для понимания, чем вы в этой ветке занимаетесь, посмотрите, как авто утилизируют в Германии.
Конечно, это всё показательное видео, но принцип политики правительства ясен.