Тюнинг фар, Варианты реализации (линзованный BiXenon и BiLED, ангельские глазки и Опции

[antoxakud]

мне Миша именно расковыривал шов...зрелище не для слабонервных

[День]

Кстати, от уксусного герметика фары будут потеть, если на него производится вклейка, если как просто дополнительня вешняя герметизация- то должно нормально быть.

Много чудес бывает от уксусных и просто герметиков - до выпадения жёлтого налёта изнутри фар и облупливания его после жаркого лета. Поэтому сушу на открытом воздухе чтобы вентилировалось хорошо.

Да еще подниму тему про plug-n-play линзы.

Не берите линзы под цоколь D2S которые вставляются в H4 ибо даже с OEM лампами и блоками они никак не дотягивают до простой версии под H1 да и свет вообще не правильно распределяется - интенсивность должна возрастать к светотеневой границе чтобы на дороге это выливалось в ровную заливку.

Вот пример сравнения нерусью:
http://storage4.static.itmages.ru/i/12/013...455f8edb29.jpeg

А вот два снимка от trs (оригиналов моримот).




Да, по сравнению с галогеном будет приход, но могло быть всё гораздо лучше. Плюсов у линз под D2S и H4 только два - возможность использовать оригинальные блоки и более жёсткое крепление в цоколе H4, а на деле получается излишняя переутомляемость глаз при дальняке по трассе.

Да и еще сейчас на рынке появился дикий никому не нужный гибрид линз D2S но выполненных под цоколь H1. Так вот этот гибрид светит как и версия под D2S - ведь отражатель остался тем же.

Я недавно попробовал Koito Q5 D2S под H4 - светят очень и очень достойно. Практически как OEM:


Просто свет этих линз: http://c.a.d-cd.net/896c038s-960.jpg

Сравнения сделанные в один вечер того зоопарка что у меня завалялся. Как видите тратить свои деньги на Mini D2S я даже не стал. Хватило картинок иностранцев.
http://b.a.d-cd.net/bdd0998s-960.jpg - ближний
http://g.a.d-cd.net/45d0998s-960.jpg - дальний

[Братец Лис]

Koito Q5 мне тоже понравились, как светят...

[День]

Отражатель только смущает, но когда понимаешь, что его не совсем зеркальная поверхность, наоборот, сделана, чтобы равномернее распределять свет сквозь прозрачную линзу - то всё приходит в норму.

Для Ноте, конечно, это мало важно, но китайцы научились делать эти линзы квадратными, что сразу выигрывает по сравнению с приевшимся круглым ретрофитом.

Кстати, вспомнил, что первый раз с гибридом Mini D2S под H1 столкнулся в фарах Калины. Тогда тоже подтвердилось, что эти линзы по сравнению с заводскими словно не светят: http://d.a.d-cd.net/67cf39u-960.jpg
Машина была битая и левая фара оказалась чуть довёрнутой.

[Shaft]

Оригинальные фары Valeo для Note как и других производителей собираются на резину, ей нагрев совершенно бесполезен. Корпус фары быстрее расплавится.

не соглашусь
мои Оригинальные ВАЛЕО именно нагревом и вскрыли - матерились правда мноГО при этом

Не берите линзы под цоколь D2S которые вставляются в H4 ибо даже с OEM лампами и блоками они никак не дотягивают до простой версии под H1 да и свет вообще не правильно распределяется - интенсивность должна возрастать к светотеневой границе чтобы на дороге это выливалось в ровную заливку.

вот тут не понял - что имелось ввиду ?

не брать D2S линзы под D2S лампы ????

У меня стоит HELLA 3 с лампами D2S - все отлично заливает =)))
Ближний - http://fotkidepo.ru/photo/471055/30234eOLA...vZ2Y/523900.jpg
Дальний - http://fotkidepo.ru/photo/471055/30234eOLA...vZ2Y/523901.jpg

пы.сы. наверное ты имел ввиду что то другое

[nkokarev]

А как определить, Валео это или что-то другое?
У меня на наклейках по бокам из всего, что там написано, могу только DTD выделить.
Может, где-то надо смотреть конкретно?

[Shaft]

Ну, обычно, если всё с завода и фары еще ни разу не меняли, то VALEO стоят. Да и сбоку наклейка - там, вроде, написано или же на тонкой кайме стекла гравировка... Я уж и не помню точно, где именно.

[День]

вот тут не понял - что имелось ввиду ?

не брать D2S линзы под D2S лампы ????

Попробуйте прочитать чуть раньше и чуть дальше, чем выделенный красным текст.

Имелись в виду Mini D2S в сравнении с Mini H1. Про OEM линзы и так понятно что светят как надо.

Сообщение отредактировал День - 13.11.2013, 5:28

[Братец Лис]

Кстати, довольно неплохо себя зарекомендовали линзы Моримото. Но не серия Мини, а серия D2S на 2,8".

[nkokarev]

Короче, по ходу, шансов снять "по-человески" стекло нету. Да и саму фару, я так понимаю, просто так не снимешь, а надо бампер снимать и ещё что-нибудь. Мда... печаль.

[axelroses]

Складывается стойкое ощущение, что спрашивающий полагает, что на всех других автомобилях фара сама выскакивает из креплений в руки владельцу, по пути разобравшись на части, едва лишь тот даст себе силы задуматься про тюнинг.
Да-а-а... С таким подходом, пожалуй, тюнинга не стоит касаться. СтОит найти людей, которые мОгут.
Заплатить им денег за работу. Не вникать в процесс и получить готовый результат. Благо, на нашем форуме такие умельцы есть!

[BENZINA]

А кто в СПб делает Koito Q5 и по чем? Миша напиши в личку пожалуйста.Мои фары уже пообтерлись,хочу в переспективе купить новые и залинзовать.

[Shaft]

Попробуйте прочитать чуть раньше и чуть дальше, чем выделенный красным текст.
Имелись в виду Mini D2S в сравнении с Mini H1. Про OEM линзы и так понятно что светят как надо.

Так я тОлько тем и занимаюсь, что читаю.
Просто, не совсем тОчно была передана мысль...

[nkokarev]

Нет, просто не хочу внедрятся в новую машину "такими" способами. Я не тюнить хотел, а просто поставить линзу. Мне не надо там диодиков, глазков ангельских всяких. А если мастера не советуют, то очень жаль и придётся отказаться. Не трогай механизм и он тебя не подведёт. Зато буду знать что никто мне там ничего не напартачил, включая меня самого.
Всем спасибо.

[Братец Лис]

А кто в СПб делает Koito Q5 и почём? Миша напиши в личку пожалуйста. Мои фары уже пообтерлись, хочу в переспективе купить новые и залинзовать.

Ну, я могу... Стучись в личку, обсудим.

Нет, просто не хочу внедрятся в новую машину "такими" способами...

А, вот, это зря... Обращайся, порешаем!

[nkokarev]

А если просто биксенон сунуть?

[Братец Лис]

В фару с рефлектором?! Неа...

[День]

А если просто биксенон сунуть?

На этот счёт у меня целый опус заготовлен.
Но, замечу, что данная тема обсуждение отсутствия мозга не предполагает.

[nkokarev]

Мде. Я вас понимаю. У нас тут не только обычные биксеноны ставят, но ставят его ещё в рефлёную фару автомобиля выпуска середины прошлого века. Это слепит нереально. Но это одна категория. Многие иномарки ездят с биксеноном, и именно из-за всех их я хочу поставить и себе. Потому как при встрече с такими я не вижу дороги вообще. И тут выхода 2. Либо принять тёмную сторону, либо останавливать и бить им фонари, чего я не умею ибо не на то учился. Получается либо терпеть либо ставить что-то похожее

[День]

Продолжаю эпопею отцу, в перерывах между другими заказами.

Сегодня приступил к сборе фар. Отцовые я уже попилил - стекло с них срезал, корпус в утиль, маски на склад про запас.

Добавил в паз герметика бутилкаучукового чёрного.


Заднюю резинку решил оставить - китайцы такого размера не делают (есть чуть больше, но это не наш метод Отверстие закрыл подвернувшейся ножкой от какого-то сетевого оборудования. Влезла туго на герметик.


Еще разродился наклейкой на всякий случай.


И вот уже дома проверяю как работает габарит. Снимал всё на плоскогубцы - поэтому баланс белого ни туда и ни сюда. Пришлось задействовать тонкие женские руки для активации питания


Так же запилил паз в цоколе бывшего поворотника под прямые усики прозрачной лампы чтобы сделать индикационный дальний свет.


И вот прозрачная лампа на своём месте:


Еще пара фото:




Завтра окончательно вдавлю стекло в паз корпуса фары, погрев герметик. Ну и с отцом займёмся электрикой на машине.

Сообщение отредактировал День - 29.11.2013, 21:00