Литые диски для NOTE, Кто что поставил - фотографии, обсуждение Опции

[Toxep]

Прочитал статью в интернете, что диски Replica брать ни в коем случае нельзя. Ибо лакокрасочное покрытие облезает, диски даже из одной партии могут различаться по весу, т.к. есть проблемы с технологией производства и качеством сплава и отбалансировать их трудно. Насколько это соответствует действительности?

3 года 70 т.км. полет нормальный. Балансируются без проблем

[Michael]

Прочитал статью в интернете, что диски Replica брать ни в коем случае нельзя. Ибо лакокрасочное покрытие облезает, диски даже из одной партии могут различаться по весу, т.к. есть проблемы с технологией производства и качеством сплава и отбалансировать их трудно. Насколько это соответствует действительности?

три зимы, проблем нет
не читайте советских газет(с)

[Ванька]

красный ободок сомнителен))) но кому как нравится...
зато не скрутят :-)

Сообщение отредактировал Ванька - 23.4.2011, 19:26

[Василий]

по поводу болтов
у меня реплика нс44 и прикрутили родными болтами хотя я привёз болтики красивые хромированные, а знакомые ребята из шиномонтажа сказали в один голос ,что если родные болты подходят то ставь их ВСЁ РОДНОЕ лучше китайского. говорили что с китайским хромом у людей были проблемы.

А меня смутило то что родные от штамповки короче на 5-8 мм.

Короткие болты использовать категорически нельзя по соображениям безопасности. Представляете, выдержит ли косой удар соединение из 2-3 "ниток" резьбы? И это не учитывая того, что резьбовое соединение в 2-3 оборота при усилии 105 Нм (нормируемый момент затяжки колесного болта) просто вытягивается, т. е. резьба деформируется. Кроме того, часть резьбового отверстия в ступице, не закрытая коротким болтом, зарастает грязью и корродирует и впоследствии, при закручивании нормального болта, -- портится. Слишком длинные болты тоже нельзя применять, -- они могут цеплять неподвижные детали и их открытая часть тоже корродирует, опять же при выкручивании резьба отверстия ступицы портится. Торец болта должен выступать из ступицы примерно на 1 мм. Толщина литого диска больше, чем штампованного, поэтому болты должны быть длиннее на величину разницы по толщине дисков.

Сообщение отредактировал Василий - 24.4.2011, 19:46

[DRONIZL]

Общее дисковое пространство требует для всех загружаемых файлов больше, чем на каждое сообщение или глобальный лимит. Пожалуйста, уменьшите число или размер загружаемых файлов.

Да что же это такое, фотки даже по 100 кб не выкладываются!!! что делать!!!???

[Братец Лис]

Судя по всему превышен лимит в 15Мб загружаемых файлов. Можно размещать на других ресурсах и выкладывать здесь...

[Shaft]

определенно так как делаю и я например
либо удалить часть старых загруженных файлов

[Serega_v]

Кстати, насчет второго комплекта дисков. Это хорошо, когда он есть! Особенно во время смены резины. Можно заранее отбалансировать и как только погода стала подходящей без очередей поменять! Да и цены в шиномонтажах могут повыситься в сезон. А иметь второй комплект или не иметь - это ваше право. Лично у меня на прошлой машине было 2 комплекта и это меня радовала. На енота тоже второй комплект куплю.

[андремф]

как только погода стала подходящей без очередей поменять! Да и цены в шиномонтажах могут повыситься в сезон

объясните бестолковому - зачем за ЭТО на шиномонтаже несколько сотен рублей платят? дел-то плевых на 20 минут - поддомкратил, открутил, снял, прикрутил, убрал домкрат - и так 4 раза. ну не доходит до меня хоть убей, дневную зарплату спускать за 20 минут, ради чего???

[Alex_B]

+ 1. На то и два комелекта, чтоб самому, неспеша, с чувством дела переобуваться и не зависить от очередей и времени. Хотя, право на шиномонтаж всегда и у всех есть.

[NeCola4]

балансировку после сезона всеравно делать надо...

[Серхио1]

не факт, если только жуёт резину или бъёт руль, в иных случаях смысла нет

[DRONIZL]

Разобрался, мерси!!!

Сообщение отредактировал DRONIZL - 26.4.2011, 10:44

[ADvAN]

Очень долго искал диски родного размера и по деньгам чтобы не кусалось и красивые, по мне очень даже ничего.
Вот приобрел сегодня диски с резиной, к лету готов =) Диски Enzo 103 6.5x15 4x100 60.1 и резина kumho ecsta spt ku31 195.60.15 встало все иделаьно, как хотел.

http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note...152109637/#post

Фото по ссылке,сюда не получилось кинуть.

Сообщение отредактировал ADvAN - 1.5.2011, 0:20

[Серхио1]

[quote name='ADvAN' date='1.5.2011, 1:19' post='159307']
Очень долго искал диски родного размера и по деньгам чтобы не кусалось и красивые, по мне очень даже ничего.
Вот приобрел сегодня диски с резиной, к лету готов =) Диски Enzo 103 6.5x15 4x100 60.1 и резина kumho ecsta spt ku31 195.60.15 встало все иделаьно, как хотел.

Цена вопроса?
упс увидел, сорри

Сообщение отредактировал Серхио1 - 1.5.2011, 10:51

[kirillgt]

Не знаю может быть уже писали, у меня второй комплект зимний диски КиК KC427 (красноярский неоригинал ниссан)

[Edvig]

никто не скажет, сколько весит один диск Replica NS44 5.5x15" 4x100 ET45 d60.1 ?

[Edvig]

заказал себе вот такие.
http://www.folmagaut.ru/upload/34538.jpg
как поставлю выложу фото машины в целом.
очень красивые каточки

[maks52]

Да уж! Лаптями их не назовешь

[Shaft]

взвесили ?
и сколько весят интересно.