Кондиционер..., постоянно исчезает хладагент Опции

[arzgir]

Поделитесь, может у кого еще такая проблема была?
Машину я купил осенью. Наступили теплые дни, включил кондиционер на охлаждение, а его (охлаждения) и нет. Поехал в сервис. Сказали, что пропал хладагент, система в порядке, содрали с меня 3500 руб. (якобы случай не гарантийный). Не прошло и месяца радости, опять не холодит. Поеду опять...

[Тёма]

У меня было так, что пошел горячий воздух вместо охлаждения. Лечится заправкой кондея с обязательным осушением. Затем проверка на утечку хладогена спец. прибором. Данный случай был не на Еноте.

[lom]

Мне кажется случай гарантийный если вы только сами там нигде не пробили, а разводить на деньги они могут, воюйте, звоните в ниссан дюлей им вставят если докажете что развод!!! я так добился с тормозами!

[arzgir]

К сожалению, звонил на горячую линию. То ли на дюнделя какого-то попал, то ли у них политика поменялась, то ли объяснял я непонятно... Короче, это все не помогло.

[lom]

Странно вообщето они они сразу реагируют нормально, письмо официальное отправили дилеру!

[arzgir]

Тогда попробую еще раз!

[Druid]

С кондеем у дилеров действительно дорого.
Попробуйте съездить сюда: NRF.ru, делал у них кондей, нашли утечку, устранили, закачали фреон (машина не NOTE).
http://www.nrf.ru/service/zapravka

[arzgir]

Оказалось все банально просто.... Вначале, сказав что осмотрели всю систему (так же легче и выгоднее) содрали с меня денег 3500р, а теперь удосужились посмотреть. Нашли неисправность шланга высокого давления.

[AntonNaEnote]

А мне сперва заправили кондиционер (бесплатно). Через неделю, когда он еще раз вытек, проверили все (бесплатно), нашли гарантийный случай - какой-то шланг. Через 2 недели заменили. 2 года езжу после этого уже.

[Дмитро]

А я просто не знаю что делать,когда включаю кондишен и перевожу на лобовуху то на понели появляются белые хлопья,непонятного происхождения,гонял недавно на ТО они как сказали все почистили продули и сказали что с таким встречаются первый раз, но проблема таки и не ушла, включил и опять панель засрана.

[alexandei]

Это не только кондей, это еще утечка из других систем куда-нибудь в систему вентиляции может быть. Хотя что может давать такой эффект... Я не знаю.

[Kay]

У меня тоже перестал холодить этим летом. Отвез в дилерский центр, содрали за диагностику и дозаправку.

Дозаправили 360 гр., т.е. больше половины. На вопрос "почему так много ушло" менеджер сказал, что не знает. На другие вопросы просто пожимал плечами. В общем, произвел очень неприятное впечатление. Создалось ощущение, что сам прекрасно понимает, что логичного аргумента нет, но гарантийным случаем признать не имеет права.

Буду еще звонить в Горячую линию Ниссана.

Это какой-то позор.

[иНот]

После зимы вышел из строя кондиционер, хотя зимой им периодически пользовался. Записался на диагностику и поехал к дилеру - Пеликан авто, на Дмитровке который. Первый звоночек прозвенел, когда меня попросили подписать предварительный счет за работу: диагностика + заправка. Вместе - 4200 рублей, то есть 2 нормо часа. Конечно успокоили, что если выявится гарантийная случай, тогда будет бесплатно. Однако сумма повергла в шок - что можно диагностировать в кондиционере за такие деньги?! После трех часов ожидания выдали вердикт: все в порядке, диагностика не выявила утечек и неисправностей с вас 4600р с учетом заправленного хладогена.
Когда я начал объяснять менеджеру, что исчезновение хладогена - это ли не признак неисправности. Он стоял на своем, что случай может считаться гарантийным, только при обнаружении дефекта, а его не обнаружили. Предложил пока поездить, мол, если есть повреждение, то хладоген уйдет в течение нескольких часов, и на основании этого они снова начнут искать неисправность.
В итоге пришлось, скрипя зубами платить деньги. Таким образом вышло, что нужно было просто долить хладоген и все. Проблема решилась бы гораздо дешевле.
Охватила меня такая злоба после этого. Даже не столько из-за абсурдной ситуации, когда есть следствие неисправности, а ее причины нет, возмутила стоимость работ, в которую ее оценил дилер. Была бы она хотя бы на половину ниже, было бы не так обидно. А эту сумму, иначе как грабежом назвать нельзя.

Друзья, енотоводы. Я думал, как нужно было бы поступить более продуманно в моей ситуации. Хочу дать совет. Если, не дай бог, у вас не заработает кондиционер после зимы. Не спешите ехать к дилеру с надеждой на то, что он выполнит гарантийный ремонт. Убедитесь в том, что у вас действительно есть поломка, течь и т.д. В случае если в системе отсутствует хладоген, попробуйте сначала дозаправить кондиционер. Эта операция может быть также сделана у дилера или во многих других местах и будет стоить много меньше дорогой диагностики. После этого, если кондиционер опять растеряет хладоген, вы сможете с уверенностью ехать на ремонт к дилеру.
Это мое собственное мнение, надеюсь кому-то это позволит избежать трат на озверевших дилеров.

[Lisov]

Утечка фреона и есть неисправность. Тут даже обсуждать нечего.
Можно смело стоять на своём, абсолютно не сомневаясь в правоте, в гарантийный период любая поломка кондиционера, в том числе и утечки фреона - это гарантия и только гарантия.
А утечки бывают разные. Скажем, у фреоновых течеискателей фирмы CPS прописаны нахождение утечек вплоть до 2-5гр в год.
Если не было ДТП, фреоновый контур обязан быть герметичным.

[king]

У меня был подобный случай,и я добился бесплатной дозаправки кондея,но сумма была выстовлена другая 1800 р и 1,5 часа.Дилер сылался на статьи на каторые не распространяется горантия.Но хладоген это не житкость и её без спец оборудования добавить невозможно.Мой совет написать притензию и позвонить в выше.Удачи.

[Братец Лис]

Какие-то цены жуткие... В ThermoKing мне заправили кондюк за 1800 и 20 минут работы (вакуумирование, закачка и проверка спец. прибором)

[pjv]

Утечка фреона и есть неисправность. Тут даже обсуждать нечего.
Можно смело стоять на своём, абсолютно не сомневаясь в правоте, в гарантийный период любая поломка кондиционера, в том числе и утечки фреона - это гарантия и только гарантия.
А утечки бывают разные. Скажем, у фреоновых течеискателей фирмы CPS прописаны нахождение утечек вплоть до 2-5гр в год.
Если не было ДТП, фреоновый контур обязан быть герметичным.

Утечка хладагента не неисправность. Хладагент настолько летуч, что в автомобильном кондиционере достигнуть 100% герметичности невозможно, это не холодильник, где все запаяно наглухо. А любая составная система допускает некоторую утечку. Поэтому кондей надо хотя бы раз в году проверять и при необходимости дозаправлять, кстати не забывайте смазывать компрессор, если про...ть момент, последствия будут фатальны для него.

Сообщение отредактировал pjv - 19.4.2009, 23:03

[oleg_e]

кстати не забывайте смазывать компрессор, если про...ть момент, последствия будут фатальны для него.

Смазал, чуть не замерз во время процесса .

[Shaft]

странно - я уже два года езжу, кондиционер не выключается.
проблем с ним не наблюдаю, тьфу три раза.
проблем с ним не замечено.

Через сколько надо менять хладагент ? Или у всех по разному ?

[pjv]

Сегодня получил ответ от специалиста по кондеям - диагностика, замена хладагента и смазка компрессора не реже 1 раза в 2 года. Замена фильтра через каждые 10 тыков (для России).