Нестандартные размеры резины/дисков, Обсуждаем впечатления от резины нестандартной размерности Опции

[Shaft]

мышьякович, прежде чем что то утверджать-нужно вначале изучить данный вопрос, как это делают некоторые товарищи, либо заглянуть например в эту темку http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=5909 где уже даже кое что расписано.

далее - у нас на всех типоразмерах идет вылет 45, и он НИКАК не меняется, от установки другой резины.
точно также как и плечо обкатки не изменяется без изменением вылета.

также могу сказать, что существует допуски на изменение вылета +-5-7мм считается в пределах. могу также добавить что езжу на 38-ом вылете уже 2 года- и все в норме.

[Мышьякович]

... разная ширина подразумевает использование дисков с разным вылетом.

Ты хотя бы теорию почитай сперва! Прежде чем такую ересь писать.

ВЫЛЕТ диска (ET) - расстояние от привалочной плоскости до воображаемой плоскости, проходящей через середину обода диска.
Даже при ОДИНАКОВОЙ ширине обода, вылет может быть абсолютно разным - это зависит от геометрии диска. Зайди в магазин и посмотри: например диск R15х5,5 с вылетами от 35 до 49 продаются.

Уважаемый,во первых я Вам не "тыкал",а во-вторых до Вас видимо не дошло,что я написал.Что такое вылет я отлично знаю,и в качестве примера я привёл "Микру",у которой 3 штатных размера шин,и соответственно 3 штатных размера дисков,которые имеют разный вылет.И ереси никакой в моих словах нет.

[Мышьякович]

мышьякович, прежде чем что то утверджать-нужно вначале изучить данный вопрос, как это делают некоторые товарищи, либо заглянуть например в эту темку http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=5909 где уже даже кое что расписано.

далее - у нас на всех типоразмерах идет вылет 45, и он НИКАК не меняется, от установки другой резины.
точно также как и плечо обкатки не изменяется без изменением вылета.

также могу сказать, что существует допуски на изменение вылета +-5-7мм считается в пределах. могу также добавить что езжу на 38-ом вылете уже 2 года- и все в норме.

Не хочу Вас обидеть,но в Ваши расчёты с самого начала вкралась грубая ошибка,Вы складываете рубли с килограммами.А потому,все дальнейшие расчёты посто теряют смысл.Объясните,пожалуиста,какой параметр вы расчитываете с самого начала?

[Shaft]

Мышьякович:
во-первых, если не увидели линку в теме то ....идем по ссылке и читаем
во-вторых

"Микру", у которой 3 штатных размера шин,и соответственно 3 штатных размера дисков,которые имеют разный вылет

у Микры ВСЕ диски имеют один и тот же ВЫЛЕТ, для разных типоразмеров шин.
в-третьих мы тут обсуждаем колеса не Микры а Ноута --- у которого ТАКЖЕ есть 3-и типоразмера и ВСЕ они имеют 45-ый вылет !!! посему вы говорите не совсем верно
в-четвертых поскольку я не вижу понимания в теме, а обстановка только накаляется ТЕМА ЗАКРЫТА на какое то время.
в-пятых Дорогие Форумчане давайте ВСЕ быть бОлее вежливы друг с другом - а то прийдется начать отправлять читать Правила Форума на пару дней.

[Енотовод_562]

Машину купил в марте, но все равно поставил пока зимнюю резину - Yokohama IG30 без шипов. Размер 205/55/16. Нигде не трет и не цепляет (в бедного енота набивалось 5 мужиков, включая меня и ничего). Резина очень понравилась. В машине стало заметно тише и комфортней (относительно заводской гадости), диски защищенней (ввиду того, что покрышки как бы выпирают), да и внешний вид улучшился, но это уже ИМХО.

[Yashur]

Добрый день,
Повторю чуть - чуть S-rv, так как в голове после прочитанного каша полная

В магазине предложили Yokogama C - drive взять на лето. Если я поставлю 195х65х15 или 190х60х15, то:
1. Чиркает ли резина о подкрылки?
2. Комфортовская ширина диска потянет эту резину?
3. Какую взять 195х65х15 или 190х60х15?

Прошу не пинать, если что.

С уважением.

Сообщение отредактировал Yashur - 28.3.2011, 18:37

[mix31]

Машину купил в марте, но все равно поставил пока зимнюю резину - Yokohama IG30 без шипов. Размер 205/55/16. Нигде не трет и не цепляет (в бедного енота набивалось 5 мужиков, включая меня и ничего). Резина очень понравилась. В машине стало заметно тише и комфортней (относительно заводской гадости), диски защищенней (ввиду того, что покрышки как бы выпирают), да и внешний вид улучшился, но это уже ИМХО.

Ну конечно не бьет и не трет, это почти стандартный размер, вот только эта резина стои почти в 2 раза дороже 15 радиуса))))

[Енотовод_562]

mix31, полностью согласен а еще бока заляпываются быстрее...

Но родной размер дисков 16, да и с прошлой машины осталась привычка покупать только резину и перекидывать на родные диски. Заодно и балансировка 2 раза в год))

Сообщение отредактировал Енотовод_562 - 28.3.2011, 21:32

[mix31]

mix31, полностью согласен а еще бока заляпываются быстрее...

Но родной размер дисков 16, да и с прошлой машины осталась привычка покупать только резину и перекидывать на родные диски. Заодно и балансировка 2 раза в год))

Не знаю купил себе штампока, енотовскую на 15, и б/у резину (1 сезон), все обошлось в 11 тыриков. Я думаю резина на 16 дороже обошлась)))

[Shaft]

mix31, полностью согласен а еще бока заляпываются быстрее...

не факт что заляпываются - у меня 205.50.16 -- колеса четко по брызговикам стоят даже лучше чем родная 185.55.16

[Братец Лис]

Добрый день,
Повторю чуть - чуть S-rv, так как в голове после прочитанного каша полная

В магазине предложили Yokogama C - drive взять на лето. Если я поставлю 195х65х15 или 190х60х15, то:
1. Чиркает ли резина о подкрылки?
2. Комфортовская ширина диска потянет эту резину?
3. Какую взять 195х65х15 или 190х60х15?

Прошу не пинать, если что.

С уважением.

1. Не чиркает.
2. Потянет.
3. Это на выбор... но лучше не 190/60, а 195/60

[Yashur]

Братец Лис,
Спасибо огромное.

[s-rv]

поставил я лето Вредиштайн спортрак 3
195х65х15

давление в шинах сделал такое: перед - 2,2, зад - 2,0...
если делать зад мощнее - протектор не полностью ложится на асфальт (видно по резине, когда по мокрому едешь).
перед можно и 2,3, и 2,4, но больше нет смысла - мшина как на колтышках едит

а может кто знает соответствие давления-типоразмера-массы авто??

[SARGpro33]

уже переобулсо?
хотя у вас лето там уже поди..

Сообщение отредактировал SARGpro33 - 29.3.2011, 13:39

[s-rv]

уже переобулсо?
хотя у вас лето там уже поди..

да вроде бы морозы не обещают, тьфу 3

а по поводу давления кто что скажет??

на 202-м мерсе (1300 кг) качал 2,3 - перед и 2,1- зад,
енот (1100 кг) накачал 2,2 - перед и 2,0 - зад..
нормально?
на тииде (195х65х15, масса 1200 кг) в мануале сказано 2,3 - перед и 2,1 - зад..

Сообщение отредактировал s-rv - 29.3.2011, 14:12

[alexandei]

2,2 и 2,0, все правильно, только если назад сажать кого - то и 2,2 и 2,4 может понадобиться. От толстопопости пассажиров зависит.

[s-rv]

Чета с задней осью косяк
давление 2, а проректор полностью не ложится... Сделать 1,9? Там массы ведь никакой нет почти. А?

[alexandei]

От модели шины зависит. От жесткости, от выпуклости в ненакачаном виде.

[Василий]

Чета с задней осью косяк
давление 2, а проректор полностью не ложится... Сделать 1,9? Там массы ведь никакой нет почти. А?

Проверьте соответствие ширины шины и диска.

[s-rv]

Ширина диска 6.5 - сегодня на монтаже меряли, профиль 195 - подходит, по шинному калькулятору проверял. А вот сама форма протектора не как у большинства. Высота протектора уменьшается к краям от центра - линейкой мерял
так может так и нужно? Так и оставить перед 2.2, а зад 2.0? Что за резина такая? Кто-нить имел с подобной дело?
Пардон за много вопросов, но я в замешательстве