IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

34 страниц V « < 31 32 33 34 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Топливная станция (бензонасос, топливный фильтр), Есть ли топливный фильтр на NOTE?
Василий
сообщение 1.9.2019, 9:21
Сообщение #641


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 779
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(Отец Фёдор @ 1.9.2019, 0:15) *

Уважаемый Василий!
Вы утверждаете:
"...Поэтому заначительное вакуумирование бака в процессе выработки топлива у Енота просто невозможно..."
Укажите ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ - это СКОКА?
При остаточном давлении 50 мм водного столба в замкнутой емкости насос меняет свою тональность.

Зная, что бредовые идеи Отца Федора имеют запойный характер, предвидел эти аргументы.
Согласен с объективным фактором, свидетельствующим о некотором повышении нагрузки на мотор насоса, если клапан в пробке бака ещё не открылся, выражающемся в изменении тональности.
Но это никак не влияет на давление топлива в рампе. Воможно, это окажется сюрпризом для некоторых беспросветных невежд, но конструкторы насоса заложили необходимый запас по производительности и давлению. Например, "на затык" исправный насос развивает 7-8 атмосфер, а порог отсечки регулятора давления всего 3 атмосферы. Основная часть мощности насоса расходуется на преодоление сопротивления пружины регулятора давления, меньшая часть -- на инжекцию форсунок. Почему так? Роликовый или шиберный насос нагнетает топливо порциями, поэтому кажущаяся избыточность насоса в сравнении с порогом отсечки регулятора давления необходима для снижения амплитуды пульсаций давления в рампе с целью получения качественного распыла и точности дозирования.
В общем, при появлении небольшого разрежения в баке просто немного возрастает нагрузка на мотор насоса, но благодаря запасу мощности исправный насос легко с ней справляется, и давление топлива в рампе никак не изменяется. Аналогия для иллюстрации: тачка с ровного участка дорого попадает на небольшой подъём. Нагрузка на мотор возрастает. Если не поддать газу, с некоторым падением оборотов мотор справляется и не глохнет. С появлением штатного разрежения в баке при прочих равных условия чуть уменьшается частота вращения мотора насоса, выражающаяся в изменении шума его работы.

Вообще, пишу это в основном для форумчан, не для Отца Федора. Дискуссия на этой ветке показывает, что похоже, раньше я заблуждался в оценке глубины его невежества. Видимо, в этом отношении все гораздо хуже, чем мне казалось. Так что вряд ли он успокоится и ещё не раз поразит нас ошеломительными байками о паровых пробках в рампе и разрежении в баке...

Сообщение отредактировал Василий - 1.9.2019, 18:36


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krusty
сообщение 1.9.2019, 10:35
Сообщение #642


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 465
Регистрация: 12.1.2012
Из: Москва



Цитата(Отец Фёдор @ 1.9.2019, 5:24) *

Хорошо, пусть будет без фото, а гайка и резинка есть?

Да не, фото Констанции не проблема, наснимаю как угодно, в любых ракурсах smile.gif Если что, пишите мне в личку свой номер и сброшу фотки по ватсапу.
Заводское снятое резиновое кольцо-прокладку (оно в отличном состоянии), которое было с этой станцией, приложу в посылочку.
А вот второй гайки у меня, увы, нет dntknw.gif
Денюжку за станцию и почтовые расходы проще всего будет закинуть на мой мобильный.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 1.9.2019, 22:35
Сообщение #643


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 303
Регистрация: 2.8.2015



Krusty!
Денюжку за станцию и почтовые расходы закину на Ваш мобильный после 2 октября.
СМСки для мобильного банка не успевают проходить в установленный срок.

Василий!
Вы вспомнили о существовании:
"... Роликовый или шиберный насос нагнетает ..."
А на наших ДВС используют насосы... вихревого типа...
Вихревые насосы относятся к группе лопастных центробежных, но...
Вихревые насосы обладают хорошей самовсасывающей способностью, они используются для перекачивания маловязких, легколетучих жидкостей — бензина, спирта, но...
При неисправностях системы EVAP и (или) механизма пробки бензобака появляется остаточное давление (вакуум).
Вихревой насос сравнительно быстро снижает давление в баке, продолжает работать до образования паровых пробок в вихревых камерах, появляются новые звуки.
Вспоминаем, что:
Давление столба жидкости (Р) равно произведению ускорения свободного падения (g), плотности жидкости (ρ) и высоты столба жидкости:
Насос не всасывает жидкость, а лишь создает разряжение на своём входе (т.е. уменьшает атмосферное давление во всасывающей магистрали). Вода выдавливается в насос атмосферным давлением.

Рассчитать высоту всасывания (h) можно, зная, какое разряжение создает насос и плотность жидкости по формуле:
h = P / ( ρ* g) - x,

где P – атмосферное давление, - плотность жидкости. g – ускорение свободного падения, x – величина потерь (м).

Примечание: формула может использоваться для расчета высоты всасывания при нормальных условиях и температуре до +30°С.
Также хочется добавить, что высота всасывания (в общем случае) зависит от вязкости жидкости, длины и диаметра трубопровода и температуры жидкости.

Например при увеличении температуры жидкости до +60°С, высота всасывания уменьшается почти в два раза.
Это происходит потому, что возрастает давление насыщенных паров в жидкости.
Думаю, все видели, как при закипании сначала появляются маленькие пузырьки, которые затем увеличиваются, и происходит кипение.
Т.е. при кипении, давление в пузырьках воздуха становится больше, чем атмосферное.
Давление насыщенных паров и есть давление в пузырьках.
Увеличение давления насыщенных паров приводит к тому, что жидкость закипает при более низком давлении.
А насос, как раз и создает в магистрали пониженное атмосферное давление.
Т.е. при всасывании жидкости при высокой температуре, существует возможность её закипания в трубопроводе.
А никакие насосы не могут всасывать кипящую жидкость.
Вот, в общем, и всё.
Продолжим заблуждаться дальше...


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей Коняев
сообщение 1.9.2019, 23:01
Сообщение #644


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 762
Регистрация: 11.12.2013
Из: ТЮМЕНЬ



Отец Фёдор, т.е. в топливном баке бензин может закипеть?
Посмотреть бы видео этого.

Но, в целом, мне с моим узким умом в этой Теме форума более интересно как топливный модуль демонтировать и смонтировать взад, какие нужны инструменты и запчасти. Ради развлечения интересно посмотреть на состояние фильтров. Ну, и причины ремонта, естественно.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 1.9.2019, 23:03


--------------------
Nissan Note 2006, E11, CR14DE, 2WD (FWD), MT (МКПП) JH3-103, Comfort
- 9 лет на еНоте - с 09.08.2010
Toyota Voltz 2002, UA-ZZE136-BHPNK, 1ZZ-FE, 2WD (FWD), 4AT (АКПП) A246E -02A, комплектация "S"
- 5 лет на Voltz - со 02.10.2013
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 2.9.2019, 7:41
Сообщение #645


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 779
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Отец Федор, Вы просто посмешище.
Какой всасывающий трубопровод? Какая высота всасывания? Насос погружной! Ему не нужно создавать никакакое разрежение на входе для забора жидкости. Она самотеком в него идет. И даже под давлением уровня в баке, пускай незначительным, если нет заметного разрежения. А его нет. В абсолютном выражении, высота всасывания даже не нулевая -- отрицательная.
Вот если пристроить насос на крышу тачки и соединить с баком нехилой трубой, а в бак засунуть ТЭН, тогда Ваши бредни могут иметь хотя бы какое-то теоретическое обоснование.
Читая Ваши фэнтези, рисую в воображении такую картину:
Еду на Рицу по жаре. Мотор заглох на перевале (высота над уровнем моря около 1 км). Весь объём бензина в баке кипит и бурлит, из предохранительного клапана пробки бака валит струя пара и я грустно думаю: "Как же прав был непризнанный гений Отец Федор! Не поехать ли на аэродром скручивать с самолёта систему наддува топливных баков?" Затем замечаю, что меня уверенно объезжают карбюраторные Жигули и Газели (в Абхазии таких ещё предостаточно). Начинаю сомневаться: "Что-то здесь не то..." и... просыпаюсь. rofl.gif rofl.gif rofl.gif
Не пробовали податься к плоскоземельщикам? С Вашим складом мышления Вы у них точно в фаворе будете...
Что касается типа насоса, то это не принципиально. Вихревой тоже создаёт пульсации.

Сообщение отредактировал Василий - 2.9.2019, 18:19


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
АняАнечка
сообщение 2.9.2019, 14:52
Сообщение #646


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 27.11.2017
Из: Москва, СВАО



Съездила сегодня на диагностику по поводу писка моторчика. Смотрели сразу 2 мастера. Сняли диван, открыли крышку, стали слушать. Звук ровный, не особо и громкий, как мне показалось.
В итоге после обсуждений решили, что, возможно, после заправки на Шелл их бензином V-Power моторчик "отмылся" и какие-то его составляющие стали издавать такой звук (это я своими словами передаю смысл).
И, т.к. нет ухудшения в динамике, нестабильности оборотов или тому подобных симптомов, то есть два варианта:
1 - продолжать ездить как есть, пока не проявятся новые симптомы или не усилится звук. А, возможно, со временем звук и сам пропадёт. Скончаться неожиданно моторчик просто так не должен, будет хоть что-то, что укажет на приближение этого момента.
2 - заменить станцию (если не получится найти подходящий моторчик) и наслаждаться тишиной, если уж так напрягает звук.
Саму станцию вынимать не стали т.к. по мнению мастеров на таком пробеге фильтры ну никак не могут забиться, плюс под рукой нет новых аналогов для замены.
В итоге, так ничего и не прояснилось.
Запускали двигатель с открытой крышкой заливной горловины - звук не изменился.
Что делать дальше - не знаю. И нужно ли вообще что-то делать?
Материально я готова купить и Бош в сборе, и даже оригинал за 20к+. Но хотелось бы понимать точную причину проблемы, чтобы случайно не оказалось, что через 500 км ситуация повторится и деньги будут выброшены в помойку.
Посоветуйте, пожалуйста, как быть. Я в растерянности, если честно.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Братец Лис
сообщение 2.9.2019, 15:11
Сообщение #647


Енот-полоскун
*******

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 851
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль



Забить и спокойно ездить.


______________________________________
NOTE 1.6 MT (2006)
Tekna
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

А вот что бы ещё затюнить.... ?


Бортовой журнал
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krusty
сообщение 2.9.2019, 15:30
Сообщение #648


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 465
Регистрация: 12.1.2012
Из: Москва



Угу.
И повторю еще раз свое имхо: без других симптомов некоторая повышенная громкость работы насоса ни о чем не говорит.
Тем более, что сейчас послушал как работает насос на Еноте Анны. Отлично он работает.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Отец Фёдор
сообщение 2.9.2019, 18:19
Сообщение #649


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 303
Регистрация: 2.8.2015



Уважаемый Василий!
Я рад, что Вы течение наших дебатов наконец узнали, что насос на Вашей машине вихревой.
В мануале об этом не написано, а практически в руках Вы насос не держали.
Этого факта достаточно, чтобы сформировалось представление о Ваших диагностических способностях.
Даже мне, который с Ваших слов является посмешищем, неловко перед форумчанами.
Продолжайте развлекать публику Вашими советами по изучению мануала.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Luxury
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 2.9.2019, 18:28
Сообщение #650


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 779
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



А я-то как рад, что Вы узнали -- енотовская топливная станция погружная! rofl.gif
И ещё я не нахожу в себе сил не согласиться Вашей логикой, из которой исходит: "Василий не знает, какой тип насоса у Енота. Следовательно, Михаил ошибочно заменил свою топливную станцию". Как все могут видеть, причинно-следственная связь, выстроенная Вами, неопровержима. rofl.gif rofl.gif rofl.gif
А топливные станции и погружные модули я регулярно чиню своими руками. Заменяю фильтры, насосы, ремонтирую датчики уровня. В том числе и енотовские. И полагаю, моя квалификация не сильно страдает от того, что досконально не знаю типа енотовского насоса.
Неужели Вы не понимаете, что с каждым своим постом все больше обличаете свою глупость? Имею ввиду не недостаток интеллекта или знаний, а нежелание смотреть в лицо фактам и в соответствии с фактами корректировать свою точку зрения, если факты того требуют.. Ваша же глупость в том, что Вы произвольно интерпретируете факты, подстраивая их под свои предвзятые идеи. Даже когда Вы уже понимаете, что неправы, продолжаете настаивать на своем. Если нет смелости и порядочности признавать ошибки, хотя бы молчали в соответствии с чувством самосохранения...

Сообщение отредактировал Василий - 2.9.2019, 21:15


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 2.9.2019, 18:43
Сообщение #651


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 700
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Цитата(АняАнечка @ 2.9.2019, 17:52) *

.................
1 - продолжать ездить как есть, пока не проявятся новые симптомы или не усилится звук. А, возможно, со временем звук и сам пропадёт. Скончаться неожиданно моторчик просто так не должен, будет хоть что-то, что укажет на приближение этого момента.
........................


Анечка!
Я поменял бензостанцию (первый раз и на БУ с пробегом вроде как 30т.)
Фильтр грубой очистки был абсолютно чист, в "стакане" ни мусоринки.
на пробеге 235000км
Что изменилось:
Заметно снизился расход топлива. На 0,5...1л в зависимости от режима движения.
Улучшилась динамика на скоростях больше 80.
И все.

Кстати, станцию вынимали? Может попало какой дряни при заправке и фильтр грубой очистки забит жижей и отсюда изменение звука


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
nakandr
сообщение 2.9.2019, 20:50
Сообщение #652


Горный коати
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 3.11.2015
Из: Санкт Петербург



Цитата(nakandr @ 7.8.2019, 20:58) *

Всем добрый день.
Подскажите пожалуйста , с каким марками ниссанов или рено ,топливная станция от енота взаимозаменяема - то есть снял-поставил, новую мне не потянуть , пусть будет б/у ,но с установкой без проблем . Я что то смотрю только от енота , а другие не рассматриваю . Есть информация или опыт?

Добрый день всем!
Купил я в широко распространенной сети б/у запчастей станцию от жука 13 года ,по вину сказали норм,проехал за 2 недели 7000 км ,нареканий вообще не каких .До этого расход ,по бортовому ,был 7,3 - 7-8, в реале на литр больше (смешанный цикл-без больших пробок ),после замены расход упал - по бортовому 5,6-6,3 .Повторюсь - только поменял станцию - на старом клинило моторчик , без постукивания не всегда накачивал.


______________________________________
NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Синий - BV4/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
АняАнечка
сообщение 2.9.2019, 21:13
Сообщение #653


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 27.11.2017
Из: Москва, СВАО



Цитата(Братец Лис @ 2.9.2019, 15:11) *
Забить и спокойно ездить.

Цитата(Krusty @ 2.9.2019, 15:30) *
Тем более, что сейчас послушал как работает насос на Еноте Анны. Отлично он работает.

Спасибо! Вроде немного успокоилась, буду наблюдать за поведением моторчика. И на всякий случай добавила в телефонную книгу номера эвакуаторов
В ближайшие дни собираюсь в МО за Лобню, буду надеяться, всё пройдёт гладко.

Цитата(Bob @ 2.9.2019, 18:43) *
Что изменилось:
Заметно снизился расход топлива. На 0,5...1л в зависимости от режима движения.
Улучшилась динамика на скоростях больше 80.
И все.
Кстати, станцию вынимали? Может попало какой дряни при заправке и фильтр грубой очистки забит жижей и отсюда изменение звука

У меня скорость выше 80 редко когда бывает, в основном по маршруту ограничение в 60 (+19) или вообще пробки. Расход на бензине Шелл чуть упал, примерно на 1 литр. Сегодня залила обычную Роснефть до полного бака, посмотрю вернётся ли расход до привычных 9,5-10.
Станцию не вынимали, слушали так, сняв крышечку. Заправлялась в будний день, передо мной был 1 авто. Залива топлива в баки АЗС при заправке не было, так что грязь взбаламутить не могли по идее.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Krusty
сообщение 2.9.2019, 22:06
Сообщение #654


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 465
Регистрация: 12.1.2012
Из: Москва



Цитата(Bob @ 2.9.2019, 18:43) *

Кстати, станцию вынимали? Может попало какой дряни при заправке и фильтр грубой очистки забит жижей и отсюда изменение звука

Стесняюсь спросить, это что такое могло проникнуть в бак с бензином Shell V-Power на московской АЗС, что вмиг забило фильтр грубой очистки? Да еще так, что никаких других симптомов не появилось. А площадь сетки фильтра грубой очисти довольно приличная.
Повторюсь, слушал звук работы бензонасоса Енота Ани, записанный в аналогичных условиях со звуком работы моей заводской станции и Хеллы. В нём вообще ничего криминального не проявляется.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2011)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 3.9.2019, 12:33
Сообщение #655


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 700
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



А кто сказал, что попало именно на Шелл?
Попасть могло что угодно и где угодно.
Трагическое стечение обстоятельств smile.gif biggrin.gif
То, что Аня связала изменение звука именно с заправкой на Шелл вовсе не значит, что так оно и было.

И это всего навсего мое предположение. Вероятность неисправности родной бензостанции при пробеге в 40т. исчезающе мала.
Может какое крепление где ослабло, зазор какой образовался вот и резонирует что-то иногда.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
АняАнечка
сообщение 27.9.2019, 9:01
Сообщение #656


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 27.11.2017
Из: Москва, СВАО



Цитата(АняАнечка @ 29.8.2019, 0:58) *
Сегодня повторно услышала звук-писк в районе задних арок.
И это на моих всего каких-то 47700 км. sad.gif
Из симптомов - ни че го.
После появления писка в первый раз проехала уже около 150 км.
По догадкам: 2 года заправлялась на двух заправках Роснефти. И тут захотелось попробовать хваленый многими Шелл. Покаталась до остатка бензина 1/4 бака и залила Шеловский АИ95 до полного. Спустя 1/2 бака в первый раз заметила этот писк.

Спустя почти месяц и около 530 км повышенный шум моторчика постепенно исчез, практически полностью. Теперь стоя рядом с машиной слышно только работающий двигатель, как и было ранее.
На мой взгляд, всё "вылечилось" благодаря выводу из бака того самого V-Power, путем постепенного разбавления его привычным АИ-95 с АЗС Роснефти (было в сумме залито 56 литров).
Для наглядности видео ДО и После:

Видео от 28/08/2019

Видео от 15/09/2019




______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bob
сообщение 27.9.2019, 12:23
Сообщение #657


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 700
Регистрация: 30.11.2006
Из: Свердловская область, Егоршино



Это вряд ли...

Но хорошо всё, что хорошо кончается. smile.gif


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Luxury
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 28.9.2019, 20:06
Сообщение #658


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 779
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Цитата(АняАнечка @ 27.9.2019, 9:01) *

Для наглядности видео ДО и После:

Наполнение бака в первом и втором вариантах примерно одинаково?


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
АняАнечка
сообщение 29.9.2019, 14:39
Сообщение #659


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 27.11.2017
Из: Москва, СВАО



ДО - снято 28.08.2019. На следующий день утром я залила 15л. и стрелка была на середине крайней правой четверти. С момента записи первого видео и до заправки пройдено около 5-7км.
ПОСЛЕ - снято 15.09.2019. Заправила 18.09.2019 до полного бака 22,6л. С момента записи второго видео и до заправки пройдено не более 15-20 км.
Если я правильно понимаю, в обоих вариантах уровень был чуть менее половины.
Обычно, я еду на АЗС когда по стрелке в баке половина. Если же этот момент выпадает на выходные (я по выходным не заправляю авто, наслушалась интернетных страшилок), то жду будний день и заправляю. Но ни разу за 2 года уровень топлива не опускался ниже остатка 1/4, кроме того одного раза, когда я выкатывала бензин Роснефти, чтобы как можно больше залить хваленного бензина Шелл. Тогда до полного бака влилось 31л.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2012)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Василий
сообщение 29.9.2019, 14:58
Сообщение #660


Енот-полоскун
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 779
Регистрация: 13.10.2009
Из: Ижевск



Спасибо. Понятно.
Собственно, я несколько о другом. Подразумевал, что звук насоса определенным образом зависит от объема топлива в баке. Поэтому хотел уточнить, что корректно сравнивать можно только при приблизительно равном количестве бензина. Ну, судя по Вашему сообщению, так и было.


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2013)
Comfort
Белый - 326/S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

34 страниц V « < 31 32 33 34 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.10.2019, 1:03