работа охлаждения(вентилятор) Опции

[водитель]

При включении компресора кондиционера паралельно включается вентилятор двигателя и начинает пищать.Я думал пищит компресор,а оказалось вентилятор.Писк начинается только когда запускается или останавливается вентилятор,при работе писка нет.Вопрос:что может пищать?Если подшипник то пищал бы постоянно. Пробег машины 45000км.Если кто снимал и разбирал вентилятор может есть фото или видео.

[201271]

Коллеги, доброго времени суток всем!
В декабре уходил от лобового, улетел далеко в сугроб...т.к. произошло ночью, на трассе, вне зоны действия сети грелся в машине, не обратил внимание, что подкапотное пространство, все забилось (очень плотно) снегом, в т.ч. и вентилятор радиатора...в момент не включился и загорелась лампа перегрева...потушил, остудил...чуток выдавило антифриза, но тьфу...тьфу...до этого момента все ездил.. пришла весна, не уверен работоспособен ли вентилятор, доводить до "точки кипения" чтобы сработал опасаюсь уже...а вдруг не сработает, опять перегрею,.. до официалов ехать далеко...ВОПРОС: как можно проверить вентилятор радиатора, на работоспособность? Спасибо!!! ..

[Бабай]

Присоеденяюсь к вопросу, вчера меняли антифриз, слили залили все как пологается, прогрели машину, стали ждать когда вентилятор включится, а он гад не включается минут 30 гоняли на холостых реакции 0, термостат открывается а вентилятор не фурычит, сегодня с утра доехал до работы 25 км, печка работала как надо, едет очень хорошо, но вот работу вентилятора так и не услышал, пойду на обеде конеш посмотрю, погрею. Расскажите когда должен включаться вентилятор?

[Братец Лис]

Пордключите вентилятор напрямую... т.е. подщайте на него питание - закрутится - значит сам он работает. Ищите неисправность в цепи управления (датчик, предохранитель, провода... )

[Бабай]

Наверное мой вентилятор приказал долго жить
Месяца 2 назад, запищала печка, на кочках писк пропадал, потом появлялся, спустя наверное недели 3 писк совсем пропал. Я забил в общем то.
Вчера когда меняли ОЖ, после когда прогревать стали, мастер (он же друг) заметил что вентилятор не включается, я грю мол не нагрелась еще, мастер попросил меня сесть в авто, поднял меня на подъемнике и сказал держать около 2 тыс. оборотов. минут 10 грели при оборотах, он говорит не порядок, клапан открывается, а вентилятор не включается я как то не брежно к этому отнесся сам говорю забей на том и порешали, но друг сказал наблюдай.
Значит сегодня после работы проехав около 30 км. по трассе, думаю дай ка посмотрю включается вентилятор или нет, ждал, ждал, хрен не включается.
Включил кондей, тут такая песня:
Включается помпа слышно щелчок, начанает крутиться вентилятор секунд 5 и как то восьмеркой, и выключается, потом сек. через 20 снова на 5 сек заводиться вместе с помпой и так до бесконечности
Знающие люди, подтвердите мою теорию что карлосон капут. И такая работы кондея это нормально?

[Бусидо]

Тебе порекомендовали проверить вент напрямую, это так сложно?
И что это за помпа у кандея?

Кандей имхо у тебя более адекватен, чем....Чем Твоя попытка заставить кондей молотить постоянно при не высокой температуре окружающей среды.

Да..И к мастеру такому не обращайся..не нада, ну если машину любишь.

Сообщение отредактировал Бусидо - 9.4.2012, 19:42

[Бабай]

Бусидо, спасибо
Хотелось бы услышать комментарии людей не метео и сезонно зависимых

[Бусидо]

Ну да...Лис кста тебе рекомендовал проверить вент напрямки...Он вроде не зависим от погодных условий. И для тебя важнее кто дает совет или ценность совета?

[master]

я вентилятор только летом слышу, и то при кондее. не так то легко его раскочегарить.

[Бабай]

Да нет, важен совет конечно. Возможности нет у меня "на бегу" подключить на прямую, думаю 30 мин. обеда не хватит, да и инструмента нет, теперь только до выходных.
Офф. Твои посты противоречивы, как бы прислушиваешься к тебе, вроде все по теме, но в конце обязательно ложечку дегтя добавишь и иногда резко высказываешь что машина шлак..
И еще, одно замечание, когда выставляешь обдув в ноги и в фейс на полную мощность, напор не сильный, я бы сказал слабый, зато шумит так как буд то на взлет идет. У кого так же?

Сообщение отредактировал Бабай - 9.4.2012, 20:26

[sergs100]

Тоже на днях был перегрев движка вентилятор не работал. При включении климата вентилятор работает. Снял клемму минут на 10 вентилятор заработал чего было так и не понял видно какой то глюк.

[Бусидо]

Шлак не шлак..это все субъективно. А вот работа вента объективна. Он либо жив, либо нет. ИМХО у тебя скорее всего жив.
А сильный шум и слабый обдув..я так понимаю не все в порядке с системой отопления.

Тоже на днях был перегрев движка вентилятор не работал. При включении климата вентилятор работает. Снял клемму минут на 10 вентилятор заработал чего было так и не понял видно какой то глюк.

А как определили, что был перегрев двига?

[sergs100]

Загорелась красная лампа(градусник) по сути в это время должен вентилятор работать?

[max127]

И еще, одно замечание, когда выставляешь обдув в ноги и в фейс на полную мощность, напор не сильный, я бы сказал слабый, зато шумит так как буд то на взлет идет. У кого так же?

У всех так......... буду скоро разбирать своего,сфоткаю проблемное место и метод устранения.......

Загорелась красная лампа(градусник) по сути в это время должен вентилятор работать?

Проверь разъем на вентиляторе охлаждения........ 100% выпал.......

[sergs100]

Разъёмы все проверял всё было подключено.

[Бусидо]

Вот это уже не порядок.

[sergs100]

Возможно был глюк датчика температуры.

[Бусидо]

Так проверить его не сложно.

[max127]

Возможно был глюк датчика температуры.

Чек загорался?
Если нет,то небыло глюка... По своему очень "маленькому" опыту ремонта енотов скажу,что проблема в разъеме....нужно снять разъем и внимательно осмотреть его..... кроме разъема на 1.6 енотах ничего больше небыло.....

[Бусидо]

Думаю чек не должен загораться.